Китай и мировая экономика

Согласен! Надеюсь это пойдёт китайцам на пользу и мы, наконец увидем недорогие и качественные изделия китайского автопрома... Пока, таких нет...
Они есть. просто не для тебя.

Это как французские машины. Попробуй израильтянину сказать хорошие слова про французскую машину, они тебя просто не поймут.
Хотя у меня лично, от рено (да и от пежо) самые приятные впечатления. Но это немного не то рено что продают в Израиле :)
 

Walker2018

По дороге на губу
так как о том что есть в самом китае ты не вкурсе (как и я) утверждать что там уже нет такого несколько опрометчиво
так например , технологии ,использующиеся в производстве вольво, вполне могут использоватся внутри китая на машинах внутренних брендов

почему их нет на западе в продаже?вместо раскрутки с 0 неизвестного бренда используются купленные известные.
Мы, можем не знать. Эксперты отслеживают этот рынок. Никаких данных о каких-нибудь выдающихся технологиях в Китае, нет. Все попытки вывести продукцию китайского автопрома на рынок Европы, закончились провалом.
Volvo - шведская машина, от разработки до производства.
 

Walker2018

По дороге на губу
Они есть. просто не для тебя.

Это как французские машины. Попробуй израильтянину сказать хорошие слова про французскую машину, они тебя просто не поймут.
Хотя у меня лично, от рено (да и от пежо) самые приятные впечатления. Но это немного не то рено что продают в Израиле :)
Мне не нравятся французские машины, но они есть. Китайских не видно вообще...
 
Volvo - шведская машина, от разработки до производства.
владелец китай - значит китайская
п.с. спорткары Лотус тоже теперь китайские

а кто и где выполняет разработку технологий в глобальном мире уже не важно, важно кто владеет технологией -иначе мобильные процессоры интела вполне могли бы быть израильскими а не американскими.
 

Walker2018

По дороге на губу
владелец китай - значит китайская
п.с. спорткары Лотус тоже теперь китайские

а кто и где выполняет разработку технологий в глобальном мире уже не важно, важно кто владеет технологией -иначе мобильные процессоры интела вполне могли бы быть израильскими а не американскими.
А что, Intel это израильская компания купленная американцами?)
Ты имеешь полное право на собственное мнение. Считай Volvo продуктом китайской автопромышленности...)))
 
А что, Intel это израильская компания купленная американцами?)
Ты имеешь полное право на собственное мнение. Считай Volvo продуктом китайской автопромышленности...)))
Кстати интересный момент.

Часть технологий Интела, таки израильская разработка.
Многие "американские" компании на самом деле Израильские.
У Хуавей есть неплохой R&D центр в Израиле. И у ИБМ тоже. И у других.
A Amdocs, он израильский или всеткаи американский из Честертфиьда что в Миссури?
 
А что, Intel это израильская компания купленная американцами?)
в Израиле разработали продукт/технологию для Интела (США) точно так же как сейчас шведы разрабатывают продукт для Geely (Китай)

полистай список высокотехнологических компаний израиля(вместе с правами на продукт/технологию),купленных корпорациями США и поймешь о чем речь.
Китай (его корпорации) действуют точно также
 
Петр, не выеживайся, иди как все, по камушкам

This week’s revelation {that a} former Chinese language authorities official labored in a key position at TikTok raises points that attain far past the wildly in style short-video app itself. It helps to light up, extra broadly, the altering standing of personal enterprises in China’s authoritarian state. That is of essential significance: western companies and governments have lengthy handled personal Chinese language companies extra favourably than their state-owned cousins.

The disclosure by the Monetary Occasions that Cai Zheng — who had labored within the Chinese language embassy in Tehran — had been answerable for deciding what content material to permit on TikTok got here after repeated denials by ByteDance, the app’s Beijing-based proprietor, that the Chinese language authorities has any affect over TikTok’s operations. The information coincides with ByteDance’s efforts to forge a take care of Oracle and Walmart to keep away from a US ban on TikTok. President Donald Trump has painted TikTok as a menace to nationwide safety since its consumer knowledge on American individuals might find yourself within the fingers of China’s authorities.

Western companions have usually been extra relaxed in direction of private-sector Chinese language companies than to their state counterparts. Partly that displays the view that state-owned companies might take pleasure in entry to subsidies and funding that personal opponents within the west can’t match. Personal firms have additionally largely been seen as free brokers pushed, like their western counterparts, by the revenue motive, not Chinese language Communist get together orders.

Because the TikTok case exhibits, this view is more and more outdated. Current CCP diktats together with authorized provisions are making it way more tough to inform personal and state-owned enterprises aside. This has implications not just for western firms selecting Chinese language companions however for commerce pacts such because the EU-China bilateral funding treaty, below negotiation since 2013.

In September, China launched a doc referred to as “Opinion on Strengthening the United Entrance Work of the Personal Economic system within the New Period”. The unwieldy title recognized it unmistakably as a communist get together brainchild. It referred to as for the realisation of the CCP’s management over the personal sector, requiring firms to conduct themselves in accordance with its coverage goals and ideologies.

It builds on two legal guidelines, the 2016 Cybersecurity Legislation and the 2017 Nationwide Intelligence Legislation, that require all enterprises to help with nationwide safety and intelligence work, and to maintain their help secret. Beijing can also be insisting that each one firms should help when referred to as upon to additional “military-civil fusion”. Beneath this programme, the CCP is bent on buying from all potential sources — together with personal enterprises — the mental property and expertise it wants to show the Folks’s Liberation Military right into a “world-class army” by 2049. The trouble is led by China’s president Xi Jinping, who heads the Central Fee for Navy-Civil Fusion Improvement.

