• Zero tolerance mode in effect!

Ирак в 1941-м и в другие годы

(надеюсь, здесь это уместно. если нет - слово за модераторами).
--------------------------------------
Вторая Мировая на территории Ирака.
--------------------------------------
Описание боевых действий Королевских ВВС в период второй мировой войны. Текст приводится по (Д. Ричардс, X. Сондерс. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939-1945 гг. Сокращенный перевод с английского.-М.: Военное изд. министерства обороны СССР—1963). Оригинальное название- Denis Richards and Hilary Saunders. Royal Air Force 1939-1945. London

http://eroplan.boom.ru/bibl/raf_wwII/index.htm

Из главы "Ирак, Крит, Сирия".
3 апреля, поддерживаемый реакционными генералами, политический авантюрист, платный агент немцев Рашид Али захватил власть в Багдаде. Чувствуя надвигавшуюся опасность, регент Абдулла Иллах, защищавший интересы англичан в Ираке, за день до этого бежал на английский военный аэродром Хаббания, расположенный в 80 километрах западнее Багдада. Вскоре его переправили на самолете сначала в Басру, где он укрывался на английском корабле, а затем в Трансиорданию.

Англия не могла оставаться равнодушной к событиям в Ираке. Необходимо было принять самые решительные меры, ибо мы могли лишиться иракской нефти, потерять легкий доступ к нефти в Иране и оказаться перед таким фактом, когда страны оси предпримут наступление на Египет с совершенно нового направления.

Но на этот раз «британский лев» не дремал. 16 апреля Рашид Али был поставлен в известность о том, что Англия намерена в соответствии с англо-иракским договором от 1930 года воспользоваться своим правом использования иракских коммуникаций для переброски английских войск. 18 апреля отряд английских и индийских войск, предназначавшихся первоначально для отправки в Малайю, высадился в Басре. Одновременно из Карачи в Шуайбу самолетами было переброшено 400 английских солдат. 28 апреля в Басру прибыли еще два английских транспорта с войсками.

Политическая атмосфера в Багдаде к этому времени накалилась до предела. Действия Рашида Али стали настолько угрожающими, что нам пришлось эвакуировать из Багдада на аэродром Хаббания английских женщин и детей. К утру 30 апреля войска Рашида Али численностью около 9000 человек подошли к аэродрому Хаббания.

На аэродроме не было боевых авиационных частей и размещалась лишь 4-я летно-тренировочная школа. С 5 апреля курсанты школы начали устанавливать пулеметы и бомбодержатели на учебные самолеты. К концу месяца около 70 учебных самолетов были приспособлены для ведения огня. Кроме того, в этом месяце из Египта в Хаббанию прибыли шесть истребителей «Гладиатор».

С большим трудом нам удалось сформировать четыре бомбардировочные эскадрильи и отряд истребителей «Гладиатор», вошедших в состав так называемой авиагруппы «Хаббания». Командиром этой авиагруппы был назначен начальник летно-тренировочной школы полковник Севиль.

Поскольку в Хаббании не было обученных английских солдат, за исключением 1-й бронеавтомобильной роты охраны аэродрома, то в течение нескольких дней, начиная с 24 апреля, в Хаббанию из Басры было переброшено на самолетах 400 человек из состава королевского пехотного полка; с ними прибыл начальник оперативного отдела штаба сухопутных войск в Басре полковник Роберте, который возглавил наземную оборону аэродрома Хаббания. Положение было тяжелым. Аэродром имел лишь двенадцатидневный запас продовольствия и, открытый для нападения с двух сторон и хорошо просматриваемый с плато, на котором расположилась артиллерия противника, казалось, целиком зависел от милости Рашида Али. Стрелкового оружия не хватало, а артиллерии совсем не было, если не считать нескольких минометов.

Утром 1 мая командующий английскими ВВС в Ираке вице-маршал авиации Смарт получил из Лондона директиву, в которой указывалось, что Хаббанию необходимо удержать любой ценой и сделать все возможное, чтобы вынудить войска Рашида Али отойти от базы. Вечером этого дня Смарт пришел к выводу, что если противник первым нанесет удар, то это может оказаться роковым для защитников Хаббании. Поэтому было решено опередить действия противника и самим перейти в наступление. Посол Англии в Багдаде поддержал решение Смарта. К этому времени Лонгмор перебросил в Шуайбу из Египта десять бомбардировщиков «Веллингтон» из состава 70-й эскадрильи.

