• Zero tolerance mode in effect!

Война в воздухе, ВСД 1973 г.

Американские источники (даже военные и ЦРУ) - то же не правда в последней инстанции
Абсолютно согласен, особенно ЦРУ
Разведчики другой контракт насколько помню Но я уточню
 
По этой книге, стр 37:

"Фантомов" в ВВС было 109, включая 6 фоторазведчиков. (109+12 (потерянных)=121, получается что не все из 128 заказанных успели получить, т.е. в 1973 г. таки получили 15, как и указано в книге "30 часов в октябре").

Всего же ВВС имел 391 боевой самолёт, включая 6 RF-4E и 2 "Мираж-3CR":

1) "Фантомы" - 109, в т.ч. 107 на базах, в т.ч. 94 исправных.
2) "Скайхоки" - 181, в т.ч. 162 на базах, в т.ч. 143 исправных.
3) "Мираж" (включая "Нешер") - 76, в т.ч. 69 на базах, в т.ч. 57 исправных.
4) "Саар" - 25, в т.ч. 20 на базах, в т.ч. 17 исправных.
Итого: 391, в т.ч. 358 на базах, в т.ч. 311 исправных.

То что не на базах находилось на авиаремонтном заводе. Не исправные на базах могли быть как с мелкими поломками в эскадрильях, так и с более сложными поломками на ремонте, или в плановом среднем ремонте.

И ещё раз обращаюсь к статье:

http://www.waronline.org/IDF/Articles/IDF73/idf73_AF.htm#combat

К началу войны 1973 г. в составе ВВС имелся 351 боевой самолёт (по другим источникам – 350 или 35:cool:. Ниже приведен список, включающий 380-385 самолётов. Возможно, в цифру 351 включены только исправные самолёты на момент начала войны.
Т.е. цифра 358 звучала ранее (10 лет назад), и 350 (358-8 разведчиков, они вроде все были исправны), и общая цифра приближающаяся к 390.
 
http://old.vko.ru/article.asp?pr_sign=archive.2006.29.10



А вот что было:

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=547704

2 Су-20 прилетели над морем со стороны Ливана. Видимо из-за навигационной ошибки сбросили бомбы в море, развернулись и сразу пошли назад. По неясной причине один из них упал в море в районе Нагарии. Лётчика вытащили, но он был очень тяжело ранен и умер в больнице.
А какова в целом израильская оценка арабской ударной авиации в 1973 году?
 
А какова в целом израильская оценка арабской ударной авиации в 1973 году?
Очень низкая. Были тут и там удачные удары, но в целом относительно размаха сил и средств - результативность мизерная.
 
Вот кстати к вопросу выше:

Воздушный удар 6-го октября 1973 года:
http://skywar.ru/Ramadanwar.html

Даже по этой статье видно, насколько результаты скромные. Удар наносят 7 Ту-16К-11-16 и 216 МиГ-17Ф, Су-7БМК, МиГ-21. Т.е. почти столько же, сколько участвовало в 1-й волне израильской операции "Мокед" 1967 г.



Прокоментирую один момент - атака на Рефидим:


51-я эскадрилья (комэск п/п-к Мустафа Бюлебль) составом 12 Су-7БМК атаковала аэродром Бир-Джифджафа (Рефидим, Баха-3). Подход к цели египетские летчики осуществляли на предельно малой высоте и выполняли только один боевой заход, поэтому ответный огонь зенитной артиллерии оказался не эффективным. В результате бомбардировки взлетно-посадочная полоса аэродрома получила повреждения в 10 местах, пострадали рулежные дорожки и контрольно-диспетчерский пункт. Благодаря усилиям ремонтных служб РД удалось ввести в строй через 30 минут, а ВПП с большими ограничениями через 4 часа. На полное устранение последствий бомбардировки затрачено более двух суток;
База не являлась местом постоянного базирования. На начало войны там было дежурное звено "Миражей". 2 "Миража" взлетели до бомбардировки, но были направлены в другое место и базу не прекрывали. 40-мм зенитные пушки L/70 открыли огонь, но не попали.

Базу бомбили таки 12 Су-7, три четвёрки. Все они сбрасывали бомбы по главной ВПП в 2 точках: по центру и во 2-й трети или в конце. В РД попаданий небыло, но тут и там валялись куски бетона от разрывов на главной ВПП.

