Истребитель ПАК ФА

- Это же страшная военная тайна! Когда индусы (года два-три назад) попросили разрешения своим лётчикам-испытателям проверить Су-57 в воздухе, им не дали. И тогда индусы окончательно послали проект на ...
Так кто же будет покупать кота в мешке.
А под обещание, все будет, но потом, сейчас никто не покупает.
 
F-35 как раз и был кот в мешке, с обещанием что все будет и потом. но было рассписание, когда именно потом
 
Как раз Ф-35 котом в мешке не был, в отличие от ...
Отсутствие двигателя второго этапа и неясные сроки его установки на самолет, вот это кот в мешке.
Так как без двигателя второго этапа Су-57 это не истребитель пятого поколения.
 

rosen

 
Как раз Ф-35 котом в мешке не был, в отличие от ...
Отсутствие двигателя второго этапа и неясные сроки его установки на самолет, вот это кот в мешке.
Так как без двигателя второго этапа Су-57 это не истребитель пятого поколения.
Боюсь, что установка двигателя n-того поколения не сделает его VLO class multirole fighter....
 
Так как без двигателя второго этапа Су-57 это не истребитель пятого поколения.
- ?? Даже если поставить на него F-119, или F-135 - он всё равно не станет истребителем 5-го поколения. Двигатель тут - дело даже не третье, а десятое. Если поставить на F-22 двигатель F100-PW-229 он намного хуже не станет...
 
Врать так с придыханием

Российский истребитель Су-57 продемонстрировал превосходство над американским F-35. Об этом сообщает Avia.pro.
Ну и источник выбрали.
2 октября Министерство обороны поздравило летчиков-испытателей, работников и ветеранов ГЛИЦ со знаменательной датой и распространило видеозапись, на которой под композицию Becoming a Legend композитора Джона Дримера запечатлены летчики за работой на земле и в воздухе. В какой-то момент в кадре появляется Су-57, летящий на большой высоте без половины фонаря кабины.

«На это не способен ни один боевой самолет в мире
», — сообщает Avia.pro.
"Лететь без фонаря" (в голове) - это главная задача истребителя?
 
Врать так с придыханием


Ну и источник выбрали.


"Лететь без фонаря" (в голове) - это главная задача истребителя?

"Мы твой недуг в подвиг определим!" (С)
 

ilyalytkin

Почетный Петросян
"Мы твой недуг в подвиг определим!" (С)
Тут немного это событие раскрыто
 

500

 
И в продолжение:
Основными отличиями самолетов 5-го поколения, от предыдущего поколения, с точки зрения ТТХ будут являться:
-существенно сниженная заметность прежде всего в РЛ диапазоне.
-крейсерский сверхзвук
-высокая маневренность на дозвуковых скоростях и повышенная на сверхзвуковых скоростях(соответствующих крейсерскому сверхзвуку)
-большой тактический радиус действия, при использовании типовых профилей полета с применением комбинированных режимов: дозвук + крейсерский сверхзвук.
Совокупность таких характеристик, в одном самолете, сразу сказывается на на боевых свойствах обуславливающих высокие боевые возможности и принципах боевого применения.
Что из всего выше перечисленного на сегодняшний день демонстрирует ПАК ФА.?
Признаки многофункионального истребителя 5-го поколения:

1) Стелс.
2) АФАР радар со всеми примочками (поставка помех, SAR, GMTI...)
3) Продвинутая 360 град система обнаружения излучения с точной геолокацией источников.
4) Встроенный прицельно-навигационный ИК контейнер с лазерным дальномером и целеуказателем.
5) Стелсовая защищенная скоростная система обмена данными.
6) Система которая объеденяет и анализирует данные со всех датчиков и внешних источников в одну картину.
 
Пункты 2-6 можно сделать в продвинутом истребителе 4 поколения.
Еще раз.
отличительная особенность 5-го поколения это совокупность недостижимых для 4- поколения характеристик
-существенно сниженная заметность прежде всего в РЛ диапазоне.
-крейсерский сверхзвук
-высокая маневренность на дозвуковых скоростях и повышенная на сверхзвуковых скоростях(соответствующих крейсерскому сверхзвуку)
-большой тактический радиус действия, при использовании типовых профилей полета с применением комбинированных режимов: дозвук + крейсерский сверхзвук.
 
Пункты 2-6 можно сделать в продвинутом истребителе 4 поколения.
Еще раз.
отличительная особенность 5-го поколения это совокупность недостижимых для 4- поколения характеристик
-существенно сниженная заметность прежде всего в РЛ диапазоне.
-крейсерский сверхзвук
-высокая маневренность на дозвуковых скоростях и повышенная на сверхзвуковых скоростях(соответствующих крейсерскому сверхзвуку)
-большой тактический радиус действия, при использовании типовых профилей полета с применением комбинированных режимов: дозвук + крейсерский сверхзвук.
- Однако, из этих свойств F-35-ый обладает только малозаметностью в РЛ-диапазоне. Тем не менее совершенно очевидно, что это истребитель 5-го поколения.
А тремя следующими характеристиками без проблем можно наделить и истребитель 4-го поколения...
Резюме: если ты не стелс - 5-ое поколение тебе не светит. Это функция главная, она же и основная.
 
Резюме: если ты не стелс - 5-ое поколение тебе не светит. Это функция главная, она же и основная.
Я бы кибернетизацию еще добавил. "Единая распределённая бортовая иммунная система ( БИС ), управляемая интеллектуально-когнитивным контроллером, функционирующим поверх входящих в БИС интегрированных подсистем ". Во!
 
- Однако, из этих свойств F-35-ый обладает только малозаметностью в РЛ-диапазоне. Тем не менее совершенно очевидно, что это истребитель 5-го поколения.
А тремя следующими характеристиками без проблем можно наделить и истребитель 4-го поколения...
Резюме: если ты не стелс - 5-ое поколение тебе не светит. Это функция главная, она же и основная.
Не только малозаметностью.
Ф-35 без форсажа летает на сверхзвуке на М=1.2
Сочетание малозаметности и крейсерского сверхзвука дают в итоге существенные преимущества.
 
Не только малозаметностью.
Ф-35 без форсажа летает на сверхзвуке на М=1.2
Сочетание малозаметности и крейсерского сверхзвука дают в итоге существенные преимущества.
- Так и "Еврофайтер" с четырьмя полуутопленными под фюзеляжем AIM-120D летит на безфорсажном крейсерском сверхзвуке 1.2М. Но никто его к 5-му поколению не относит... :rolleyes:
 
Так он не малозаметный истребитель.
Ну он это и имел в виде, что выдающиеся летные характеристики не являются прорывом, к ним всегда стремились у истребителей 3-4 поколения и во многом успешно достигали.
5 поколение как прорыв это действительно как вы и обсуждали - прорывы в системах связи, малозаметности, ситуационной осведомленности.
Я рискну это назвать: не умение в пространстве передвигаться, а умение на новом уровне с окружающим пространством взаимодействовать.
 
Сверху Снизу