Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Официальное заявление команды Inspiration4
f09f9383.png


"После почти 3 дней (2-х дней 23-х часов и 3-х минут) миссии Inspiration4 астронавты благополучно приводнились в Атлантическом океане у побережья Космического центра им. Кеннеди во Флориде. Возвращение знаменует собой завершение первого в мире полностью частного космического полёта человека на орбиту.

f09f938c.png
Миссия стала первой сразу в нескольких аспектах:
— Первая полностью частная миссия на орбиту
— Первая чернокожая женщина-пилот космического корабля
— Самый молодой американец в космосе
— Первый человек, который полетел в космос с протезом
— Самый дальний полёт человека в космос после миссий Space Shuttle по обслуживанию телескопа Хаббл
— Впервые на орбите было сразу три корабля Dragon
— Первый свободный полёт космического корабля Dragon в рамках пилотируемой космической миссии
— Самый большой цельный иллюминатор, когда-либо летавший в космос
— Первое приводнение корабля Dragon с экипажем в Атлантическом океане
— Первое использование дважды летавшей Falcon 9 для запуска пилотируемой космической миссии

✅
Мы собрали (ред. - согласно последних данных) $210 млн в пользу Детской исследовательской больнице St.Jude".

По данным астрономов, максимальная высота орбиты корабля в этой миссии составила 579,6 км (геоцентрическая) и 597,7 км (геодезическая).

Также руководство миссии прокомментировало её ход:
— Мы не можем передать, какое впечатление произвела эта миссия на всю команду SpaceX и насколько гладко она прошла. Добро пожаловать во вторую космическую эру!
— За время полёта мы наблюдали две проблемы: первая - с космическим туалетом Dragon. Она возникла из-за вентилятора, который является частью системы, но обходной путь был реализован без каких-либо серьёзных проблем. Вторая - с датчиком температуры на одном из двигателей Draco. Он выдавал неверные данные и мы его отключили. Следует отметить, что он был избыточен
— Мы также отслеживали влияние температуры при открытом люка в купол, потому что вы теряете определенное количество тепла, когда вы открываете это "окно", так же как вы открываете окно на Земле. Время, в течение которого люк был открыт, в значительной степени зависело от экипажа
— По завершении полёта в корабле оставалось 50% топлива и был провиант, который позволил бы экипажу задержаться на орбите ещё на два дня без каких-либо серьёзных проблем, это даёт большой запас по времени миссии (для выбора погоды, либо как вариант для продления времени миссий). Мы рассматриваем расширение возможностей Dragon для таких миссий
— Сейчас экипаж уже воссоединился со своими семьями, фотографируется и наслаждаются земной гравитацией
— Эта группа астронавтов была хорошо обучена, так же, как и любая другая группа астронавтов летавшая в Dragon - они знали, что делать, и они могли справиться с проблемами, если бы им было это нужно
— Так как это частная миссия, мы не можем раскрыть сколько заплатил за неё заказчик
— Количество людей обсуждающих с нами полёты на орбиту значительно увеличилось после начала этой миссии. Уже ведутся переговоры о миссиях на три года вперёд.
 

Вложения

  • 1632038204223.png
    1632038204223.png
    391,3 KB · Просмотры: 3
Официальное заявление команды Inspiration4
f09f9383.png


"После почти 3 дней (2-х дней 23-х часов и 3-х минут) миссии Inspiration4 астронавты благополучно приводнились в Атлантическом океане у побережья Космического центра им. Кеннеди во Флориде. Возвращение знаменует собой завершение первого в мире полностью частного космического полёта человека на орбиту.

f09f938c.png
Миссия стала первой сразу в нескольких аспектах:
— Первая полностью частная миссия на орбиту
— Первая чернокожая женщина-пилот космического корабля
— Самый молодой американец в космосе
— Первый человек, который полетел в космос с протезом
— Самый дальний полёт человека в космос после миссий Space Shuttle по обслуживанию телескопа Хаббл
— Впервые на орбите было сразу три корабля Dragon
— Первый свободный полёт космического корабля Dragon в рамках пилотируемой космической миссии
— Самый большой цельный иллюминатор, когда-либо летавший в космос
— Первое приводнение корабля Dragon с экипажем в Атлантическом океане
— Первое использование дважды летавшей Falcon 9 для запуска пилотируемой космической миссии

✅
Мы собрали (ред. - согласно последних данных) $210 млн в пользу Детской исследовательской больнице St.Jude".
Н-да, теперь возникнут понятия астронавты и "астронавты". "Мы на орбиту поднимались, 3 суток в космосе, с видом на Землю с высоты 500 километров. А вы? Внутри летающего фаллоимитатора на 80 км в течении 30 секунд? Ну-ну..."
 
