В Северном море затонула АПЛ К-159

В Северном море затонула атомная подлодка – есть жертвы
--------------------------------------------------------------------------------
30.08 08:29 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
В Северном море затонула российская атомная подводная лодка К-159, буксировавшаяся на завод для утилизации, сообщают 30 августа российские СМИ. Эта катастрофа произошла в 04.00 по московскому времени в ночь с 29 на 30 августа, в трех милях к северо-западу от острова Кильдин на глубине 170 метров.

На борту субмарины находись 10 членов экипажа. Один из них спасен. Тела двух погибших - уже выловлены. Поиск остальных 7 членов экипажа продолжается.

К счастью, ядерный реактор подлодки был приведен в безопасное состояние, а боезапас выгружен.

Официальный представитель российского Минобороны сообщил, что "К-159" была выведена из боевого состава ВМФ 16 июля 1989 года и находилась в пункте базирования в населенном пункте Гремиха в ожидании утилизации. 28 августа была начата буксировка подводной лодки на завод "СРЗ- 10" в городе Полярный для проведения работ по выгрузке активной зоны ядерного реактора и последующей утилизации. Буксировка подлодки осуществлялась на 4-х понтонах.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Затонувшая К-159 не представляет опасности для экологии
30.08.2003 10:41 | Газета.ru

"Необходимости срочно проводить операцию по подъему затонувшего атомохода нет, поскольку на ней выгружена активная зона реактора", - заявил в субботу бывший командующий ВМФ СССР, адмирал флота Владимир Чернавин (ныне глава Союза подводников России). По его словам, "после выгрузки активной зоны реактора в нем остается лишь небольшая наведенная радиация, однако поскольку реактор изготовлен из толстого металла, экологической опасности это не представляет". Чернавин также подчеркнул, что эта подлодка (проект 627А) очень старая и давно выведена из боевого состава флота и ожидала своей очереди на утилизацию. Между тем, по его мнению, на борту АПЛ должно было находиться не менее 10 человек. "На борту буксируемой лодки должно было находиться не менее 10 человек - членов боцманской команды и специалистов, которые должны были обеспечивать наблюдение за состоянием живучести корабля", - сказал Чернавин. Он также выразил мнение, что "ситуация была вполне штатной и гибель лодки, вероятно, вызвана резкими изменениями погоды". "Штаб, который планировал переход лодки из Гремихи в Полярный, должен был получить прогноз погоды на весь период перехода, поскольку буксировка в штормовых условиях недопустима. Но, очевидно, как это часто бывает в Заполярье в эту пору года, погода резко переменилась и штормовые условия привели к обрыву буксиров и затоплению лодки", - сказал Чернавин. Сообщает Интерфакс.

Поиски экипажа затонувшей в Баренцевом море при буксировке АПЛ "К-159" пока не принесли результата
30.08.2003 10:56 | РБК

В Баренцевом море продолжаются поисково-спасательные работы в районе, где затонула АПЛ Северного флота "К-159". Как сообщил РБК помощник главкома ВМФ РФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало, в них задействованы спасательные суда "Памир" и "Алтай", самолeты Ан-26 и Ил-38. В район поиска следуют спасательные суда "Рудницкий" и "Герман Титов". Поиски затрудняются волнением моря в 3 балла. Температура воды в у острова Кильдин составляет 10 градусов. На месте поисково-спасательными работами руководит начальник штаба Северного флота вице-адмирал Сергей Симоненко. Пока найдены тела двух погибших членов экипажа "К-159". Одному моряку - Максиму Цибульскому, удалось спастись. Напомним, что атомная подлодка "К-159" затонула сегодня примерно в 4:00 мск в 3 милях северо-западнее острова Кильдин в Баренцевом море на глубине 170 м. Подлодка была выведена из боевого состава ВМФ в 1989 г. и ожидала утилизации. Ядерный реактор подлодки был выведен в безопасное состояние, боезапас с нее выгружен.

В Северном море затонула российская субмарина
30.08.2003 11:06 | Страна.Ru

В Северном море затонула российская атомная подводная лодка К-159, буксировавшаяся на завод для утилизации. Об этом сообщил в субботу начальник пресс-службы Минобороны РФ Николай Дерябин.

По его словам, ЧП произошло в 04.00 мск в трех милях к северо-западу от острова Кильдин в Северном море на глубине 170 метров. Ядерный реактор подлодки был приведен в безопасное состояние, а боезапас выгружен, сказал Дерябин. Он отметил, что 16 июля 1989 года подводная лодка была выведена из боевого состава ВМФ и находилась в пункте базирования Гремиха в ожидании утилизации.

В момент буксировки на борту субмарины находись 10 членов экипажа. Один из них спасен. Тела двух погибших - уже выловлены. Поиск остальных семи членов экипажа продолжается, сообщил Дерябин.

Буксировка К-159 для утилизации на судоремонтном заводе, расположенном в городе Полярный, началась 28 августа. Она проводилась с помощью четырех понтонов. Отрыв понтонов произошел в штормовых условиях в ночь с 29 на 30 августа, сказал Дерябин. "Подлодка потеряла устойчивость и утонула", - сказал начальник пресс-службы Минобороны.

Сейчас силы Северного флота России продолжают поиск личного состава К-159. По приказу министра обороны в штаб Северного флота вылетел главком ВМФ Владимир Куроедов. В составе поисково-спасательных сил, ведущих работу на месте затопления АПЛ Северного флота К-159 действуют спасательные суда "Памир" и "Алтай", один самолет Ан-26 и один Ил-38. В район поиска выдвигаются спасательные суда "Рудницкий" и "Герман Титов". Непосредственно на месте поисково-спасательными работами руководит начальник штаба Северного флота вице-адмирал Сергей Симоненко. Об этом сообщили в штабе Северного флота.

По материалам РИА "Новости" и ИТАР-ТАСС.

Сергей Иванов сообщил путину о ЧП с подлодкой К-159
30.08.2003 11:11 | Газета.ru

Глава Минобороны Сергей Иванов немедленно доложил Владимиру Путину о произошедшем чрезвычайном происшествии с подлодкой. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Алексей Громов. Российская атомная подводная лодка "К-159" затонула во время буксировки на завод для утилизации. Как сообщил начальник пресс-службы Минобороны Николай Дерябин, ЧП произошло в трех милях к северо-западу от острова Кильдин. Сообщает РИА "Новости".

