Будущее...оно уже с нами

Да тут и денег особо не надо. Полтонны стальной трубки, подшипники, несколько гидроцилиндров, компрессор и клапаны. У мужика, похоже, даже электрики там толком-то нет. Я-ж не сидератор делать предлагаю
Боюсь, ты давно читал "Фиаско". Вот то самое, из-за чего "первые образцы шли на слом". Добавлю: а операторы - в инвалидность.
Человеческая ступня (лапа зверя, и т.п.) - это ж не платформа. А сложнейшее устройство смягчения со-ударения с поверхностью.
Без амортизации, встроенной в каждую деталь и сложнейшей нелинейной кинематики, вибрации и толчки будут невыносимыми, а срок службы (в т.ч. оператора) - никакущий.
Парадокс в том, что сидератор в чём-то проще. Внутри него человек не сидит. Ну - вспомни беспилотники: да Б-же ж мой! - сколько всего упростилось, когда этого внутри нет!
Цитата из Мэтра же: "Тестоголовые! Кислое брожение своё приняли за душу; вспарывание чрев своих - за Историю; средства, оттягивающие разложение - за Цивилизацию..." (С))).
 
Нам пообещали к 2025 году, автономные машины. Обещают, что разница в цене не превысит 15 килобаксов
 

Wolf

 
Нам пообещали к 2025 году, автономные машины. Обещают, что разница в цене не превысит 15 килобаксов
15к баксов, до 98%го налога на покупку :)
 
Всё зависит от желания государства, стимулировать переход на новый тип транспорта, вполне могут и отменить налог.
Страховка точно уменьшится.
Посмотри на гибриды и электро машины. Как только государство начало терять доходы все скидки срочно пофиксили
 
Нам пообещали к 2025 году, автономные машины. Обещают, что разница в цене не превысит 15 килобаксов
Лгут
 
 
(С отвращением) какая гадость! После меня ставить чучело меня в разные позы... Что интересно: опять в провидцах хреновенький инженер А.Н.Толстой ("Граф Калиостро").
К сожалению, слова осуждения нет надежды услышать ни от кого, кроме Римского Престола, и то маловероятно...
 
Нам пообещали к 2025 году, автономные машины. Обещают, что разница в цене не превысит 15 килобаксов
Ну ежели только в Израиле или солнечной Калифорнии. И то вопрос насчет сроков остается открытым. А теперь представте наши края, наш климат. Дождь, снег, холод - залепят все лазерные и др датчики, и все, финита. Уже сейчас, у которых бывают датчики разные встроеные в машины, жалуются, что когда снег, дождь, холод, они перестают работать, а тут - автономное управление... Да куда там, сейчас люди по утрам пытаются отскрести от льда окна автомобилей, едут, как в танках, обзор хуче, чем черех триплексы...
 
Ну ежели только в Израиле или солнечной Калифорнии. И то вопрос насчет сроков остается открытым. А теперь представте наши края, наш климат. Дождь, снег, холод - залепят все лазерные и др датчики, и все, финита. Уже сейчас, у которых бывают датчики разные встроеные в машины, жалуются, что когда снег, дождь, холод, они перестают работать, а тут - автономное управление... Да куда там, сейчас люди по утрам пытаются отскрести от льда окна автомобилей, едут, как в танках, обзор хуче, чем черех триплексы...
Допустим , датчики на истребителях, давно уже устойчивы к помехи, это мы знаем по рассказам бывалых лётчиков, умеющих делать коктейли с чего угодно.
На самом деле, может обойдутся камерами, сканирующими всё вокруг и связью между машинами.
Технологии есть, но ещё не у всех. Хотели поставить камеру, сканирующую перекрёсток, с целью обнаружения машин и пешеходов. Оказалось, если столб раскачивается на ветру, камере тяжело определить точное местонахождение предметов. Только камера почти 30 килобаксов.
 
Боюсь, ты давно читал "Фиаско". Вот то самое, из-за чего "первые образцы шли на слом". Добавлю: а операторы - в инвалидность.
Человеческая ступня (лапа зверя, и т.п.) - это ж не платформа. А сложнейшее устройство смягчения со-ударения с поверхностью.
Без амортизации, встроенной в каждую деталь и сложнейшей нелинейной кинематики, вибрации и толчки будут невыносимыми, а срок службы (в т.ч. оператора) - никакущий.
Парадокс в том, что сидератор в чём-то проще. Внутри него человек не сидит. Ну - вспомни беспилотники: да Б-же ж мой! - сколько всего упростилось, когда этого внутри нет!
Цитата из Мэтра же: "Тестоголовые! Кислое брожение своё приняли за душу; вспарывание чрев своих - за Историю; средства, оттягивающие разложение - за Цивилизацию..." (С))).
эт точно,вот нога слона в разрезе,слон фактически на каблуке ходит,
настолько мощная амортизация у него.

10452973_original.jpg
 
Сверху Снизу