Достаточно какой нибудь маленькой хреновинки, необходимой в аппарате, которая попадает под вышеназванные определения и усё.Конкретно, о чем речь? Пример?
В частности в применении к израильским БПЛА?
Я думаю, что @Просто механик может добавить
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Достаточно какой нибудь маленькой хреновинки, необходимой в аппарате, которая попадает под вышеназванные определения и усё.Конкретно, о чем речь? Пример?
В частности в применении к израильским БПЛА?
Я даже не спрашиваю что из этого требует разрешения и продается с особым end user agreement..К примеру: IMU, моторы для БПЛА, электромоторы рулевых приводов... Всё это может подпадать - не обязательно подпадает - под End user agreement.
Ключ от квартиры ннада?Я даже не спрашиваю что из этого требует разрешения и продается с особым end user agreement..
Что из всего этого Израиль покупает для своих беспилотников в США?
Ты знаешь какая там ins? Двигатель? Достаточно того что деталь производится в сша за деньги fmf, и она уже попадает под end use.Ключ можешь оставить себе.
Просто в израильских БПЛА нет ничего такого что заставило бы просить у кого-то разрешения для их (беспилотников) продажи.
В отличие от той же Турции.
Ты знаешь какая там ins? Двигатель? Достаточно того что деталь производится в сша за деньги fmf, и она уже попадает под end use.
Двигатели разные, часть местные, часть покупные (из тех что свободно продатся на рынке). Такие вещи как INS вообще в Израиле делаются уже тысячу лет.Ты знаешь какая там ins? Двигатель? Достаточно того что деталь производится в сша за деньги fmf, и она уже попадает под end use.
Седня продали гарпии китайцам,завтра китайские копии в газе. Покупайте наших слонов.Двигатели разные, часть местные, часть покупные (из тех что свободно продатся на рынке). Такие вещи как INS вообще в Израиле делаются уже тысячу лет.
Короче, нет там ничего такого чтобы кто-то мог предьявить притензии. Американцы как-то давили на Израиль (и продавили) чтобы не продавали Китаю усовершенственные Гарпии. Но это было чисто политическое давление, никаких законных оснований на это у них не было.
Оборонные предприятия заказывают детали в сша и по FMF через мисрад а битахон. А почти все что получено из сша, попадает под end use. Большая часть техники котороя продается за рубеж, продаются с разрешения сша так как почти нет такого где совсем нет американских компонентов.FMF это гос заказы, какое отношение к нему имеют частные фирмы?
Сказки это, США контролирует тo кому Израиль чего поставляет, так же как Израиль делает это в отношении США,то есть через разрешения выдающиеся пра-вом на продажу.
Конечное соглашенние с запретом на передачу на непоставки деталей никогда не включают компоненты невоенного отношения.
Чаще всего речь вообще не о деталях, а о модуле.
И да, ИНС на БПЛА вооще не проблема длй Израиля(много средств вложено для действия в отсутствии GPS), GPS приемники да, т.к. без доступа к военному каналу GPS США они уязвимы для РЕБ, но это проблемы конечного пользователя, пусть ГЛОНАС юзают.IMO
Местные турбореактивные и поршневыи двигатели в студию. С INS тоже не все так просто. Как я уже написал почти во всех наших изделиях есть компоненты-технологии из сша, а значит требуется разрешение от них. Так же было и с харпи для китая.Двигатели разные, часть местные, часть покупные (из тех что свободно продатся на рынке). Такие вещи как INS вообще в Израиле делаются уже тысячу лет.
Короче, нет там ничего такого чтобы кто-то мог предьявить притензии. Американцы как-то давили на Израиль (и продавили) чтобы не продавали Китаю усовершенственные Гарпии. Но это было чисто политическое давление, никаких законных оснований на это у них не было.