ВМС Украины
- Автор темы atalex
- Дата начала
News
Ukraine Approves Framework Agreement with the UK
04 Feb 2022
The Ukrainian Parliament on January 27 adopted the law on ratification of the Framework Agreement between Ukraine and the UK...
The Ukrainian Parliament on January 27 adopted the law on ratification of the Framework Agreement between Ukraine and the UK on financial support for the country's naval forces capacity building. This paves the way to the procurement of Babcock-built P-50U Fast Inshore Attack Craft (FIAC) by Ukraine.
Nathan Gain 04 Feb 2022
Nathan Gain story with additional reporting by Tayfun Ozberk and Xavier Vavasseur
The law ratified the Framework Agreement concluded on November 12, 2021, in London and provided official support to the Ukrainian side in the form of loans in the amount not exceeding 1.7 billion pounds or the equivalent in US dollars or euros.
The loans will serve to finance the acquisition of two minesweepers, their delivery and maintenance and the joint construction of 8 missile boats, delivery and installation of weapons systems on existing ships, joint construction of the frigate, as well as consulting and technical support for the construction of naval infrastructure, including the delivery of equipment.
Official support to Ukraine consists of UKEF (UK Export Finance) loans for export financing and bank loans not exceeding 750 and 950 million pounds or the equivalent in US dollars or euros, respectively.
The loan repayment period under each contract does not exceed 10 years; rate: for UKEF loans – C.I.R.R ’. (Reference Commercial Interest Rate), set by UKEF in accordance with OECD rules; for bank loans, the C.I.R.R. rate set by UKEF in accordance with OECD rules and increased by a margin not exceeding 2.5% per annum or a benchmark of the value of the bank loan in the relevant currency.
Improving Ukraine’s naval capabilities
Ukrainian Navy picture.
Faced with a persistent threat from Russia, Ukraine is significantly expanding both its Navy and Coast Guard fleets.
The U.S., the U.K., and other NATO allies are aiming to help Ukraine in rebuilding its navy. In addition to sending four second-hand Island-class patrol boats, the U.S. approved the sale of up to16 Mk VI patrol boats to provide the country a mosquito fleet. The U.K. is currently supplying Ukraine with two Sandown-class minehunters, which are being outfitted, and Babcock is building eight missile boats. There is also the planned construction of Type-31 frigates, but the project’s details remain unclear.
The French OCEA shipyard is currently building 20 OCEA FPB 98 MKI for Ukraine. In December 2021, Ukraine and Denmark signed an MoU for “Danish ship design and technology”.
The Turkish RMK Marine Shipyard is building an Ada-class corvette for Ukraine, with the first (of maybe two) corvettes planned to enter service in 2023. The Ukrainian Navy will obtain ASW capability after delivery, though at a low level.
P-50U Fast Inshore Attack Craft (FIAC) for Ukraine
P-50U Fast Inshore Attack Craft (FIAC) displayed by Babcock during DSEI 2021. Note the 2×4 SSM launcher (likely Marte) and the stern launcher for Maritime Brimstone.
As Naval News previously reported, British shipbuilder Babcock will build small combatants for the Ukrainian Navy in accordance with the UK’s Ukrainian Naval Capabilities Enhancement Programme (UNCEP). A cooperation agreement was initially signed between Babcock and Ukroboronprom during DSEI 2021. While the initial report suggested that the design of these ships would be similar to Barzan-class missile boats, according to the British Navy Lookout news outlet, the new ships would be a modified version of the aging Protector design, dubbed as P50-U.
The Protector-class patrol vessel has an 85-meter length and a displacement of 1,900 tons. The P50-U boats are expected to be a 50-meter version of a similar design, displacing roughly 500 tons. Specifications of the new vessel class, such as its exact dimensions, weapons, sensors, and propulsion systems, have yet to be disclosed publicly.
While the P50-U is officially designated as a FIAC (Fast Inshore Attacking Craft), the design suggest that the vessel is actually an armed patrol boat rather than a FIAC.
According to the scale model on display at the DSEI 2021 expo, the boats would be far more armed than an OPV. The model is outfitted with 4×2 anti-ship missile canisters, likely Marte by MBDA Italy. A four-cell launcher is fitted at the stern. According to a defense industry source, this is representative of a launcher for MBDA’s Maritime Brimstone missiles. A four-cell vertical launch system (VLS) for air defense missiles is placed in the bow section. This is likely for VL Mica missiles. However, cold launched missiles could be a more viable solution for a vessel of this size and tonnage, and the cold launched CAMM missile would be a good fit.
