• Zero tolerance mode in effect!

Возвращаемые ступени ракет, SpaceX etc

Сегодня вечером в 19:09 по израильскому времени запланирован запуск Falcon 9 со спутником GPS III Space Vehicle 05.
⏰ Старт в 19:09 МСК (16:09 UTC / 12:09 PM EDT), 15-минутное стартовое окно

SpaceX запустят на среднюю-околоземную орбиту высотой 20200 км спутник нового поколения Системы глобального позиционирования (GPS) - GPS III SV05 "Neil Armstrong" массой 3681 кг. Запуск осуществляется в интересах Космических сил США. Спутник получил имя в честь Нила Армстронга - первого человека ступившего на поверхность Луны.
f09f9bb0.png
Развёртывание полезной нагрузки состоится через ~1 час 29 минут после старта
О полезной нагрузке: vk.com/@spacex-gps3-sv01-06
Пресс-кит миссии: vk.cc/awshNx
f09f8ca4.png
Погода: 70% за запуск
f09f8c8e.png
Место старта: площадка SLC-40, база КС США, Флорида
f09f9a80.png
РН Falcon 9 FT. 1-я ступень Falcon 9 B1062.2 (2-й полёт). Ранее она использовалась для запуска миссии GPS III SV04. Обтекатель - новый
f09f8d80.png
Спасение 1-й ступени: плавучая платформа JRTI, 647 км от места старта в Атлантическом океане. Посадка 1-й ступени через ~8 минут 33 секунды после старта.
Спасение створок обтекателя: из воды, корабль Hos Briarwood, 758 км от места старта
f09f938c.png
Особенности миссии:
— Впервые для запуска миссии Национальной безопасности (NSSL) будет использоваться летавшая ранее 1-я ступень. По заверениям военный использование ускорителя Falcon 9 в двух миссиях (SV04 в декабре 2020 и теперь SV05) сэкономило государству примерно $64 млн.
4-й запуск спутника GPS III компанией SpaceX
— Это будет 19-й запуск этого года, 122-й пуск Falcon 9 и 130-й запуск SpaceX

Трансляция начнётся в ~18:54 МСК (15:54 UTC).

1623926774060.png
 
✅
Старт состоялся!
1623947435566.png
✅
MAX-Q
✅
Расстыковка 1-й и 2-й ступени
✅
Запуск двигателя 2-й ступени
✅
Сброс обтекателя

Посадка 1-й ступени в ~8 минут 33 секунды по таймеру миссии
1623947493689.png
Спутники миссий: SV01, SV03, SV04, SV05 (однотипные)

Название миссии: GPS III SV05 (Global Positioning System III-го поколения, порядковый номер космического аппарата — 05). «Нил Армстронг».

Оператор: Космические силы США (USSF)
Разработчик: Lockheed Martin Corp.
Платформа: Lockheed Martin A2100
Масса: 3681 кг
Орбита: Средняя-околоземная орбита высотой 20200 км с наклоном 55.0°
Срок службы: до 15 лет

credit:Geo Swan/Wikipedia



credit:Geo Swan/Wikipedia
Стоимость спутника: $529 млн (Walter Lauderdale — Mission director of the Air Force Space and Missile Systems Center’s Launch Enterprise Systems Directorate)

Стоимость программы (10 спутников GPS IIIA): $1.7 млрд

Стоимость общей программы GPS III: более $3.57 млрд (на 2008 г)

GPS III (Global Positioning System/Cистема глобального позиционирования) или Navstar-3 (Navigation System using Timing And Ranging/Система навигации, использующая синхронизацию и ранжирование) являются первым этапом эволюции спутников GPS третьего поколения.

Глобальная система позиционирования (GPS) достигла полной эксплуатационной готовности 17 июля 1995 года, тем не менее дополнительные достижения в области технологий и новые требования к существующей системе привели к решению о модернизации системы GPS. Решение Белого дома в 1998 году положило начало этим изменениям. В 2000 году Конгресс США санкционировал новую программу, которая называется GPS III.


Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №4


В проекте участвуют новые наземные станции и новые спутники с дополнительными навигационными возможностями как для гражданских, так и для военных пользователей. Целью является повышение точности и доступности для всех пользователей глобальной системы позиционирования.

В мае 2008 года ВВС США объявили, что команда во главе с компанией Lockheed Martin Corp. выиграла конкурс на создание космической системы следующего поколения Глобальной системы позиционирования (Navstar), известной как GPS III.


Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №5




Эта программа улучшит возможности определения местоположения, навигации и синхронизации для военных и гражданских пользователей во всем мире и обеспечит расширенные возможности защиты от помех, обеспечивая повышенную безопасность, точность и надежность.

О спутнике:
Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №6


GPS III SV01-06 - самые мощные спутники Глобальной системы определения местоположения (GPS) из когда-либо разработанных для ВВС США. Они будут иметь в три раза лучшую точность и в восемь раз улучшенные возможности противодействия помехам.

Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №7




Срок службы каждого аппарата до 15 лет, что на 25% больше, чем у новейших спутников GPS на орбите сегодня. Новый гражданский передатчик GPS III L1C также сделает его первым спутником GPS, транслирующим сигнал, совместимый с другими глобальными международными навигационными спутниковыми системами, такими как Galileo, что улучшает связь для гражданских пользователей.

Спутники GPS Block III больше размером, чем предыдущие спутники Navstar. Они обеспечат большую мощность, которая в свою очередь создаст сигнал, который легче принять.

Платформа Lockheed Martin A2100 разработана для удовлетворения широкого спектра телекоммуникационных потребностей, включая широкополосные сервисы в Ka-диапазоне, фиксированные спутниковые службы в C- и Ku-диапазонах, мощные услуги прямого вещания с использованием Ku-диапазона, подвижные спутниковые службы UHF, L- и S- диапазонов. Модульная конструкция платформы A2100 отличается уменьшенным количеством деталей, упрощенной конструкцией, повышенной надежностью на орбите, а также снижением веса и стоимости. Большая часть исследований и разработок направлена на увеличение мощности, доступной от солнечных панелей спутника (4,5 кВт).


Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №8


Это включает в себя работу по интеграции новых, более эффективных солнечных элементов, на инновационные солнечные "плиссированные шторы", использование высокоэффективных радиационно-охлаждающих ТВА, конструкцию более эффективных тепловых трубок и складных радиаторов и улучшенную конструкцию для отвода тепла. В результате применения этих технологий это способствует генерированию до 15 кВт энергии.

Топливные и напорные баки изготовлены Orbital ATK из легких высокопрочных композитных материалов. Каждый спутник будет иметь 8 развертываемых антенн JIB, разработанных и изготовленных Northrop Grumman Astro Aerospace.

Проверенная платформа Lockheed Martin A2100 будет служить основой платформой для спутников GPS III. В отличие от спутника GPS IIF, спутник GPS III оснащен двигательной системой. Спутник будет оснащен двигателем LEROS-1C в качестве двигательной установки для апогейного импульса, а также двумя развертываемыми солнечными батареями для выработки энергии и аккумуляторами.


Миссии SpaceX GPS III SV01-SV06, изображение №9

Компания ITT Avionics, Клифтон, Нью-Джерси обеспечит полезную нагрузку для навигации, а Advanced Information Advanced Information Systems, Гилберт, штат Аризона предоставит элементы сетевой связи (NCE), которые включают в себя подсистемы UHF Crosslink и Tracking Telemetry & Command (TT & C).

Конструкция спутника уже включает в себя требование ВВС к доступу спутника GPS III для системы лазерной локации и полезных нагрузок для поиска и спасения. Обе системы позволят сделать значительные шаги в области региональной военной защиты (RMP). Сегодня около 60 процентов нынешней группировки GPS состоят из спутников GPS IIR, разработанных компанией Lockheed Martin, которые начали запускаться в 1997 году, и первых спутников GPS, поддерживающих М-код - GPS IIR-M, которые начали запускаться в 2005 году. Кроме того, все будущие спутники Lockheed Martin GPS III имеют подтвержденную совместимость с системой оперативного управления следующего поколения (OCX) и существующей группировкой GPS.
 
Последнее редактирование:
✅
Старт состоялся!
Посмотреть вложение 161277
✅
MAX-Q
✅
Расстыковка 1-й и 2-й ступени
✅
Запуск двигателя 2-й ступени
✅
Сброс обтекателя

Посадка 1-й ступени в ~8 минут 33 секунды по таймеру миссии
Посмотреть вложение 161278
"Рутина, Полковник, рутина..." (с)
 
Статистика запуска миссии GPS III SV05
f09f938a.png


— 2-й полёт и посадка ступени Falcon 9 B1062
— 4-й запуск спутника GPS III компанией SpaceX
— 14-я успешная посадка первой ступени подряд
— 19-й запуск SpaceX этого года
— 65-й запуск на ранее использованных ускорителях
— 66-я успешная посадка ступени на плавучую платформу
— 88-я успешная посадка 1-й ступени
— 97-й успешный запуск компании подряд
— 122-й пуск Falcon 9
— 130-й запуск SpaceX
f09f9494.png


f09f8f86.png
— Наименьшее количество времени между посадками на платформу JRTI - 11 дней (SXM-8 / GPS III SV05)
— Впервые для запуска миссии Национальной безопасности была использована летавшая ранее 1-я ступень.

1623988027205.png
1623988058774.png
 
Летние "каникулы"

Transporter-2Не ранее 25 июня
Starlink-29Не ранее 12 июля
Polar Starlink-1Не ранее 30 июля
Starlink-30Август




Инфографика SpaceX Ступени, сборка прототипов, башня обслуживания и тысячи плиток теплозащиты

f09f9a80.png
SpaceX на данный момент располагают следующим флотом ускорителей Falcon 9 и Falcon Heavy:
1 - 10 полётов
1 - 9 полётов
1 - 8 полётов
1 - 7 полётов
1 - 3 полёта
4 - 2 полёта
1 - 1 полёт
4 - Новые ускорители

Предварительно, для запуска миссии Transporter-2 будет использоваться ступень B1060 (8-й полёт), которая совершит посадку на сушу. Starlink-29 могут запустить на B1051 (11-й полёт), либо на B1058 (9-й полёт). Для запуска спутников Starlink c космодрома Ванденберг на полярную орбиту планируется использовать B1049 (10-й полёт).

