Вот интересно, а как тут нагрузка регулируется?
Никак. Натяжением резинового ремня, но оно постоянное и зависит от базы колес. Я видел, некоторые покупают разные ремни и переставляют, но это какая-то метафизика. Реально можно регулировать давлением в шинах. Я в это тоже не верил, пока не попробовал - при спущенных шинах реально тяжело прокрутить. Но мне стало жалко покрышки - чо просто так их жевать?
Ух ты, да ты реално крут! А все прибеднялся.
Та ну...
Самый длинный мой заезд в этом сезоне был на 70 миль в одну сторону (на север), итого 140 миль, плюс-минус. Это от моего дома до Candlewood Lake с кружком вокруг New Croton Reservoir и назад уже напрямую. Когда я вернулся, мне дверь открыл консьерж и бежал передо мной до лифта, чтобы я не умер у него в вестибюле здания - на ногах я уже стоял чисто по инерции.
Причем, я совершенно не рассчитывал так далеко забираться, к тому же было жутко жарко (39С, "feels like" 44C). Поэтому я решил, что раз такая дикая жара, я не буду перенапрягаться, и как только закончатся первые две бутылки воды (я с собой вожу три), я поворачиваю назад (там по дороге есть деревня, где докупаю/набираю воду). Но, поскольку была, как я уже сказал, жутка жара, две бутылки закончились у меня миль через 15, как раз на подъезде к этой деревне. Ну, я допил оставшуюся, заправил все три бутылки и решил, что как-то совсем мало вышло, что надо еще вот до этого озера доехать. А оттуда - вот до этого озера. И так я все откладывал разворот, пока не обнаружил себя уже в 8 милях от этого озера, как раз на конце Putnam Trail. Ну, думаю, если уж я так далеко забрался, то грех не достать до озера, а оттуда, думаю, вернусь уже поездом. Доехал на последних калориях, отдохнул, сожрал батончик, открыл в телефоне карту и обнаружил, что удобный мне поезд оттуда не ходит, и что надо либо пилить с пересадками, либо вернуться на 15 миль назад. Ну, пиляць, поехал назад уже на чистой воле, доехал до точки, которую мне айфон показал как возможный коннект с поездом. И с глубоким удовлетворением обнаружил, что там висит объява, что как раз в это воскресенье оттуда поезда не идут, а чтобы сесть на поезд, надо снова вернуться (удаляясь от дома) еще на 8 миль, либо пилить на юг (в сторону дома), но на 15 миль. Нет, решил я, будем ехать в сторону дома, пока не отключится картинка. Когда доехал до последней вероятной точки посадки на поезд, у меня, наконец, включилось второе дыхание - такая злость разобрала, что тут я уже решил: хер вам, не получите вы мои кровные 10 долларов, поеду сам. Тем более, что осталось там уже каких-то 25 миль, и вот уже деревня, в которой я дозаправлюсь углеводами. Там магазинчик есть, продавец-пакистанец, я у него всегда беру один и тот же набор. Но два раза за одно весресенье он меня видеть не привык, тем более в этот раз я представлял собой такое зрелище, что он, увидев как я паркую велосипед и неуверенным движением с него слажу, сам выбежал с тремя бутылками Gatorade наружу. Но в этот раз я сначала всосал сначала литр колы (практически просто влил в глотку, даже не заметив), потом еще поллитра воды и только потом ко мне вернулся дар речи...
В общем, когда я уже в сумерках подъезжал к последнему подъему перед моим билдингом, у меня реально кончилось топливо (hit the wall, как это называют велосипедисты и марафонцы) - мне стало вдруг до озноба холодно (напоминаю, на дворе было в районе 35С), мармеладки и батончики уже впрок не шли. Я даже не на шутку перепугался, что щас коней двину. Вот в таком виде меня и увидел мой консьерж.
Для себя я вынес два урока: во-первых, как выяснилось, со мной работает не поставленная цель, а именно relaxed target. Если бы я сразу решил ехать до конца, я бы нашел триста причин, почему этого не делать именно сегодня. А так, имея опцию в любую секунду остановиться, я ее просто все время откладывал. И, во-вторых, больную голову надо лечить на ранних стадиях, а если запустить, то уже не лечится.
ЗЫ. На самом деле, вспоминая свои более спортивные годы 25 лет назад, 225 км мы иногда делали за тренировку, конечно, но, во-первых, как правило, группой. Во-вторых, я был на 25 лет младше и на порядок-другой здоровей...