В 5.00 2 мая бомбардировщики «Веллингтон» произвели налет на позиции иракских войск, после них совершили налеты 35 самолетов летно-тренировочной школы. Противник в свою очередь открыл артиллерийский огонь по военному городку и аэродрому Хаббания.

В результате налетов нашей авиации к 10.00 удалось подавить огонь вражеской артиллерии. Тем временем над полем боя появились самолеты Рашида Али, не уступавшие по своей численности ударной авиагруппе Хаббания.

Во второй половине дня 2 мая в Шуайбу прибыл из Египта еще один отряд бомбардировщиков «Веллингтон» (из состава 37-й эскадрильи), который сразу же был брошен для атаки иракских войск, осаждавших Хаббанию. К этому времени начались боевые действия в Южном Ираке. К счастью, положение там было не таким тяжелым, как в Хаббании, и базировавшаяся в Шуайбе 224-я эскадрилья поддержки наземных войск, позднее усиленная самолетами «Свордфиш» с авианосца «Хермес», сумела оказать большую помощь нашим наземным войскам.

Вечером 2 мая летчики с аэродрома Хаббания совершили 193 боевых вылета; два наших самолета были сбиты в воздухе и три уничтожены на земле. Около 20 самолетов были выведены из строя, однако ремонтным командам ночью удалось отремонтировать большинство поврежденных самолетов.

3 мая бомбардировщики «Веллингтон» и учебные самолеты осуществляли непрерывное патрулирование над позициями противника, в результате чего артиллерия противника бездействовала. В этот день в Ирак прибыли истребители «Бленхейм» из состава 203-й эскадрильи.

На рассвете 4 мая, третьего дня осады, противник предпринял артиллерийский обстрел аэродрома Хаббания, который сразу же прекратился, как только в воздухе появились наши самолеты. После налета нашей авиации на аэродромы противника его самолеты не появлялись в воздухе. Но назревала другая опасность. Английское командование получило сообщение о том, что немцы направляют в Ирак свои боевые самолеты *.

* 2 мая 1941 года Рашид Али обратился к германскому правительству с просьбой оказать ему военную помощь для борьбы с англичанами. — Прим. ред.

5 мая наши самолеты совершили налеты на артиллерийские позиции и аэродромы противника. Обстановка в районе Хаббании значительно улучшилась. Теперь противник не мог беспрепятственно подвозить из Багдада войска и снабжение по единственному мосту через Евфрат в районе Эль-Фаллуджи. Кроме того, непрерывная бомбардировка позиций противника стала сказываться на боевом духе иракских войск. В ночь на 6 мая иракские войска прекратили осаду и отступили от Хаббании. Днем 6 мая наша воздушная разведка обнаружила колонну мотопехоты и артиллерии противника, двигавшуюся от Эль-Фаллуджи. 40 наших самолетов атаковали и полностью уничтожили эту колонну. К этому времени в Ирак из Египта прибыло еще несколько истребителей «Гладдатор» из состава 94-й эскадрильи и несколько бомбардировщиков «Бленхейм» из состава 84-й эскадрильи. Бомбардировщики «Веллингтон» были отозваны из Шуайбы в Египет для действий по портам в Ливии и немецким аэродромам. Теперь перед нами стояла задача изгнать Рашида Али из Ирака и восстановить в правах законного регента. Казалось, задачу можно легко выполнить, наступая крупными силами из района Басры. Но реки между Басрой и Багдадом вышли из берегов, и мятежникам удалось перехватить наши коммуникации. Эта задача фактически была выполнена частями, находившимися в Хаббании, совместно с небольшим отрядом, прибывшим из Трансиордании.

Наличие немецкой авиации в Ираке впервые было установлено 13 мая, когда один из наших самолетов «Бленхейм», вылетевший на разведку Мосула, был атакован немецким истребителем «Мессершмитт-110».

