Королевский Флот (Великобритания)

а как же петр I, почему-то великий?
Ну да - в теории могут выйти вместе и Петр и Устинов (Атлант и Орлан при поддержке пары БПК и например одного Горшкова) (Хотя СФ сейчас - это вообще 6 живых надводных кораблей - всего шесть!!!), и вряд ли кто то рискнет это отправить навстречу Англичанке, но Вы серьезно верите что их Граниты и Вулканы сильно испугают Тип 45?
В итоге они что дуэль устроят на пушках? Т.к. у одних "ПКР нет" у других ракеты древние и их все сбили задавили помехами.
 
На верфи Babcock построят новый цех для производства фрегатов "Тип-31"
11 декабря 2020

Компания Babcock International Group заключила с Robertson Construction контракт на сумму 31,5 млн фунтов стерлингов на строительство нового сборочного цеха на своей верфи в Росайте (Шотландия). Как отмечает Naval News, новый объект предназначен для производства фрегатов класса "Тип-31", заказанных Королевским военно-морским флотом Великобритании.
Общая сумма инвестиций в модернизацию производства верфи в Росайте составит 55 млн фунтов стерлингов.

Концепция Arrowhead 140 для программы фрегатов Тип-31, Великобритания
Концепция Arrowhead 140 для программы фрегатов "Тип-31", Великобритания
Naval Today

Новый сборочный цех позволит строить одновременно два фрегата класса "Тип-31". Эффективность рабочих процессов планируется оптимизировать за счет применения современных цифровых технологий и принципов бережливого производства.

Компания Babcock возглавляет консорциум "Команда 31", который в ноябре 2019 года выиграл тендер на поставку пяти многоцелевых фрегатов класса "Тип-31". Одно из главных требований британского флота – стоимость одного корабля не должна превышать 250 млн фунтов стерлингов.

Весной этого года "Команда 31" определилась с основными поставщиками в рамках программы строительства фрегатов "Тип-31". К производственным процессам собираются привлечь около ста предприятий в Шотландии и еще столько же в остальной Великобритании.

В настоящее время продолжается этап детального проектирования фрегатов. Они станут модификацией корабля типа "Эрроухед-140", основанном, в свою очередь, на проекте фрегатов класса "Ивер Хюитфельдт", состоящих на вооружении ВМС Дании. Таким образом, длина фрегатов "Тип-31" составит около 140 метров при полном водоизмещении свыше 6500 тонн. Они должны развивать скорость до 26 узлов, дальность плавания оценивается в 9000 миль, автономность – 28 дней.

Строительство фрегатов планируют начать в 2021 году, а первый корабль должны спустить на воду в 2023 году. Завершение программы намечено на 2027 год.
 

dionis78

Помножен на ноль
Ну да - в теории могут выйти вместе и Петр и Устинов (Атлант и Орлан при поддержке пары БПК и например одного Горшкова) (Хотя СФ сейчас - это вообще 6 живых надводных кораблей - всего шесть!!!), и вряд ли кто то рискнет это отправить навстречу Англичанке, но Вы серьезно верите что их Граниты и Вулканы сильно испугают Тип 45?
В итоге они что дуэль устроят на пушках? Т.к. у одних "ПКР нет" у других ракеты древние и их все сбили задавили помехами.
РФ со времён совка делает ставку на подводный флот. И зачем им в дуэли если они могут сразу по бриташке пейсдануть.
 
РФ со времён совка делает ставку на подводный флот. И зачем им в дуэли если они могут сразу по бриташке пейсдануть.
Британия не очень большой остров, могут и промазать.... ну судя по точности Калибров в Сирии и Искандеров в Карабахе.
 

Британский ракетный эсминец "Донтлесс" (Dauntless) класса "Тип-45" вернется в строй в середине 2021 года после устранения недоработок в силовой установке. Как сообщает Navy Recognition, сейчас корабль находится в доке на верфи Cammell Laird в Биркенхеде и готовится к испытаниям после замены дизель-генераторов.
Эсминец прибыл на верфь в Биркенхеде в мае 2020 года. "Донтлесс" стал первым кораблем класса "Тип-45", на котором решили установить новые дизель-генераторы в рамках программы Power Improvement Project (PIP).

