Я-ж говорю - народная мудрость. Т.е. появившаяся во временаДа ладно.
Какой нибуть стилетто за пару минут трамбуют и по новой.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Я-ж говорю - народная мудрость. Т.е. появившаяся во временаДа ладно.
Какой нибуть стилетто за пару минут трамбуют и по новой.
Что только люди не делали, чтобы не изобретать двухконтурный ТРД... ))История.
flying dysonИстория.
И такое было)Что только люди не делали, чтобы не изобретать двухконтурный ТРД... ))
На самом деле, эффективность импеллера на околонулевых скоростях существенно выше. А для УВП это и надо.
Сейчас существует импеллерный самолёт RFB FanTrainer. Вернее, существовал, но ещё в начале 2000х он пользовался некоторой популярностью и имелся даже у российского владельца. Сделан был, в первую очередь, как УТС первоначального обучения для маневренных реактивщиков. Отличался экономичностью и меньшей шумностью. Когда я его первый раз увидел (вернее, услышал - он заходил за моей спиной на посадку в московском Мячике), то подумал, что моя крыша окончательно поехала, и полосе катится своим ходом старый советский троллейбус. Звук в точности такой-же.
Это получается у нас первый НГШ без цалашей?
Ну да, так и вертушку убить можно было... И так винт повредил скорее всего...Не юмор весьма опасная ситуация
Судя по звуку - точно повредил. Хотя, учитывая мягкость листа, возможно, дело ограничилось гнутыми триммерами. Всё-таки, винт Ми-8/Ми-17 - штука довольно прочная. Главное их применение после исчерпания ресурса - садовые бордюры. Но вызывать бригаду отбивать конус экипажу точно придётся.Ну да, так и вертушку убить можно было... И так винт повредил скорее всего...
Судя по звуку - точно повредил. Хотя, учитывая мягкость листа, возможно, дело ограничилось гнутыми триммерами. Всё-таки, винт Ми-8/Ми-17 - штука довольно прочная. Главное их применение после исчерпания ресурса - садовые бордюры. Но вызывать бригаду отбивать конус экипажу точно придётся.
Кстати, по свидетельствам "вьетнамского" армейского вертолётчика Мэйсона (автора "Цыплёнкоястреба") винтом Хьюи можно было без особого для него вреда рубить кустарник, расчищая себе место для посадки - чем народ и пользовался в вынужденных ситуациях..
У экипажа - конусЫ. А тут - в единственном числе, хотя и не менее важныйА зачем экипажу конус отбивать, они же не причём. )))
"Ни орденов ни медалей - в армии нашей голяк
Таким способом китайцы часто делают конденсаторы и элементы питания
16 марта 2021 г., AEX.RU – Женщина-пилот пожаловалась на психическое расстройство после инцидента с отказавшим двигателем во время полета и пошла в суд. Об этом пишет Lenta.ru со ссылкой на Daily News.
В марте 2018 года 43-летняя Джасинда Котти (Jacinda Cottee) была вторым пилотом на борту Boeing 717, следовавшего по маршруту из Алис-Спрингс в Брисбен (Австралия). Спустя час после взлета отказал один из двигателей лайнера, из-за чего самолет совершил вынужденную посадку в аэропорту Квинсленда.
Женщина подала в суд на авиакомпанию Qantas на сумму 800 тысяч долларов (около 58 миллионов рублей), утверждая, что сотрудники нарушают регламенты обслуживания самолетов.