Спасены четверо членов экипажа затонувшей К-159
30.08.2003 11:21 | Газета.ru

В Баренцевом море, где затонула атомная подводная лодка, удалось спасти четверых членов экипажа, сообщил в субботу источник в штабе Северного флота. "По предварительным данным, удалось спасти четверых из 10 членов экипажа подлодки К-159 , - сказал он. "Поисково-спасательные работы на месте гибели подлодки проводятся силами Северного флота", - сказал источник. Между тем, пока не удалось получить официального подтверждения в Минобороны о спасении четверых членов экипажа затонувшей подлодки. Начальник пресс-службы Минобороны полковник Николай Дерябин сказал, что пока известно об одном спасенном моряке. По его словам, из воды извлечены тела двух погибших членов экипажа. Между тем, как сообщил представитель штаба Северного флота, спасен командир группы дистанционного управления подлодки старший лейтенант Максим Цибульский. В поисково-спасательных работах задействованы три больших противолодочных корабля Северного флота, два буксира, два спасательных судна и три вертолета К-27.

Главком ВМФ вылетел на Северный флот в связи с гибелью К-154
30.08.2003 11:31 | Газета.ru

Главком Военно-морского флота адмирал флота Владимир Куроедов в субботу вылетел на Северный флот для выяснения обстоятельств гибели атомной подводной лодки К-159 , сообщил источник в Минобороны. "Вместе с адмиралом Куроедовым в Североморск с подмосковного военного аэродрома Астафьево вылетели представители российского военного ведомства, а также следователи Главной военной прокуратуры", - сказал он. Куроедов вылетел на Северный флот по указанию министра обороны Сергея Иванова. "Адмиралу на месте предстоит выяснить причины и обстоятельства, приведшие к гибели подлодки и возглавить поисково-спасательные работы", - сказал он. Ранее в пресс-службе Главной военной прокуратуры (ГВП) сообщили, что в Североморск вылетел заместитель генерального прокурора России - главный военный прокурор Александр Савенков. "Руководитель ГВП и группа следственных работников центрального аппарата вылетела на место происшествия для организации неотложных следственных мероприятий", - отметили в пресс-службе. Сообщает Интерфакс.

В Баренцевом море на глубине 170 метров затонула атомная подлодка "К-159"
30.08.2003 11:41 | РИА Ореанда

В 4.00 по московскому времени, в трех милях северо-западнее острова Кильдин в Баренцевом море, на глубине 170 м затонула атомная подлодка "К-159". По информации пресс-службы Минобороны РФ, подлодка была выведена из боевого состава ВМФ в 1989 г. и ожидала утилизации. Ядерный реактор подлодки был приведен в безопасное состояние, боезапас выгружен.

ЧП произошло минувшей ночью во время транспортировки дизельной субмарины к месту утилизации. На борту находились 10 членов экипажа. Сейчас на месте трагедии в Баренцевом море ведутся поисково-спасательные работы. Задействованы спасательные суда "Памир" и "Алтай", самолеты Ан-26 и Ил-38. В район поиска выдвигаются спасательные суда "Рудницкий" и "Герман Титов". На месте поисково-спасательными работами руководит начальник штаба Северного флота вице-адмирал Сергей Симоненко.

По данным Первого канала, удалось спасти одного человека. Но есть сведения, что спасенных, возможно, уже четверо. Найдены тела двоих погибших.

Один человек выжил в результате катастрофы К-159
30.08.2003 11:48 | Страна.Ru

Глава Минобороны РФ Сергей Иванов немедленно доложил Владимиру Путину о произошедшем чрезвычайном происшествии с атомной подлодкой К-159. Об этом сообщил пресс-секретарь президента Алексей Громов.

Погодные условия в Баренцевом море осложнены, но позволяют проводить работы по поиску и спасению экипажа затонувшей АПЛ К-159 Северного флота. Об этом сообщил сегодня помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало. Он пояснил, что в районе острова Кильдин, где затонула подлодка, волнение моря составляет 3 балла, температура воды плюс 10 градусов. "При такой температуре воды безопасное время нахождения человека в море составляет 10 минут, допустимое - 45 минут. Дальше наступает так называемое критическое время", - уточнил помощник главкома.

По распоряжению министра обороны Сергея Иванова в главную базу Северного флота Североморск сегодня из Москвы вылетел главнокомандующий МВФ адмирал флота Владимир Куроедов. Также на Северный флот для организации расследования происшествия вместе со следственной группой главной военной прокуратуры вылетел замгенерального прокурора РФ-главный военный прокурор Александр Савенков. Об этом сообщили в пресс-службе Главной военной прокуратуры.

В Баренцевом море ведется поиск моряков, находившихся на затонувшей подлодке, сообщил начальник главного штаба Военно-морского флота РФ адмирал Виктор Кравченко. "На борту находился экипаж в составе 10 человек", - подтвердил Кравченко, выступая в прямом эфире НТВ. По его данным, к настоящему времени обнаружены три человека. "Один - живой. Остальных людей мы ищем", - сказал адмирал.

"Радиационный фон в этом месте нормальный, поскольку в 1989 году оба реактора были заглушены и приведены в состояние ядерной безопасности", - подчеркнул начальник штаба.

По материалам ИТАР-ТАСС и РИА "Новости".

Российская атомная подводная лодка К-159 затонула во время буксировки на завод для утилизации. ЧП произошло в трех милях к северо-западу от острова Кильдин.

Сергей Иванов провел совещание в связи с гибелью К-159
30.08.2003 12:01 | Газета.ru

Министр обороны России Сергей Иванов провел в субботу в Москве экстренное совещание в связи с инцидентом в Баренцевом море - при буксировке на глубине 170 метров затонула атомная подлодка К-159. Глава штаба Военно-морского флота адмирал Виктор Кравченко заявил на совещании: "Радиационный фон в этом месте нормальный, поскольку в 1989 году оба реактора были заглушены и приведены в ядерно безопасное состояние". "Осуществляется поиск личного состава, поскольку на борту находился экипаж в составе десяти человек. На настоящий период времени три человека подняты на борт, один - живой. Остальных людей мы ищем", - сказал Кравченко. Подлодка затонула в 4:00 мск 30 августа в трех милях к северо-западу от острова Кильдин на глубине 170 метров. На ее борту находились 10 членов экипажа. К-159 (проект 627 А), построенная в 1963 году, была выведена из боевого состава ВМФ 16 июля 1989 года и находилась в пункте базирования в населенном пункте Гремиха в ожидании утилизации. 28 августа была начата буксировка подводной лодки на завод "СРЗ-10" в город Полярный для проведения работ по выгрузке активной зоны ядерного реактора и последующей утилизации. Буксировка подлодки осуществлялась на 4-х понтонах. В ночь на 30 августа в штормовых условиях произошел отрыв понтонов. Подводная лодка потеряла устойчивость и затонула. Сообщает Интерфакс.

Затонувшая К-159 не принесет вреда экологии
30.08.2003 12:04 | РБК

Угрозы возникновения экологической катастрофы от ядерного реактора затонувшей сегодня в Баренцевом море АПЛ Северного флота "К-159" нет. Об этом сообщил помощник главнокомандующего ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало. Он подчеркнул, что перед началом буксировки на утилизацию, ядерная силовая установка подводной лодки была приведена в безопасное состояние. Боезапаса на подводном крейсере, снятом с вооружения еще в 1989г., не было.

