ВМС разных стран

[semen_izdali]

В Канаде оценили стоимость обновления национального флота

Суммарная стоимость программы обновления боевого состава Королевского военно-морского флота Канады составит 77,3 млрд канадских долларов (около 62 млрд долларов США). Об этом сообщает <a href="https://navaltoday.com/">Naval Today</a> со ссылкой на соответствующий отчет парламента Канады.

flotprom.ru

Суммарная стоимость программы обновления боевого состава Королевского военно-морского флота Канады составит 77,3 млрд канадских долларов (около 62 млрд долларов США). Об этом сообщает Naval Today со ссылкой на соответствующий отчет парламента Канады.
Программа обновления канадского флота предполагает постройку 15 боевых кораблей, которые должны заменить используемые сегодня 12 фрегатов класса "Галифакс", а также три эсминца типа "Ирокез". Генеральным подрядчиком стала местная судостроительная компания Irving Shipbuilding. В октябре 2018 года в качестве базового проекта были выбраны фрегаты класса "Тип-26", предложенные на тендер британской компанией BAE Systems.

Проект фрегата "Тип-26"
noindex-->ukdefencejournal.org.uk

Как отмечает Naval News, с момента последней оценки программы в 2019 году ее стоимость возросла на 7,5 млрд канадских долларов. Это связано с обновлением технических характеристик будущих кораблей и увеличением сроков производства.

В парламентском отчете также проведена оценка возможных альтернативных вариантов. В частности, закупка 15 фрегатов типа FREMM обойдется в 71,1 млрд канадских долларов, а 15 легких фрегатов класса "Тип-31" – в 27,5 млрд долларов. В этих расчетах учтены расходы на отмену проведенного тендера и заключенных контрактов, запуск нового конкурсного отбора проектов и дополнительную четырехлетнюю задержку начала строительства. В то же время в отчете отмечается, что у всех упомянутых кораблей разные характеристики и боевые возможности.

В отчете также рассматривается стоимость смешанного флота: трех фрегатов "Тип-26" и 12 кораблей альтернативных проектов. В случае выбора фрегатов типа FREMM, такой вариант обойдется в 71,9 млрд канадских долларов, а закупка фрегатов "Тип-31" позволит снизить расходы до 37,5 млрд канадских долларов.

Текущие планы обновления флота Канады предполагают, что строительство новых кораблей начнется в 2023–2024 годах.

В базовом варианте фрегаты "Тип-26" имеют водоизмещение около 6900 тонн и длину 150 метров. Их оснащают вертикальной пусковой установкой для зенитных ракет. Первый такой корабль уже более двух лет строят для Королевского военно-морского флота Великобритании. Поставка заказчику ожидается в 2025 году.

 

[semen_izdali]

Индийские военные проверили ход строительства двух фрегатов на "Янтаре"
4 марта 2021

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" посетила делегация ВМС Индии под руководством начальника главного управления по закупке и производству военных кораблей вице-адмирала Сандипа Найтани. Как сообщили в четверг, 4 марта, в пресс-службе верфи, визит был посвящен вопросам выполнения предприятием заказа на строительство для индийского флота двух фрегатов проекта 11356.
Представители заказчика осмотрели производственные площадки, фрегаты "Тушил" и "Тамала" и поднялись на борт одного из кораблей.

Визит делегации ВМС Индии на ПСЗ "Янтарь"
ПСЗ "Янтарь"

...................
Изначально "Янтарь" должен был построить шесть фрегатов проекта 11356 для ВМФ России, но программу приостановили из-за отсутствия силовых установок, которые ранее поставлялись с Украины. Верфь получила двигатели только для трех фрегатов ("Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров"), которые сейчас служат на Черноморском флоте.
Осенью 2018 года после разрешения ряда разногласий Москва и Нью-Дели подписали пакет контрактов на постройку четырех фрегатов проекта 11356.
В феврале 2020 года в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству сообщили, что передать Индии два фрегата (заложенные на "Янтаре" как "Адмирал Бутаков" и "Адмирал Истомин" – ред.) планируется до конца первого полугодия 2024 года. Еще два корабля в рамках соглашения о передаче технологий построит индийская верфь Goa Shipyard Limited (GSL). Все четыре фрегата оснастят двигателями украинского производства.
Справка Mil.Press FlotProm
Водоизмещение фрегатов проекта 11356 – 4000 тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток. В состав вооружения входят: артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также крылатые ракеты высокой дальности "Калибр-НК" (для ВМС Индии – "Брамос"). На борту базируется палубный вертолет Ка-27 или Ка-31.

