• Zero tolerance mode in effect!

Истребитель F-35

Как минимум в трех случаях:

4 июня 2020 Масьяф.
1 июля 2019-го Хомс
25 Декабря 2020 опять Масьяф.

Использовались КР.

- Ещё раз: с чего решено, что это были именно КР? А не Spice-1000 или Spice-2000? Какой смысл применять там КР?
 
- Ещё раз: с чего решено, что это были именно КР? А не Spice-1000 или Spice-2000?
Потому, что у Спайсов нет моторов.


Какой смысл применять там КР?
Потому, что там стоят С-300 и С-400. Для атаки планирующими бомбами надо высоко подниматься и подставляться, а КР атаковать безопасно.
 
Потому, что у Спайсов нет моторов.

Потому, что там стоят С-300 и С-400. Для атаки планирующими бомбами надо высоко подниматься и подставляться, а КР атаковать безопасно.

Только вот это не является классической ситуацией. Возможно, по политическим, а не военным, причинам Израиль не может атаковать эти С-100500. И ему надо пролетать сквозь них, не трогая, что является неоптимальным вариантом с повышенным риском. Точь-в-точь, как в ситуации со сбитым F-16, когда он пытался пролететь через плотное ПВО, не трогая его, но одна из десятков запущенных ракет его сбила. Теория вероятностей, да. Только вот репутационные потери в случае F-35 намного выше, плюс возможная пропагандистская подстава для американцев. Вот и пуляют ракеты издалека.
Только вот все эти тонкие политические нюансы не отражают реальные технические возможности самолётов.
 
Только вот это не является классической ситуацией. Возможно, по политическим, а не военным, причинам Израиль не может атаковать эти С-100500. И ему надо пролетать сквозь них, не трогая, что является неоптимальным вариантом с повышенным риском.
В данном случае цель практически рядом с С-300/400. Так что если бы Израиль решил атаковать иХю то тоже использовал бы КР скорей всего. Таких целей крайне мало, так что зачем экономить?

Точь-в-точь, как в ситуации со сбитым F-16, когда он пытался пролететь через плотное ПВО, не трогая его, но одна из десятков запущенных ракет его сбила.
Там ситуация другая была, он Далилу наводил находясь в израильском воздушном постранстве.
 
F-35-Intercept-Baltic.jpg
 
Бен-Ицхак написал:
- Ещё раз: с чего решено, что это были именно КР? А не Spice-1000 или Spice-2000?

Потому, что у Спайсов нет моторов.
- Нам некуда денег девать?
Потому, что там стоят С-300 и С-400. Для атаки планирующими бомбами надо высоко подниматься и подставляться, а КР атаковать безопасно.
- На фига мы тогда F-35-ые покупаем? Запустил КР от Беэр-Шевы - она хоть до Анкары долетит.
 
Только вот это не является классической ситуацией. Возможно, по политическим, а не военным, причинам Израиль не может атаковать эти С-100500.
- Российские ЗРК израильские ВВС не трогают, в свою очередь израильские самолёты не трогают их. А вот сирийские ЗРК не трогают тоже, пока они не пытаются сбить израильский самолёт, если же пытаются - несколько сирийских ЗРК выносят в хлам на следующую ночь, со всеми потрохами, - чтоб неповадно было.
 
- Нам некуда денег девать?
Я привел видео.
- На фига мы тогда F-35-ые покупаем? Запустил КР от Беэр-Шевы - она хоть до Анкары долетит.
Ф-35 работают в других местах, не совсем рядом с С-300/400.

- Вот уж действительно "неожиданность и внезапность" - каждая собака наблюдает за полётом ракет и показывает на них пальцем! А кто сказал, что это - КР?! На форсаже идут, что ли? :D Это ракеты с РДТТ...
Скорей всего Попаи.
 
Можно было и в "Авианосцы". но все же самолет

An F-35 Lands On ‘HMS Prince of Wales’ Aircraft Carrier For The First Time


Photo by British F35 of 207 Squadron RAF.
An F-35 Lands On ‘HMS Prince of Wales’ Aircraft Carrier For The First Time
Britain has taken a big step towards a two-strike carrier Navy with the debut of the F-35 Lightning aboard HMS Prince of Wales.

Martin Manaranche 09 Jun 2021
Royal Navy press release
The stealth fighter touched down for the first time on the deck of the second of Britain’s new aircraft carriers on a calm, clear day off the south coast of England.
HMS Prince of Wales manoeuvered into position to accept the aircraft which touched down on the sprawling flight deck with precision amid an air of excitement from the ship’s company.
“It was a real honour to be the first pilot to land the F-35B on HMS Prince of Wales,”
“With all the training that we have previously undertaken with HMS Queen Elizabeth we are now looking forward to using that experience and knowledge as we work with HMS Prince of Wales as she moves towards her full operational capability.”