The main gun on the ship is of a small caliber, maybe 30mm or 57mm, which is appropriate for the ship’s purpose and role. The electronic countermeasures are four 3-cell CHAFF/decoy launchers located amidships, directed to four bearings. For specific needs, an RHIB (Rigid-hull inflatable boat) is stationed in front of the CHAFF tubes.
P-50U Fast Inshore Attack Craft (FIAC) displayed by Babcock during DSEI 2021. Note the dual propeller + waterjet propulsion configuration.
The available data does not provide a speed scale, but the model predicts that the main propulsion system will consist of two propellers and a water jet.
Based on the scale model, the P50-U is designed for anti-surface warfare and rapid response to protect Ukraine’s exclusive economic zone. There is no anti-submarine warfare sensor or weapon.
В 2022 году украинские ВМС получат из США не менее 10 патрульных катеров Mark VI
10 февраля 2022
Патрульный катер Mark VI
Jane`s
Не совсем ВМС но все же
Во Франции спустили на воду второй катер для Морской охраны Украины
Второй катер FPB 98 MKI для морской охраны Госпогранслужбы Украины спустили сегодня на воду на заводе французской компании ОСЕА.
Об этом сообщили в пресс-центре МО ГПСУ.
Экипаж первого собранного корабля сейчас проходит комплексное обучение.
«Специалисты ОСЕА делятся с морскими пограничниками особенностями эксплуатации и обслуживания FPB 98 MKI. В дальнейшем, с поступлением кораблей нового проекта в подразделения Морской охраны, обучение экипажей будет производиться на базе учебного центра в Измаиле», — отмечается в сообщении.
Напомним, согласно украинско-французскому соглашению, МО ГПСУ получит двадцать таких катеров, пять из которых построят в Николаеве.
Об этом сообщили в пресс-центре МО ГПСУ.
Экипаж первого собранного корабля сейчас проходит комплексное обучение.
«Специалисты ОСЕА делятся с морскими пограничниками особенностями эксплуатации и обслуживания FPB 98 MKI. В дальнейшем, с поступлением кораблей нового проекта в подразделения Морской охраны, обучение экипажей будет производиться на базе учебного центра в Измаиле», — отмечается в сообщении.
Напомним, согласно украинско-французскому соглашению, МО ГПСУ получит двадцать таких катеров, пять из которых построят в Николаеве.
Зачем «Гетьмана Сагайдачного» на дно укладывали: подробности спецоперации ВМСУ в первый день масштабного российского вторжения
https://dumskaya.net/news/flagman-vmsu-pritoplen-u-stenki-zavoda-v-nikolae-160699/
Флагман украинских Военно-морских сил фрегат «Гетман Сагайдачный» выведен из строя нашими корабелами и уложен на грунт, чтобы не достаться захватчикам.
Об этой спецоперации украинских военных моряков и судостроителей «Думской» стало известно еще в первый день масштабного российского вторжения, однако из соображений секретности информация стала открытой только сейчас.
Флагман украинского флота спустили на воду 30 лет назад, 29 марта 1992 года. С тех пор он славно отслужил на благо Украины, и как любая техника, особенно военная, проходил текущие и капитальные ремонты.
«Думская» регулярно отслеживала ситуацию с нашим флагманом. Так, в 2014 году он проходил ремонт на верфи «Украина», в 2017-м — на Черноморском судоремонтном заводе.
Однако мелких текущих ремонтов было недостаточно, и в 2018 году задумали провести капитальный ремонт с глубокой реконструкцией, после которой корабль прослужил бы еще как минимум до 2031 года.
Работы начались в 2018 году, шли неспешно и затянулись на годы. На завод наш флагман отправился только в прошлом году. Причина банальная — денег выделяли в разы меньше необходимого. Например, на 2022 году выделили 208 млн грн вместо запланированных 436 млн.
В итоге российское нападение наш флагман встретил в полуразобранном состоянии. На нем начали (но не закончили) замену радиоэлектроники, системы управления огнем, связи, ремонт главной энергетической установки и другие работы.
Как установила наша военно-морская разведка, «Гетьман Сагайдачный», хоть и не был боеспособным и не был военной целью, все равно оказался под прицелом врага. Была запланирована спецоперация российского военно-морского спецназа по захвату фрегата и буксиров на территории завода с последующим выводом украинского флагмана в фарватер Днепро-Бугского лимана.
Дальше — как повезет. В лучшем случае — угнать его в Севастополь, выставить на обозрение и сообщить, что экипаж добровольно перешел на сторону врага. В худшем — затопить в фарватере и заблокировать николаевские порты в дополнение к азовским.