 

[semen_izdali]

Австралийский патрульный корабль спустили на воду через полгода после закладки
5 марта 2021

В пятницу, 5 марта, на верфи компании Civmec в Хендерсоне (пригород столицы Западной Австралии – Перта) спустили на воду третий патрульный корабль прибрежной зоны OPV (Offshore Patrol Vessel) класса "Арафура", предназначенный для австралийского флота. Как отмечает Navy Recognition, одновременно секретарь Минобороны Австралии Грег Мориарти открыл офис программы OPV.
В январе 2018 года по итогам тендера Минобороны Австралии подписало с местным подразделением компании Lürssen Werft контракт на строительство 12 патрульных кораблей прибрежной зоны в рамках проекта SEA1180. Стоимость программы оценивается в 4,7 млрд австралийских долларов (3,43 млрд долларов США). Корабли предназначены для замены патрульных катеров класса "Армидейл" и "Кейп", принятых на вооружение в 2005 году.

Патрульный корабль "Пилбара" (класс "Арафура"), Австралия
Navy Recognition

Первые два корабля серии заложили на верфи в ASC Shipbuilding Осборне (Южная Австралия) в 2019 и 2020 годах, а остальные десять кораблей предстоит построить на верфи Civmec в Хендерсоне. Спущенный на воду корабль "Пилбара" заложили в сентябре 2020 года.
За основу класса "Арафура" взяли созданные Lürssen Werft корабли класса "Даруссалам", разработанные для Королевского флота Брунея по проекту OPV80. Длина австралийского патрульного корабля составит 80 метров, ширина – 13 метров, водоизмещение – 1640 тонн. Оснащенный двумя дизельными двигателями MTU 16V мощностью 4440 кВт каждый, "Арафура" сможет развивать скорость до 22 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль, автономность – 21 день. Экипаж – 40 человек, но возможно дополнительное размещение до 20 человек.
Корабль вооружат 40-мм артустановкой Oto Marlin и двумя 12,7-мм пулеметами. По бортам разместят две скоростные 8,5-метровые надувные лодки с жестким корпусом типа RIB, а на корме – еще одну, 10-метровую. Кроме того, на палубе сможет базироваться беспилотный летательный аппарат, спецификации которого пока не указываются.

 

[Олег7700]

Италия на пути к двум авианесущим eд. с F-35B.

 

[semen_izdali]

Скорее в тему про авианосцы

Итальянский авианосец переоборудовали для американских истребителей F-35

Итальянский авианосец "Кавур" (<i>Cavour</i>) покинул военно-морскую верфь в Таранто после 16 месяцев модернизации для базирования истребителей пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Как уточняет <a href="https://www.navalnews.com/">Naval News</a>, в ближайшие...

flot.com

Посмотреть вложение 124286

Italian aircraft carrier 'Cavour' Completes 16 Months F-35B Upgrade - Naval News

The Italian Navy's Cavour aircraft carrier left the Arsenale Militare Marittimo (Maritime Military Arsenal) of Taranto after completing a 16 months refit and upgrade period to operate F-35B Joint Strike Fighters.

www.navalnews.com

 

[semen_izdali]

Exclusive: Navy transfers network authorities to Project Overmatch office

The service is giving its distributed maritime operations office more authorities over tactical networks.

www.c4isrnet.com

WASHINGTON — Canada’s next-generation frigate is putting on weight and will cost more money than originally projected, according to a new cost analysis.
The Canadian Surface Combatant program, which is spearheaded by Lockheed Martin and based on BAE Systems’ Type 26 design, was first selected in 2018 and put under contract in 2019.
Since the announcement, however, the ship has gone from an estimated CA$69.8 billion (U.S. $54.8 billion) to CA$77.3 billion, according to a new cost estimate by the Office of the Parliamentary Budget Officer. That cost is more than double the original estimate for the program in 2008, which was exceeding about CA$28 billion in that year’s Canadian dollars, according to the report.