Военные обещают поднять затонувшую субмарину
30.08.2003 12:19 | Страна.Ru

Затонувшую в Баренцевом море подлодку К-159 обязательно поднимут для дальнейшей утилизации, заявил начальник Главного штаба флота - заместитель главкома ВМФ РФ Виктор Кравченко.

"Подлодку обязательно поднимут для дальнейшей утилизации", - цитирует телеканал НТВ слова Кравченко. Как сообщили РИА "Новости" в пресс-службе Минобороны, глава военного ведомства Сергей Иванов заслушал доклад Кравченко по поводу ЧП на Северном флоте.

Радиационный фон на месте катастрофы в Баренцевом море соответствует норме
30.08.2003 12:19 | Страна.Ru

Угрозы возникновения экологической катастрофы от ядерного реактора затонувшей в субботу в Баренцевом море АПЛ К-159 Северного флота нет. Об этом сообщил помощник главнокомандующего ВМФ России капитан первого ранка Игорь Дыгало.

"Ядерный реактор подлодки был приведен в безопасное состояние, то есть заглушен, сразу после вывода ее из боевого состава флота в 1989 году", - сказал он. "К настоящему времени, - продолжил помощник главкома, - на месте, где затонула АПЛ, радиационный фон не изменился и соответствует норме". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Начальник Главного штаба флота: К-159 обязательно поднимут
30.08.2003 12:21 | Газета.ru

Затонувшую в Баренцевом море подлодку К-159 обязательно поднимут для дальнейшей утилизации, заявил начальник Главного штаба флота - заместитель главкома ВМФ Виктор Кравченко. "Подлодку обязательно поднимут для дальнейшей утилизации", - заявил Кравченко. Как сообщили в пресс-службе Минобороны, глава военного ведомства Сергей Иванов заслушал доклад Кравченко по поводу ЧП на Северном флоте. Сообщает РИА "Новости".

Затонувшей К-159 командовал капитан второго ранга Сергей Лаппа
30.08.2003 12:21 | Газета.ru

Командиром затонувшей в Баренцевом море атомной подводной лодки К-159 был капитан второго ранга Сергей Лаппа. О его судьбе до сих пор ничего не известно. Подлодка затонула в 4:00 мск 30 августа в трех милях к северо-западу от острова Кильдин на глубине 170 метров. На ее борту находились 10 членов экипажа. На данный момент известно о гибели двоих военных. Одного удалось спасти. Сообщает "Газета.RU".

Экипаж К-159, скорее всего, погиб
30.08.2003 12:31 | Страна.Ru

Надежд на спасение находившихся на затонувшей в Баренцевом море подлодке К-159 людей уже очень мало, заявил начальник Главного штаба флота - заместитель главкома ВМФ Виктор Кравченко.

"Задача как можно быстрее обнаружить личный состав и поднять всех из воды. К сожалению, надежд на спасение живых очень мало, учитывая настоящие погодные условия. Как вы знаете, человек может находиться в такой воде не более 30-40 минут", - сказал Кравченко. Об этом сообщает РИА "Новости".

На борту подлодки находились 10 человек, один из них спасен. Кроме того, обнаружены тела двух погибших.

Надежд на спасение экипажа К-159 практически не осталось
30.08.2003 12:31 | Газета.ru

Надежд на спасение находившихся на затонувшей в Баренцевом море подлодке К-159 людей уже очень мало, заявил начальник Главного штаба флота - заместитель главкома ВМФ Виктор Кравченко. "Задача как можно быстрее обнаружить личный состав и поднять их из воды. К сожалению, надежд на спасение уже живых очень мало, учитывая погодные условия на сегодняшний период времени на Северном флоте. Как вы знаете, человек может находиться в такой воде не более 30-40 минут", - сказал Кравченко. На борту подлодки находились 10 человек, один из них спасен. Кроме того, обнаружены тела двух погибших. Сообщает РИА "Новости".

Погодные условия в Баренцевом море резко ухудшились
30.08.2003 12:41 | Газета.ru

В районе, где утром в субботу затонула буксируемая атомная подводная лодка К-159, резко ухудшились погодные условия. "Поисково-спасательные работы в районе, где затонула буксируемая из Гремихи в Полярный атомная подводная лодка, крайне затруднены. Резко ухудшились погодные условия: сильный ветер, дождь", - сообщил представитель пресс-службы Северного флота. Сообщает Интерфакс
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
История К-159
30.08.2003 12:46 | Страна.Ru

В Баренцевом море, недалеко от острова Кильдин, затонула атомная подводная лодка К-159. Остров Кильдин - одно из самых удаленных и труднодоступных мест Мурманской области. Именно благодаря труднодоступности острова здесь долгое время располагались дислоцировались военно-морские базы, базы ВВС. Также на острове находились ракетные шахты и пограничные заставы.

Субмарина буксировалась на утилизацию на судоремонтный завод ВМФ. Судоремонтный завод ВМФ No.10 "Шквал" был создан для военного флота в конце 50-х годов на базе береговых и плавучих мастерских. Имеет несколько плавучих современных доков для обеспечения докования многоцелевых и стратегических АПЛ. Завод ориентирован главным образом на ремонт ПЛ, оснащенных ядерной энергетикой.

Технические характеристики АПЛ проектов 627А:

длина 107,4м; ширина 7,9м; средняя осадка 5,7м.

Водоизмещение 3101м3.

Запас плавучести 30%;

Предельная глубина погружения 300м;

Полная скорость подводного хода 30 узлов;

Надводная скорость 15 узлов;

Автономность 50 суток;

Экипаж 110 человека.

История навигации К-159

11.06-20.08.63г. Швартовые испытания;

11.09-09.10.63г. Совместные ходовые испытания;

09.10.1963г. Подписание Государственной комиссией акта о завершении государственных испытаний;

04.11.1963г. Вошла в состав Северного флота;

1963-1967гг. Совершила два автономных похода на БС общей продолжительностью 74 суток;

02.03.1965г. В море обнаружена микротечь левого конденсатора, что привело к необходимости возвращения в базу;

1967-1968гг. Текущий ремонт с заменой ПГ на СРЗ "Звездочка";

1969г. Совершила автономный поход на БС общей продолжительностью 65 суток;

1970-1972гг. Проводился ремонт с перезарядкой реакторов;

1973-1975гг. Совершила два автономных похода на БС общей продолжительностью 115 суток;

25.07.1977г. Отнесена к подклассу БПЛ;

1979-1980гг. Находилась в текущем ремонте на СРЗ-10;

1981-1984гг. Совершила четыре автономных похода на БС общей продолжительностью 138 суток;

1985-1988гг. Отрабатывала задачи боевой подготовки в море и в базе;

30.05.1989г. Выведена из боевого состава ВМФ;

2000г. Хранилась на приколе в губе Гремиха (о. Островной).