Beijing is aware of nicely that its personal enterprises have performed the main position in its financial transformation. A lot of its most profitable firms, equivalent to Alibaba and Tencent, stay privately owned. Their dynamism stems largely from the liberty to chase earnings with out being lumbered by a welter of Occasion directives.

However it’s now not doable for China’s commerce companions to imagine personal enterprises are free brokers. As western suspicions develop over their true missions, Chinese language personal firms might discover doorways closing the place as soon as they might have been open. That quantities to an own-goal for China’s improvement — scored by the nation’s personal management.
У них какая то движуха с новой схемой взаимодействия компартии и частников. Какие то воспитательные занятия для сотрудников и т.п. Не могу кроме общих слов винни ничего найти. А подвижки серьезные. Смена парадигмы развития экономики и общества в духе культурной революции.
 
И что? Из китайского там только капитал. Купили китайцы "легковое" подразделение Volvo... Машины как разрабатывали в Швеции, так и разрабатывают, как собирали шведы, так и собирают... Президент и генеральный директор - швед. Китайцы к Volvo, как индусы к Jaguar.))
Не, китайское подразделение уже давно собирает, и часть комплектухи меняет для своего рынка на свое.
 
Согласен! Надеюсь это пойдёт китайцам на пользу и мы, наконец увидем недорогие и качественные изделия китайского автопрома... Пока, таких нет...
На уровне доходов среднего китайца те же емгранты неплохи. Они же свой сарос удовлетворяют в первую очередь. Их потребитель середняк это средний италтянец 50-60х имхо. Помнишь чего там делали?)
 
Они есть. просто не для тебя.

Это как французские машины. Попробуй израильтянину сказать хорошие слова про французскую машину, они тебя просто не поймут.
Хотя у меня лично, от рено (да и от пежо) самые приятные впечатления. Но это немного не то рено что продают в Израиле :)
Вот здесь именно от тебя не ожидал такой ошибочки или не знания фактов на местности. Во Франции третье по численности население неких "хранцузов" и израильтян уже включая. Соответственно здесь франкофоная диаспора весьма широка и соответственно французский автопром пользуется у них спросом. Они тут в принципе живут как на два дома. Шастают через море как через лужу. Просто для зарисовки -все т.н. марокканцы , тунизайцы, ливийцы, ливанцы прибыли сюда через Францию не считая ашкеназов хранцузских.
 
Они есть. просто не для тебя.

Это как французские машины. Попробуй израильтянину сказать хорошие слова про французскую машину, они тебя просто не поймут.
Хотя у меня лично, от рено (да и от пежо) самые приятные впечатления. Но это немного не то рено что продают в Израиле :)
Когда был в израиле брал на прокат новый фиат браво. Посредственное все в машине, коробка говнина, много косяков. А израильтяне (двое минимум) подходили и интересовались хороша ли. Хотели купить себе! Так что 308 последний пыж это вообще дрлжна быть мечта.
 
Вот здесь именно от тебя не ожидал такой ошибочки или не знания фактов на местности....
Просто для зарисовки -все т.н. марокканцы прибыли сюда через Францию не считая ашкеназов хранцузских.
При чем здесь это? У меня даже начальник был из Парижу.
Да и Нетанию никто не отменял.
 

Walker2018

По дороге на губу
Не, китайское подразделение уже давно собирает, и часть комплектухи меняет для своего рынка на свое.
На уровне доходов среднего китайца те же емгранты неплохи. Они же свой сарос удовлетворяют в первую очередь. Их потребитель середняк это средний италтянец 50-60х имхо. Помнишь чего там делали?)
Мерси, дорогой camarade! Речь о европейском рынке... Что там делают китайцы у себя и для себя, всем похуй...)))
 
Когда был в израиле брал на прокат новый фиат браво. Посредственное все в машине, коробка говнина, много косяков. А израильтяне (двое минимум) подходили и интересовались хороша ли. Хотели купить себе! Так что 308 последний пыж это вообще дрлжна быть мечта.
все упирается в цену вопроса -машины в Израиле сильно дорогие по сравнению с теми же моделями в Европе и США.

поэтому сначала смотрят на возможности - а потом под них пытаются найти лучшее из худшего.
 
Когда был в израиле брал на прокат новый фиат браво. Посредственное все в машине, коробка говнина, много косяков. А израильтяне (двое минимум) подходили и интересовались хороша ли. Хотели купить себе! Так что 308 последний пыж это вообще дрлжна быть мечта.
Полностью согласен но Фиат извращение итальянскаго гения.
 
Мне племянник, живущий в Канаде лет 15-20 назад рассказывал, что будучи нищим студентом он увидел диллершип Жигули с какой то безумно низкой ценой и решил попробовать (У них в совке были жигули не помню какой модели). Он сел в машину не выехал даже из ворот развернулся и ушел.
Я подозреваю, что с качеством у китайских машин таже история.
 
Правительство Китайской народной республики объявило о введении санкций против трех крупнейших оборонных концернов США – Boeing, Lockheed Martin и Raytheon, "в связи с серьезным подрывом этими компаниями национальных интересов КНР".
Чегото Боинг потерял в цене больше 10% за 3 дня.
 

russo

 
Чегото Боинг потерял в цене больше 10% за 3 дня.
Боинг весь год штормит, по понятным причинам, с 350 в феврале шлепнулся до ниже сотни в марте. Что на этом фоне 10%, тьфу.

Ну и повторюсь, курс на деградацию торговых связей с Китаем -- это замечательно! Больше санкций, хороших и разных.
 
Сверху Снизу