Вот и всё, коллеги
и как это будет работать в глубине чужой территории? (стелс по вашей методике окажется слепым)
а если включит собственную аппаратуру станет по вашему 4 поколением
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Вот и всё, коллеги
Это не по моему. Это просто вот так работает.и как это будет работать в глубине чужой территории? (стелс по вашей методике окажется слепым)
а если включит собственную аппаратуру станет по вашему 4 поколением
которые засвечивают всю операцию -а при углублении в чужую зону подставляются под дальнобойное зркЭто не по моему. Это просто вот так работает.
АВАКС. режиме истребителя, или группа истребителей, где на острие самолёт пятого поколения, позади, в качестве воздушных радаров те же Ф15.
Для этого есть умные головы в Пентагоне. Такие вопросы надо отправлять тудакоторые засвечивают всю операцию -а при углублении в чужую зону подставляются под дальнобойное зрк
- Никак не могу разделить это Ваше мнение.Бен-Ицхак написал:
- ?? "Что Вы имеете ввиду?!" Неужто и Вас гложут сомнения в способности китайцев создать полноценный стелс-самолёт?
А почему бы и не сомневаться? Я не доверяю тоталитарным странам, которые все скрывают и постоянно врут. Копипаста западных технологий и сборка электронного ширпотреба не говорит о том, что в технологиях малозаметности (и прочим фишкам) китайцы смогли приблизиться к американцам.
- Сравнивать с Су-57 - даже как-то и не смешно...Вот с Су-57 сравнивать - без проблем.
- А его и не будет. Байден его создаст, "в гроб сходя"?- А где Вы видели это "азиатское НАТО"?? Кто в него входит?
Пока его нет.
- Кто хотел - давно договорились. Я только сомневаюсь, что при существующем раскладе у США достанет сил и средств на нечто подобное.С отдельными странами есть свои договоры о взаимопомощи. Но если Китай продолжит усиливаться и все жестче давить на соседей, у тех не останется выбора, кроме как договариваться с США о защите.
- Китай уже закупил самого Президента Байдена, подарив его сыночку смешную сумму (по китайским меркам) - какие-то "несчастные" полтора миллиарда долларов. Купит и многих других, - вспоминаем присказку, что "нет такой крепости, ворота которой не сможет открыть ишак, навьюченный золотом." Так китайцы не ишака уже туда подгоняют, а слона... А когда американцы опомнятся, будет поздно, - китайская анаконда будет всё туже и туже сжимать кольца. Особо контролируя, чтобы власть сохранялась у дерьмократов...И с чего вдруг США захотят полномасштабной войны с Китаем? На взаимное уничтожение? Я не верю в это категорически.
А этого не требуется. Достаточно давать Китаю по тянущимся к чужому рукам на нейтральной территории и держать в кольце своих союзников.
- Дебильная сказка, полное тупое говно. Это даже не "science fiction", это "fantasy". Для младшего школьного возраста и домохозяек.Ну начнём.
\ Основная задача самолётов пятого поколения была проста как двери, быть максимально незаметными в рл и тп диапазонах, но одновременно видесь всё вокруг себя.
\ Задача сложная но реализуемая. ТП диапозон пока трогать не будем, а начнём с рл. Единственным способом что то увидеть в рл диапазоне, это что то излучить, получить отражённый сигнал, и на основании отражённого сигнала определить дальность, направление и высоту цели.
\ Но, ни отражать, и тем более излучать ничего нельзя, иначе нет смысла в затраченных усилиях.
\ По этому решили использовать информацию других радаров, и только принимать сигналы.
\ Вот ровно с этого и начали, точнее с далёкого 1996 года. С этого года, все радары воздушного и наземного базирования начали оборудовать передатчиками и приемниками в режиме теле кодовой связи (ТКС) которые после каждого оборота или прохода онтены рентранслировали сигнал о информации полученной от своего радара. (свои координаты по Глоб Навигации, дальность до цели,азимут цели, угол наклона антенны над (под) горизонтом и высоту в случае если радар находится в воздухе) В ЖПС третьего поколения (который сейчас,) эту же информацию начали дублировать и через спутник ЖПС.
\ И всё сразу получилось. То есть, летит себе самолёт пятого поколения, не излучает и не отражает ничего, но по ТКС постоянно принимает сигналы о воздушной обстановке вокруг себя. Бортовой компьютер, то координатам радара , азимуту, углу места и дальности, а так же на основании своих координат от ЖПС , своей высоте формирует трёхмерную картинку вокруг самолёта пятого поколения. Мы всех видим, но ничего не излучаем. Можем строить любую атаку, выходить в зону пуска, стрелять ракетами с АГСН, и не на секунду не включать бортовой радар.
\ Для ЖПС третьего поколения, всё это дублируется двукратно с разными сигналами и направлением получения сигнала.
\
\Вот и всё, коллеги
Да же так?- Дебильная сказка, полное тупое говно. Это даже не "science fiction", это "fantasy". Для младшего школьного возраста и домохозяек.
В ДВБ особой разницы нет. Ну 4 АМРААМа вместо 6. Не принципиально.- Да, конечно, но "палку перегибать" в восторгах не надо, - главный генерал, курирующий F-35, сказал, что для успеха в воздушном бою большого масштаба ему потребуется 4 F-35 вместо 1 F-22 - и тем очень сильно меня огорчил...
- mariposa эту элементарщину не понимает. При построении своей "гипотезы" он даже не учёл, что Земля - круглая...которые засвечивают всю операцию -а при углублении в чужую зону подставляются под дальнобойное зрк
- А если придётся в догонялки-убегалки поиграть?! Вот поэтому и предлагается 1 F-22 = 4 F-35.В ДВБ особой разницы нет. Ну 4 АМРААМа вместо 6. Не принципиально.