Всего с момента постройки К-159 прошла 212618 миль за 25364 ходовых часов.

По материалам Newsru.com
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
По словам специалиста, затонувшую К-159 поднимать не будут
30.08.2003 12:11 | Газета.ru

Затонувшую минувшей ночью в Баренцевом море подводную лодку К-159 ни спасать, ни поднимать не будут. Такое мнение высказал в субботу главный специалист ВМФ СССР по аварийно-спасательным и судоподъемным работам контр-адмирал Юрий Сенатский. "Если подлодка шла на утилизацию, она разоружена и все мало-мальски ценное с нее снято, там остался как таковой металл", - сказал Сенатский. По его словам, на подлодке должна была находиться "так называемая швартовая команда, которая обеспечивала крепление буксирных тросов и наблюдала за безопасностью во время буксировки". Кроме того, считает Сенатский, что для подъема подлодки "нет ни сил, ни средств". Российская атомная подводная лодка К-159 затонула в 04.00 мск в трех милях к северо-западу от острова Кильдин в Баренцевом море. Судно буксировалось на завод для утилизации. Об этом РИА "Новости" сообщил в субботу начальник пресс-службы Минобороны Николай Дерябин. По его словам, ядерный реактор подлодки был приведен в безопасное состояние, а боезапас выгружен. Он отметил, что 16 июля 1989 года подводная лодка была выведена из боевого состава ВМФ и находилась в пункте базирования Гремиха в ожидании утилизации. В момент буксировки на борту субмарины находись 10 членов экипажа. Один из них спасен. Тела двух погибших - уже выловлены. Поиск остальных 7 членов экипажа продолжается, сообщил Дерябин. Сообщает РИА "Новости".

Катастрофы атомных подводных лодок
30.08.2003 12:51 | Страна.Ru

С 1961 по 2000 год на советских и российских атомных подводных лодках погибло 507 человек. 14 августа 2000 года при проведении учений Северного флота затонула многоцелевая атомная подводная лодка Курск. Тогда погибло 118 моряков.

Наиболее серьезные аварии, вызванные пожарами, заканчивались затоплением подводных лодок. В результате аварий ядерных энергетических установок происходил перегрев активной зоны реактора. Большинство атомных подводных лодок, потерпевших крупные аварии, базировались на Северном флоте.

Однако на АПЛ Северного флота происходило множество различных поломок и происшествий, не связанных с ядерной энергетической установкой или не закончившихся гибелью людей. Это столкновения с другими подводными лодками, пожары при нахождении в базах или на судоремонтных заводах, попадание в сети рыболовецких траулеров, происшествия при тренировочных запусках ракет, столкновения с айсбергами и т.д.

По состоянию на 2000 год на дне океана покоятся шесть атомных подводных лодок: две американские ("Трешер" и "Скорпион") и четыре советские (К-8, К-219, К-278 "Комсомолец", К-27). Три атомные подводные лодки СССР погибли в результате аварии, а одна была затоплена в Карском море по решению ответственных государственных ведомств, ввиду невозможности восстановления и дороговизны утилизации. Все АПЛ принадлежали Северному флоту.

Первую катастрофу потерпела атомная ПЛ К-8 в 1970 году. Она затонула в Бискайском заливе, погибло 52 человека. В октябре 1986 года в Атлантике, к северу от Бермудских островов, затонула К-219 - стратегическая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами на борту. Погибло четыре человека. В апреле 1989 года в Норвежском море после пожара под водой и всплытия затонула АПЛ К-278, погибло 42 человека.

По материалам Newsru.com.

Одной из причин гибели АПЛ "К-159" является недофинансирование программы утилизации
30.08.2003 12:46 | MurmanNews.RU

В Баренцевом море продолжается поиск моряков, находившихся на затонувшей подлодке. "Радиационный фон в этом месте нормальный, поскольку в 1989 году оба реактора были заглушены и приведены в состояние ядерной безопасности", - сообщил начальник штаба Военно-морского флота РФ адмирал Виктор Кравченко. Ранее начальник пресс-службы Минобороны РФ Николай Дерябин сообщил РИА "Новости", что атомная подводная лодка "К-159" затонула во время буксировки на завод для утилизации. По его словам, ЧП произошло в 04.00 мск в трех милях к северо-западу от острова Кильдин на глубине 170 метров.

На территории Мурманской области в настоящее время скопилось 17 тыс. куб. метров твердых радиационных отходов и облученного ядерного топлива. Большая часть из отходов находится под открытым небом без всяких упаковок. Главными факторами негативного воздействия в области радиационной остаются значительное количество ядерных отходов, вывод из эксплуатации атомных подводных лодок с невыгруженным ядерным топливом, переполненность хранилищ, возможность аварий и нехватка средств федерального бюджета, выделяемых на утилизацию ядерных отходов. Для решения этих проблем, подчеркивалось на последнем заседании рабочей группы президиума Госсовета, необходимо наладить эффективное международное сотрудничество. "Необходимо решать, в частности, вопросы освобождения стран-доноров, участвующих в утилизации, от налогов и от ядерной ответственности", - отметил губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов . Для утилизации ядерных отходов Мурманской области в общей сложности необходимо 1,5 млрд. долларов. В то же время Минатому выделяется на эти цели всего 2,5 млрд. рублей в год на всю Россию.

К-159 затонула из-за нарушений правил буксировки
30.08.2003 13:01 | Газета.ru

Бывший командир дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, бывший командующий Черноморским флотом Эдуард Балтин считает, что причина гибели атомной подлодки К-159 , затонувшей минувшей ночью в Баренцевом море, заключается в нарушении правил буксировки. По его словам, К-159 не плавала с 1983 года. "Я последний ходил на ней в море с исследовательскими целями и в тяжелых условиях. Она еще тогда у меня тонула: мы в подводном положении удерживались, а в надводном она теряла положительную плавучесть", - заявил Балтин. В таком виде, по его словам, "подлодку нельзя было буксировать". Более целесообразно, по его мнению, было не буксировать подлодку к месту утилизации, а "законвертовать ее". "Надо было заварить все забортные отверстия, потом задраить верхнерубочный люк и тоже прихватить его сваркой; людей там не должно было быть", - подчеркнул Балтин. "Если кто-то рискнул буксировать подлодку с людьми, необходимо было аварийно-спасательное обеспечение, - отметил он. - Однако на подлодке ничего не работало: не было источника электроэнергии, не работала главная осушительная магистраль, не было работающих водоотливных средств". Сообщает Интерфакс.