The ship has also packed on 900 tons, now projected to displace 7,800 tons, up from an originally projected 6,900 tons. Fully loaded, the ship is expected to weigh in at 9,400 tons — almost double the 4,700 tons of the currently fielded Halifax class, the former head of Irving Shipbuilding told the CBC earlier this month. That shipbuilder is the project’s prime contractor and had worked with the government to award a subcontract to Lockheed to finalize the design.

The growing cost of the program is likely to put pressure on the Canadian government to look at different options, though observers say it would be difficult and expensive to scrap the program and start over without sacrificing the capability the Royal Canadian Navy was seeking when it selected the highly advanced hull.

The surface combatant program is part of a larger national shipbuilding strategy launched in 2010 that was designed to create a stable shipbuilding-industrial base and avoid the boom-and-bust cycles of previous national shipbuilding efforts, said Timothy Choi, a researcher and observer of the Royal Canadian Navy.

“We have a strong interest here that we actually ensure that the shipyards survive for a good long time to prevent that boom-and-bust cycle that previously characterized our naval yards,” Choi said. “If you build them really quickly, within a short period of time — five to seven years like we did for Halifax-class [frigates], and we split them between three different shipyards — once that job’s done, they’ve got nothing to go on. And it’s going to be another 20 years before they can actually build anything major [vessel].”

 

[semen_izdali]

 

[semen_izdali]

 

[semen_izdali]

В Калькутте заложили третий стелс-фрегат нового поколения

На верфи компании <i>Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited</i> (GRSE) в Калькутте заложили третий малозаметный фрегат класса "Нилгири" ("Проект-17A"/P-17A), предназначенный для ВМС Индии. Об этом в среду, 10 марта, сообщает <a href="http://www.armstrade.org/">ЦАМТО</a> со ссылкой на...

flotprom.ru

На верфи компании Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited (GRSE) в Калькутте заложили третий малозаметный фрегат класса "Нилгири" ("Проект-17A"/P-17A), предназначенный для ВМС Индии. Об этом в среду, 10 марта, сообщает ЦАМТО со ссылкой на пресс-службу GRSE.
Напомним, что в 2015 году ВМС Индии заказали семь фрегатов в рамках "Проекта-17A". По условиям контракта, Mazagon Dock Limited (Мумбаи) построит четыре корабля, а GRSE – три. Первый фрегат серии, "Нилгири", заложили в Мумбаи в декабре 2017 года и спустили на воду в сентябре 2019 года. Передача флоту ожидается в 2022 году.

Закладка третьего стелс-фрегата класса "Нилгири", Индия
idrw.org

"Химгири" заложили на верфи GRSE в Калькутте в ноябре 2018 года, спустили на воду в декабре 2020 года. Поставка заказчику запланирована на 2023 год.
Корабли "Проекта-17А" стали развитием серии из трех фрегатов класса "Шивалик", введенных в строй в 2010–2011 годы. До сих пор специалистам GRSE не приходилось строить такие крупные корабли. Кроме того, это для них и первая боевая платформа, оснащенная газотурбинной установкой. По этой причине компании пришлось расширить инфраструктуру верфи в Калькутте и провести модернизацию производства.

По официальным данным, строительство фрегатов "Проекта-17A" на 80% обеспечивается материалами и оборудованием индийского производства. В цепочке поставщиков задействованы более 2000 местных фирм.

Фрегаты создаются с широким применением технологий малозаметности, включая новые радиопоглощающие покрытия, композиционные материалы и "граненую" форму надстроек.

Водоизмещение фрегатов "Проекта-17А" – 6670 тонн, длина – 149 метров, ширина – 17,8 метра, осадка – 5,22 метра. Скорость – 28 узлов, дальность плавания – 5500 морских миль. Экипаж – 226 человек.

Корабль вооружат 127-мм артиллерийской установкой итальянской группы Leonardo, двумя 30-мм зенитными арткомплексами АК-630М, двумя торпедными аппаратами, а также пусковыми установками на восемь сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" и на 32 зенитные ракеты "Барак-8" израильского производства.

 

[semen_izdali]

Australia's F-35A Stealth Fighters Exercise with Destroyer HMAS Hobart - Naval News

The Royal Australian Navy guided missile destroyer HMAS Hobart has joined forces with the Royal Australian Air Force's F-35A Lightning as part of Exercise TASMAN SHIELD 21.

www.navalnews.com

The Royal Australian Navy guided missile destroyer HMAS Hobart has joined forces with the Royal Australian Air Force's F-35A Lightning as part of Exercise TASMAN SHIELD 21.

