Инженерная техника АОИ

Интересная новость, даже не знаю, в какую тему закинуть:
Вооруженные силы Филиппин сообщили о прибытии в порт Батангас из Израиля двух танковых мостоукладчиков, базирующихся на танке "Меркава-4".


Стоимость заказа, оформленного на правительственном уровне, составила 36 миллионов долларов.

Как сообщает "Калькалист", проект разработки танкового мостоукладчика на базе "Меркавы-4" был секретным, и это первая публикация информации о нем. Более того, такого танка нет даже на вооружении ЦАХАЛа, который до сих пор пользуется старыми мостоукладчиками на базе М-60 времен Войны Судного дня.

Филиппины стали второй после Сингапура страной, получившей в свое распоряжение танки "Меркава-4", и первой, у которой на вооружении модификация мостоукладчика.
 
Свежая фоточка. Не продаём, только показываем. Красивое!
 

Вложения

  • 50242650.jpg
    50242650.jpg
    310,6 KB · Просмотры: 16
Ну судя по написанному раннее , как раз продают . А если ты о ЦАХАЛе , то вопрос а нужны ли они ему ?
Думаю, что нет. Достигающаяся унификация не окупит никогда производства новых машин. Пока старые мостоукладчики на базе М60 не придут в полную негодность, смысла их менять я не вижу..
 
Думаю, что нет. Достигающаяся унификация не окупит никогда производства новых машин. Пока старые мостоукладчики на базе М60 не придут в полную негодность, смысла их менять я не вижу..
Вопрос в том наскока сейчас мостоукладчики убитые. Им лет по 50, химушников на м60 1.5 милуимника, запчастей тоже думаю немного. сейчас можно или сразу новыйх сделать на базе мк4 или мк3,которые и так перепиливают и закрыть вопрос еще на 30 лет.
 
Вопрос в том наскока сейчас мостоукладчики убитые. Им лет по 50, химушников на м60 1.5 милуимника, запчастей тоже думаю немного. сейчас можно или сразу новыйх сделать на базе мк4 или мк3,которые и так перепиливают и закрыть вопрос еще на 30 лет.
Думаю есть и относительно новые. Американцы сняли их в 2003-м, думаю наши тогда купили по цене железа их несколько десятков.
 
Вопрос в том наскока сейчас мостоукладчики убитые. Им лет по 50, химушников на м60 1.5 милуимника, запчастей тоже думаю немного.

Скажи , а как много моточасов и километров имеют имеющиеся ТАГАШи , и насколько часто задействованы в учениях или в реальных действиях ?
 
Нужен инженерный Намер с бульдозерным отвалом, типа инженерных танков у немцев и англичан. На замену Д9.
Я знаю, в Нафахе был даже танк хилуц на базе Шермана. Я имел ввиду инженерный танк, с бульдозерным отвалом и желательно экскаваторный ковшом.

Один вопрос - а зачем ? В ЦАХАЛе имеется вполне работоспособный и куда как более практичный набор бронированных " багеров " ( экскаваторов ) различного типоразмера , и бронированые бульдозеры и " шуфели " ( лоадеры ) .
 
Я знаю, в Нафахе был даже танк хилуц на базе Шермана. Я имел ввиду инженерный танк, с бульдозерным отвалом и желательно экскаваторный ковшом.
Ну то что на видео это прамой аналог М88, единственная разница это ковш. Я думаю, что для инженерных работ и эвакуации Д9 самое то.. Для провода бронированных колонн под огнем такая машина да, наверное лучше чем Д9.... вопрос насколько и сколько их нужно
 
Для провода бронированных колонн под огнем такая машина да, наверное лучше чем Д9.... вопрос насколько и сколько их нужно

И чем именно он лучше ( кроме скорости и возможности совершать многокилометровые маршы ) ? Для израильских реалий , Д-9 это самая универсальная и практичная машина из всех возможных . Достаточно просто сравнить их моторессурс и возможности применений .
 
Один вопрос - а зачем ? В ЦАХАЛе имеется вполне работоспособный и куда как более практичный набор бронированных " багеров " ( экскаваторов ) различного типоразмера , и бронированые бульдозеры и " шуфели " ( лоадеры ) .
Д9 медленный, очень
 
Сверху Снизу