Лёгкие танки


UDES 03 в положении "стрельба из-за кочки"

Построив очень необычный и неоднозначный танк Strv.103 (по точности, кучности и скорострельности с ним до сих пор тягаться некому) шведы озаботились развитием оказавшейся крайне плодотворной идеи. Одним из выявленных недостатков машины - была неспособность хорошего противотанкового орудия стрелять с обратных склонов, что как показала практика, весьма и весьма полезно. Как быть, и как не растеряв преимуществ сверхтяжелого лафета с минимумом подвижных частей научиться стрелять из-за холма? Именно эту проблему и попытались решить шведские конструкторы в рамках программы UDES, при постройке машины номер 03.


UDES 03 на полигоне. Хорошо виден размер танка

Сверхкомпактная двухместная боевая машина весом около 23-25 тонн получила, в дополнение к вертикальной наводке путем управления подвеской - систему вертикального наведения пушки, что позволило ей принимать довольно забавное положение для стрельбы из-за укрытий. В сочетании с никаким силуэтом это делает машину на позиции почти неуязвимой. А 105-мм (позже планировались и 120-мм орудие )пушка с длинным стволом по тому времени - очень и очень серьезное орудие, почти всесокрушающее. Однако - разработка так и осталась разработкой...



Походное положение с орудием в безопасном положении (кликабельно)

Дело в том, что испытания прототипа показали, что двух человек в экипаже (водителя и командира-наводчика) в принципе недостаточно для управления машиной в бою. Такой сверхэкономный экипаж не в состоянии и управлять машиной, и прицельно стрелять, и отслеживать положение дел на поле боя (что при такой высоте машины и посадке экипажа трудно отдельно, независимо от численности экипажа), и поддерживать разумную радиосвязь внутри подразделения. Да и, к тому же, очень хотелось стрелять в движении и иметь круговой обстрел. Так что история безбашенных шведских танков на этом прототипе и закончилась.


 
«Спорный» истребитель танков FV4401

Нередко новые проекты вооружения и военной техники помимо буквенно-цифрового индекса получают собственные названия. Такие имена порой выглядят странно или удивительно (это даже является поводом для соответствующих шуток), но бывают и другие случаи, когда избранное слово превосходно подходит для обозначения проекта. Образцовым примером такого совпадения является британский проект экспериментального истребителя танков FV4401 Contentious («Спорный»). В этой машине одновременно использовалось столь большое количество нововведений и смелых идей, что ее будущее оказалось предметом массы споров.




В шестидесятых годах прошлого века Великобритания активно работала над масштабным проектом Prodigal, целью которого должно было стать создание семейства легких боевых бронированных машин различного назначения. Перед началом основных проектных работ нужно было определить требования и облик перспективной техники. Результатом этого этапа разработки проекта Prodigal стал экспериментальный истребитель танков FV4401. Основной проект в то время находился на ранних стадиях, благодаря чему британские танкостроители получили самые широкие возможности.

Однако, по настоянию заказчика, в проекте FV4401 пришлось объединить массу различных технических и тактических качеств, что привело к его значительному усложнению. Военные желали получить в ближайшем будущем авиатранспортабельную противотанковую самоходную артиллерийскую установку с высокими огневыми характеристиками, в том числе скорострельностью. К этому времени танки вероятного противника получили достаточно серьезную защиту, из-за чего требовалось установить на FV4401 мощное и, следовательно, тяжелое орудие с соответствующими характеристиками отдачи. Кроме того, перед конструкторами стояла проблема обеспечения авиатранспортабельности. К счастью, экспериментальный характер проекта позволил воплотить в металле самые смелые задумки.


Истребитель танков в музее г. Бовингтона (с) arcaneafvs.com


Выбор главного оружия для экспериментального истребителя танков был простым. Еще в конце сороковых годов военные Великобритании получили в свое распоряжение нарезную танковую пушку Ordnance QF 20 pounder калибра 84 миллиметра. В начале шестидесятых годов в арсенале этого орудия появился подкалиберный снаряд с начальной скоростью полета 1465 м/с, способный пробивать около 290 миллиметров гомогенной брони. Наличие столь мощного, но при этом сравнительно небольшого и легкого орудия просто не оставило выбора. Истребитель танков FV 4401 Contentious решили делать именно под пушку Ordnance QF 20 pounder.