Эсминец Донтлесс (Тип-45), Великобритания
Эсминец "Донтлесс" ("Тип-45"), Великобритания
@NavyLookout

Еще в 2017 году стало известно, что эсминцы "Тип-45" столкнулись с проблемой нехватки мощности двух дизель-генераторов Wärtsilä V12 VASA32 (2 МВт каждый), которые входят в состав силовой установки. Недочеты вскрылись, когда корабли отправили на дежурство в Персидский залив, где жаркий климат. В этих условиях резко возрастало энергопотребление систем охлаждения, дизель-генераторы не выдерживали нагрузки и выходили из строя. Из-за этого эсминцы теряли ход, и корабли приходилось буксировать на базу для ремонта. Доходило до того, что все шесть эсминцев данного типа одновременно были не готовы выполнять задачи.

Весной 2018 года британского правительство и BAE Systems подписали контракт, согласно которому компания должна устранить выявленные недостатки силовой установки. Решено заменить два дизель-генератора на три большей мощности. Решит ли это проблемы эсминцев "Тип-45", выяснится после испытаний корабля "Донтлесс".

Эсминцы проекта "Тип-45" начали строить в 2003 году. Шесть кораблей поступили в состав британского флота в период с 2009 по 2013 годы.

При длине 152,4 метра и ширине 21,2 метра водоизмещение эсминца "Тип-45" достигает 8400 тонн. Корабль развивает скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 7000 миль, автономность – 45 суток. Экипаж – 190 человек.

Эсминец вооружен зенитно-ракетным комплексом PAAMS (Principle Anti-Air Missile System) с дальностью действия до 100 км, пусковой установкой противокорабельных ракет "Гарпун", четырьмя зенитными артустановками – парой 20-мм Phalanx CIWS и парой 30-мм Oerlikon KCB, а также 114-мм артустановкой Mk.8 Mod 1. На борту базируется один вертолет типа "Мерлин" или "Линкс".
 
Стрельба БРПЛ от причала просто делает бессмысленным существование подводных лодок. Во первых много не настреляет во вторых какой профит строить такие пл, когда дешевле и проще какими нибудь Тополями и Ярсами обойтись.
 
Стрельба БРПЛ от причала просто делает бессмысленным существование подводных лодок. Во первых много не настреляет во вторых какой профит строить такие пл, когда дешевле и проще какими нибудь Тополями и Ярсами обойтись.
первым делом будут нанесены удары именно по базам атомных подводных лодок
 

СМИ: британские военные сделают ставку на "рискованные" проекты
Ускоренное создание новых вооружений, в том числе гиперзвуковых ракет и оружия направленной энергии, может стать приоритетным направлением британских программ исследований и разработок в сфере обороны, на которые правительство страны обязалось в ближайшие четыре года выделить 6,6 млрд фунтов стерлингов (больше 9,2 млрд долларов по текущему курсу). О деталях готовящегося к публикации плана модернизации Вооруженных сил королевства сообщает ТАСС со ссылкой на газету The Telegraph.
По словам источника британского издания, участвовавшего в подготовке документа, командование намерено сделать Вооруженные силы королевства "наиболее эффективными и инновационными в мире". Для этого предлагается сделать ставку на "более рискованные исследовательские программы" и их ускорение с активным использованием искусственного интеллекта (ИИ) и высокоточных цифровых моделей ("цифровых двойников"), используемых для инженерных решений и рабочих процессов.

На стапеле верфи BAE Systems, Великобритания
На стапеле верфи BAE Systems, Великобритания
ChooseCumbria.co.uk

Подробный план модернизации ВС Великобритании должны представить 22 марта – примерно через неделю после презентации Комплексного обзора вопросов безопасности, обороны и внешней политики страны. В самом обзоре отмечалось, что финансирование новых исследований позволит стране получить "долгосрочное военное преимущество в таких областях, как космос, оружие направленной энергии и новейшие гиперзвуковые ракеты".

Как отмечает The Telegraph, планы Великобритании отражают опасения Запада по поводу разработки гиперзвуковых вооружений в России, Китае, Иране и КНДР. Собственная программа по созданию оружия этого типа должна позволить британским военным начать разрабатывать и потенциальные методы защиты от него.