Почему де-факто пассажиров назвали "пилотами"? Как определяется их статус официально?
 
Почему де-факто пассажиров назвали "пилотами"? Как определяется их статус официально?
В данном случае, это не должность, а констатация навыков. 3чел. из 4х являются лётчиками - не обязательно действующими профессионалами, но налёт приличный у всех.
 
@Agra

20.09.2021
Спутниковый проект является совместным предприятием Turkish Aerospace Industries, Turksat и Центра сборки, интеграции и тестирования в Анкаре, где инженеры работают над спутниковыми решениями, финансируемыми государством. Турция стремится усилить своё присутствие в космосе и иметь по крайне мере шесть спутников на орбите и свою космическую программу:
«Турция амбициозно движется вперёд, чтобы стать конкурентоспособным производителем космических систем, и в ближайшем будущем станет участником беспилотных и пилотируемых космических полётов. Мы ожидаем, что в ближайшие годы рынок спутниковой связи станет более конкурентоспособным и Turksat будет более чем готов к любой конкуренции со своими шестью спутниками», - заявил исполнительный директор Turksat Дженк Шен (Cenk Sen).
Во вторник, 8 сентября, глава Президентского Управления «Digital Transformation» страны Али Таха Коч (Ali Taha Koc), объявил, что SpaceX развернёт один из спутников связи на орбите уже до конца этого года
Turksat-5A станет четвёртым спутником страны в космосе, он будет запущен на геостационарную орбиту ракетой Falcon 9
«С Turksat-5A у Турции будет зона покрытия, которая будет включать Ближний Восток, Европу, Северную Африку и Южную Африку», - сказал Али Коч репортерам TRTworld.
В 2021 году SpaceX также планирует вывести на орбиту спутник Turksat-5B. Оба спутника производятся Airbus Defense and Space, каждый из них весит 4500 кг и оснащен 42-я транспондерами Ku- и Ka-диапазонов, которые будут передавать сигналы на Землю, обеспечивая скорость широкополосного доступа до 50 Гбит/с, сообщается в группе SpaceX ВКонтакте.


Ложементы экипажа «Союз МС-19» переставят на другой корабль на следующий день после стыковки

 
Inspiration4:
— Джаред, Саен, Крис и Хейли во время посещения ступени Falcon 9, которая запустила их в космос и совершила успешную посадку на платформу Just Read the Instructions.

1632214663032.png

Полный размер фото:



1632215143783.png
Прогресс сборки прототипов и подготовки инфраструктуры

Starship:
S21 - Производство частей
S22 - Производство частей

Super Heavy:
BN5 - Крупноузловая сборка
BN6 - Производство частей

Инфраструктура:
Сборка топливного резервуара GSE-8. Подготовка топливной инфраструктуры к тестам. Тесты баков.

⚙


Новые прототипы Starship и Super Heavy

Замечено всё больше частей корпуса новых прототипов, а также трубопроводы и обтекательные элементы для них. SH B5 собирается в гигантском ангаре, да ещё как! Крупноузловая сборка идёт в 2 раза быстрее чем SH B4! Прототип сейчас имеет 20-36 колец, т.е. кислородный бак должен быть почти готов.

Подготовка к статическим тестам

— Команда заменила двигатель Raptor #67 на Raptor #64 у SH B4
— Один атмосферный Raptor из ранее доставленных был установлен на S20
— Двигатель Raptor Vac #4, ранее доставленный к Starship S20, был увезён с испытательной площадки на производственную
— Работы по подготовке SH B4 к тестам в разгаре, команда присоединила гибкий топливопровод к заправочному разъёму (как вам размерчик?)

Инфраструктура

Для топливной инфраструктуры площадки для орбитальных пусков впервые завозится жидкий азот для предстоящих тестов! По некоторым оценкам, SpaceX уже доставила для резервуаров более 70 тонн азота. От общего объёма резервуаров - это довольно мало, но для первых тестов заправочной инфраструктуры - хватить должно.

Также на выставочной площадке прошли тесты баков BN 2.1 и GSE-4 для завода топливных компонентов.

f09f9aa7.png
Статические тесты в Бока-Чика ожидаются 22-24 сентября с 1:00 по 7:00 МСК.

UPD.
 
Meanwhile, FAA выпустили свой предварительный доклад, в котором на самом деле много интересного, например потенциальная посадка Старшипа с орбиты на острова в Тихом Океане и скетч-рендер Мехазиллы. И так, с сегодняшнего дня должно пройти 30 дней (к 18 октября) на приём общественных комментариев и запросов, после чего FAA выпусти окончательный доклад с разрешением на пуск. По моим оценкам, на все про все пойдёт ещё месяц, а значит предварительная дата пуска net Late November / early December. Если ванговать так то что до Рождества полетит!
 
