• Zero tolerance mode in effect!

Катастрофа польского Ту-154М под Смоленском (10.04.2010)

c моей точки зрения если у русских была в самолете бомба, то им незачем было обманывать экипаж, чтобы тот угробил самолет сам. а если они собирались уничтожить самолет с помощью ложной информации, то им незачем было засовывать туда бомбы.
На мой взгляд, теракт был многоходовым. Отчет МАКа построен на том, что поляки-"неучи", для этого и пригодилось то, что экипаж получал дезориентирующую информацию,
Снимок экрана 2021-06-11 в 13.06.41.png

далее МАК выдумал столкновение с березой, от которого якобы была потеряна часть левого полукрыла, на самом деле это оказалось обманом. Мало того, на этом обломке были обнаружены поствзрывные деформации металла, которые ну никак от столкновения с березой не образуются
Снимок экрана 2021-06-11 в 13.02.39.png

Снимок экрана 2021-06-11 в 12.53.50.png
Но для 100% результата теракта, после которого не должно было остаться в живых никого, был взрыв в левой части центроплана в месте расположения 3-го салона. И это было практически перед падением на землю, чтобы сказать: вот видите, какие разрушения после падения. О том, что обломки от первого взрыва находили в десятках метров от места основного падения, МАК предпочел не заметить. Он также не заметил, что части тел и обломки от второго взрыва были обнаружены также далеко от места основного падения.
Снимок экрана 2021-06-11 в 13.05.37.png

Уже не говорю о поствзрывном разрушении верхней части фюзеляжа по продольной оси, кстати, поляки провели натурный эксперимент, который показал именно такое разрушение под действием детонационной волны в условия замкнутого пространства.
Снимок экрана 2021-06-11 в 13.04.28.png

Всего этого в отчете МАКа нет. Потому что это приравнивало его к нулю.
 
это смелое предположение - что в самолет заложили бомбу и возрвали ее только чтобы
А умышленно сбить пассажирский лайнер над Украиной, чтобы свалить вину на Украину - это тоже всего лишь смелое предположение?....
 
- Конечно были, - там где горящий труп соприкасался с огнём. Но есть разница - ожоги полученные при взрыве - и когда горит уже мёртвое тело от горящего керосина. И опытный эксперт эту разницу определит с лёгкостью...
Нет, там не так все просто: различить ожоги оставленные на трупе или полученные при жизни.
Но на фотке, которую я запостила, ожоги точно не получены от нахождения в горящем керосине: пятна ожогов перемежаются с участками необожженной кожи. В таком случае должна получиться целая область ожога, без вот этих лакун.
 
Слова ведущей: вторая комиссия установила, что вину несет сам экипаж : ложь вообще даже смех вызывает. Вторая комиссия сразу отказалась от версии первой комиссии именно потому, что там была ложь. А ведущая вталкивает в уши зрителям: установила, что виноват экипаж.
Фраза, что экипаж сначала "посмеялся, а потом осторожно спросил: можно ли уйти на второй круг" - ложь. Зачем ведущая извращает факты, да еще и подчеркивая эмоции КВС, - вообще позор росс. пропаганде. Никто "не смеялся", и "осторожно" не спрашивал, КВС лишь сказал, что попробует пробный заход (имел право, литерный борт), а потом уйдет на запасной. Как врет росс. пропаганда, мы знаем, то тут просто тупая интерпретация, да еще и КВС выставляет в таком тоне.
Далее фраза "кто-то же должен заплатить за это" - вырвана из контекста, но приложена к факту посадки.
Далее подозрение о том, что это американцы осуществили теракт - бред, какого еще не было.
Ну и финиш - свалили на полит. обстановку.

Пожалела, что на эту конспирологию потеряла время.
 
А умышленно сбить пассажирский лайнер над Украиной, чтобы свалить вину на Украину - это тоже всего лишь смелое предположение?....
чтобы это предположение достигло уровня смелости, характерного для этой ветки, его необходимо дополнить еще взрывным устройством, которое находилось в боинге и было активировано за секунду до поражения его ракетой бука. чтобы можно было сказать - видите, какие повреждения от бомбы...
 
это смелое предположение - что в самолет заложили бомбу и возрвали ее только чтобы
вы трактуете в отрыве сказанного в общем. Естественно, т.к. на такой высоте и углу падения ВС подобного конструктивного разрушения лишь по факту падения не было бы. И тогда бы встал логичный вопрос: а почему 100% невыживаемость? А вот фактические разрушения на тысячи обломков и подтверждали 100% невыживаемость.

Вполне полагаю, что все это было задумано из-за того, что сами расследуют, сами изобразят, как хотят. И не предполагали, что начнется второе расследование.
 
чтобы это предположение достигло уровня смелости, характерного для этой ветки, его необходимо дополнить еще взрывным устройством, которое находилось в боинге и было активировано за секунду до поражения его ракетой бука. чтобы можно было сказать - видите, какие повреждения от бомбы...
Либо мы верим польскому отчету, в котором написано про следы тротила.
Либо мы верим отчету страны, умышленно сбившей пасажирский лайнер.
Но, если очень хочется компромисс, то можно опробовать pornhab.
 
Удивляюсь, как говоришь: не было. Причем утверждающе.
Последний раз за тебя трачу время.
Посмотреть вложение 160748
Посмотреть вложение 160749
Да у тебя не видно ничего.
А здесь видно, что не в земле дверь.
1623417831225.png
 
Либо мы верим польскому отчету, в котором написано про следы тротила.
Либо мы верим отчету страны, умышленно сбившей пасажирский лайнер.
- Никто не сбивал малазийский Боинг умышленно, - его сбили по разгильдяйству, по некомпетентности, непредусмотрительности, дурости, - но только не умышленно.
 
Украинские военные самолеты и вертолеты, которые незадолго до этого сбивали. Ты не знал этого?
Имели такие полномочия?
Апд.Ну и признали бы, что планировали сбивать военные самолёты и ошиблись. Так ведь говорят, что сбил украинский толи бук, толи су-25
 
Украинские военные самолеты и вертолеты, которые незадолго до этого сбивали. Ты не знал этого?
у украинской военной авиации в то время не было техники, летающей на эшелоне FL330 (10050 м)

= За несколько дней до катастрофы, согласно заявлениям украинских властей, в зоне конфликта произошли другие инциденты с самолётами — 14 июля в Луганской области на высоте 6500 метров был сбит Ан-26[16], 16 июля был сбит Су-25[17][18] и ещё один Су-25 был обстрелян из ПЗРК=

Практический потолок АН-26 -7300 м
Практический потолок Су-25 - 7000 м
ты не знал этого? :rolleyes:
 
Назад
Сверху Снизу