Hosted annually, Exercise TASMAN SHIELD runs from 22 February to 12 March 2021, and brings together Navy’s DDG and aircraft from RAAF Bases Amberly, Edinburgh, Tindal and Williamtown to conduct simulated missions over the east coast of Australia.
The exercise provided an opportunity for RAAF personnel to enhance and promote interoperability with Navy ships.

Australia’s department of defence picture.

Australia has committed to 72 F-35A aircraft for three operational squadrons at RAAF Base Williamtown and RAAF Base Tindal, and a training squadron at RAAF Base Williamtown. The first F-35A aircraft was accepted into Australian service in 2018, with the first arriving in country in December that year. The first F-35A squadron, No. 3 Squadron, will be operational in 2021. All 72 aircraft are expected to be fully operational by 2023.

The RAN’s three Hobart-class destroyers Hobart, Brisbane and Sydney are based on the Navantia designed F100 frigate and is coupled with the Aegis Combat System. They were constructed in Australia by the Air Warfare Destroyer Alliance. The Hobart-class provides air defence for accompanying ships in addition to land forces and infrastructure in coastal areas, and for self-protection against missiles and aircraft. The Aegis Combat System incorporating the phased array radar, AN/SPY 1D(V), in combination with the SM-2 missile, will provide an advanced air defence system capable of engaging enemy aircraft and missiles at ranges in excess of 150km.

 

[Олег7700]

Уже третий итальянский тн.- "патрульник", Raimondo Montecuccoli, (light version) спущен на воду. 133 м. 5830 т. полного, более 31 узла на турбине. Красиво работает Fincantieri.

 

[semen_izdali]

Уже третий итальянский тн.- "патрульник", Raimondo Montecuccoli, (light version) спущен на воду. 133 м. 5830 т. полного, более 31 узла на турбине. Красиво работает Fincantieri.

О серии

About PPA – Multipurpose Offshore Patrol Ship

The Italian Navy’s new Paolo Thaon di Revel Pattugliatore Polivalente d’Altura (PPA) hit the water in early July 2019. Picture by Luca Peruzzi.

Italian Navy's third PPA "Raimondo Montecuccoli" launched by Fincantieri - Naval News

Today, the launch of the third Multipurpose Offshore Patrol ship (PPA) “Raimondo Montecuccoli” took place at Fincantieri’s shipyard in Riva Trigoso (Genoa).

www.navalnews.com

The multipurpose offshore patrol vessel is a highly flexible ship with the capacity to serve multiple functions, ranging from patrol with sea rescue capacity to Civil Protection operations and, in its most highly equipped version, first line fighting vessel. There will be indeed different configurations of combat system: starting from a “soft” version for the patrol task, integrated for self-defence ability, to a “full” one, equipped for a complete defence ability. The vessel is also capable of operating high-speed vessels such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) up to 11 meters long through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

• 133 meters long between perpendiculars (143 meters overall)
• Speed more than 31 knots according to vessel configuration and operational conditions
• 171 persons of the crew
• Equipped with a combined diesel, a gas turbine plant (CODAG) and an electric propulsion system
• Capacity to supply drinking water to land

The Multipurpose Offshore Patrol ships will be built at the Integrated Shipyard of Riva Trigoso and Muggiano, with deliveries expected until 2026.
-End-
Naval News comments:
The launching ceremony of the first the Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) Paolo Thaon di Revel took place on June 15 2019 at Fincantieri’s shipyard in Muggiano (La Spezia). The first ship-in-class started sea trials on November 19. 2019. It is set to be commissioned this year. The second vessel of the class, Francesco Morosini, was launched on 22 May 2020.
About the different PPA versions, the PPA “full” version will see its total displacement increased to 6,270 tons (compared to 5,880 tons for the “light+” version and 5830 tons for the “light” version). PPA “full” will thus be comparable to Italian FREMM type frigates (total displacement of 6900 tons). The crew complement of the PPA “full” configuration should be 173 people.
The sensor and weapon suite of these “patrol ships” is quite impressive, as the PPA in “full” configuration will be fitted with the Leonardo dual-band radar system AFAR (C and X bands), which provides missile defense capabilities as well as a towed and hull mounted sonar.
The armament of the ship should include the SAAM-ESD anti-aircraft missile system with 16 vertical launchers for Aster 15 and Aster 30 SAM, eight Teseo / Otomat Mk 2A Evolutio anti-ship missiles, a 127-mm / 64 Leonardo LW main gun and a 76mm secondary gun with Strales / Davide guided ammunition, two 25-mm remote weapon systems, two 533-mm torpedo launchers. The hangar will be able to accommodate two NH90 or a single AW101 helicopter. At the stern of the ship there is a ramp to quickly launch and recover a 11-meter RHIB, as well as two so-called modular zones with the possibility of placing there a total of 13 standard containers for reconfigurable payload.

