Велосипед
- Автор темы Полярник
- Дата начала
К сожалению не смешно - у меня как раз сегодня с него седло сняли, гады..."Это я чего такой злой был? Это у меня седла на велосипеде не было..." (С) почтальон Печкин
![]:)](/fora/styles/default/xenforo/smilies/smilies_new/evilgreen.png "Evil ]:)")
В конце недели, натурально. Сведущие знакомые утверждают что Галахе не противоречит (и действуют соответственно...
).С загородными прогулками, конечно, траблы, но и в Иерусалиме можно найти где покататься...
В кратце, велики бывают очень разные. Некий универсальный вариант -hardtail mountain bike долларов за 400.
Моя любимая фирма - Marin. http://marinbikes.com/bicycles_2006/html/bikes/m_bikes.html
Что-то типа такого посоветвал бы для первого байка
http://marinbikes.com/bicycles_2006/html/bikes/bike_specs/specs_bolinas_ridge.html
Моя любимая фирма - Marin. http://marinbikes.com/bicycles_2006/html/bikes/m_bikes.html
Что-то типа такого посоветвал бы для первого байка
http://marinbikes.com/bicycles_2006/html/bikes/bike_specs/specs_bolinas_ridge.html
К сожалению не смешно - у меня как раз сегодня с него седло сняли, гады...
Замок с ДЛИННЫМ тросиком (метра в полтора) - продевается через седло-раму-заднее колесо. В особо страшных случаях можно использовать еще один - для переднего колеса....
Впрочем, с велосипеда можно снять все и очень быстро. Так что самый разумный вариант - не оставлять больше чем на 10 минут даже пристегнутый. Я везде тащу его с собой не слушая никого. Если заворачивают - ухожу совсем.
Не в "сопрут" дело - И так будет жалко, я к нему уже привязался...È íîðìàëüíî ÿ ñ÷èòàþ. Ïî êðàéíåé ìåðå íå òàê áóäåò æàëêî êîãäà ñîïðóò...
http://marinbikes.com/bicycles_2006/html/bikes/bike_specs/specs_pine_mountain_fx.html
ТАКОЙ уже жалко
Чтобы ТАКОЙ себе купить - нужно этим делом заниматься профессионально (иначе просто денег жалко).
Я же просто люблю поездить.... иногда....
Но и не только по дороге
Я ДЛИННЫЙ замок (1.8 м.) пропускаю через седло-раму-ПЕРЕДНЕЕ колесо
(заднее снять, конечно, можно, но трудно - по причине наличия симплекса).
Ну, пока kapkap нас новостями не балует, продолжу хвастаться компанией, в которой лично я провожу велосипедный досуг
Который шоссейный - люминь, который горный - чугунь.
Даже чисто визуально, раньше жутко круто было, чтобы "гоночный" велосипед имел очень тонкие линии: тонкая рама, тонкий руль, тонкие колеса (как на картинке выше). Любой велик, визуально отличающийся от этого стандарта, автоматом выглядел плуговой каталкой для домохозяек.
Когда появились первые алюминиевые рамы с толстым сечением в проекции, они визуально смотрелись шоком - они не выглядели спортивными. Потом пошло-поехало - сплавы, карбон, вынужденное правило 3:1, глубокий обод колес, диски...
Сегодня тонкий велик Меркса уже не выглядит спортивным - он выглядит игрушечным, а типа настоящий должен выглядеть так
Помянем Сравним
ЗЫ. Обы моих "Старта" щас являются украшением забора в моем садике - ржавые и с проросшими сквозь них деревьями.
Когда появились первые алюминиевые рамы с толстым сечением в проекции, они визуально смотрелись шоком - они не выглядели спортивными. Потом пошло-поехало - сплавы, карбон, вынужденное правило 3:1, глубокий обод колес, диски...
Сегодня тонкий велик Меркса уже не выглядит спортивным - он выглядит игрушечным, а типа настоящий должен выглядеть так
ЗЫ. Обы моих "Старта" щас являются украшением забора в моем садике - ржавые и с проросшими сквозь них деревьями.
Вот чего мне будет явно не хватать по возвращению из омэрики, так это интернет-шоппинга. Возможность и доступность всего на свете в интернет-магазинах разлагает. А помноженное на возможность сдать товар взад, если не подошел или просто не понравился (или даже еще хуже - поносил и перестал нравится), так это ваще за границей добра и зла.
Я все это к чему? К тому, что я решил поменять свою горную тачилу (лоховскую, чугуниевую и 26-инчевую) на люминиевый полноподвесный пацанский твенти-найнер. Опять же, анализ израильских веломагазинов выявил, что в Израиловке ваще уже никто 26" не покупает. По крайней мере, их практически нигде не продают, если верить сайтам магазинов. Свой вклад в популяризацию 29er'ов внес все тот же вездессущий Лэнс Армстронг, но по омерике по-прежнему катается достаточно большое количество обычных 26-инчевых MTB, я бы сказал - подавляющее большинство, а вот Израиль, как обычно, впереди планеты всей - сплошные найнеры. Да еще и сплошной Specialized по 4-5 гринов за аппарат. Поубивал бы...
Но, как бы то ни было, я как честный израильтянин тоже пересел на найнера.
Я все это к чему? К тому, что я решил поменять свою горную тачилу (лоховскую, чугуниевую и 26-инчевую) на люминиевый полноподвесный пацанский твенти-найнер. Опять же, анализ израильских веломагазинов выявил, что в Израиловке ваще уже никто 26" не покупает. По крайней мере, их практически нигде не продают, если верить сайтам магазинов. Свой вклад в популяризацию 29er'ов внес все тот же вездес
Но, как бы то ни было, я как честный израильтянин тоже пересел на найнера.
А я собою сёдни гордЪ. Свернул я седня с проторенной дорожки и заехал в такие красоты.
На горизонте в дымке прям над рекой едва различим Ню-Ёк. А горд тем, что спуски к воде в этой деревне в некоторых местах с градиентом 20-25. Не сильно длинные, до километра, но жутковатые, даже на спуск. Про обратную дорогу я старался не думать. И шо ты думаешь?..
На горизонте в дымке прям над рекой едва различим Ню-Ёк. А горд тем, что спуски к воде в этой деревне в некоторых местах с градиентом 20-25. Не сильно длинные, до километра, но жутковатые, даже на спуск. Про обратную дорогу я старался не думать. И шо ты думаешь?..
Hudson river. Которую по-русски, почему, принато называть Гудзоном.
Кстати, когда ехал через лес, прямо передо мной дорогу перебежал олень. Сначала он долго ломился через кустарник параллельно трейлу, но видно его не было, а потом ка-ак выскочит прямо передо мной - и скрылся с другой стороны. Жаль, достать телефон не успел для заснять.