Израильский военпром

за 11 лет садира и милуима, заметил что наши компании очень любят поставлять армии не до конца оттестированное оборудование. Отловив баги силами армии, можно уже и продавать за границу.
У нас, на флоте, это говорили прямым текстом
 
за 11 лет садира и милуима, заметил что наши компании очень любят поставлять армии не до конца оттестированное оборудование. Отловив баги силами армии, можно уже и продавать за границу.
Это и от армии зависит. Если не чётко ставить задание (что не происходит), не поддаваться лоббированию (открыть рынок) и качественно тестировать купленное - этой фигни будет меньше. Надо ещё напомнить что специалисты в оборомпроме не самые высокооплачиваемые.
 
Кстати не только наши так работают. Боинг нам F-15 тоже с кучей багов прислал.
 
Это и от армии зависит. Если не чётко ставить задание (что не происходит), не поддаваться лоббированию (открыть рынок) и качественно тестировать купленное - этой фигни будет меньше. Надо ещё напомнить что специалисты в оборомпроме не самые высокооплачиваемые.
Про армию и техзадание это отдельный, печальный разговор.
 
Израиль поможет усовершенствовать самолеты в Южной Корее


Авиационное подразделение концерна IAI («Израильская авиационная промышленность») выиграло три тендера на усовершенствование самолетов в Южной Корее, на общую сумму около 50 миллионов долларов.

Об этом сообщил в понедельник, 4 января, сайт концерна. Победа в тендерах означает, что израильские специалисты займутся наладкой авионики на трех типах самолетов, которые находятся на вооружении южнокорейских ВВС. В том числе, переоборудованием старых самолетов с полной или частичной заменой бортовых навигационных систем. В итоге должны получиться воздушные суда, отвечающие всем требованиям современной авиации.
«Победа в тендерах ясно говорит о доверии, которое испытывает к нашему концерну южнокорейское министерство обороны, - заявил вице-президент концерна Йоси Меламед. – Мы давно ставим целью укрепить связи с Южной Кореей. Притом, не только в качестве поставщика, но и в качестве клиента. Только недавно мы перенесли в Южную Корею линию по производству крыльев для самолетов бизнес-класса G280 Gulfstream. И это не последняя сделка».
Авиационное подразделение IAI – центр, объединяющий полный цикл операций с пилотируемыми самолетами: техническое обслуживание, переоборудование пассажирских самолетов в грузовые, усовершенствование авионики и многое другое. Помимо этого IAI – это центр разработки самых передовых технологий в области ПВО, радаров, беспилотников, спутников и много другого, как в Израиле, так и во всем мире.

«Детали», В.Н., Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
 
Пусть только 10-13%, но для бедренной артерии -100%... Ш13 и на хирурга выучился! :muscle:
 

Wolf

 
за 11 лет садира и милуима, заметил что наши компании очень любят поставлять армии не до конца оттестированное оборудование. Отловив баги силами армии, можно уже и продавать за границу.
тоже подход, называется design partners
 
Эльбит буром лезет на американский рынок.
 
В четверг, 11 февраля, была разрешена к публикации информация о том, что по заказу некой "азиатской" страны группа израильских специалистов разработала барражирующие боеприпасы и даже испытала их на израильской территории.

В рамках проводимого расследования, к которому были привлечены полиция, спецслужбы и сотрудники министерства обороны, допрошены более 20 человек.

Заказчиком была "страна Азии", конкурирующая на оружейном рынке с Соединенными Штатами. Одобрения от властей Израиля разработчики не получали.

Со счетов подозреваемых конфискованы около 3 миллионов шекелей. По оценке следователей, стоимость разработки барражирующих боеприпасов для азиатского заказчика составляла десятки миллионов долларов.

Как отмечают редакции сайтов N12 и Ynet, этот громкий скандал может резко усложнить сотрудничество Израиля и США в оборонной сфере.

NEWSru.co.il :: Разрешено к публикации: израильтяне без одобрения властей разрабатывали барражирующие боеприпасы для "страны Азии"
 
Комиссия по рассмотрению исключительных случаев, возглавляемая министром Офиром Акунисом, отклонила запрос делегации израильских оборонных компаний на вылет в Дубай для подготовки участия в международной выставке вооружений IDEX.

В общей сложности на выставку, которая откроется в пятницу, 19 февраля, должны вылететь три израильских самолета с представителями 40 израильских компаний, включая ведущие концерны "Авиационная промышленность", "Рафаэль" и "Эльбит", а также представителей экспортного отдела министерства обороны, в общей сложности около 250 человек.

IDEX-2021 должен стать первой оборонный выставкой в арабской стране, в которой примут участие израильские оборонные компании.

NEWSru.co.il :: Делегацию израильских оборонных компаний не выпустили на выставку вооружений в Дубае
 
Персперктивная разработка. Мне кажется за ней большое будущее.
 
Сверху Снизу