 

[Олег7700]

http://www.defenceweb.co.za/sea/sea-sea/egypt-takes-delivery-of-more-lurssen-patrol-boats/ Хитрый ход: немецкие катера и ОПВ Lurssen для саудов на 130 млн. евро, попавшие под эмбарго "по дипломат. расчленёнке", доставлены в Египет. Однойухственно...

 

[semen_izdali]

France Belgium Japan and the U.S. conduct maritime exercise in the Arabian Sea - Naval News

France, Belgium, Japan and the U.S. are participating in Group Arabian Sea Warfare Exercise (GASWEX) 21, a multilateral maritime exercise in the Arabian Sea and Gulf of Oman.

www.navalnews.com

France Belgium Japan and the U.S. conduct maritime exercise in the Arabian Sea


During the French carrier strike group mission CLEMENCEAU 21, exercise GASWEX (Group Arabian Sea Warfare Exercise) brings together American, Belgian, French and Japanese naval assets, in a combined, multilateral surface, air and sub-surface training. US Navy picture.

France Belgium Japan and the U.S. conduct maritime exercise in the Arabian Sea
France, Belgium, Japan and the U.S. are participating in Group Arabian Sea Warfare Exercise (GASWEX) 21, a multilateral maritime exercise in the Arabian Sea and Gulf of Oman.

Naval News Staff 22 Mar 2021

By U.S. Naval Forces Central Command / U.S. 5th Fleet

This exercise provides a unique opportunity for participating forces to enhance mutual interoperability and capabilities in maritime security, anti-air warfare, anti-surface warfare and anti-submarine warfare operations.

Participants include ships and aircraft from the French Charles De Gaulle carrier strike group, auxiliary ship FS Var (A 60, frigates FS Provence (D 652) and FS Chevalier Paul (D 621), Belgian frigate BNS Leopold I (F 930), and Japanese destroyer JS Ariake (DD 109).

U.S. forces include the Makin Island amphibious ready group (ARG) with embarked 15th Marine Expeditionary Unit (MEU), guided-missile cruiser USS Port Royal (CG 73) and various aircraft including F-35, P-8, MH-60, Air Force F-16s, E-3 and tankers.

By cooperatively training together, exercises like this allow participating naval forces to effectively develop the necessary skills to address threats to regional security, freedom of navigation and the free flow of commerce. This is one of many exercises in which the U.S. military participates with partner nations in the U.S. Central Command (CENTCOM) area of responsibility each year intended to enhance partnerships and interoperability.

 

[semen_izdali]

Для индийского флота важнее атомные подлодки, чем новый авианосец
25 марта 2021

Введение в строй шести стратегических атомных подводных лодок должно иметь приоритет над реализацией проекта строительства третьего авианосца для ВМС Индии. Об этом, как утверждает газета Hindustan Times, командование индийского флота заявило правительству страны.
"В ходе объединенной конференции командование ВМС Индии заявило чиновникам, ответственным за планирование национальной обороны, что план строительства атомных подводных лодок должен иметь приоритет над проектом строительства третьего авианосца", – цитирует ТАСС слова источников в индийском Минобороны.

Атомная подводная лодка стратегического назначения класса "Арихант" (Arihant), ВМС Индии
Military today

Как указывает Hindustan Times, шесть АПЛ смогут патрулировать весь Индо-Тихоокеанский регион, оставаясь необнаруженными в открытом море. Например, КНР уже располагает четырьмя стратегическими АПЛ, шестью многоцелевыми атомными субмаринами и активно продолжает строительство новых.
В феврале 2020 года сообщалось, что индийские конструкторы приступили к детальному проектированию стратегических АПЛ нового поколения. На тот момент совокупная стоимость программы производства шести АПЛ, с учетом проведения ОКР, оценивалась в 1,2 трлн рупий (16,7 млрд долларов).