Эдуард Балтин: эта субмарина у меня уже тонула
30.08.2003 13:37 | Страна.Ru

Эксперты не исключают, что причина ЧП с К-159 может заключаться в нарушении правил буксировки. Такое мнение высказал российским СМИ в субботу командующий Черноморским флотом России Эдуард Балтин.

"Подлодку нельзя было буксировать", - сказал Балтин, который в 1983 году входил на К-159 в море для проведения ряда исследований. По его словам, это был последний выход субмарины в море. "Она еще тогда у меня тонула. Мы в подводном положении удерживались, а в надводном она теряла положительную плавучесть", - сказал Балтин.

Он высказал мнение, что субмарину следовало не буксировать к месту утилизации, а "законвертовать ее". "Надо было заварить все забортные отверстия, потом задраить верхнерубочный люк и тоже прихватить его сваркой. Людей там не должно было быть", - сказал Балтин. Он добавил, что, если было принято решение буксировать подлодку с людьми, необходимо было предусмотреть аварийно-спасательное обеспечение и назначить старшего перехода, а не капитана буксира. Об этом сообщает РИА "Новости".

Ночью в Баренцевом море затонула списанная атомная подводная лодка "К-159"
30.08.2003 13:05 | Первый канал

На борту лодки находилось десять человек. По неофициальным данным, четверых подводников удалось спасти. По официальным - спасeн только один, ст. лейтенант Максим Цибульский.

Из воды извлечены тела двоих погибших. Ядерный реактор подлодки заглушен. Боезапас выгружен. Подлодка лежит на глубине 170 метров, в трeх милях северо-западнее острова Кильдин. В штаб Северного флота вылетел главком ВМФ Владимир Куроедов. О ЧП Сергей Иванов доложил Президенту.

"К-159" была в надводном положении. Еe тянули буксиры на утилизацию. Лодка потеряла плавучесть и затонула. "К-159" - подлодка из первого поколения атомоходов. На еe борту один ядерный реактор. Его заглушили ещe 10 лет назад. Всe это время "К-159" стояла на приколе в Гремихе. Это база Северного флота, где находятся списанные подводные лодки. Следственная группа Прокуратуры Северного флота выясняет причины происшествия. В Североморск вылетел Главком ВМФ и Главный военный прокурор.

Некоторое время назад начальник штаба ВМФ России Виктор Кравченко доложил министру обороны Сергею Иванову о той ситуации, которая складывается сейчас в районе бедствия подлодки.

После встречи с министром обороны Виктор Кравченко встретился с журналистами, где рассказал более подробную информацию о типе атомной подводной лодки и о том, что произошло минувшей ночью в Баренцевом море.

Виктор Кравченко сообщил, что в 4 утра подводная лодка "К-159" буксировалась на судоремонтный завод. Из-за неблагоприятных погодных условий оторвались четыре понтона. Подлодка затонула на глубине 170 метров. Радиационный фон на месте затопления нормальный. В 1989 году оба реактора подводной лодки были заглушены и переведены в безопасное состояние. В настоящее время идeт поиск личного состава "К-159". На борту находилось 10 человек. К настоящему моменту удалось спасти одного члена экипажа. Идeт поиск остальных моряков. В районе затопления находятся три больших противолодочных корабля, четыре спасательных корабля Северного флота. Старший в районе - начальник штаба Северного флота вице-адмирал Симоненко. К поисково-спасательным работам привлечeны также самолeт Ил-38 и два вертолeта. Погодные условия неблагоприятные.

Первые корабли подошли к месту затопления подлодки сразу после объявления тревоги. Сразу же были задействованы и воздушные силы - вертолeты и самолeт. Шeл дождь, видимость была плохая. Это значительно осложняло ход поисково-спасательных работ. Виктор Кравченко также сообщил, что радиационный фон в том месте, где затонула подводная лодка, нормальный. Он не превышает естественный фон.

"К-159" была построена 40 лет назад. 14 лет назад она была списана и с тех пор ожидала утилизации.

Подводная лодка "К-159" была заложена на верфях Северодвинска в августе 62 года. Она вошла в состав Северного флота. "К-159" построена по проекту, который в советском ВМФ получил название "Кит". В конце 80-х, начале 90-х годов все лодки класса "Кит" были сняты с вооружения и ожидали демонтажа. "К-159" простояла на острове Островной 14 лет. За это время с неe было снято всe вооружение и демонтирована активная зона ядерных реакторов. На завод буксировался пустой корпус. По мнению экологов, опасности для окружающей среды корпус затонувшей лодки не представляет. Проект "Кит" - первый опыт советских конструкторов по строительству атомных подводных лодок. Субмарины этого типа были основной ударной силой советского подводного флота в 60-х годах. Лодки этого класса использовались как охотники за вражескими субмаринами и надводными кораблями.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Переношу сюда:

По сообщению НТВ в ночь с 29 на 30 августа в Баренцевом море затонула АПЛ К-159 на глубине 170 м. Экипаж состовлял 10 чел. 3 выловили - 1 (капитан лодки) жив. Лодка перегонялась в Полярный на утилизацию. Атомоход был выведен из боевого состава СФ в 1988 году.
Как то агуст для лодок СФ печален.
А главком ВМФ отдельно подчеркнул, что шансов на спасение оставшихся 7 человек нет.
Печально... :x
 
Затонувшая подлодка представляет ядерную угрозу?
--------------------------------------------------------------------------------
30.08 13:02 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Норвежская экологическая организация "Беллуна" (Bellona) обеспокоена возможностью радиационного заражения в районе затонувшей в ночь на субботу в Баренцевом море АПЛ К-159, сообщает 30 августа онлайновое издание gazeta.ru со ссылкой на "Интерфакс".

"Лодка имеет два реактора с активной зоной. Несмотря на то, что оба реактора были заглушены еще в 1989 году, степень их герметизации не считается надежной, учитывая возраст лодки и самих реакторов", – заявил бывший офицер Северного флота, руководитель Петербургского отделения "Беллуны" Александр Никитин. По его мнению, "отказ от подъема подлодки – худшее из возможных решений, хотя, учитывая ее состояние, а также возможности флота, скорее всего, поднимать не будут".

Никитин напомнил, что район острова Кильдин является один из наиболее активных в области рыболовства и судоходства. "И вряд ли наличие потенциального мощного источника радиактивного загрязнения будет положительно воспринято гражданским населением Кольского полуострова", отметил он.

В свою очередь, в штаб-квартире "Беллуны" в Осло сообщили, что "внимательно отслеживают ситуацию вокруг затонувшей лодки". "Когда поступила информация о том, что лодки такого возраста и состояния намерены сейчас, когда погода не отличается штилем, перевозить морем, мы ожидали чего-то подобного," – заявил представитель руководства "Беллуны" Игорь Кудрик.

Он подчеркнул, что "утечка радиации в море уже происходит, хотя носит локальный характер, и иначе быть не может, так как реакторы, которые стоят на лодках первого поколения, не обладают необходимой степенью герметичности".