Чтобы ликвидировать угрозу со стороны немецкой авиации, мы активизировали налеты на аэродромы противника в Северном Ираке, уничтожили ангары на аэродроме Рашид и бомбардировали железную дорогу на участке Халеб — Мосул. Несмотря на это, 16 мая три немецких бомбардировщика «Хейнкель-111» произвели налет на аэродром Хаббания и нанесли большие повреждения авиационному складу. Из Египта в Ирак срочно было переброшено еще несколько бомбардировщиков «Бленхейм», истребителей «Харрикейн» и «Гладиатор». Однако немцам 20 мая удалось провести еще один успешный налет на Хаббанию.

18 мая английские войска при поддержке авиации начали наступление на Багдад. В ночь на 28 мая Рашид Али бежал из Багдада. 31 мая мэр города подписал условия перемирия, а на следующий день в Багдад возвратился регент.

Так закончился иракский эпизод, оказавший большое влияние на ход военной кампании на Среднем Востоке.

============================

А вот что говорил об этом ТАСС ( http://www.russ.ru/.code/express.cgi ):

Положение в Ираке

БЕРЛИН, 3 мая. (ТАСС). Агентство Трансоцеан передает из Анкары, что по приказу премьер-министра Ирка Рашид Али Гайлани иракские войска начали отправляться на фронт. Агентство сообщает также, что иракские войска перерезали нефтепровод Киркук - Хайфа, по которому шла нефть для британского средиземноморского флота.

НЬЮ-ЙОРК, 3 мая. (ТАСС). Корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс из Виши передает поступившее туда сообщение из Бейрута о том, что Англия направила в Ирак 5 транспортов войск, которые прибыли в Хайфу между 28 - 30 апреля.

ЛОНДОН, 3 мая. (ТАСС). Агентство Рейтер передает, что британская радиовещательная компания транслировала вчера, во второй половине дня на арабском языке обращения к иракскому населению с призывом свергнуть нынешнее правительство Ирака.

("Правда" 4 мая 1941 года)

============================

Английская авиация бомбардирует территорию Ирака

ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира специальное коммюнике командования английских воздушных сил на Ближнем Востоке, опубликованное вечером 4 мая. Английские бомбардировщики, говорится в коммюнике, совершили новую интенсивную бомбардировку аэродрома Муасар-аль-Рашид (южнее Багдада). Бомбардировка причинила большие разрушения строениями и мастерским аэродрома; по меньшей мере, 22 иракских самолета выведены из строя. Произошло несколько воздушных схваток, в результате которых несколько самолетов противника получили повреждения.

Английские газеты о положении в Ираке

ЛОНДОН, 5 мая. (ТАСС). Газета "Ньюс кроникл" и "Дейли мейл" подчеркивают, что в случае необходимости следует разрушить нефтяные промыслы Ирака, чтобы они не попали в руки Германии.

"Дейли герольд" пишет, что утрата англичанами иракской нефти не парализовала бы еще действий английского флота в Средиземном море. С другой стороны, приобретение этого источника снабжения Германии имело бы для последней исключительно важное значение.

("Правда" 6 мая 1941 года)

============================

Англо-иракский конфликт

БЕРЛИН, 6 мая. (ТАСС). Германское информационное бюро передает иракское коммюнике от 5 мая, в котором говорится, что артиллерия Ирака энергично обстреляла аэродром Хаббания, причинив серьезные повреждения его сооружениям. Иракская авиация предприняла несколько разведывательных полетов.

Полиция захватила один английский пост около Самарры. При этом захвачена радиостанция и взяты в плен ее директор и четыре английских чиновника. 4 мая во время бомбардировки английское авиацией аэродрома Муаскараль Рашид причинен серьезный ущерб. Иракские войска потеряли 10 человек.

============================

Вооруженный конфликт в Ираке

ЛОНДОН, 7 мая. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Каира дополнительное коммюнике командования английских сил на Ближнем Востоке, в котором говорится, что положение англичан в районе Хаббании улучшилось. Английские ночные патрули обнаружили, что неприятельские позиции в районе близлежащей высоты оказались покинутыми. Указывают также, что плоская возвышенность, расположенная к югу от английских казарм очищена от иракских войск.