РД быстро очистили от обломков и убрали неразорвавшиеся 150-кг бомбы с главной ВПП, после чего база уже могла функционировать (30 минут после налёта). Но даже ранее, в 14:15, на РД сел "Фантом", у которого кончилось топливо.

Контрольную вышку аэродрома повредило взрывной волной бомб, сброшенных по центру главной ВПП: выбило стёкла, повредило средства связи и электросистему. Но конструкция повреждена небыла, так что уже на следующий день вышка работала.

Центр главной ВПП отремонтировали через 4 часа после налёта и ВПП могла принимать самолёты, а конец ВПП отремонтировали уже к утру на следующий день.

Т.е. ущерб был мизерным, в оновном устранён за 4 часа, почти полностью - за 18 часов. Может какие-то повреждения родолжали ремонтировать и через 2 суток, но это было несущественно.
 
ну так и у Израиля успехи при ударах по аэродромам несколько рознятся в 67 и 73
 
Согласен. И тем не менее.

06.10.73 ВВС Египта застали Израиль врасплох. Значительные силы наносили удар при минимальном противодействии, а результаты - мизерные.
 
Наверное сам факт что удалось организировать и осуществить массированные налеты на израильские обекты арабы считали боьшим дла себя успехом
 
Не для этого их столько лет натаскивали лучшие советские соколы...не для таких скромных успехов.
 
На сайте "Маркиа Шхаким" выложили таблицу побед 107-й эскадрильи ("Абирей hа-Занав hа-Катом"). Кроме 4 побед (одна - 02.01.73, три - известный бой с сирийцами 13.09.73) все победы - в войне Судного дня (стоит отметить, что 107-я эскадрилья на 1973 г. была новой, недавно созданной). Почти все победы достигнуты пушками и ракетами "Декер" (AIM-9D). Один Ми-8 сбит включением форсажа прямо перед вертолётом. Там где оружие не указано - в основном случаи "побед на счету эскадрильи" - когда самолёты противника разбивались в ходе воздушного боя или из-за недостачи топлива после боя.

Среди сбитых целей - в основном МиГ-21 и МиГ-17, но также 7 вертолётов Ми-8 (все сбиты 06.10.73). Все сбитые самолёты до войны - сирийские МиГ-21. Почти все победы в ходе войны - с 06 по 14.10.73 (примерно пополам сирийские и египетские), лишь 23.10.73 сбит ещё один самолёт (египетский МиГ-21). Всего - 32 победы.
 
http://www.fresh.co.il/vBulletin/t-584112-יפתח_ספקטור_-_כל_ההפלות_בקרבות_האויר_ועוד

Подробное описание побед Ифтаха Спектора в ВБ. Не только ВСД, но все победы, с апреля 1967 г.

там есть очень интересное фото с подвеской AIM-9D на подфюзелажный держатель на месте R-530. Я не знал что такой вариант применялся
 
Возможно это было опытное использование. AIM-9D ("Декер") прибыли в Израиль вместе с "Фантомами" в 1969 г. На "Мираж" их стали ставить в 1970, из лётного журнала видно, что 20/07/70 и 21/07/70 он проводил лётные испытания "Декер", включая пуск 21/07. А 27/07/70 сбил 2 египетских МиГ-17 - один из пушек, второй "Декер".
 
МиГ-17. Вроде это заснят эпизод боя 2 "Фантомов", взлетевших из Шарм-эль-Шейх, с египетскими МиГ-17 и МиГ-21.
 
8 друзей поехали отдыхать на Синай как раз перед войной. И по случаю сняли этот бой. Обычной бытовой камерой с рук, так что что попало - то попало.
 
Все же интересно сколько было фантомов и в какое время Попробую я их посчитать.
В связи с этим вопрос (вероятно к Олегу все же), вернее несколько
1. Что известно о поставках фантомов после 1976 г.? То есть три машины поставили вроде в 91 или 93.Были ли еще поставки? Есть ли какая то инфа?
2. Возвращали ли какие либо фантомы в США ? Я не имею ввиду на переоборудование типа, а вообще, так сказать безвозвратно?
3 Продавали ли их кому либо??
Спасибо
 
Назад
Сверху Снизу