Израиль: новости промышленности и инфраструктуры

У всего этого давно есть элегантные и эффективные инженерные решения. В общем - not a show-stopper.
Ну, блин, в других странах, в пустынях, горах и другом рельефе поезда ходят. И да, сложно и дорого. Но у нас всё сложно и дорого.

Я вижу что чукчи не читатели , а исключительно Львы Толстые .

Повторюсь для читающих по диагонали :
Всё решаемо . Но
1. Дорого
2. Долго
3. Самое главное - по любому влияющее на существующую экосистему не меньше , а скорее больше чем труба в земле

Напомню изначально говорили именно о том , что ЖД это не альтернатива нефтепроводу , и уж точно не более экологично .
 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
Я вижу что чукчи не читатели , а исключительно Львы Толстые .

Повторюсь для читающих по диагонали :
Всё решаемо . Но
1. Дорого
2. Долго
3. Самое главное - по любому влияющее на существующую экосистему не меньше , а скорее больше чем труба в земле

Напомню изначально говорили именно о том , что ЖД это не альтернатива нефтепроводу , и уж точно не более экологично .
Если лишь в этом разрезе, то да, естессно. Я говорил исключительно про ЖД, как таковую, а не как альтернативу трубопроводу. Упустил развитие дискуссии. 🤷🏻‍♂️
 
Я видел наводнения в Араве, и не видел в этих местах ЖД полотна. А также я видел ЖД полотна с тоннелями, которых за три-четыре года поставили в разных местах. Это очень большие конструкции, рассчитанные на сотни тонн воды, если не больше. (Насколько я понял вода не стекает куда-то, а просто имеет свободу перемещения , не разрушая конструкции) Кроме этого есть много других решений. При нормальном строительстве это решаемая проблема. Насчёт остальных не скажу, не интересовался, но возможно, тоже решаемо. Ну, блин, в других странах, в пустынях, горах и другом рельефе поезда ходят. И да, сложно и дорого. Но у нас всё сложно и дорого.
Наводнения в Араве? В пустыне? Где в паре мест переливает через единственную дорогу?

 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
Наводнения в Араве? В пустыне? Где в паре мест переливает через единственную дорогу?

Epic! Я когда про этот проект некоторым коллегам, не только местным, рассказываю, сначала - не верят, а потом акуэвают.
 

Ant

 
Наводнения в Араве? В пустыне? Где в паре мест переливает через единственную дорогу?

Ну, если все согласны на еще 50 лет копания под ТА, в перекрытием половины улиц и всех видов транспорта, плюс боланы размером с небоскреб - я не против. Только место работы сменю...
 
Ну, если все согласны на еще 50 лет копания под ТА, в перекрытием половины улиц и всех видов транспорта, плюс боланы размером с небоскреб - я не против. Только место работы сменю...
Ну ведь можно сидеть, нифига не делать, и продолжать рассказывать сказки.

Японцы копают туннели, голландцы расширяют территорию (у них плотность населения больше чем в израиле, если я помню правильно) отвоевывая от моря. В сингапуре прекрасный общественный транспорт и даже "такси шаринг" уже был 25 лет назад, это когда у каждого развлекательного центра, такси берут по 4 человека и везут в определенный район, и цена получается в 4 раза меньше на рыло.
 

Ant

 
Ну ведь можно сидеть, нифига не делать, и продолжать рассказывать сказки.
Ну так ровно это все и делают. И еще время от времени делают скандальное заявление или другую популистскую акцию, чтобы за счет шумихи вынести свое имя на первые полосы и заодно занять хомяков срачем. А хомяки и рады, ведь обзывать друг друга жидобенгвировацами\лапидрами и перекрывать друг другу дороги веселее и дарит опьяняющее чуство собственной важности и способности влиять на ситуацию (ложные). Зато все при деле, а канализация и ныне там. И так будет во веки веков.
 
когда у каждого развлекательного центра, такси берут по 4 человека и везут в определенный район, и цена получается в 4 раза меньше на рыло.
Сразу вспоминаю возвращение с Синая, куча народу хочет добраться до припаркованных автомобилей - таксисты отказывались сажать больше двух в машину.
 
Israel Shipyards Ltd и дары Мёртвого моря.
1673777496335
 
Новости с дорожной инфраструктуры, для тех кто возвращается на север по 22 дороге. Треснула развязка на Кирят Ата.
Дорога старая, уже лет 10 как построена
Конечно! По ней еще и машины ездят! На что они надеялись?!:mad:
Написано же, תיעוד בלבד
 
@Субароид , и с каким запаздыванием это выполнят? Без подколки, просто интересно мнение человека из системы.

Не берусь предсказывать . Но оба проекта уже в стадии очень активного строительства ( думаю те кто живёт в центре имели возможность наблюдать эти работы собственными глазами ) .
 
Не берусь предсказывать . Но оба проекта уже в стадии очень активного строительства ( думаю те кто живёт в центре имели возможность наблюдать эти работы собственными глазами ) .
А что с развитием севера? Есть какие-то продвижения?
 
Не берусь предсказывать . Но оба проекта уже в стадии очень активного строительства ( думаю те кто живёт в центре имели возможность наблюдать эти работы собственными глазами ) .
Проект 431 идёт полным ходом и каждый раз есть изменения, причем очень значительные. Если два года копали вниз и работали над фундаментом, инфраструктурой, то сейчас резко пошло в рост. Особенно эстакады в районе 431-1 перед Модиином.
 

edi

Предупрежден
Аялон точно провалится в ебеня после строительства четвёртого пути…
 
Сверху Снизу