Собеседник The Telegraph утверждает, что примером для организации британских исследовательских проектов в сфере обороны станет американская программа по созданию средств доминирования в воздушном пространстве следующего поколения (Next-Generation Air Dominance, NGAD). В сентябре прошлого года Уилл Ропер, занимавший тогда пост помощника министра ВВС США по закупкам, технологиям и логистике, заявил, что NGAD позволила в рекордно короткие сроки (через год после завершения аналитической части работы, включавшей выбор одного из возможных проектов) разработать и поднять в воздух для испытаний опытный образец истребителя-бомбардировщика следующего поколения.

Как пишет издание, в Великобритании намерены использовать "принцип Ропера", чтобы при разработке и внедрении даже сложных вооружений укладываться в срок до пяти лет. Для сравнения: программа создания корпорацией Lockheed Martin истребителя пятого поколения F-35 затянулась на 20 лет и обошлась более чем в 1,5 трлн долларов, однако при эксплуатации этих самолетов регулярно возникают серьезные неполадки.

В ноябре 2020 года премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил, что в течение предстоящих четырех лет его правительство направит дополнительно 16,5 млрд фунтов стерлингов (22 млрд долларов) на укрепление оборонного потенциала страны. Это станет самым большим объемом инвестиций в оборонную сферу королевства за последние 30 лет.
 

"Воронье гнездо" успели подготовить к дальнему походу "Королевы Елизаветы"

25 марта 2021

Первый палубный вертолет дальнего радиолокационного обнаружения (AEW) "Кроузнест" (Crowsnest, "Воронье гнездо") поступил на вооружение 820-й эскадрильи Королевского военно-морского флот Великобритании. Как уточняет Naval News, боевая машина предназначена для базирования на британских авианосцах нового поколения класса "Куин Элизабет" (Queen Elizabeth, "Королева Елизавета").
Издание отмечает, что принятие вертолета на вооружение последовало накануне запланированного на май развертывания в Средиземном море и Индийском океане ударной группы, возглавляемой авианосцем "Куин Элизабет". Еще недавно возникали обоснованные сомнения, что "Кроузнест" успеют подготовить к этому походу, поскольку еще летом прошлого года Счетная палата Великобритании констатировала отставания программы от графика на полтора года.
Палубный вертолет дальнего радиолокационного обнаружения Кроузнест, Великобритания
Палубный вертолет дальнего радиолокационного обнаружения "Кроузнест", Великобритания
Naval News

По информации журналистов, в предстоящем развертывании к авиакрылу "Куин Элизабет" присоединятся три вертолета дальнего радиолокационного обнаружения. В соответствии с текущими планами, "Кроузнест" получит статус начальной боеготовности в сентябре этого года, а полной боеготовности – в мае 2023 года.
"Этот вертолет – один из самых продвинутых охотников за подводными лодками, – заявил командующий британской авианосной ударной группой коммодор Стив Мурхаус. – "Кроузнест" нужен для дальней разведки и наблюдения за надводными и воздушными угрозами. Также машину можно использовать в качестве центра управления ударными операциями для обеспечения связи между авианосцем и звеньями истребителей F-35B".
В январе 2017 года британское Минобороны заключило с Lockheed Martin контракт стоимостью 269 млн фунтов стерлингов на поставку десяти комплектов радиолокационного оборудования "Кроузнест". Комплекты представляют собой модульные системы, которые можно оперативно установить (или демонтировать) на любом из 30 морских вертолетов AW-101 "Мерлин", находящихся на вооружении Королевского флота.
Первый вертолет "Мерлин", оснащенный комплектом "Кроузнест", совершил первый полет в конце марта 2019 года на площадке Leonardo Helicopters (ранее – AgustaWestland) в Йовиле.

По условиям контракта, первый вертолет программы "Кроузнест" должны были сдать заказчику в июне 2019 года.
 
И доклада выделяю флот.

Перспективы военного строительства Великобритании
March 24th,
Министерство обороны Великобритании 16 марта 2021 года опубликовало официальный единый обзор в области обороны и безопасности, на сей раз именуемый "Defence Command Paper" ("Руководящий документ в области обороны") и озаглавленный "Defence in a Competitive Age" ("Оборона в эпоху соперничества"), содержащий изложение целей, задач и основых направлений британского военного строительства на предстоящие годы ( документ в PDF здесь ).

