Трудно не согласится с тем, что написал Андрій Риженко на Фейсбук в группе "Комітет відновлення і розвитку ВМС України":
"Решение о заказе корветов Ада было эмоциональным и даже популистским. На нынешнем этапе развития ВМСУ эти корабли не нужны. Приоритетные задачи на ближайшие пять лет ВМСУ будет решать в прибрежной зоне, на максимальном расстоянии 100 миль от своего берега. Эти задачи - контроля морского участка (Sea Control) и недопущения агрессии противника с моря (Sea Denial). Об этом хорошо известно всем, об этих планах приходилось и партнерам, что стало основной известных проектов США и Великобританией. Но кто-то продавил эту корветной ... И это опасно для Украины. Для ее способности защитить себя на море и для удержания репутации и доверия со стороны партнеров. Во-первых, основные задачи и районы выполнения корветом относятся к 3 этапа развития ВМС (Стратегия ВМСУ 2035), выполняет их он в открытом море (в основном противолодочные действия). В ближней зоне корвет очень легко обнаруживается и уничтожается противником как первоочередная цель. Во-второе- только один корвет требует как минимум 3 годовых бюджета развития ВМСУ (350 млн долл). Таким образом, средства забираются у других видов ВСУ, для которых перевооружение очень актуально и возможно, даже более приоритетной. Это должны видеть в МО и давать оценку. Но ее нет, есть ложь о строительстве "москитный флота", которого нет ... Кораблей в море постоянно нет ... В-третьих, архитектура оружия и технических средств корвета выглядит с большими вопросами. Собственного готового в Украине нет (оно или на бумаги или является модернизированным советским), а о поставке от партнеров надо договариваться, это займет значительное время. В-четвертых, под корвет (вернее 4 корвета) нет базы. Очаков не подходит - он находится далеко от основной зоны работы корвета по ПЧ противника. Плюс там очень неблагоприятные глубины и подводные банки. Плюс сама база строиться еще не начиналась. Для корветов нужна глубоководная база западнее Одессы, со всей инфраструктурой, включая жилье для моряков и их семей. Это- ценное и длительное вопрос, 10-15 млрд грв и минимум 5 лет. Его нерешенность повлечет за собой социальные сложности для личного состава, уже негативно влияет а подбор персонала плавсостава. В-пятых - строительство корвета фактически никак не способствует восстановлению кораблестроения Украины. Очевидно, что украинские корабелы могли бы возобновить производство корпусов кораблей и начинять их преимущественно западным оборудованием и оружием, которая произведена по стандартам качества и тактики НАТО. Но корпус полностью строится в Турции. Ну и опыта строительства военных кораблей завод "Океан" нет - это также займет определенное время. Между тем, кораблей в море в критических для нее районах Украины нет. Там царит ЧФ РФ и ФСБ. Кстати в районе газовых вышек максимальный калибр оружия которую имеют россияне на своих плавсредствах в море - только 30 мм. Потому что наших сил в море нет вообще. В-шестых, программы помощи, которые были согласованы ранее (1,5 года назад), будут скорректированы через репутационные потери Украины ... Решение о корвета является незрелым, поспешным, экономически очень обременительным и затягивает готовность Украины защитить себя на море, негативно влияет на репутацию с партнерами."
"Решение о заказе корветов Ада было эмоциональным и даже популистским. На нынешнем этапе развития ВМСУ эти корабли не нужны. Приоритетные задачи на ближайшие пять лет ВМСУ будет решать в прибрежной зоне, на максимальном расстоянии 100 миль от своего берега. Эти задачи - контроля морского участка (Sea Control) и недопущения агрессии противника с моря (Sea Denial). Об этом хорошо известно всем, об этих планах приходилось и партнерам, что стало основной известных проектов США и Великобританией. Но кто-то продавил эту корветной ... И это опасно для Украины. Для ее способности защитить себя на море и для удержания репутации и доверия со стороны партнеров. Во-первых, основные задачи и районы выполнения корветом относятся к 3 этапа развития ВМС (Стратегия ВМСУ 2035), выполняет их он в открытом море (в основном противолодочные действия). В ближней зоне корвет очень легко обнаруживается и уничтожается противником как первоочередная цель. Во-второе- только один корвет требует как минимум 3 годовых бюджета развития ВМСУ (350 млн долл). Таким образом, средства забираются у других видов ВСУ, для которых перевооружение очень актуально и возможно, даже более приоритетной. Это должны видеть в МО и давать оценку. Но ее нет, есть ложь о строительстве "москитный флота", которого нет ... Кораблей в море постоянно нет ... В-третьих, архитектура оружия и технических средств корвета выглядит с большими вопросами. Собственного готового в Украине нет (оно или на бумаги или является модернизированным советским), а о поставке от партнеров надо договариваться, это займет значительное время. В-четвертых, под корвет (вернее 4 корвета) нет базы. Очаков не подходит - он находится далеко от основной зоны работы корвета по ПЧ противника. Плюс там очень неблагоприятные глубины и подводные банки. Плюс сама база строиться еще не начиналась. Для корветов нужна глубоководная база западнее Одессы, со всей инфраструктурой, включая жилье для моряков и их семей. Это- ценное и длительное вопрос, 10-15 млрд грв и минимум 5 лет. Его нерешенность повлечет за собой социальные сложности для личного состава, уже негативно влияет а подбор персонала плавсостава. В-пятых - строительство корвета фактически никак не способствует восстановлению кораблестроения Украины. Очевидно, что украинские корабелы могли бы возобновить производство корпусов кораблей и начинять их преимущественно западным оборудованием и оружием, которая произведена по стандартам качества и тактики НАТО. Но корпус полностью строится в Турции. Ну и опыта строительства военных кораблей завод "Океан" нет - это также займет определенное время. Между тем, кораблей в море в критических для нее районах Украины нет. Там царит ЧФ РФ и ФСБ. Кстати в районе газовых вышек максимальный калибр оружия которую имеют россияне на своих плавсредствах в море - только 30 мм. Потому что наших сил в море нет вообще. В-шестых, программы помощи, которые были согласованы ранее (1,5 года назад), будут скорректированы через репутационные потери Украины ... Решение о корвета является незрелым, поспешным, экономически очень обременительным и затягивает готовность Украины защитить себя на море, негативно влияет на репутацию с партнерами."