То есть я жил практически в велосипедном раю...
Велосипед
- Автор темы Полярник
- Дата начала
Я в Алабаме живу. У меня, в пределах 2 часов езды на машины, нет ни одного асфальтированного трейла длиннее 3 миль.
На весь штат есть один bike trail, длиной 30 миль. Но мне до него несколько часов на машине ехать.
А велосипедный рай - это центр Флориды. Мы туда каждую зиму ездим. Там сотни миль rail-to-trails дорожек.
На весь штат есть один bike trail, длиной 30 миль. Но мне до него несколько часов на машине ехать.
А велосипедный рай - это центр Флориды. Мы туда каждую зиму ездим. Там сотни миль rail-to-trails дорожек.
Полагаю, в НЙ их тысячи миль не пересекая границ штата. И вдоль Хадсона, и вдоль побережья, Лонг Айленд и тыды. Практически прямо от моего дома стартовал Putnam trail, который ветвясь, перетекая и пересекаясь с другими, довозит хоть до Баффоло, хоть до Бостона, хоть до Олбани, хоть куда. Своим ходом я, по крайней мере, добирался аж вот сюда
Ну, врать не буду, по пути приходилось кое-где пересекать дороги, но по мелочи
Ну, врать не буду, по пути приходилось кое-где пересекать дороги, но по мелочи
И, как бы это сегодня ни звучало жутко - на 23-миллиметровом клинчере...
У меня такие на старом велике стоят, в целом ничего страшного, только в одном месте по настилу типа бордвока полмили надо с грохотом.На новом 22мм тубулар, но трясет меньше из-за карбон рамы.
Ну дык этот тоже фулкарбон. Но это уже почти 10 лет назад.
@Adam Sniper и прочи причастные. Нафига устанавливать bottle cage если есть гидратор? Или вы с гидраторами не ездите?
Я вас читая, понял что это я живу в велосипедном раю.
Сейчас проехал 30 километров, 10 километров по грунтовке/гравию, и 20 километров по местным деревням.
По асфальтовым дорогам встретил хорошо если 10 машин. (на дороги где грузовики и 90 км.час я не езжу, только по "проселкам").
А велосипедных дорог у нас а) мало б) они неудобные, т.е. они удобные для "городских" велосипедов и скоростей.
Вдобавок у нас в деревне (4к населения) многие по городу передвигаются на велосипедах.
Посмотрел стоимость, озвездил себя магендУвидом и продолжил работать
На Голанах так. Спокойно, машин мало, всяких швилим полно. Рай
Типа на спине который? Ну так в этом и ответ.
Что бы спина не потела?
Ну и это тоже. Но и просто - зачем нагружать позвоночник (и так в три погибели согнутый) и плечи (и так под нехилой нагрузкой) минимум двумя лишними килограммами? В спинные карманы кладутся легкие вещи типа мелкой жрачки, так и то - они на пояснице и конструкция джерси такова, что удерживаются они всей конструкцией.
Ну, и плюс к тому (но это уже мои личные заморочки) - я терпеть не могу пить через трубочку: вонючая, теплая жижа с привкусом пластика и плесени (даже если в пузырь накидать льда, вода в трубке всегда теплая и ее надо сначала высосать оттуда и сплюнуть). И не надо мне говорить, что это зависит от санобработки - эти привкусы туда, похоже, заложены на уровне ДНК...
Не, когда без этого не обойтись (например, на том же мотоцикле), то как бы и ладно, но когда можно без, то зачем с?
Ну, и плюс к тому (но это уже мои личные заморочки) - я терпеть не могу пить через трубочку: вонючая, теплая жижа с привкусом пластика и плесени (даже если в пузырь накидать льда, вода в трубке всегда теплая и ее надо сначала высосать оттуда и сплюнуть). И не надо мне говорить, что это зависит от санобработки - эти привкусы туда, похоже, заложены на уровне ДНК...
Не, когда без этого не обойтись (например, на том же мотоцикле), то как бы и ладно, но когда можно без, то зачем с?
Короче, читал литературу (интернеты), долго думал.
Понял что для меня будет оптиум КроссКантри.
Мне нужны широкие шины, долина между двух рек.
Почва песчаная, когда совсем сухо сингтраил (слово выучил!) превращается в пыль/песок.
И вдобавок у меня рядом с домом, есть почти самый настоящий "триал" по лесу (2км примерно), хоть и не с горы, но по берегу реки.
Не слезая с велосипеда его можно пройти только в одну сторону (есть "обрывчики по метру") я по нему примерно раз в месяц заезжаю.
За скоростъю на асфалте я пока не гонюсь, мне главное дойти до 70-75 килограмм живого весу в пузе. Сейчас 85, а начинал я со 100
Стоимость - да, покусывает, но я думаю, это уже будет мой последний велик, если когда выйду на пенсию такого уже, наверное, не видать.
Продам один из своих магнитофонов. 
У триатлонщиков это модно. Но на них не распространяются правила UCI, у них и велики выглядят как из фильмов ДиСи или Марвел
Оказалось, что на моей новой раме стоит измеритель мощности SRM. Батарея в нем, скорее всего, уже дохлая - стоит ли заморачиваться с ним? Или если уже есть, то почему не использовать?
У них еще очень симпатичный свой компьютер, но, прямо скажем, не очень дешевый.
Хрень вот такая:
www.racycles.com
У них еще очень симпатичный свой компьютер, но, прямо скажем, не очень дешевый.
Хрень вот такая:
SRM Campagnolo Powermeter Crankset
In close collaboration with the Campagnolo design team and engineers SRM developed a unique PowerMeter and crankset combination capable of delivering accurate and precise data while maintaining the superiority and classic aesthetics of the Campagnolo brand.The SRM Campagnolo PowerMeter has been...
www.racycles.com
Народ, кто каким sealantом пользуется для колес? Рекомендации есть?