Брит
Новый британский авианосец R 08 Queen Elizabeth в заливе Лох-Лонг на западном побережье Шотландии, март 2021 года (с) министерство обороны Великобритании
Документ ставит Россию на первое место среди угроз для Великобритании, сообщая, что "Россия продолжает оставаться сильнейшей ядерной, конвенциональной военной и неконвенциональной [sub-threshold] угрозой европейской безопасности. Модернизация русских вооруженных сил, способности к интеграции всего государственного потенциала и большой аппетит к риску делают Россию мощным и непредсказуемым актором". Второй по значению угрозой обозначен "подъем мощи Китая".

В целом документ фактически продолжает линию последних десятилетий на дальнейшее сокращение численного состава и потенциала вооруженных сил Великобритании с перенаправлением ресурсов на техническую модернизацию всех видов вооруженных сил и на создание перспективных систем вооружения.

Заявлено, что в следующие четыре года правительством планируется затратить на нужды обороны Великобритании суммарно 188 млрд фунтов стерлингов, что даст увеличение на 24 млрд фунтов по отношению к предыдущему четырехлетию. В том числе более 6,6 млрд фунтов в следующие четыре года планируется направить на оборонные НИОКР.

В целом можно выделить следующие основные конкретные мероприятия и планы по военному строительству Великобритании, предложенные в документе, по видам вооруженных сил.
........................
Военно-морские силы
- Два фрегата типа 23 (Montrose и Monmouth - из 13 находящихся в строю) будут выведены из состава флота досрочно, однако планируется восстановить численность фрегатских сил с постройкой перспективных фрегатов типа 26 и фрегатов типа 31.
- Эсминцы нового типа 83 будут построены для замены эсминцев типа 45 в конце 2030-х годов.
- Десантные вертолетные корабли-доки типа Bay будет переоборудованы для "прибрежных ударных задач" (Littoral strike roles).
- Тральщики типов Hunt и Sandown будут заменены "автономными противоминными кораблями".
- Будет построен новый разведывательный корабль, предназначенный "для задач защиты критической национальной инфраструктуры, такой как подводные кабели".
- Патрульный корабль Тrent (типа River) будет постоянно базироваться в Гибралтаре, а патрульный корабль Tamar будет постоянно базироваться в Индо-Тихоокеанском регионе.
- Противокорабельные ракеты Harpoon будут сняты с вооружения и заменены "переходным" образцом противокорабельного ракетного вооружения.
- Эсминцы типа 45 получат модернизированные зенитные ракетные комплексы.
- Морскя пехота будет преобразована в "Перспективные силы коммандос" (Future Commando Force) и будет ориентирована на "передовое базирование".
Другое
- 200 млн фунтов стерлингов будут инвестированы в повышение потенциала РЭБ и радиотехнической разведки.
- 6,6 млрд фунтов стерлингов будут направлены на космические программы в ближайшие четыре года.
 

FueGo

 
Бриты в мае в дальний поход собрались

В след за французами пойдут через средиземное море в индийский океан и в восточную азию


215ab0a00576.jpg
 

На верфи в Глазго объединят части первого фрегата "Тип-26"

19 апреля 2021
На верфи компании BAE Systems в Говане (район Глазго) вывели из цеха носовую часть фрегата "Глазго" – первого корабля в серии класса "Тип-26", предназначенного для Королевского военно-морского флота Великобритании. Как уточняет в понедельник, 19 апреля, Naval News, в ближайшие недели запланирована стыковка с кормовой секцией фрегата.
"После объединения секций корабля мы начнем готовится к спуску на воду, что станет важной вехой программы "Тип-26", – заявил управляющий директор по военному кораблестроению BAE Systems Саймон Листер, напомнив, что программа производства новых фрегатов для британского флота обеспечивает более 4000 рабочих мест по всей Великобритании.