RAF Squadron Leader Will of 207 Squadron from Marham.

Shortly after the first landing, the first take-off: Lieutenant Commander Ben, also from 207 Squadron – the joint RAF-Fleet Air Arm formation dedicated to teaching fast jet pilots how to fly and operate the stealth fighter – powered along the deck and leapt skywards courtesy of the carrier’s iconic ski ramp, blazing the trail for thousands of similar launches over the next half century.

The jet and ship are carrying out Sea Acceptance Trials which test the ship’s ability to not only receive and launch the jets but also maintain near-continuous air operations.

Go-for-launch-Flight-Deck-Officer-Lieutenant-Graham-Blick-gives-the-first-launch-of-an-F35-the-goah-1024x683.jpg
The Flight Deck Officer onboard HMS Prince Of Wales launches the ships first ever F35. Royal Navy picture.

The stealth fighter shared the deck with three Army Air Corps Apaches, embarked before Prince of Wales departed Portsmouth at the weekend.

Overseeing both maiden landing and take-off was Captain Darren Houston, the Portsmouth-based warship’s Commanding Officer, who hailed “a significant milestone in the Royal Navy’s re-birth of carrier strike group operations.

“It is a tangible reflection of the enormous collective effort from the aircraft carrier enterprise to deliver the Royal Navy’s second aircraft carrier. I am particularly proud of the contribution made by my ship’s company in developing this world-leading, sovereign capability and we look forward in earnest to rapidly growing our experience operating the F-35B through further trials and training later this year.”
Captain Darren Houston, the Portsmouth-based warship’s Commanding Officer

The news was passed on to Commodore Steve Moorhouse, commanding the UK’s carrier strike group from on board HMS Queen Elizabeth in the Mediterranean.

“Strategic significance” of the F-35 operating from Prince of Wales as well as the flagship was “profound”.”
“Building one aircraft carrier is a sign of national ambition. But building two – and operating them simultaneously – is a sign of serious national intent.”
“It means Britain has a continuous carrier strike capability, with one vessel always ready to respond to global events at short notice. Few other navies can do that. Britain is back in the front rank of maritime powers.”
Commodore Steve Moorhouse, UK’s HMS Queen Elizabeth carrier strike group Commanding Officer.
 
Дешевле 80млн$ за единицу. Впечатляет.
 
Дешевле 80млн$ за единицу. Впечатляет.

Ага, избавление от сигаретной/алкогольной зависимости за два сеанса, изучение английского во время сна за три недели ...
Что-то мне это смутно напоминает, может это?

1624292175473.png
 
Как сообщила швейцарская газета "Le Matin", согласно сведениям, циркулирующим в правительственных кругах Швейцарии, французский самолет Dassault Rafale побеждает в тендере на новый истребитель для ВВС Швейцарии. Официальное решение о выборе типа самолета в данном тендере будет принято Федеральным советом (правительством Швейцарии) в этом месяце - предположительно, 23 июня.

21 июня Schweizer Radio und Fernsehen (SRF) сообщил новую информацию. Три независимых источника подтвердили, что Министерство обороны Швейцарии завершило тендер на покупку нового истребителя для ВВС Швейцарии. При этом победу присудили американскому Lockheed Martin F-35 Lightning II, который по всем показателям в технологическом и экономическом отношении превзошел своих конкурентов - американского Boeing F/A-18 Super Hornet, европейского Airbus Eurofighter Typhoon и французского Dassault Rafale. Кроме того, в процессе оценки улетучились сомнения в том, что F-35 пригоден для защиты такой небольшой горной страны, как Швейцария. И наконец, F-35 был единственным истребителем пятого поколения из всей четверки претендентов. Поэтому такая покупка будет сделана с прицелом на будущее, обеспечив ВВС Швейцарии длительное технологическое преимущество.

Пресс-релиз министерства обороны о покупке F-35 уже подготовлен, но кабинет министров ещё может принять иное решение.

В Швейцарии неоднократно высказывали сомнения в том смысле, что такая машина вряд ли подходит для небольшой и горной страны из-за сравнительно слабой тяги F-35 на низких скоростях. Но, очевидно, компании Lockheed Martin удалось развеять сомнения швейцарской стороны, заодно сделав для нее скидку. По словам инсайдеров, Швейцария может закупить на заложенные в бюджете на эти цели 6 млрд. франков (6,5 млрд. долл.) большее количество F-35, чем это можно было бы сделать, если бы выбор пал на одну из трех других машин-конкурентов.

С точки зрения экономии технического ресурса и финансовых средств, к F-35 прилагается совершенный тренажер. С его помощью можно выполнять значительно больше учебных миссий, чем на тренажерах конкурентов. Заодно это избавляет от лишних нагрузок население и окружающую среду.


 
Назад
Сверху Снизу