Море требует дисциплины – полагает Владимир Путин
--------------------------------------------------------------------------------
30.08 14:26 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Около 14:00 по московскому времени российские СМИ опубликовали реакцию Путина на трагический инцидент в Баренцевом море. Путин пообещал "детальное расследование причин происшедшего" и заметил, что "море требует дисциплины".

Примечательно, что это заявление было сделано на флагмане Черноморского флота гвардейском ракетном крейсере Москва, который сейчас стоит на рейде у берегов Сардинии. Совместный с итальянским премьером визит на корабль должен был, по замыслу организаторов, продемонстрировать итальянцам мощь российского флота. Но получилось "как всегда"...

Что же касается судьбы экипажа подлодки К-159, то из десяти членов команды остался в живых, видимо, лишь один Максим Цибульский. Врачи Североморского военного госпиталя оценивают состояние командира группы дистанционного управления, спасенного с затонувшей подводной лодки К-159, как стабильное. "Угрозы его жизни нет, но пока неизвестно, когда к пострадавшему можно будет допустить кого-то из родственников, учитывая его шоковое состояние.

На Северном флоте не исключают, что семь членов экипажа подлодки остались на ее борту. "Когда на лодке был обнаружен дифферент, всему экипажу был отдан приказ ее покинуть. Скорее всего, моряки успели выбраться в ограждение рубки, но дальнейшие события – резкое погружение подлодки, видимо, не позволили ребятам ее покинуть", – заявил источник в штабе Северного флота. "Конечно, мы все продолжаем надеяться спасти хоть кого-нибудь из них, но понимаем, что это будет чудо, учитывая погодный и температурный фактор".
 
Реквием подлодке К-159: список погибших моряков
--------------------------------------------------------------------------------
30.08 16:52 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Начальник Главного штаба ВМФ России адмирал Виктор Кравченко в субботу официально обнародовал список экипажа затонувшей в Баренцевом море атомной подводной лодки К-159.

На борту атомохода, который следовал на буксире из Гремихи в Полярный для утилизации, находились командир подводной лодки капитан второго ранга Сергей Лаппа, командир электромеханической боевой части капитан третьего ранга Михаил Гуров, командир дивизиона движения капитан третьего ранга Юрий Жадан, командир дивизиона живучести капитан третьего ранга Олег Андреев, командир электротехнического дивизиона старший лейтенант Сергей Соколов, старший боцман старший мичман Александр Алешкин, начальник химической службы специалист по корабельной дозиметрии мичман Роман Куринный, командир отделения турбинистов старшина первой статьи контрактной службы Евгений Смирнов, машинист группы дистанционного управления главный старшина контрактной службы Андрей Князев.

Командир группы дистанционного управления старший лейтенант Максим Цибульский, который остался жив, находится в нормальной физической форме.

Чуть раньше на пресс-конференции адмирал Кравченко заявил, что надежды на спасение оставшихся семи моряков нет.

"Местонахождение АПЛ известно. С помощью специальной аппаратуры было осуществлено прослушивание корпуса подлодки. Звуки из нее не прослушиваются", - сообщил адмирал.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Подлодку "К-159" погубило непослушание
--------------------------------------------------------------------------------
31.08 14:42 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
Предварительная причина гибели подлодки "К-159" – превышение должностных обязанностей, нарушение инструкций и приказов, сообщила пресс-служба Северного флота со ссылкой министра обороны Сергея Иванова и главкома ВМФ России Владимира Куроедова.

Это чрезвычайное происшествие еще раз подтверждает простую истину, что "ко всем инструкциям, приказам и наставлениям надо относиться со стопроцентной серьезностью, иначе, рано или поздно, будут наступать такие трагические последствия, в результате которых гибнут невинные люди", - заявил министр.

Напомним, что АПЛ "К-159" затонула ночью 30 августа в Баренцевом море во время буксировки на утилизацию примерно в трех милях к северо-западу от острова Кильдин. На борту субмарины находилось 10 членов экипажа. Спастись удалось лишь одному моряку
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Морякам К-159 был отдан приказ покинуть лодку
2.09.2003 10:09 | IZV.info

Между подлодкой К-159, затонувшей в Баренцевом море, и буксиром действовала радиосвязь. И, как заявил начальник главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко, приказ покинуть тонущий корабль был отдан. Почему же семеро офицеров так и остались на борту, скорее всего, выяснится только после того, как лодку поднимут.

Между тем многие сейчас недоумевают, почему вообще в отсеках лодки находились люди. Среди таких - адмирал в отставке Эдуард Балтин. "Зачем туда посадили людей - непонятно. Что представляла из себя эта лодка? Электроэнергии никакой нет", - недоумевает он. Кроме того, К-159 не была оснащена спасательными средствами. Почти 15 лет она простояла у причала в ожидании утилизации и физически устарела настолько, что ее можно было сравнивать с железной трубой.

Однако адмирал Кравченко ничего странного в присутствии экипажа ан борту не видит. По его словам, моряки, находясь внутри лодки, проверяли ее на герметичность. "Мы ее испытали на вакуум так называемый, - объясняет Кравченко. - Подводники знают этот термин. Проверяется прочный корпус на герметичность. Все герметично было. Поэтому в каждом отсеке находился личный состав для осмотра". О этом сообщает РТР-Вести.Ru

"Адмиралы снова врут"
2.09.2003 11:41 | Die Welt

Максим Цибульский, единственный выживший в субботу при аварии подводной лодки, лежит, отгороженный ото всех, в больнице Североморска. К нему не допускают даже ближайших родственников. С любой самой незначительной информацией о состоянии здоровья моряка, который пострадал от сильнейшего переохлаждения, врачи по указанию руководства флота обращаются как с государственной тайной.

Российский Северный флот, где за последние три года уже во второй раз гибнет атомная подводная лодка, пытается, как бывало уже не раз, задраить все люки и пропускать только ту информацию, которую считает приемлемой. Метод, который после гибели атомной подводной лодки "Курск" в августе 2000 года имел обратный эффект: тогда руководство быстро было изобличено во лжи.

Игорь Дыгало, все еще начальник пресс-службы Северного флота, продолжил эту печальную традицию. "Адмиралы снова врут" - статья под таким заголовком появилась в понедельник в "Новой газете". Дыгало объявил волнение моря силой три балла при силе ветра 2-5 м/с на момент катастрофы штормом, который, мол, оторвал от лодки четыре понтона, что и повлекло за собой гибель K-159.

"При таком волнении вообще-то можно купаться", - заявил "Новой газете" военный эксперт Павел Фельгенгауэр. Также, по его мнению, не выдерживает критики утверждение, будто небольшой дождик помешал последующим спасательным работам и ввел в заблуждение экипажи спасательных вертолетов. "Получается, наш флот может действовать только в полный штиль, при нулевой волне и ясной погоде? Так стоит ли такому флоту вообще выходить в море?"