Требования по массе и габаритам, связанные с необходимостью перевозки самоходки самолетами, в сочетании с выбранной моделью орудия определили основные черты облика боевой машины. В грузовые отсеки существовавших в то время военно-транспортных самолетов мог поместиться лишь истребитель танков, выполненный по безбашенной схеме. Требования относительно скорострельности решались очевидным способом: нужно было создать автомат заряжания пушки. Но применение такого механизма требовало принять некие меры, связанные с возвращением ствола в исходное положение для заряжания после каждого выстрела. Из-за этого британские танкостроители приняли решение установить пушку жестко, без возможности вертикального наведения. Горизонтальное наведение сохранили на уровне предыдущих безбашенных САУ: с небольшим отклонением от оси машины.

Оригинальное решение проблемы с взаимным расположением автомата заряжания и пушки породило новую задачу, а именно вертикальное наведение без использования каких-либо подъемных механизмов самого орудия. Доподлинно неизвестно, знали ли тогда британские танкостроители о шведском проекте Strv-103, но они пошли по тому же пути, что и шведские коллеги. Уже в предварительной версии проекта истребитель танков FV4401 должен был поднимать и опускать ствол пушки, наклоняя вперед и назад весь свой корпус.


Вид на боевое отделение (с) arcaneafvs.com


Нестандартный способ наведения пушки в вертикальной плоскости повлек за собой необходимость создания новой ходовой части, а именно подвески, способной не только снижать тряску машины при движении, но и изменять угол наклона корпуса. В качестве основы для ходовой части истребителя танков Contentious выбрали соответствующие части крейсерского танка Comet времен Второй Мировой войны. В ходе переделки под новые требования ходовая лишилась двух опорных катков (по одному с каждой стороны), а корпус стал короче. Благодаря этому машина вместе со стволом имела длину около 8,5 метра. Ширина корпуса не превышала 3,1 метра. Относительно двигателя САУ FV4401 точные данные отсутствуют. Согласно некоторым источникам, при переделке корпуса танка Comet двигатель и трансмиссия остались прежними. Таким образом, истребитель танков оснащался бензиновым двигателем Rolls-Royce Meteor Mk III мощностью 600 л.с.

Для изменения «дифферента» корпуса ходовая часть получила оригинальную гидравлическую систему. По два средних опорных катка с каждого борта сохранили старую подвеску, полностью заимствованную у танка Comet. Передние и задние опорные катки, в свою очередь, получили подвеску новой конструкции. Эти катки были установлены на новых Г-образных балансирах, крепившихся к корпусу за среднюю свою часть. На одном из плеч балансира монтировался каток, другое соединялось с гидроцилиндром. Таким образом, меняя давление в двух парах цилиндров, соединенных с передними и задними опорными катками, можно было наклонять всю самоходку вперед или назад.



Наведение пушки в вертикальной плоскости производилось при помощи оригинальной подвески


Ввиду экспериментального характера проекта первый прототип истребителя танка FV4401 собрали из обычной стали, броня на этом этапе не использовалась. Также прототип с условным обозначением UXM 127 имел упрощенную компоновку: топливные баки относительно простой конструкции на надгусеничных полках, открытая рубка с сеткой над моторно-трансмиссионным отделением и т.п. Рабочие места экипажа из двух человек (механик-водитель и командир-наводчик) разместили в передней части корпуса, по бокам от казенной части орудия.

Пользуясь соответствующей возможностью, британские инженеры решили опробовать на FV4401 другие новые технологии. Так, в состав электронного оборудования экспериментальной машины вошли телевизионные системы наблюдения за окружающей обстановкой. Предназначение еще одной части электроники САУ Contentious точно неизвестно. На фотографиях с испытаний запечатлена самоходка с некой аппаратурой над казенной частью орудия. Два короба с отходящими от них проводами, вероятно, содержали в себе часть электронного оборудования, но точных данных об их предназначении нет. Высказываются самые разные предположения, от оригинального способа установки контрольно-измерительной аппаратуры до малогабаритной радиолокационной станции поиска целей и наведения.

