• Zero tolerance mode in effect!

ЗРК Барак (Barak-1, Barak-8)

В Индии прошли успешные испытания армейской версии "Барак-8".
Грузовик с пусковой сделали другие. Воодушевились российскими контейнерными скрытыми. Крышкой сверху ракеты прикрыли для незаметности.
 
В Индии начато производство ракет "Барак-8".
 
Закончены испытания ракет Барак на дальность 150км.
 
  • Like
Реакции: 500
WhatsApp Image 2021-03-22 at 10.55.19.jpeg


150 км - без бустера?
 
Посмотреть вложение 152999


150 км - без бустера?
Ну будет видео посмотрим.
 
150 км - без бустера?
Ну будет видео посмотрим.
Добавили бустер и усовершенствовали даталинк.
הגדלת טווח היירוט מתבצעת באמצעות הוספת מאיץ רקטי והתאמת יכולות התקשורת ומכ"ם ה-MMR לטווח 150 ק"מ
 
- И двигатель двухрежимный...
Двухимпульсный.

- Но они это тут специально отмечают... 35 и 70 - это скорее "с бустером" и "без бустера".
35 км - это Барак MRAD - одноимпульсная ракета.
70 км - Барак LRAD - двухимпульсная ракета.
150 км - Барак ER - бустер + двухимпульсная ракета.
 
Что значит двухимпульсный?
- Обычно говорят в переводе двухрежимный: после того как отработал ускоритель, ракета а) может лететь некоторое время в нужном направлении вообще без включения основного двигателя; б) основной двигатель включается, но его тяга за счёт состава топлива и профиля горящей зоны отрегулирована таким образом, что тяга сравнительно небольшая и служит только для поддержания скорости; в) на последнем участке за счёт профиля и состава тяга резко увеличивается и ракета подходит к цели на повышенной скорости, имея возможность энергичнее маневрировать.
 
Закончены испытания ракет Барак на дальность 150км.
Очень интересно.) Испытания закончились сейчас, но почему-то Барак-8 ЕR с дальностью 150 км уже 3 года как находится на вооружении ВС Азербайджана. Вроде даже стреляли им по армянским ОТР в ходе недавней войны.)
 
- Обычно говорят в переводе двухрежимный: после того как отработал ускоритель, ракета а) может лететь некоторое время в нужном направлении вообще без включения основного двигателя; б) основной двигатель включается, но его тяга за счёт состава топлива и профиля горящей зоны отрегулирована таким образом, что тяга сравнительно небольшая и служит только для поддержания скорости; в) на последнем участке за счёт профиля и состава тяга резко увеличивается и ракета подходит к цели на повышенной скорости, имея возможность энергичнее маневрировать.
Двухрежимный двигатель стоит на Питоне. Там сначала мощная кратковременная тяга разгона, а затем слабая продолжительная тяга.

Двухимпульсный - ракета разгоняется, затем летит по иннерции, затем в конце снова включается.
 
Назад
Сверху Снизу