• Zero tolerance mode in effect!

ВМФ РФ

Спасли, выплыл, вода не у нас... Гимн гремит и с кругом флотский, голова то видна? :dull: А, пишут, извлекли, не пострадал, камеру отбросил, спас! но к дохтурам для порядка...
 
Последнее редактирование:
full-1609234365wmVD5wcyK2s5MkbplRVCILETxjbZbiSk16b0j5jF.jpeg
противоречивые сведения о состоянии, вода +2 но недолго, и ногами в лёд а не головой... "Коллег пострадавшего оператора уже вывезли с территории предприятия на автобусе, однако он на момент отбытия журналистов все еще оставался на палубе корвета под присмотром медиков. Известно, что все его конечности при падении остались целы, однако есть большой риск переохлаждения."
 
Последнее редактирование:
Russian Navy Commander Stole Two 13-Ton Bronze Propellers From His Own Destroyer
The heist involved substituting the real screws for two fake ones made out of less expensive metal.

The Russian Navy says that a former commander of the now-decommissioned Sovremenny class destroyer Bespokoynyy conspired with others and stole the ship's two bronze propellers while it was in dry dock being converted into a floating museum. The alleged caper sounds like it was ripped straight from the plot of a comedic Hollywood heist movie, with the thieves reportedly swapping out the pair of screws, each weighing approximately 13 tons, for ones made out of a cheaper metal.
Russian media outlet Interfax reported on Jan. 11, 2021, that Sergei Sharshavykh, head of the military investigation department of the Russian Navy's Baltic Fleet, confirmed that the investigation into the theft was nearly complete. The names of the former commander of the Bespokoynyy, or any of their accomplices, and what kind of jail time or fines they might be facing, were not disclosed. The two propellers are valued at approximately 39 million rubles, or just over $522,513 at the rate of exchange at the time of writing.

message-editor%2F1610404628446-towed.jpg

RUSSIAN MINISTRY OF DEFENSE
The decommissioned Sovremenny class destroyer Bespokoynyy under tow in 2018.

Sharshavykh, the Russian Navy investigator told Interfax that, to "cover their tracks," those involved in the theft had imitation screws made up, the "cost and quality of which are several times lower" than the original bronze ones.


The heist took place at the Yantar Shipyard in Russia's Kaliningrad enclave, which is geographically separated from the rest of the country and is situated between Poland and Lithuania on the Baltic Sea. Kaliningrad, which is heavily militarized as a whole, is also home to the headquarters of the Baltic Fleet.
It's unclear when the theft took place, but Sharshavykh said that happened after Bespokoynyy arrived at Yantar in 2016 for conversion into a museum ship as part of its decommissioning from the Russian Navy. That process included remove the destroyer's two propellers, as well as its driveshafts, and sealing the hull in such a way as to allow it to remain afloat, but without the need for regular maintenance.
The destroyer was finally formally decommissioned in 2018 and is now on display at the Patriot Park in Kronstadt, on Kotlin Island, near St. Petersburg.
A total of 21 examples of the Sovremenny class, also known as Project 956 Sarych class, were built, the first of which was delivered to the Soviet Navy in 1980. Construction of these ships, including four that ultimately went to the Chinese People's Liberation Army Navy (PLAN), continued in Russia after the fall of the Soviet Union. Bespokoynyy was only commissioned on Dec. 28, 1991, two days after the Supreme Soviet formally voted to dissolve the Union of Soviet Social Republics.

message-editor%2F1610404772633-sov.jpg

USN
The Sovremennyy photographed underway in 1982.
These destroyers displace around 6,600 tons with a basic load, but that can grow to nearly 8,500 tons with a full combat load. The primary armament of the ships were eight P-270 Moskit supersonic anti-ship missiles, also known as the SS-N-22 Sunburn to NATO. They could also carry up to 48 3S90 Uragan surface-to-air missiles, the navalized version of the 9K37 Buk, also referred to by NATO as the SA-N-7 Gadfly. The ships had two twin 130mm gun mounts, as well as torpedo tubes, which were also capable of firing anti-submarine missiles, and AK-630 close-in weapon systems. At the time of the first ship's introduction, the Sovremenny class also had some of the most advanced radars, communication systems, and electronic warfare systems anywhere in the Soviet fleet.
The initial Project 956 design was followed by a slightly improved Project 956A variant, which was most readily distinguished by the addition of longer missile tubes to accommodate improved versions of the P-270 missile. The PLAN examples were of further upgraded types known as the Type 956E and 956EM, which have subsequently been refitted further to replace many of the Soviet-era weapons and other systems with more modern Chinese types, including the YJ-12 supersonic anti-ship missile and the HQ-16 surface-to-air missile.