Носовая часть фрегата Глазго (Тип-26), Великобритания
Носовая часть фрегата "Глазго" ("Тип-26"), Великобритания
BAE Systems

По его словам, в проекте участвуют более 100 контрагентов, но особый упор сделан на привлечение британских компаний, в том числе из Глазго, Хартлпула, Ноттингема и Дорсета. Инвестиции в цепочку поставок превысили 1 млрд фунтов стерлингов (1,39 млрд долларов).
Как сообщили в пресс-службе BAE Systems, на верфи в Говане продолжаются работы над вторым фрегатом в классе, получившим наименование "Кардифф". Третий корабль, "Белфаст", начнут строить позднее в этом году.

Отметим, что производство "Глазго" началось еще в июне 2017 года с церемонии резки первой стали. В общей сложности Королевский военно-морской флот намерен закупить восемь фрегатов класса "Тип-26". Стоимость контракта на поставку первых трех кораблей составила 3,7 млрд фунтов стерлингов (4,8 млрд долларов).

Постройка серии сильно отстает от изначально намеченного графика. Так, "Глазго" предполагали ввести в строй в 2020 году. Теперь же сроки выполнения всей программы пересмотрели и завершение строительства всех восьми фрегатов сдвинули на 2030-е годы. Из-за этого правительству Великобритании пришлось заказать в качестве промежуточного решения серию недорогих универсальных фрегатов класса "Тип-31" меньшего водоизмещения, чтобы не допустить критического снижения боеготовности флота.
Справка Mil.Press FlotProm
Полное водоизмещение фрегата "Тип-26" – около 8000 тонн, длина корпуса – 150 метров, ширина – 21 метр. Он сможет развивать скорость свыше 26 узлов, дальность плавания – 7000 морских миль. Численность экипажа – 157 человек.
Фрегат оснастят современными системами наблюдения и разведки, корабельным зенитным ракетным комплексом "Си Цептор" (Sea Ceptor), установкой вертикального пуска Mk.41 для крылатых ракет "Томагавк", противолодочных ракет ASROC и противокорабельных ракет AGM-158C LRASM. Также арсенал корабля включает 127-мм артустановку, 20-мм и 30-мм арткомплексы. На борту смогут базироваться вертолеты типа "Мерлин" и "Уайлдкэт".

Основное предназначение фрегатов класса "Тип-26" – сопровождение ударных авианосных групп, возглавляемых авианосцами нового поколения класса "Куин Элизабет".


Не американцы, придут.

В мае в Черное море придут два британских корабля

19 апреля 2021
 
BAE Systems Launched the Fifth Astute-class Submarine for the Royal Navy
BAE Systems Launched the Fifth Astute-class Submarine for the Royal Navy
BAE Systems picture.
BAE Systems Launched the Fifth Astute-class Submarine for the Royal Navy
Anson, the fifth of seven Astute-class attack submarines being built for the Royal Navy, has been launched at the BAE Systems site in Barrow-in-Furness, Cumbria.
Naval News Staff 21 Apr 2021
The future HMS Anson is the fifth of seven Astute-class SSN for the Royal Navy.
BAE Systems press release
The 7,400-tonne nuclear-powered submarine, officially named at a ceremony in December, emerged from the Devonshire Dock Hall and entered the water for the first time earlier today. The launch was a special moment for the Barrow shipyard, which is celebrating its 150th year and a long and proud relationship with the Royal Navy.
Anson will now begin the next phase of its test and commissioning programme, before leaving Barrow for sea trials with the Royal Navy next year.
The launch marks an important milestone in the Astute programme and seeing Anson enter the water at such an advanced state is a tangible demonstration of everyone’s hard work over the years. Designing and building nuclear-powered submarines is a national endeavour and days like this bring a huge sense of pride for our workforce, our partners in the submarine enterprise and our UK supply chain, not to mention our communities. We now look forward to a successful test and commissioning phase and working alongside Anson’s crew to prepare the submarine for operations with the Royal Navy.

Steve Timms, Managing Director BAE Systems Submarines
The Astute class boats are the largest and most advanced attack submarines ever built for the Royal Navy. Measuring 97 metres in length, the boats can circumnavigate the globe submerged, producing their own oxygen and drinking water.

The first four submarines in the class, HMS Astute, HMS Ambush, HMS Artful and HMS Audacious, have been handed over to the Royal Navy, with a further two boats currently under construction at our Barrow site.