В настоящее время для индийского флота строятся стратегические атомные подлодки класса "Арихант". Головную субмарину ввели в строй в 2016 году. Вторую подлодку, "Аригат", спустили на воду в декабре 2017 года и собирались передать заказчику в 2020 году, но пока ввод в строй откладывается.

На вооружении ВМС Индии сейчас находится единственный авианосец – "Викрамадитья". Корабль, приобретенный у России, представляет собой переоборудованный тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков". Кроме того, продолжается строительство авианосца собственной индийской разработки "Викрант", сроки сдачи которого перенесли из-за пандемии коронавируса.

 

[semen_izdali]

 

[Олег7700]

На днях попалось видео современной китайской ПЛ с местной АИП и местами внутрянка, кроме выступлений моряков на камеру. Внешне, французский уровень внутреннего оснащения в индийских "Скорпене", превосходит китайцев намного, (возможно это мягко сказано), а про ТТХ и обученность экипажей, неведомо...

 

[semen_izdali]

Токио предложил Джакарте фрегаты нового поколения
6 апреля 2021

Япония и Индонезия подписали соглашение о сотрудничестве по поставке военной техники. Как сообщает Navy Recognition, в рамках этого сотрудничества Токио и Джакарта рассматривают возможность заключения контракта на поставку индонезийскому флоту до восьми фрегатов класса 30FFM (также обознаются как 30FF, 30DX или 30DEX).
По информации MaxDefense Philippines, предусматривается возможности постройки четырех фрегатов данного типа в Индонезии на верфи местной компании компанией PT Pal в соответствии с соглашением о передаче технологий.

Спуск на воду фрегата "Могами", Япония
Naval News

По данным правительства Индонезии, согласно плану модернизации Вооруженных сил, по итогам 2020 года расходы на оборону выросли почти на 20% по сравнению с предыдущим годом и составили около 9,3 млрд долларов.

В свою очередь Токио делает ставку на развитие собственной оборонной промышленности, особенно в области поставок за рубеж. С 1967 по 2014 годы правила японского военного экспорта запрещали поставки вооружений странам с коммунистическими режимами, государствам, участвующим в международных военных конфликтах, и странам, в отношении которых действуют санкции ООН. Правительство Японии решило отменить эти добровольные ограничения. Согласно новым правилам, запрещается только продажа военной продукции странам, где идут боевые действия, а также государствам, которые потенциально могут "подорвать мир во всем мире".

В начале марта на верфи компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) спустили на воду "Могами" – первый многоцелевой фрегат класса 30FFM. Всего же Токио намерен закупить 22 таких корабля.

В конструкции фрегатов используются технологии и материалы снижающие радиолокационную заметность. В частности, разработчики применили ряд решений, полученных при создании демонстратора истребителя нового поколения X-2 Shinshin.

По данным MHI, водоизмещение фрегата 30FFM составит 3900 тонн (полное – 5500 тонн), длина корпуса – 132,5 метра, ширина – 16,3 метра. Оснащенный комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой типа CODAG, корабль сможет развивать скорость свыше 30 узлов. Отмечается, что для корабля с таким большим водоизмещением численность экипажа будет относительно низкой – 90 человек. Это станет возможным за счет высокого уровня автоматизации на борту.

Фрегаты 30FFM планируют вооружить 127-мм артустановкой Mk.45 от BAE Systems, ракетной установкой вертикального пуска Mk.41, противокорабельными ракетами "Тип-17" с дальностью поражения до 400 км, 324-мм торпедами "Тип-12", минами и дистанционно управляемыми боевыми модулями с 12,7-мм пулеметами.

На борту сможет базироваться один многоцелевой вертолет, а также различные подводные беспилотные аппараты для противоминной борьбы.

 

[semen_izdali]

Сеул доведет число эсминцев с системой ПРО "Иджис" до девяти единиц
5 апреля 2021

Южнокорейское агентство по закупкам вооружений инвестирует около 3,5 млрд долларов в постройку еще трех эсминцев класса KDX-III, оснащенных американской системой ПРО "Иджис" (Aegis). Кроме того, как сообщает Navy Recognition со ссылкой на The Korea Herald, программа укрепления военного потенциала Южной Кореи предусматривает закупку у США 36 ударных вертолетов. Первая тройка 7600-тонных эсминцев класса KDX-III поступила на вооружение ВМС Южной Кореи в период с 2008 по 2012 годы. Они стали первыми кораблями национального флота, оснащенными системой "Иджис", которая позволяет сбивать баллистические ракеты.