По этой причине на уровне руководства было заранее принято решение: в случае нападения заполнить отсеки водой и аккуратно уложить корабль на дно, чтобы уберечь «Сагайдачного» от любых неожиданностей и фантазий врага. Что, собственно, и было сделано в первые часы агрессии.
В результате проведенной украинской спецоперации фрегат не получил никаких повреждений и сейчас спокойно отдыхает около причальной стенки судостроительного завода. Угнать его или использовать против Украины в этой войне — горячей или информационной — теперь уже невозможно.
Сейчас для подъема корабля оккупантам пришлось бы провести длительные мероприятия, что в условиях боевых действий почти невозможно. А после победы отсеки корабля просушат, фрегат снова обретет плавучесть, и ремонтные работы будут продолжены.
Слава Украине!
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Об этой спецоперации украинских военных моряков и судостроителей «Думской» стало известно еще в первый день масштабного российского вторжения, однако из соображений секретности информация стала открытой только сейчас.
Флагман украинского флота спустили на воду 30 лет назад, 29 марта 1992 года. С тех пор он славно отслужил на благо Украины, и как любая техника, особенно военная, проходил текущие и капитальные ремонты.
«Думская» регулярно отслеживала ситуацию с нашим флагманом. Так, в 2014 году он проходил ремонт на верфи «Украина», в 2017-м — на Черноморском судоремонтном заводе.
Однако мелких текущих ремонтов было недостаточно, и в 2018 году задумали провести капитальный ремонт с глубокой реконструкцией, после которой корабль прослужил бы еще как минимум до 2031 года.
Работы начались в 2018 году, шли неспешно и затянулись на годы. На завод наш флагман отправился только в прошлом году. Причина банальная — денег выделяли в разы меньше необходимого. Например, на 2022 году выделили 208 млн грн вместо запланированных 436 млн.
В итоге российское нападение наш флагман встретил в полуразобранном состоянии. На нем начали (но не закончили) замену радиоэлектроники, системы управления огнем, связи, ремонт главной энергетической установки и другие работы.
Как установила наша военно-морская разведка, «Гетьман Сагайдачный», хоть и не был боеспособным и не был военной целью, все равно оказался под прицелом врага. Была запланирована спецоперация российского военно-морского спецназа по захвату фрегата и буксиров на территории завода с последующим выводом украинского флагмана в фарватер Днепро-Бугского лимана.
Дальше — как повезет. В лучшем случае — угнать его в Севастополь, выставить на обозрение и сообщить, что экипаж добровольно перешел на сторону врага. В худшем — затопить в фарватере и заблокировать николаевские порты в дополнение к азовским.
По этой причине на уровне руководства было заранее принято решение: в случае нападения заполнить отсеки водой и аккуратно уложить корабль на дно, чтобы уберечь «Сагайдачного» от любых неожиданностей и фантазий врага. Что, собственно, и было сделано в первые часы агрессии.
В результате проведенной украинской спецоперации фрегат не получил никаких повреждений и сейчас спокойно отдыхает около причальной стенки судостроительного завода. Угнать его или использовать против Украины в этой войне — горячей или информационной — теперь уже невозможно.
Сейчас для подъема корабля оккупантам пришлось бы провести длительные мероприятия, что в условиях боевых действий почти невозможно. А после победы отсеки корабля просушат, фрегат снова обретет плавучесть, и ремонтные работы будут продолжены.
Слава Украине!
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
не вовремя его на ремонт поставили, хотя кто знает, помог бы он или нетЗачем «Гетьмана Сагайдачного» на дно укладывали: подробности спецоперации ВМСУ в первый день масштабного российского вторжения
https://dumskaya.net/news/flagman-vmsu-pritoplen-u-stenki-zavoda-v-nikolae-160699/
Флагман украинских Военно-морских сил фрегат «Гетман Сагайдачный» выведен из строя нашими корабелами и уложен на грунт, чтобы не достаться захватчикам.
Об этой спецоперации украинских военных моряков и судостроителей «Думской» стало известно еще в первый день масштабного российского вторжения, однако из соображений секретности информация стала открытой только сейчас.
Флагман украинского флота спустили на воду 30 лет назад, 29 марта 1992 года. С тех пор он славно отслужил на благо Украины, и как любая техника, особенно военная, проходил текущие и капитальные ремонты.
«Думская» регулярно отслеживала ситуацию с нашим флагманом. Так, в 2014 году он проходил ремонт на верфи «Украина», в 2017-м — на Черноморском судоремонтном заводе.
