Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Не по этой.@mErLin68, что это??
Данные десятков аэропортов России не успели внести в новую схему полетов
Пилотам как минимум до 30 декабря придется заходить в них на посадку по указаниям диспетчеров или по бумажным картам, а «Победа» даже отменила часть рейсовwww.rbc.ru
Как рождённый ползать, я понимаю (и говорю студентам) только одно. Путин, опаздывающий везде и всегда на часы, показывает нам пример: что такое настоящий разврат (сексуальный отдыхает). "А сходи-ка ты, любезный, на конюшню и скажи, чтобы тебе там дали плетей!".
Здесь недавно (не могу найти) кто-то из рейсовых извозчиков в небе х...й траекторно рисовал: не по этой ли причине?
Да ничего особенного. Рутинное русское раззвездяйство, помноженное на политесы в отношениях между Росавиацией и эксплуатантами. Для МУДРа (это не ругательство, а новое название московского района, который раньше был Московской зоной) намудрили новые обозначения точек и схем входов-выходов. А Росавиация с разработчиками аэронавигационного обеспечения у нас на разных планетах находятся. Поэтому, авиакомпании вовремя не прошились новыми картами.@mErLin68, что это??
Данные десятков аэропортов России не успели внести в новую схему полетов
Пилотам как минимум до 30 декабря придется заходить в них на посадку по указаниям диспетчеров или по бумажным картам, а «Победа» даже отменила часть рейсовwww.rbc.ru
Спирт закрасили не иначе.
повстречался как-то человек, который обслуживал стратéги,
"Слава советским сталеварам!" (с)
В мою бытность на срочной службе, в 31й тяжело-бомбардировочной дивизии, такой "бальзам" скачивали в грелки, фляжки, бутылки и прямо в хавальник прямо из лючков "бэкфайеров" (все тащились от НАТОвской номенклатуры, и называть литаки Т-22М2 считалось аналогом "жрать возле параши"). А командование удивлялись почему летный, технический и снабженческий офицерский состав, а также прапорщики, сверхсрочники и батальон охраны (хехе) ходит с такими "блестящими с утра глазами"©
А сколько эта услуга для мастера? В петлю после этого сильно обязательно?
В принципе, если заморочиться, то этот борт восстанавливается при отсутствии деформаций силового набора. Як-52 вечно в дефиците. Если учлёт доломал, то может и нисколько ему не обойдётся. Вернее, не обошлось-бы лет 15-20 назад. Ибо этот Як-52, наверняка, достался хозяину в середине 90х за ящик водки. В начале 00х было-бы уже тыщ 20-30 баксов. Сейчас могут и посудиться, особенно, если нет КАСКО и доломал не учлёт, а просто спортсмен-арендатор. При самом плохом раскладе будет тыщ 70-80 баксов. Реально - тыщ на 30-40 может быть попадалово.А сколько эта услуга для мастера? В петлю после этого сильно обязательно?