Working alongside the Submarine Delivery Agency and Rolls-Royce, the Company is also a member of the Dreadnought Alliance, helping to deliver the UK’s next class of nuclear deterrent submarines. Two of the four submarines are under construction, with the first due to enter service in the early 2030s.

Approximately 10,000 people work on the Dreadnought and Astute programmes at our Barrow site. To deliver these complex programmes, we continue to invest in and develop our employees and recruit new talent. Over the next five years, we expect to recruit more than 200 graduates and 1,500 apprentices.
 

На верфи в Глазго объединят части первого фрегата "Тип-26"

19 апреля 2021


Носовая часть фрегата Глазго (Тип-26), Великобритания
Носовая часть фрегата "Глазго" ("Тип-26"), Великобритания
BAE Systems


1619327733140.png
16 апреля 2021 года на судостроительном предприятии дивизиона BAE Systems Maritime – Naval Ships корпорации BAE Systems в Скотстауне в Глазго (бывшая историческая верфь Yarrow) состоялся вывод из эллинга носовой секции головного британского фрегата Glasgow типа 26. Ввод в строй головного фрегата типа 26 запланирован на 2023 год (по другим оценкам - не ранее 2025 года), а всего к 2029 году планируется ввести в строй ВМС Великобритании восемь кораблей этого проекта для частичной замены фрегатов типа 23. Общая стоимость серийной постройки восьми кораблей типа 26 сейчас оценивается в 8 млрд фунтов.
Разработка проекта 26 велась с 2006 года, в 2010 году ВАЕ Systems получила контракт министерства обороны Великобритании в 127 млн фунтов на разработку предварительного проекта корабля GCS. В феврале 2015 года ВАЕ Systems получила контракт стоимостью 859 млн фунтов на разработку технического проекта корабля и строительной документации.

Первоначально планировалась постройка 13 кораблей типа 26 для полной замены 13 наличных фрегатов типа 23, при этом стоимость программы строительства оценивалась в 11,5 млрд фунтов. Однако в соответствии с утвержденным британском правительством в 2015 году очередном обзором политики в области обороны (National Security Strategy and Strategic Defence and Security Review 2015), количество запланированных кораблей типа 26 было сокращено до восьми. Взамен сокращенных кораблей типа 26 для замены остальных фрегатов типа 23 в 2016 году была начата разработка проекта более легкого и дешевого фрегата типа 31 General Purpose Frigate (GPFF), которых оптимистично предполагается построить минимум шесть единиц всего за 2 млрд фунтов.

Фрегат типа 26 GCS является весьма крупным многоцелевым кораблем стандартным водоизмещением 6900 тонн и полным водоизмещением более 8000 тонн. Длина корабля 149,9 м, ширина 20,8 м. Энергетическая установка выполнена по схеме CODLOG (комбинированная дизель-газотурбинно-электрическая), не является "полностью электрической" и использует две газовые турбины полного хода Rolls-Royce MT30 в сочетании с четырьмя дизель-генераторами MTU и двумя электромоторами крейсерского хода.

Фрегат типа 26 должен быть оснащен 48-зарядной вертикальной пусковой установкой нового ЗРК малой и средней дальности MBDA Sea Captor (CAMM), 24-зарядной универсальной вертикальной пусковой установкой Mk 41 для крылатых ракет Tomahawk и (предположительно) противокорабельных ракет LRASM и противолодочных ракет VL-ASROC, 127-мм/62 универсальной артиллерийской установкой BAE Systems Mk 45 Mod 4, двумя 20-мм зенитными артиллерийскими комплексами Raytheon Phalanx Mk 15, и двумя 30-мм артиллерийскими установками DS30M Mk 2. Должно быть обеспечено постоянное базирование одного тяжелого вертолета Merlin или двух средних вертолетов Wildcat, а также БЛА. Радиоэлектронное вооружение будет включать РЛС типа 997 Artisan, подкильную ГАС типа 2050 и буксируемую ГАС типа 2087, то есть фактически соответствовать оборудованию модернизированных фрегатов типа 23.
 
  • Like
Реакции: tol
Сверху Снизу