message-editor%2F1610405052707-taizhou.jpg

JAPANESE MINISTRY OF DEFENSE
The Chinese People's Liberation Army Navy (PLAN) Project 956EM destroyer Taizhou in 2015.
All four Chinese examples remain in service, but the Russian Navy only has four technically still in service. Of these, three – Burnyy, Nastoycvyy, and Admiral Ushakov – are presently undergoing major overhauls. The Bystryy remains active with the Russian Navy's Pacific Fleet.

message-editor%2F1610405152622-bystryy.jpg

USN
The Russian Navy's Sovremenny class destroyer Bystryy.
As to the case of the Bespokoynyy, the revelation that its screws had been stolen comes just over a month after reports emerged that thieves had taken unspecified "radio equipment" out of one of the Russian Air Force's highly sensitive Il-80 Maxdome “doomsday aircraft,” an airborne command post for use during major crises, including a nuclear conflict. You can read more about that incident and its implications in this past War Zone piece.
Though the weight of the propellers, which must be quite large, might make it seem hard to believe that even a group of knowledgable criminals were able to steal them without someone noticing, it's hardly the first time enterprising Russian thieves have carried out such a brazen heist. In 2008, there was a report that an entire 200-ton metal bridge had been dismantled and stolen to be sold for scrap. In 2016, in a case of literal highway robbery, a municipal Russian official oversaw the removal of some 7,000 reinforced concrete slabs from 31 miles of road, again for resale on the black market.
When it comes to Bespokoynyy's propellers, it seems much more likely than not that other Russian Navy and shipyard officials were also involved in the heist. It's not clear if the bronze screws, or what's left of them, if they haven't already been sold for scrap, have been recovered.
Thankfully, unlike the theft of equipment from the Il-80, this destroyer was already headed into retirement when this theft took place. It's still an ignoble footnote, though one that seems ripe for a comedy heist flick, for this warship, which had served the Soviet and Russian Navies for more than 25 years.
All told, it is safe to say that someone got screwed.
 


СМИ узнали о строительстве третьего носителя "Посейдонов"

15 января 2021


Третий по счету носитель ядерных беспилотных подводных аппаратов "Посейдон" – атомная подводная лодка специального назначения "Ульяновск" – строится в России. Как сообщил в пятницу, 15 января, источник ТАСС в кораблестроительной отрасли, субмарину собираются передать ВМФ РФ вместе со средствами поражения в рамках госпрограммы вооружения до 2027 года.
"Атомная подлодка спецназначения "Ульяновск" (проект 09853) будет передана ВМФ в рамках действующей государственной программы вооружений до 2027 года вместе с подводными аппаратами, которые к тому времени также завершат государственные испытания. В отличие от двух первых носителей ядерных суперторпед "Ульяновск" впервые будет сдан как единый комплекс вместе со средствами поражения", – сказал он.
 
Естественно.
Для доставки в нужное место.
Одна надежда: у носителя (например, "сухогруза ледового класса с ядерной силовой установкой") вдруг отвалится лопасть винта - единственного притом...
Полная фантастика, правда? Недостижимая степень идиотизма - сказка, ставшая былью. Кстати: носителей этой злобной террористической вундервафли предлагаю страховать у Ллойда. Тогда ещё есть шанс, что хоть кто-то на буксир возьмёт. А не откроет кингстоны из жалости...
 
 

Если учесть, что ещё "Аврора" есть...)))
Дебилы, блядь...
 
Патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов".