Испытания небронированного облегченного прототипа FV4401 проходили на полигонах в Керкубри и в Лалуорте. В условиях полигонов прежде всего изучались возможности оригинальной ходовой части, способной регулировать наклон корпуса. После небольших доводок и исправления ряда мелких недочетов прототип истребителя танков по команде экипажа с легкостью положение ствола. Примечательно, что при максимальном угле возвышения земли касались ведущие колеса, а при максимальном угле снижения – направляющие. Этот факт заметно ограничивал возможное значение углов вертикального наведения, но для машины, предназначенной для уничтожения танков огнем прямой наводкой, это посчитали приемлемым. Орудийная установка самостоятельно могла поворачиваться на небольшой угол и в вертикальной плоскости, что повышало точность огня, поскольку поворот всей машины не обеспечивал достаточно тонкое наведение.



Горизонтальное наведение осуществлялось поворотным модулем


В ходе испытаний, насколько известно, проверялись и огневые качества экспериментальной САУ. Машина FV4401 с достаточным успехом вела огонь по различным целям, имитировавшим танки противника. В ходе испытаний были выявлены некоторые проблемы автоматики заряжания. Точные значения скорострельности с использованием механизма подачи снарядов, к сожалению, неизвестны, но имеются сведения, согласно которым этот параметр был выше чем у танков с аналогичной пушкой и ручным заряжанием.

Проект FV4401 Contentious наглядно продемонстрировал возможность создания легкой авиатранспортабельной самоходной артиллерийской установки, способной поражать большое количество современных и перспективных танков. Однако в начале шестидесятых свои успехи показало другое направление. Новейшие противотанковые управляемые ракеты, несмотря на свое несовершенство, могли полноценно конкурировать с тяжелыми и сложными истребителями танков. Они уже были способны с приемлемой точностью уничтожать цели на сравнительно больших дистанциях, а также позволяли монтировать пусковые установки и системы управления на любой подходящей технике.

Появление противотанковых ракет почти привело к закрытию проекта FV4401. Вернее, работы по исходному его варианту после испытаний прекратились, но спустя некоторое время была предпринята попытка повысить огневую мощь этого истребителя танков при помощи нарезной пушки L7 калибра 105 миллиметров. По имеющимся данным, с прототипа САУ Contentious демонтировали старое орудие QF 20 pounder и установили новое, благодаря чему огневая мощь боевой машины выросла соответствующим образом. Однако и в таком виде проект FV4401 не имел особых перспектив.


Казенная часть орудия L7 (c) arcaneafvs.com


В ходе проекта FV4401 был построен, как минимум, один прототип, вооруженный 84-мм пушкой и позже получивший новое орудие. В некоторых источниках утверждается, что в испытаниях использовалось до трех экспериментальных машин, однако какие-либо серьезные доказательства этого отсутствуют. Как бы то ни было, к настоящему времени сохранился лишь один экземпляр – та самая машина со знаком «UMX 127», запечатленная на большинстве фотографий шестидесятых годов. Сейчас эта самоходка хранится в одном из павильонов Бовингтонского танкового музея. Местоположение других прототипов – если они действительно существовали – неизвестно. Вероятно, в ходе проекта был собран лишь один экземпляр «спорного» истребителя танков.
 
Построив очень необычный и неоднозначный танк Strv.103 (по точности, кучности и скорострельности с ним до сих пор тягаться некому)
сильно сомневаюсь в хорошей точности при горизонтальной наводке только лишь поворотом корпуса (и уже не важно, какая кучность)
 
сильно сомневаюсь в хорошей точности при горизонтальной наводке только лишь поворотом корпуса (и уже не важно, какая кучность)
а ты не сомневайся,Strv.103 мог стрелять только остановившись,а с места попасть всегда легче чем на ходу.
 
а ты не сомневайся,Strv.103 мог стрелять только остановившись,а с места попасть всегда легче чем на ходу.
легче-то легче, но одно дело аккуратненько прицеливаться доворотом ствола, и совсем другое - грубо ёрзать по неровной земле всем танком
 
Легкий плавающий танк Тип 63А (ZTZ-63А)
В начале 1960-х годов Китай получил право от СССР производить по лицензии советские плавающие танки ПТ-76 ( в Китайской армии получившие обозначение тип 60 ). Понимая, что танки тип 60 уже не могут отвечать современным требованиям, китайские специалисты начали разработку новой амфибийной машины, однако, вместо создания принципиально нового танка китайцы пошли старым проверенным путем - глубокой модернизации. Главным требованием к новой машине стало значительное повышение мореходности. Тактика применения предполагала высадку плавающих танков с десантных кораблей как можно дальше в море (до 10 км от берега) для обеспечения максимальной безопасности десантных судов от огня противника. Для этого танк предполагалось оснастить более мощным двигателем с приводом на водометы.