Однако мелких текущих ремонтов было недостаточно, и в 2018 году задумали провести капитальный ремонт с глубокой реконструкцией, после которой корабль прослужил бы еще как минимум до 2031 года.
Работы начались в 2018 году, шли неспешно и затянулись на годы. На завод наш флагман отправился только в прошлом году. Причина банальная — денег выделяли в разы меньше необходимого. Например, на 2022 году выделили 208 млн грн вместо запланированных 436 млн.
В итоге российское нападение наш флагман встретил в полуразобранном состоянии. На нем начали (но не закончили) замену радиоэлектроники, системы управления огнем, связи, ремонт главной энергетической установки и другие работы.
Как установила наша военно-морская разведка, «Гетьман Сагайдачный», хоть и не был боеспособным и не был военной целью, все равно оказался под прицелом врага. Была запланирована спецоперация российского военно-морского спецназа по захвату фрегата и буксиров на территории завода с последующим выводом украинского флагмана в фарватер Днепро-Бугского лимана.
Дальше — как повезет. В лучшем случае — угнать его в Севастополь, выставить на обозрение и сообщить, что экипаж добровольно перешел на сторону врага. В худшем — затопить в фарватере и заблокировать николаевские порты в дополнение к азовским.
По этой причине на уровне руководства было заранее принято решение: в случае нападения заполнить отсеки водой и аккуратно уложить корабль на дно, чтобы уберечь «Сагайдачного» от любых неожиданностей и фантазий врага. Что, собственно, и было сделано в первые часы агрессии.
В результате проведенной украинской спецоперации фрегат не получил никаких повреждений и сейчас спокойно отдыхает около причальной стенки судостроительного завода. Угнать его или использовать против Украины в этой войне — горячей или информационной — теперь уже невозможно.
Сейчас для подъема корабля оккупантам пришлось бы провести длительные мероприятия, что в условиях боевых действий почти невозможно. А после победы отсеки корабля просушат, фрегат снова обретет плавучесть, и ремонтные работы будут продолжены.
Слава Украине!
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Маленькая дань уважения ВМС Украины.
Украинский фрегат U130 «Гетман Сагайдачный» (сторожевой корабль проекта 1135.1 «Нерей», затоплен в Николаеве 28 февраля 2022 г. для предотвращения захвата российскими войсками) и командный корабль U510 «Славутич» (бывший советский вспомогательный корабль «Приднепровье», захваченный российскими войсками во время аншлюса Крыма в 2014.)
Эти фотографии были сделаны мной в 1999 году во время визита в порт Хайфы, Израиль.
- Цветная негативная пленка Kodak Gold 400 35 мм.
Украинский фрегат U130 «Гетман Сагайдачный» (сторожевой корабль проекта 1135.1 «Нерей», затоплен в Николаеве 28 февраля 2022 г. для предотвращения захвата российскими войсками) и командный корабль U510 «Славутич» (бывший советский вспомогательный корабль «Приднепровье», захваченный российскими войсками во время аншлюса Крыма в 2014.)
Эти фотографии были сделаны мной в 1999 году во время визита в порт Хайфы, Израиль.
- Цветная негативная пленка Kodak Gold 400 35 мм.
Вложения
Когда "Сагайдачный" стоял у причала, я раз 20 проходил мимо, но слишком торопился, чтобы их побеспокоить. И вообще, у нас было не принято беспокоить иностранных гостей, существовали какие-то инструкции на этот счет. А мои коллеги из соседней конторы подошли поздороваться, но нашли только одинокого морячка, скучавшего на посту. Ну они ему -- "добро пожаловать в Хайфу" и все такое. А он такой в шоке: "А откуда вы так хорошо знаете русский язык?!"
Я на тот момент был лицом гражданским, мне всё можно было ггг.
Но израильских военных я помню.
Ещё из забавного-капитан Сагайдачного заявил гостям, что он может потопить всё, что находилось на тот момент в порту, и выгнал всех из рубки, куда, оказывается, нельзя было заходить. Но это был ещё дремучий 99й год.
Но израильских военных я помню.
Ещё из забавного-капитан Сагайдачного заявил гостям, что он может потопить всё, что находилось на тот момент в порту, и выгнал всех из рубки, куда, оказывается, нельзя было заходить. Но это был ещё дремучий 99й год.
Это он погорячился.
Хе-хе...
Младший, даже не в кресле командира, а в кресле флагмана.
Впрочем, в командирском на мостике одна дама из нашей группы тоже отметилась.
Но это уже 2014 год.
В условиях нынешней войны бывшее судно размагничивания "Балта" оказалась на порядки нужнее и полезнее "представительского" фрегата.
