Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Ибн Заид не заправит керосином?Мого дел... И баки есть чтоб 1500 км. туда, сбросив пустые и было на чём обратно, вещают в "хадашот13".
Много дел... И баки есть чтоб 1500 км. туда, сбросив пустые и было на чём обратно, вещают в "хадашот13".
- Нет, конечно.F-35 технологически проще F-15.
- Не дешевле. Там и внутри масса деталей из углепластиков, титана, тюраля, - у всех даже температурный коэфф. расширения отличается в разы, а самолёт постоянно скачет от +30°C у земли - до -60°C в стратосфере. Все сопряжения между столь разнородными материалами - уже проблема сама по себе.Обшивка дороже, остальное дешевле. Я о конструкции, если что.
- Электроника намного сложней, а потому дороже. Один шлем лётчика стоит 400 тысяч долларов...Про электронику не знаю.
- Не дешевле. Там и внутри масса деталей из углепластиков, титана, тюраля, - у всех даже температурный коэфф. расширения отличается в разы, а самолёт постоянно скачет от +30°C у земли - до -60°C в стратосфере. Все сопряжения между столь разнородными материалами - уже проблема сама по себе.
Разобрался. На ipad (на планшете) не брал, а на компе взял и перевел. Спасибо.У тебя не берёт этот наш Хадашот-13 по ссылке и гугл? Может завтра после похода в банк и покупками, глаза утомил...
- Нет, конечно.
- Не дешевле. Там и внутри масса деталей из углепластиков, титана, тюраля, - у всех даже температурный коэфф. расширения отличается в разы, а самолёт постоянно скачет от +30°C у земли - до -60°C в стратосфере. Все сопряжения между столь разнородными материалами - уже проблема сама по себе.
- Электроника намного сложней, а потому дороже. Один шлем лётчика стоит 400 тысяч долларов...
- Неужели композитное крыло F-35 дешевле и проще, чем дюралевое крыло F-15? Которое мало конструктивно изменилось за 40 лет?При всем уважении, я как бы лучше знаю, что там внутри По крайней мере, в крыле. Вот как раз сопряжения не больше проблема, чем в любом другом современном самолете.
Не вдаваясь в подробности, композитная в основном только обшивка. И она разумеется дороже, о чем я и написал. Но у F-15 гораздо больше титана в конструкции. А он дорогой и сам по себе, и в обработке. И размеры у него тоже побольше.- Неужели композитное крыло F-35 дешевле и проще, чем дюралевое крыло F-15? Которое мало конструктивно изменилось за 40 лет?
- Упаси Бог разглашать военные тайны, но масса силовых деталей самолёта сегодня делается из углепластиков - нервюры, лонжероны, стрингеры, шпангоуты - там, где это возможно...Не вдаваясь в подробности, композитная в основном только обшивка. И она разумеется дороже, о чем я и написал. Но у F-15 гораздо больше титана в конструкции. А он дорогой и сам по себе, и в обработке. И размеры у него тоже побольше.
Наш 939 в воздухе. С fresh... [/QUOTE]
Олег, а насчет остальных пока не слышно? Вроде три должны быть в этот раз.