В БВБ Ф-22 ничего особого не представляет, даже шлема нет.
- Передача тактической информации от источника к источнику отрабатывается действительно давно, но не в том бредовом виде, как ты "нарисовал". Главным источником тактической информации для одних F-22 являются и будут являться другие F-22. Не F-15, мой бестолковый "коллега".Да же так?
Ну ну)
Очень прощу, просто молча обтекайте. Не часто на этом ресурсе так мордой по батарее зарвавшегося "специалиста" протащили.- Передача тактической информации от источника к источнику отрабатывается действительно давно, но не в том бредовом виде, как ты "нарисовал". Главным источником тактической информации для одних F-22 являются и будут являться другие F-22. Не F-15, мой бестолковый "коллега".
В водушном бою безумные скорости не нужны. Во Вьетнаме например никто ни разу быстрей 1.6 Мах не летал.- А если придётся в догонялки-убегалки поиграть?! Вот поэтому и предлагается 1 F-22 = 4 F-35.
- Ты неграмотный долбоёб. И это не оскорбление, это просто "называть вещи своими именами".Очень прощу, просто молча обтекайте. Не часто на этом ресурсе так мордой по батарее зарвавшегося "специалиста" протащили.
\Обтекайте.
- Вьетнам был 40 лет назад. Утекло слишком много воды с тех пор. В современном воздушном бою важен диапазон скоростей и высот. Там ведь не только скорость играет важную роль, но и:В воздушном бою безумные скорости не нужны. Во Вьетнаме например никто ни разу быстрей 1.6 Мах не летал.
Тогда скорости были гораздо важней чем сейчас. Не было АВАКСов, системы свой чужой плохо развиты, радары срабенькие и практически слепые на фоне земли. Так что постоянно случались факапы которые приходилось компенсировать скоростью.- Вьетнам был 40 лет назад. Утекло слишком много воды с тех пор.
Если бы скорости были так важны, то очевидно никто бы не заменял Ф-14 на Ф-18Е. Или Мираж 2000 на Рафаль.В современном воздушном бою важен диапазон скоростей и высот. Там ведь не только скорость играет важную роль, но и:
- скороподъёмность;
- разгонные характеристики;
- потолок;
- максимальная располагаемая перегрузка на любой высоте.
Всё это у F-22 существенно больше, чем у F-35... А из этих элементов так же складывается современный воздушный бой.
Ну, и проблема удрать - если противник вдруг оказался в абсолютном большинстве... F-35 удрать не сможет...
- Никак не могу разделить это Ваше мнение.
Во-первых: по темпам экономического развития Китай вот уже много лет опережает США.
Китай:
GDP (purchasing power parity) - real
Во-вторых: жёсткая централизация позволяет руководству Китая распределять всевозможные ресурсы ни на кого ни оглядываясь, - никакой оппозиции нет, никакое общественное мнение не препятствует.
В-третьих: гигантские финансовые возможности позволяют руководству Китая покупать "на корню" подавляющее большинство научного и профессорско-преподавательского состава во всём мире, которые создают уже в Китае требуемые ВУЗы, лаборатории и т.д., обучая там попутно китайских студентов, аспирантов и пр. Не только копипаста, а масса научно-технической продукции "эндогенного" производства уже вовсю бушует в Китае...
- А его и не будет. Байден его создаст, "в гроб сходя"?
- Кто хотел - давно договорились. Я только сомневаюсь, что при существующем раскладе у США достанет сил и средств на нечто подобное.
- Китай уже закупил самого Президента Байдена, подарив его сыночку смешную сумму (по китайским меркам) - какие-то "несчастные" полтора миллиарда долларов. Купит и многих других, - вспоминаем присказку, что "нет такой крепости, ворота которой не сможет открыть ишак, навьюченный золотом." Так китайцы не ишака уже туда подгоняют, а слона... А когда американцы опомнятся, будет поздно, - китайская анаконда будет всё туже и туже сжимать кольца. Особо контролируя, чтобы власть сохранялась у дерьмократов...
Я бы рад разделить Ваш оптимизм, но не могу совершенно...
Поэтому стелс-самолёт J-20 таки да, - существует и будет совершенствоваться от одной малой серии к другой. И стелс-ДА у них будет на очень хорошем уровне и в короткие сроки... И др., и пр.
- Посмотри ещё раз на столбик, где перечислены факторы кроме скорости, но которые являются производными от тяговооружённости и пр?Тогда скорости были гораздо важней чем сейчас. Не было АВАКСов, системы свой чужой плохо развиты, радары слабенькие и практически слепые на фоне земли. Так что постоянно случались факапы которые приходилось компенсировать скоростью.
- А знаешь почему заменили? Затрахались считать эксплуатационные расходы и маятся с проблемами. Когда провожали с бортов F-14, меняя на F-18, лётный состав рыдал горючими слезами! Потому, что как раз вот там разница в 700 км/час максимальной скорости играла огромную роль - перехват.Если бы скорости были так важны, то очевидно никто бы не заменял Ф-14 на Ф-18Е.
- ?? Рафаль лучше Миража 2000.Или Мираж 2000 на Рафаль.
- Мне лень перепираться. История нас рассудит, разумеется, но недооценка Китая - это страшная ошибка.Нет абсолютно никаких доказательств этому.
Очень вас прошу воздержатся от оскорблений.- Ты неграмотный долбоёб. И это не оскорбление, это просто "называть вещи своими именами".