Направленная на утилизацию подводная лодка K-159 должна была быть отбуксирована с базы "Гремиха" на верфь города Полярный под Мурманском, где из двух ее реакторов планировалось выгрузить ядерное топливо. Подводная лодка держалась на воде благодаря четырем понтонам. В ночь с пятницы на субботу тросы, удерживающие K-159, по неизвестным причинам оборвались, и лодка затонула.

Меж тем представители морского флота уже неоднократно сообщали, что нет никакой опасности радиоактивного излучения. Однако экологи и представители "Гринпис" все же опасаются, что реакторы мощностью в 70 МВт каждый лежащей на 238-метровой глубине K-159, которая была построена еще на начальном этапе советской программы по созданию атомных подводных лодок, не смогут в течение длительного времени сохранить герметичность. Отсюда вытекает опасность заражения участка моря у Кольского полуострова, где идет активный рыболовный промысел. Поэтому подводная лодка должна быть поднята.

После этой недавней катастрофы руководство Военно-морского флота во главе с адмиралом Владимиром Куроедовым попало в тяжелое положение. И вместе с ним - его покровитель, глава Кремля Владимир Путин. Потому как гибели K-159 предшествовали маневры на Тихоокеанском флоте, имевшие катастрофические последствия. За десять дней военно-морских учений флот потерял три вертолета и 26 человек, "в том числе одного губернатора", как заметила газета "Русский курьер".

K-159 будет поднят
2.09.2003 11:44 | Время новостей

Затонувшая в Баренцевом море К-159 может быть поднята уже в следующем году. Так считает начальник Главного штаба российского ВМФ адмирал Виктор Кравченко. По его словам, российские специалисты вполне способны провести такую операцию, и технический проект операции уже разрабатывается. Однако лодку, лежащую на двухсотметровой глубине, не будут резать, как "Курск", АПЛ придется вытягивать на поверхность целиком. Адмирал Кравченко отметил, что К-159 необходимо поднять по той причине, что в ней остались радиоактивные элементы, которые просто необходимо выгрузить. Начальник пресс-службы Северного флота Владимир Навроцкий заявил, что проект подъема будет готов уже через два месяца. Впрочем, не все согласны с идеей подъема лодки. Неназванный представитель Минатома заявил Интерфаксу, что затонувшую субмарину "лучше не трогать". По его словам, реакторы АПЛ заглушены и заварены, и радиационной опасности для моря К-159 не представляет. Тем не менее главная проблема еще не решена: даже если будет принято окончательное решение о подъеме подлодки, нужно еще где-то отыскать деньги на эту весьма дорогостоящую операцию. В то же время катастрофа К-159 показала, что Запад, кажется, начал привыкать к тому, что русские подлодки тонут. Когда три года назад ушел на дно "Курск", гибель гигантской субмарины надолго стала одной из основных тем СМИ. Несчастье с К-159 западная пресса восприняла едва ли не как бытовое ДТП. Когда погиб "Курск", России сочувствовали все страны. На этот раз соболезнования высказал лишь итальянский премьер Берлускони - поскольку этот трагический момент пришелся на время визита российского президента. Возможно, виновата статистика: девять моряков, утонувших вместе с устаревшей утильной субмариной, - это меньше, чем 118 человек, задохнувшихся внутри мощного ракетного крейсера. Но похоже, что не только масштаб катастрофы - причина на редкость спокойного отношения прессы к этой трагедии. Теперь это всего лишь еще один повод "обратить внимание", как написала английская "Гардиан", на проблемы "стареющего флота русских атомных субмарин".

Многие отмечают, что на этот раз российские власти стали гораздо более открытыми. В течение нескольких дней после аварии "Курска" получить достоверную информацию о трагедии было практически невозможно. Сейчас данные о затонувшей АПЛ поступали практически без задержек. Признание неблагополучного состояния с дисциплиной на отечественном флоте, сделанное Владимиром Путиным и министром обороны Сергеем Ивановым, оказало определенный положительный эффект. Но научившись открыто признавать свои ошибки и не пугать мир завесой таинственности, мы, к сожалению, не научились этих ошибок избегать. Остальные страны привычно признали, что следить за состоянием собственных подлодок Россия не в состоянии. Кроме того, определенные опасения вызвали настойчивые уверения российских официальных лиц в полной безопасности реакторов К-159. Возможно, АПЛ стоит поднять хотя бы ради того, чтобы исключить все сомнения в том, что Баренцево море вблизи берегов Мурманской области не будет заражено радиацией.

Минатом: Реакторы затонувшей подлодки К-159 не представляют опасности
2.09.2003 12:40 | lenta.ru

Реакторы атомной подводной лодки К-159, затонувшей 30 августа в Баренцевом море, не представляют опасности, заверяют в Минатоме России.

"Мероприятия, выполненные при остановке реакторов, полностью обеспечивают ядерную безопасность АПЛ К-159 и гарантированно исключают возможность возникновения самопроизвольной цепной реакции", - заявили РИА "Новости" в пресс-службе министерства.

"Проведенные предварительные оценки показывают, что даже в случае маловероятного выхода радионуклидов в забортное пространство содержание радиоактивных веществ в морской воде в месте затопления АПЛ окажется незначительным и не приведет к воздействию на морскую биоту и к загрязнению окружающей среды", - добавили в пресс-службе Минатома.

Между тем экологи, в частности представители экологической организации Bellona, считают, что подлодка К-159 представляет ядерную и радиационную опасность для окружающей среды.

Затонувшая субмарина оборудована двумя реакторами. Их активные зоны содержат около 800 килограммов отработанного ядерного топлива. "Несмотря на то, что оба реактора АПЛ были заглушены еще в 1989 году, степень их герметизации не считается надежной, учитывая возраст лодки и самих реакторов", - считает руководитель петербургского отделения Bellona, бывший офицер Северного флота, капитан первого ранга Александр Никитин. По его словам, мероприятия, проведенные в 1989 году при выведении лодки из эксплуатации, позволяют обеспечивать безопасность в штатном режиме. Однако вариант их работы в аварийной ситуации никогда не разрабатывался.

"Без ответов на вопрос о том, каков коррозионный износ этих элементов и выдержат ли эти герметичные сосуды давление воды на той глубине, где затонула АПЛ, невозможно утверждать, что ее реакторы находятся в безопасном состоянии и не являются потенциальным источником радиационного загрязнения акватории Баренцевого моря", - заявил Никитин. "Скоро ли начнутся радиоактивные утечки из реакторов, никто не знает. Неизвестно, как она упала на дно, не произошло ли от удара разгерметизации реактора", - подчеркнул он.