Кроме того, во время полета английского разведывательного самолета в районе нефтепровода иракский отряд, занимавший один из постов на трассе нефтепровода, поднял белый флаг с намерением сдаться. Через некоторое время этот пост был занят английским пехотным отрядом.

============================

События в Ираке

НЬЮ-ЙОРК, 8 мая. (ТАСС). Корреспондент агентства Юнайтед Пресс сообщает из Будапешта, что, по сведениям из Бейрута, бывший иракский премьер-министр Нури-Саид создал новое иракское правительство в Аммане (Трансиордания). Это правительство выехало в Басру.

Корреспондент также сообщает, что поступают сведения, свидетельствующие о готовящемся крупном английском наступлении в Ираке с целью захвата важнейших стратегических пунктов страны.

("Правда" 9 мая 1941 года)

============================

Об отношениях между СССР и Ираком

В конце 1940 года правительство Ирака, через своего посланника в Турции, неоднократно предлагало правительству СССР установить дипломатические отношения между СССР и Ираком. При этом иракское правительство высказывало пожелание, чтобы Советское правительство, одновременно с установлением дипломатических отношений опубликовало декларацию о признании независимости арабских стран, в том числе и Ирака. Правительство СССР, относясь положительно к предложению об установлении дипломатических отношений между СССР и Ираком, не считало, однако, возможным обусловить этот вопрос опубликованием какой-либо декларации. В этом смысле тогда и был дан ответ иракскому правительству, в связи с чем и прервались переговоры.

3 мая с.г. иракское правительство вновь через советского посла в Анкаре предложило установить дипломатические отношения между СССР и Ираком, не связывая на этот раз установление дипломатических отношений, с каким-либо условием, вроде декларации об арабских странах.

Правительство СССР сняло свои возражения и приняло предложение иракского правительства об установлении дипломатических отношений.

============================

Англо-иракский вооруженный конфликт

НЬЮ-ЙОРК, 11 мая. (ТАСС). Корреспондент агентства Юнайтед Пресс сообщает из Каира, что согласно полученным там сведениям, англичане заставили иракские части отступить от аэродрома Хаббания к оборонительным позициям близ Фалуджи (в 50 км. к западу от Багдада) и Рамаджи (северо-западнее Багдада).

Как сообщают, иракские войска открыли плотины на реке Ефрат и затопили низины между Фалуджей и Багдадом, чтобы задержать продвижение английских войск.

============================

Опровержение ТАСС, 16 мая

Агентство Гавас - ОФИ распространило заявление, согласно которому радиостанция в Багдаде передала "советское коммюнике", в котором якобы говорится, что советское правительство разрешает вербовку добровольцев среди советских пилотов для поступления на службу в иракскую воздушную армию. Аналогичное сообщение своего бейрутского корреспондента опубликовало американское агентство Юнайтед Пресс.

ТАСС уполномочен заявить, что указанные сообщения являются вымышленными.

============================

Установление дипломатических и торговых отношений между СССР и Ираком

16 мая в Анкаре состоялся обмен нотами между Послом СССР т.Виноградовым и Посланником Ирака г.Гайлани об установлении дипломатических, торговых и консульских отношений между СССР и Ираком.

============================

Коммюнике командования английских сил на Ближнем Востоке

ЛОНДОН, 30 мая. (ТАСС). Агентство Рейтер перелает из Каира коммюнике командования английских сил на Ближнем Востоке. В коммюнике говорится, что в течение вчерашнего дня на Крит были доставлены воздушным путем новые германские подкрепления. Весь день продолжались активные действия пикирующих бомбардировщиков. Английские войска улучшили свое положение и снова нанесли тяжелые потери противнику.

В Ливии положение остается без перемен.

В Абиссинии операции в районе озер и западной части фронта развиваются удовлетворительно.

В Ирак продвижение английских войск в восточном направлении после занятия 28 мая Хан Нукта замедлено в результате наводнения. Английские части, продвигающиеся на север, заняли пункт Ур.

("Правда" 31 мая 1941 года)

============================

Ну и в довесок.
 
Назад
Сверху Снизу