Кто-нибудь работает над антигравитацией?
Ее не существует. Надо работать над искусственной гравитацией, хотя бы по принципу USS Discovery One. Габариты Старшип позволяют сделать маховик и 9-метровую центрифугу внутри обитаемого отсека.
 

barr

 
Ее не существует. Надо работать над искусственной гравитацией, хотя бы по принципу USS Discovery One. Габариты Старшип позволяют сделать маховик и 9-метровую центрифугу внутри обитаемого отсека.
Проще уж соединить два Старшипа длинным тросом или штангой (метров 50 хотя бы) и раскрутить вокруг общего центра тяжести. От 9 метровой центрифуги у астронавтов будет такая тошнота, что пакетиков не напасешься.
 
Проще уж соединить два Старшипа длинным тросом или штангой (метров 50 хотя бы) и раскрутить вокруг общего центра тяжести. От 9 метровой центрифуги у астронавтов будет такая тошнота, что пакетиков не напасешься.
1. Не проще. Хотя рассматривается и такой вариант.
2. А вот не факт что тошнота будет. Тем более, что крутить до одного g не обязательно...
 
Из-за чего, собственно?
Из-за дядьки Кориолиса. При любом приседании отолиты в полукружных каналах будет вести в сторону. Что будет восприниматься мозгом как наклон тела. Ближайшее сравнение - крутящийся стул на медкомиссиях. Когда тебя вращают, затем предлагают закрыть глаза, наклониться/выпрямится, а затем смотрят - насколько ты проблевался окосел. Ощущения своеобразные. Лично у меня вестибулярка дубовая от природы - я могу хоть целый час так кланяться, одновременно читая наизусть Есенина. А вот некоторые сразу валятся с копыт. На стуле, конечно, смещение гораздо более энергичное, но зато в космической станции оно будет испытываться в течение длительного времени.
 
Последнее редактирование:
От 9 метровой центрифуги у астронавтов будет такая тошнота, что пакетиков не напасешься.
Из-за дядьки Кориолиса. При любом приседании отолиты в полукружных каналах будет вести в сторону.
Наличие хоть какой-то силы тяжести в длительном полете намного более выгодное приобретение, нежели побочные эффекты в виде проблем с вестибулярным аппаратом. Можно есть, пить, спать и даже в туалет сходить привычным образом. Плюс польза для скелета и мышц.

Кроме того, еще вопрос, что хуже для вестибюлярки, невесомость или сила Кориолиса.
 

rosen

 
Ракета "Falcon 9 v1.2" вышла на первое место по надёжности и по массовости использования:

EdKyle_Sent-2021.jpg

Выше приведён фрагмент - первые тридцать ракет - таблицы оценки надёжности из текущего
"Space Launch Report" Эдварда Кайла. (К оригинальной таблице я добавил номера мест и
выделил рамками Falcon 9 и Союз 2-1а)

Несколько комментариев:
1. В таблицу Эдварда включены только современные (то есть - сейчас летающие) ракеты.
2. Сортировка произведена по критерию "Point Estimate" по методу Lewis and Sauro (2006).
3. Подсчёт безаварийной цепочки у Эдварда не включает успешный запуск IFA (январь 2020), поскольку этот пуск СУБорбитальный.
4. Подсчёт безаварийной цепочки у Эдварда не включает - инцидент с Amos-6 (сентябрь 2016), поскольку взрыв этот случился за два дня ДО пуска.
То есть - орбитального пуска как такового - не было. Эдвард здесь использовал подход сугубо формальный - раз пуска не было, то и пусковой аварии тоже не было.
Я бы, честно говоря, всё-таки посчитал Amos-6 за аварию - поскольку а) ущерб значителен и б) страховка выплачена.
Но спорить и ломать копья тут нет смысла, поскольку даже если мы начнем счёт безаварийной цепочки - с "после Amos-6" - то у Falcon 9 получится 96/96.
И качественная картинка останется прежней: Point Estimate для Falcon будет всё равно выше Атласа, и он всё равно останется на первом месте.

Ну и пару слов про ракету Союз - поскольку недавно у меня в комментах был базар - как раз теме Союза - с заявлениями типа
"Союз был и остаётся самой надёжной ракетой" (цитата приблизительная, точную - лень искать :)
Так вот, табличка Эдварда наглядно показывает, насколько деградировал Союз (от репутации "самая надёжная") -
по рейтингу надёжности Союз уступает - не только всем основным западным ракетам:
американским Фалкону и Атласу, европейскому Ариану и японской Н-2А,
но он также пропустил вперёд все основные китайские рекеты.
В частности, CZ-2F, что запускает китайских тайконавтов, находится на 9 месте, опережая Союз 2-1а - на четыре позиции.
 
Сверху Снизу