Напомним, атомная подводная лодка К-159 затонула 30 августа в трех милях к северо-западу от острова Кильдин. 28 августа ее начали буксировать на завод "СРЗ-10" в городе Полярный для проведения работ по выгрузке активной зоны ядерного реактора и последующей утилизации. Буксировка осуществлялась на четырех понтонах. В ночь на 30 августа в штормовых условиях понтоны оторвались, субмарина потеряла устойчивость и затонула.

На ее борту было десять членов экипажа. Один из них - старший лейтенант Максим Цибульский - был спасен, сейчас он находится в госпитале. Из воды были извлечены тела двух других моряков: капитана третьего ранга Юрия Жадана и старшины первой статьи контрактной службы Евгения Смирнова. Остальные семеро членов экипажа не сумели выбраться из тонущей подлодки. Их тела, по данным Главного штаба ВМФ, находятся на центральном посту субмарины.

Капитану II ранга Жемчужнову предъявлено обвинение
3.09.2003 13:29 | IZV.info

Капитану II ранга Сергею Жемчужнову предъявлено обвинение в связи с гибелью подводной лодки К-159. Как заявил на пресс-конференции главный военный прокурор Александр Савенков, заместитель командира дивизиона подводных лодок, капитан второго ранга Жемчужнов обвиняется по статье 352 УК РФ "Нарушение правил кораблевождения".

Атомная подводная лодка "К-159" затонула 30 августа около 03.00 мск в Баренцевом море в трех милях к северо-западу от острова Кильдин. На борту судна находились 10 членов экипажа. Одного из них удалось спасти. Следственная группа Главной военной прокуратуры, в состав которой вошли 25 следователей, немедленно приступили к работе, в том числе на судах, непосредственно находящихся в море. Об этом сообщает РИА "Новости" [http://www.rian.ru].

Минобороны опровергло сведения о негерметичности К-159
3.09.2003 22:01 | Газета.ru

Причиной гибели списанной атомной подводной лодки К-159 в Баренцевом море явился отрыв понтонов, которые поддерживали субмарину на плаву. Об этом заявили в среду вечером в пресс-службе Минобороны России.
"Сообщения некоторых СМИ о том, что затопление подлодки произошло вследствие негерметичности субмарины не соответствуют действительности. Даже в случае течи в корпусе подлодки, К-159 должна была удерживаться на плаву за счет четырех понтонов", - подчеркнул представитель пресс-службы.

"В этой связи все утверждения о том, что негерметичность подлодки явилась главной причиной ее гибели, несостоятельны", - сказал представитель пресс-службы.

Он подчеркнул, что "это данные предварительного служебного расследования, которое было проведено по линии военного ведомства. "Официальные причины гибели подлодки будут объявлены по линии Главной военной прокуратуры", - сказал собеседник агентства.

К-159 затонула 30 августа в Баренцевом море по пути следования в район утилизации - город Полярный. На ее борту находилось 10 членов экипажа. Один из моряков был спасен, тела двух погибших были извлечены из воды.

Возможно, отрыв тросов при буксировке АПЛ "К-159" был вызван течью в корпусе подлодки
4.09.2003 0:05 | Первый канал

В Североморске сегодня простились с двумя членами швартовой команды атомной подводной лодки "К-159", которая затонула при буксировке в прошлую субботу. И в этот же день военная прокуратура предъявила обвинение руководителю операции по транспортировке субмарины.

В рамках уголовного дела экспертам предстоит изучить, действительно ли моряки за несколько минут до трагедии передали на буксир, что в кормовой части началась течь. И именно это привело к отрыву тросов, удерживавших подлодку на понтонах.

Минобороны РФ: К-159 не могла погибнуть из-за течи
4.09.2003 5:40 | lenta.ru

Причиной гибели списанной атомной подводной лодки К-159 в Баренцевом море не могла являться течь в корпусе субмарины, заявили в среду вечером в пресс-службе Минобороны России, сообщает "Интерфакс".

"Сообщения некоторых СМИ о том, что затопление подлодки произошло вследствие негерметичности субмарины, не соответствуют действительности. Даже в случае течи в корпусе подлодки К-159 должна была удерживаться на плаву за счет четырех понтонов", - подчеркнул представитель пресс-службы.

"В этой связи все утверждения о том, что негерметичность подлодки явилась главной причиной ее гибели, несостоятельны", - сказал представитель пресс-службы. По его словам, подводная лодка затонула после того, как произошел отрыв понтонов, которые поддерживали субмарину на плаву.

Представитель пресс-службы подчеркнул, что "это данные предварительного служебного расследования, которое было проведено по линии военного ведомства. "Официальные причины гибели подлодки будут объявлены по линии Главной военной прокуратуры".

Напомним, что в среду сайт австралийской газеты Herald Sun, со ссылкой на анонимный высокопоставленный источник в руководстве Военно-морского флота России. сообщил, что причиной гибели атомной подводной лодки К-159, затонувшей 30 августа в Баренцевом море, является, скорее, не шторм, а течь в корпусе субмарины. По словам представителя ВМФ, во время буксировки подлодки ее командир Сергей Лаппа связался по радио с буксирным судном и доложил, что в девятом отсеке АПЛ в районе стыка вала гребного винта с корпусом обнаружена течь. Экипаж лодки попытался устранить течь, однако ему это не удалось.

После того, как девятый и восьмой отсеки заполнились водой, давление на крепления понтонов стало настолько большим, что они не выдержали, и субмарина оторвалась: сначала нос, затем корма. К-159 затонула за несколько минут, так что у подводников было немного шансов спастись, отметил источник в ВМФ.

Напомним, на борту затонувшей подлодки К-159 было десять членов экипажа. Один из них - старший лейтенант Максим Цибульский - спасен, сейчас он находится в госпитале. Из воды были извлечены тела двух других моряков. Остальные семеро членов экипажа не найдены. Их тела, по данным Главного штаба ВМФ, находятся внутри субмарины.
 

Олег Грановский

Модератор
Команда форума
Начался процесс по делу о гибели подводной лодки К-159
--------------------------------------------------------------------------------
12.01 13:32 | MIGnews.com
--------------------------------------------------------------------------------
В понедельник в Североморске началось рассмотрение уголовного дела о гибели атомной подводной лодки К-159. Как сообщает телекомпания НТВ, на скамье подсудимых оказались несколько должностных лиц Северного флота, в том числе и командующий флотом адмирал Геннадий Сучков.

Атомная подводная лодка К-159, выведенная из боевого состава флота 14 лет назад, затонула 30 августа прошлого года, во время буксировки для утилизации в город Полярный. При этом погибли девять из десяти моряков команды сопровождения.

Следственная бригада главной военной прокуратуры причиной трагедии назвала халатное отношение к операции со стороны должностных лиц.

Процесс в Североморском военном суде проходит в закрытом режиме, поскольку в деле имеются сведения, составляющие военную тайну.
 
Сверху Снизу