- Хм... Элементарная аэродинамика "для аэроклубов": момент 1 (пара сил на двух полукрыльях), вызывающий крен,
существенно больше момента 2, препятствующего развитию крена.
Момент 1: справа - вся целая площадь крыла + вся целая механизация крыла. Слева - минус 6 метров консоли и повреждённая механизация крыла, дающей очень существенный "приварок" коэффициента подъёмной силы.
Момент 2: слева элерона нет! Справа элерон есть. И есть элерон-интерцептор - но он на малых скоростях и выпущенных закрылках не эффективен.
................................
Т.е. разность момента, создающего здесь крен и момента противоборствующего не в пользу противоборствующего,
так как возникающая на "живом" элероне аэродинамическая сила пропорциональна квадрату приборной скорости. И самолёт неизбежно будет развивать крен влево.
Посмотреть вложение 174289
Посмотреть вложение 174290