Ракетный эсминец класса KDX-III, Южная Корея

В настоящее время реализуется программа производства второй партии из трех эсминцев данного типа. Они строятся по модернизированному проекту и будут несколько крупнее: полное водоизмещение составит 8100 тонн, длина корпуса достигнет 170 метров (на 4 метра больше первых трех), ширина – 21 метр.
В феврале этого года на верфи компании Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане прошла церемония резки металла для первого модернизированного ракетного эсминца класса KDX-III. Его планируют спустить на воду во второй половине 2022 года, а поставка флоту ожидается в 2024 году.
По информации The Korea Herald, Сеул рассчитывает, что третью партию эсминцев класса KDX-III построят уже к 2028 году.

Также издание утверждает, что ВМС потратят около 400 млн долларов на разработку зенитного арткомплекса типа CIWS для установки на эти корабли.

Арсенал эсминца класса KDX-III включает: 80 зенитных ракет SM-2 версий Block IIIB/IV, 16 противокорабельных ракет SSM-700K южнокорейской LIGNex1, 32 крылатые ракеты Hyunmoo-III (дальность поражения – до 1500 км) и зенитно-ракетный комплекс RAM. Также корабли оснащены 127-мм артустановкой Mk.45, 324-мм торпедными аппаратами и 30-мм зенитной артсистемой "Голкипер" типа CIWS, разработанной в Голландии.

 

[semen_izdali]

Home» News»Video: Indonesian Navy KCR-40-class missile craft in Sinking Exercise
Video: Indonesian Navy KCR-40-class missile craft in Sinking Exercise
The Indonesian Navy (TNI AL) KCR-40-class fast attack craft missile (FACM), KRI Clurit (641) and KRI Kujang (642) took part in a sinking exercice (SINKEX). Two chinese-made C-705 anti-ship missiles were fired and sank former oiler KRI Balikpapan (901) at Natuna Waters.
Xavier Vavasseur 09 Apr 2021

The two missiles were fired from a range of about 70km.

The Indonesian Navy released a video of the SINKEX which took place 8 April 2021. The Indonesian Navy is currently preparing a large scale naval exercise involving surface vessels, aircraft and marine combat vehicles in several parts of the country such as Jakarta, Java Sea, North Natuna Sea and Dabo Singkep, Riau Islands.

The SINKEX was part of the initial preparation ahead of the Armada Jaya Exercise, which is the main training exercise of the Indonesian Navy.

This exercise aims to test and improve the professionalism of Indonesian Navy personnel as well as the preparedness of the Indonesian Navy’s combat equipment. The weapons systems involved in this exercise include warships such as KRI R.E. Martadinata-331, KRI I Gusti Ngurah Rai-332, KRI Fatahillah-361, KRI Clurit-641, KRI Kujang-642, KRI Nanggala-401, KRI Aluguro-405, KRI Diponegoro-365, KRI Bung Tomo-357, KRI Teuku Umar-385, KRI Patimura-371, KRI Tjiptadi-381, KRI Pulau Rangsang-727, KRI Sutedi Senaputra-378, KRI Imam Bonjol-383, KRI Sembilang-850. Meanwhile, Latopsratmin includes; KRI Teluk Bintuni-520, KRI Teluk Lampung-540, KRI Teluk Amboina and KRI Halasan-630.


Indonesian Navy Information Service

KCR-40 FACM launching a C-705 anti-ship missile during the SINKEX. TNI AL picture.

The KCR-40 / Clurit-class fast attack craft were designed (and built) by local shipyard PT Palindo Marine with assistance from Korea’s Daesun shipyard. Eight vessels were built and commissioned with TNI AL between 2011 and 2014. They have a length of 44 meters, a displacement of 250 tons, a crew complement of 35 sailors, a top speed of 30 knots and are fitted with:
1 × 30mm NG-18 CIWS (on two ships)
2 × 20mm Denel Vektor GI-2
2 × C-705 AShM (on some ships)