Как уточняет Интерфакс, корвет планируется до конца года передать Черноморскому флоту, в составе которого уже несут службу три таких корабля – "Василий Быков", "Дмитрий Рогачев" и "Павел Державин".
"Я уверен, что судьба корабля сложится и будет удачной. Она не может быть другой. Вы вложили свои знания, умения, свою крымскую душу в этот корабль, и поэтому он будет достойно защищать нашу родину", – сказал на церемонии начальник главного штаба ВМФ – первый заместитель главнокомандующего ВМФ адмирал Александр Витко.
Патрульный корабль проекта 22160
Патрульный корабль проекта 22160

Спущенный на воду корабль назван в честь участника Великой Отечественной войны – Героя Советского Союза контр-адмирала Сергея Николаевича Котова.
Модульные корветы проекта 22160 разработаны АО "Северное проектно-конструкторское бюро" (Санкт-Петербург). Они предназначены для защиты и охраны морской экономической зоны, а также для решения задач эскортной и антипиратской деятельности, выполнения поисково-спасательных функций.
Водоизмещение патрульного корабля проекта 22160 – 1300 тонн. Он может развивать скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 6000 морских миль, автономность – 60 суток. Экипаж – 80 человек. На борту может базироваться вертолет Ка-27ПС. В качестве штатного вооружения корветы оснащают новой 76,2-мм артиллерийской установкой АК-176МА, зенитно-ракетными комплексами "Штиль-1" и "Гибка", а также пулеметами.
 
А чем определяется невообразимая автономность в 60! суток при водоизмещении СААР-5?
 
А чем определяется невообразимая автономность в 60! суток при водоизмещении СААР-5?

Отсутствие вооружения, кроме трехдюймовки ). И экипаж 28 человек. )), 80 это "до 80 человек с дополнительным экипажем"
Так как все, что говорят "отпрыски" горшкова делить на ...
30 узлов ?) Это на MANах бы было. На авиабазе патриотов пугали, что он и 22 узла выжать не может. Скорости нет, оружия нет, ГАС нет.
Ничего нет. Зато цена есть. Сам проект очередное доказательство, что офицеров там с Петра нет, да и те канальи привозные были.
Вероятно, по совковой старинке планировали за АУГ следить, чтоб мега-торпеду наводить куда было, иначе ведь не получается. Да вот "фошисты" после 2014 дизеля не дали. А "импортовозмущение" в колхозе "Путь к "Величию" не взлетает. Даже "пограничники" это не берут.

У них, интересно, вертолетов Ка-27 на эти лоханки хватит?

А так, да, отличный проект. Больше надо!
 
А чем определяется невообразимая автономность в 60! суток при водоизмещении СААР-5?
Задачами - патрульный корабль.

Предназначены для несения патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны в открытых и закрытых морях, пресечения контрабандной и пиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим при морских катастрофах, экологического мониторинга окружающей среды в мирное время, охранения кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов с целью предупреждения о нападении различных сил и средств противника — в военное время, а также операций в дальней морской и океанской зонах.

По характеристикам и задачам патрульные корабли проекта 22160 близки к таким же многофункциональным офшорным патрульным кораблям (OPV, MSOPV), которые популярны в последнее время во многих флотах мира.
60 суток вполне хватает.

Я служил в свое время на корабле такого водоизмещения. И автономности.
Есть дозаправки для увеличения.
 
- Водку пьёшь?
- Нет!
- В Б-га веруешь?
- Нет!
- Истинно межпланетная душа. Прибудем на "Тахмасиб" - дам поцеловать ключ от стартёра...
(А. и Б. Стругацкие, "Стажеры").
Патрульный корабль проекта 22160 "Сергей Котов".
"Она не может быть другой. Вы вложили свои знания, умения, свою крымскую душу в этот корабль,"
Ты, Семен, настоящий военно-морской человек, гуманизьма в тебе - как в трюмном отстое рыбы. Это у меня, уроженца Севастополя, произросшего там - крымская душа? И сколько перерождений мне эту кАрму от себя отмывать?
 
Задачами - патрульный корабль.

Так охрана границы/экономической зоны - на пограничниках всегда была. Чего он может "напатрулировать" такого с чем сторожевик не справится? Аденский залив? Так даже старичок (теперь уже выходит старичок) СКР "Неустрашимый" лучше. И это строят тогда, когда даже с задачами охраны водного района на севере и тихом беда. А 22160 в ОВР не может.

Адмиралы картинку с OPV увидели и решили в силу скудоумия не отставать от мировых "тенденций!? Так OPV "пограничники" и есть. Или уже банально ходовых корпусов на эполеты не хватает, потому дичь и творят? Хотя, когда в ВМФ дичь то не творили ).
 
....................

Ты, Семен, настоящий военно-морской человек, гуманизьма в тебе - как в трюмном отстое рыбы. Это у меня, уроженца Севастополя, произросшего там - крымская душа? И сколько перерождений мне эту кАрму от себя отмывать?
Крымско-татарская. ;)
 
Назад
Сверху Снизу