⚙
В Бока-Чика идёт сборка ускорителя Super Heavy для первого орбитального пуска Starship. Половина ускорителя уже готова, теперь команда должна приступить к сборке верхней части прототипа. Затем части состыкуют вместе и нас ждёт транспортировка и первые тесты самой большой 1-й ступени космический ракеты в истории. Но для этого должен быть готов стартовый стол, башня обслуживания и инфраструктура.

f09f97bc.png
На башню обслуживания стартовой площадки осталось установить 2 секции. 6-я уже готовится к установке. 7-я достраивается. Затем необходимо будет установить кран, молниеотвод, служебное оборудование и башня будет готова выполнять одну из своих функций - установки ускорителя и корабля на стартовый стол. Предполагается, что оборудование для ловли ускорителя будет установлено позже.

f09f95b3.png
На прототипе SN16 находится более 1900 плиток теплозащиты, это почти в 2 раза больше чем на SN15. Предполагается, что для SN20 потребуется в общей сложности не менее 10 000 таких плиток.

1624246175885.png

1624246197583.png

1624246220163.png

1624246249405.png
 
История

2010 году Илон Маск провел экскурсию по офису SpaceX и площадке на мысе Канаверал. Илон Маск создал космическую компанию Спейс икс с целью колонизации Марса. С тех пор SpaceX создали несколько ракет и отправили людей на МКС на корабле Crew Dragon, а сейчас ведут работу над Старшип, который полетит на Марс. Мы перевели и объединили ролики в один тур — посмотрите как все начиналось."
 

Запуск миссии SpaceX Transporter-2 ожидается не ранее 25 июня
⏰
Время старта, предварительно, 21:56 МСК (18:56 UTC)
Cо стартовой площадки SLC-40 во Флориде по полярному коридору будет запущена 2-я массовая миссия SpaceX по выводу малых космических аппаратов в рамках Smallsat Rideshare Program - Transporter-2. Она запустит около 90 малых спутников и кубсатов на солнечно-синхронную орбиту.
Предполагается, что для запуска будет использоваться ступень Falcon 9 B1060.8 (8-й полёт), после вывода 2-й ступени она совершит посадку на посадочную площадку LZ-1 на Мысе Канаверал.
Район спасения обтекателя находится у берегов Кубы. 2-я ступень сойдёт у архипелага Кергелен в южной части Индийского океана.
f09f938c.png
Это будет 20-я миссия SpaceX этого года и 1-я посадка ступени на сушу в году.
1624480381310.png
 
Мне вот интерестно, выводяться вот уже прям тысячами (включая старлинк) эти все мелкие спутники на орбиту. Каким способом они предотвращают столкновения вылетающих с стартовых столов ракет на орбиту, по всему миру, с этими спутниками которые сетью кружат над территорией всего земного шара
 
А вот ещё интересный вопрос. Теперь ведь любой старт любой ракеты на Земле виден мгновенно, идеальная ПРО. Межконтинентальные ракеты со спецБЧ можно списывать в утиль?
 
А вот ещё интересный вопрос. Теперь ведь любой старт любой ракеты на Земле виден мгновенно, идеальная ПРО.
Смотря кому видно. Тому, кто постоянно поддерживает группировку SBIRS - любой старт любой ракеты на Земле виден мгновенно. А много таких стран, кто умеет в STSS (Space Tracking and Surveillance System) и имеет деньги на эту роскошь? Нет, немного, всего одна.

SBIRS-Architecture.png


СССР даже во время пика своего могущества построить рабочую систему так и не смог. Спутники служили недолго, на обновление требовались огромные деньги. Плюс то, что запускали - постоянно давало ложные тревоги, и кремлевские старцы были очень недовольны, когда им ночью тревоги объявляли. И деньги давать перестали. Советская попытка сдохла еще до распада СССР.

Межконтинентальные ракеты со спецБЧ можно списывать в утиль?
Американцы (и их союзники) свои ракеты могут не списывать, лишние глаза их пуски не видят.

Списывать ли ракеты китайцам или русским? Еще рано. Увидеть пуск - полдела, нужно еще успеть сбить чужую ракету. Это сложнее, чем видеть. Но американцы работают и над этим вопросом.
 
Мне вот интерестно, выводяться вот уже прям тысячами (включая старлинк) эти все мелкие спутники на орбиту. Каким способом они предотвращают столкновения вылетающих с стартовых столов ракет на орбиту, по всему миру, с этими спутниками которые сетью кружат над территорией всего земного шара
Объем который эти спутники занимают огромен, орбиты крупных объектов известны. Со временем эти объекты сходят с низких орбит естественным путем.

А в принципе конечно синдром Кесслера страшная штука. Если произойдёт то доступ в космос будет закрыт лет на 50.
 
Назад
Сверху Снизу