Конкретизировать не буду, ибо кто соображает, тот поймет...
Конкретизировать не буду, ибо кто соображает, тот поймет...
В Пентагоне рассказали, какие именно катера Украина получит от США
Катера в основном предназначены для защиты речных путей и прибрежных районов.
И сюда
В Турции заложили первый корвет типа "Ада" для Украины
8 сентября 2021 в 14:35 Тема: Зарубежный ВПК
В Стамбуле, на верфи RMK Marine Shipyard, заложили киль первого корвета класса "Ада", предназначенного для ВМС Украины. Как уточняет Naval News, на церемонии, которая прошла во вторник, 7 сентября, присутствовала делегация, которую возглавил командующий украинским флотом адмирал Алексей Неижпапа.
"Это знаменательный момент для Украины и значительный импульс для военно-морского развития страны. Все договоренности с Турцией выполняются своевременно, а в некоторых случаях с опережением графика", – заявил он во время мероприятия.
Закладка первого корвета класса "Ада" для Украины
Naval News
По данным украинского военного ведомства, строительство корвета началось в апреле 2021 года. Передача заказчику ожидается к 2023 году.
Напомним, что в октябре 2020 года Турция и Украина подписали соглашение о военном сотрудничестве, в котором изложены намерения сторон запускать и реализовывать совместные проекты по строительству кораблей, беспилотных летательных аппаратов и всех типов газотурбинных двигателей.
По условиям заключенного позднее контракта, Анкара обеспечит поставку Украине четырех корветов класса "Ада". Непосредственно в Турции изготовят первый корабль серии, а остальные построят на верфи "Океан" в Николаеве в рамках соглашения о передаче технологий.
Водоизмещение корветов класса "Ада" – 2300 тонн, длина – 99,5 метра, ширина – 14,4 метра. Комбинированная дизель-газотурбинная силовая установка типа CODAG позволяет развить скорость до 29 узлов.
Состав вооружения корветов для Украины пока не раскрывался, однако украинская пресса со ссылкой на источники в военном ведомстве сообщила, что основным ударным комплексом станет противокорабельная ракетная установка "Гарпун". Ранее Минобороны республики рассматривало возможность интеграции ПКР "Нептун" собственной разработки, турецких "Атмака" и норвежских NSM.
В качестве возможной системы ПВО указывается VL-MICA от европейского производителя ракетного вооружения MBDA.
Кроме того, на корветах, по данным журналистов, установят 76-мм арткомплексы от итальянской группы Leonardo, 35-мм систему ближнего боя "Миллениум" от швейцарской Rheinmetall Oerlikon и 12,7-мм пулеметы STAMP от турецкой Aselsan. Для борьбы с подлодками корабли оснастят 324-мм торпедными аппаратами.
В Военно-морских силах Украины появится тезка героического тральщика «Черкассы»
https://dumskaya.net/news/v-vmsu-skoro-poyavitsya-novyy-tralshchik-cherkas-168115/
В Военно-морских силах Украины появится тезка героического тральщика «Черкассы»
Новый корабль Военно-морских сил Украины получит название «Черкассы» — в честь тральщика с бортовым номером U-311, чей экипаж отличился во время крымских событий 2014 года.Об этом сообщил командующий ВМСУ вице-адмирал Алексей Неижпапа.
«У нас появится новый корабль «Черкассы». Он уже почти есть. В ближайшее время узнаете. Да, это не будет тот корабль «Черкассы», на котором служил я, но там будет дух «Черкасс», — заявил флотоводец.
Речь, по всей видимости, идет об одном из двух британских противоминных кораблях типа Sandown, приобретенных Украиной летом прошлого года. Во флоте Ее Величества они носили названия HMS Blyth и HMS Ramsey.
После модернизации и установки нового противоминного оборудования корабли должны передать ВМСУ в соответствии с меморандумом о реализации проектов морского партнерства между консорциумом промышленности Соединенного Королевства и ВМС Украины, который был подписан 21 июня 2021 года в Одессе.
Ранее сообщалось, что тральщики поступят к нам в конце 2023 года. Видимо, один из них и будет назван «Черкассы».
Корабль противоминной обороны морской зоны «Черкассы» героически защищался в Донузлаве в марте 2014 года, пытаясь противостоять захвату со стороны ЧФ рф. Украинские моряки под руководством капитана третьего ранга Юрия Федаша сделали несколько попыток вырваться их бухты, где были затоплены два старых российских корабля. Однако 26 марта, после массированной атаки, корабль все же перешел под контроль оккупантов.
Интересно , где будут держать корвет после постройки? Надо бы в Англию увести пока.
