• Zero tolerance mode in effect!

Крылатые ракеты

Если отвлечься от ура-патриотических ресурсов, то совмещение легкой ракеты "поверхность-воздух" с фунционалом "поверхность-поверхность" выглядит как гибрид чайника с пылесосом.

скорее 3 в одном :) поверхность-поверхность , поверхность-воздух и воздух -поверхность
 
почему-то думал, что койот это очень простая штука, а оказывается у нее твердотопливная прямоточка, причем сделана раньше, чем у европейцев на метеоре. американцы с своем фирменном стиле - потратились на мишень. ракеты В-В и В-П у них эту технологию не использует
 
Думаю о высоких заборах/заграждениях для защиты объектов инфраструктуры от крылатых ракет типа х-55, х-101. Поможет?
 
Думаю о высоких заборах/заграждениях для защиты объектов инфраструктуры от крылатых ракет типа х-55, х-101. Поможет?
images

Возродить старую идею аэростатов заграждени ,можно дополнительно прицепить к аэростату несколько пзрк.Но вопрос - цена/ефективность еще нужно обмозговать.
 
images

Возродить старую идею аэростатов заграждени ,можно дополнительно прицепить к аэростату несколько пзрк.Но вопрос - цена/ефективность еще нужно обмозговать.
Тут дело в том, что следующий залп уже облетит эти аэростаты.

Меня вот такая мысль гложет - научились уже человеки "создавать" эл-магн импульс на расстоянии? Да такой силы, что бы калечить электронику ракеты? Она ж крылатая - топливный насос, рули, навигацию реально так вывести из строя?

Такое если возможно... это ж как рентген - щелк в направлении в момент пролета - и выключилась.

Подскажите, плиз, гумманитарию....?
 
Англичане опробовали аэростаты заграждения в борьбе против Фау-1. Не очень эффективно. Было уничтожено около 300 ракет. Для сравнения - авиация и зенитная артиллерия как средства ПВО уничтожили более чем на порядок больше.
 
Фау-1 летела на высоте 600-900 метров. Не огибание рельефа, конечно. Однако аэростаты заграждения размещали на путях подлёта, когда ракета ещё находилась в горизонтальном полёте.
 
Тут дело в том, что следующий залп уже облетит эти аэростаты.

Меня вот такая мысль гложет - научились уже человеки "создавать" эл-магн импульс на расстоянии? Да такой силы, что бы калечить электронику ракеты? Она ж крылатая - топливный насос, рули, навигацию реально так вывести из строя?
- Нет таких девайсов и не предвидится в обозримом будущем. Вся электроника во всех военных ЛА хорошо экранирована и (у нормальных производителей) рассчитана на электромагнитый импульс ближнего ядерного взрыва. Во всех антенных цепях КР (GPS, радиовысотомер) существуют средства защиты от перегрузки.
Такое если возможно... это ж как рентген - щелк в направлении в момент пролета - и выключилась.
Подскажите, плиз, гумманитарию....?
- Самый лучший способ борьбы с КР - своевременное обнаружение их с помощью самолётов ДРЛОиУ, или посредством РЛС на привязных аэростатах - и потом нацеливание на них истребителей, или ориентирование наземных ЗРК, - поскольку время реакции там требуется очень малое.
 
Тут дело в том, что следующий залп уже облетит эти аэростаты.

Меня вот такая мысль гложет - научились уже человеки "создавать" эл-магн импульс на расстоянии? Да такой силы, что бы калечить электронику ракеты? Она ж крылатая - топливный насос, рули, навигацию реально так вывести из строя?

Такое если возможно... это ж как рентген - щелк в направлении в момент пролета - и выключилась.

Подскажите, плиз, гумманитарию....?
 
Тут дело в том, что следующий залп уже облетит эти аэростаты.

Меня вот такая мысль гложет - научились уже человеки "создавать" эл-магн импульс на расстоянии? Да такой силы, что бы калечить электронику ракеты? Она ж крылатая - топливный насос, рули, навигацию реально так вывести из строя?

Такое если возможно... это ж как рентген - щелк в направлении в момент пролета - и выключилась.

Подскажите, плиз, гумманитарию....?
- Не по-лу-чит-ся. Во-первых: хороший эл-магнитный импульс возникает только при ядерном взрыве. Во-вторых: все военные ЛА: самолёты, вертолёты, БПЛА, КР и пр. экранированы так, чтобы могли выдержать эл-маг. импульс близкого ядерного взрыва... (Если их, конечно, делали не на гондонной фабрике...)
 

Армия США закупает 30 крылатых ракет Tomahawk для MRC Typhon


24 мая ВМС США разместили заказ у компании Raytheon Missiles and Defense на закупку крылатых ракет Tomahawk Block V, 30 из которых будут поставлены армии США


Первая батарея ракет средней дальности в армии США появится в 23 финансовом году, за ней последуют еще три
 
Подробнее:

Компания Raytheon Missiles and Defense, Тусон, штат Аризона, заключает контракт на сумму 217 121 769 долларов США с поощрительной фиксированной ценой и фиксированной ценой. Этот контракт предусматривает закупку 154 серийных ракет Block V Tactical Tomahawk All Up Round Vertical Launch System: 70 для ВМС США, 54 для Корпуса морской пехоты США и 30 для армии США. Армия США разрабатывает пусковую установку крылатых ракет Tomahawk наземного базирования в рамках своей программы Typhon Mid-Range Capability. Каждая пусковая установка будет способна запускать четыре ракеты. Каждая батарея «Тайфун» будет иметь четыре пусковые установки. Командование авиационных систем ВМС США, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, занимается подрядной деятельностью.

Центр управления батареями (BOC) среднего радиуса действия (MRC) также будет установлен на прицепе и буксируется M983A4. Установленная на прицепе система перезарядки, способная нести не менее четырех кассетных ракет. Несколько интересно сравнить этот общий состав батареи с крылатой ракетой наземного базирования (GLCM) ВВС США. В системе вооружения GLCM использовались варианты Tomahawk BGM-109G Gryphon, загруженные в пусковые установки на прицепах с четырьмя выстрелами. Прототип MRC, состоящий из пусковых установок, ракет и центра управления батареями (BOC), будет передан в боевую батарею в 2023 финансовом году.
 
Назад
Сверху Снизу