63A_01.jpg

Для навигации должна была служить современная спутниковая система тип GPS, позволяющая точно ориентироваться в море и выходить к берегу в нужном месте высадки. А уже на берегу танк тип 63А с помощью мощного 105-мм орудия должен был на равных вести бой не только с легкой бронетехникой, но и с основными боевыми танками противника (при этом главными противниками предполагались тайваньские ОБТ М-48 и М-60).



Компоновка танка тип 63А предусматривает переднее расположение отделения управления (место механика-водителя смещено влево, справа от него находится боеукладка), боевого в середине (в башне кругового вращения находятся места командира, наводчика и заряжающего) и МТО - в корме. За основу новой машины был взят все тот же водоизмещающий корпус танка тип 63, в свое время усовершенствованный тип 60, Но на тип 63А для улучшения мореходности его удлинили путем добавления дополнительных носовой и кормовой секций.



Таким образом, объем корпуса был увеличен, и, соответственно, возросла плавучесть, а также корпус получил более обтекаемые обводы (по форме он напоминает плоскодонное судно). Новая башня танка сварена из плоских бронеплит, расположенных под рациональными углами наклона. В случае необходимости возможна установка динамической или композитной защиты на лобовых деталях. Кормовую часть башни охватывает решетчатая корзина. Основным вооружением танка тип 63А является 105-мм нарезная низкоимпульсная пушка с эжектором и дульным тормозом, способная бороться с большинством типов современных бронецелей (аналогична пушке танка тип 59).



В боекомплект могут входить все производимые компанией НОРИНКО 105-мм боеприпасы, в том числе бронебойный подкалиберный снаряд с оперением (способен пробить 500-мм бронеплиту на дальности 2000 м). Возможно использование противотанковых управляемых ракет, запускаемых из ствола пушки (созданы в Китае на базе российской ПТУР 9М117 "Бастион", дальность 4-5 км). С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, а перед люком заряжающего установлен зенитный 12,7-мм пулемет. В отличие от остальных китайских легких танков, тип 63А имеет полноценную компьютеризованную систему управления огнем.



В состав СУО входят стабилизатор вооружения (в вертикальной плоскости); комбинированные (день/ночь) прицелы командира и наводчика со стабилизацией поля зрения, встроенный лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель,что в свою очередь позволило решить проблемы точной стрельбы из танкового орудия при сильной морской качке. По бортам башни установлены два 4-ствольных блока дымовых гранатометов. Заднюю часть башни охватывает решетчатая корзина для имущества.



В танке используется автоматическая система ППО и система защиты от оружия массового поражения с ФВУ. Место командира оборудовано радиостанцией. Подвижность танка обеспечивается применением нового дизельного двигателя жидкостного охлаждения мощностью 580 л.с. с турбонаддувом, с отбором мощности на два водометных движителя для движения на плаву. Трансмиссия механическая, планетарная. Ходовая часть включает (на борт) шесть односкатных обрезиненных опорных катков с торсионной подвеской. Она прикрывается в верхней части рифлеными металлическими экранами, придающими лучшую обтекаемость и предохраняющими от кумулятивных боеприпасов. При движении по воде в носовой части корпуса поднимается волноотбойный щиток.



К 2002 году в НОАК было поставлено около 80 плавающих танков тип 63А, а всего, по некоторым оценкам, планировалось построить не меньше 600 единиц (на данный момент в ВМС Китая насчитывается от 800 до 1200 единиц данной бронетехники). Ими вооружены подразделения китайской морской пехоты, а также две десантные механизированные дивизии НОАК, дислоцированные в Гуаньчжоуском военном округе (рядом с Тайваньским проливом). В 2001 году китайская национальная корпорация НОРИНКО представила опытный образец танка тип 63А-1. Главным усовершенствованием стало введение в систему управления огнем тепловизионного прицела (возможно, аналогичного по конструкции установленному на основном боевом танке Тип 99). Головка тепловизионного прицела расположена на крыше башни справа впереди люка заряжающего.



Такое расположение (с противоположной стороны от прицельных приспособлений) стало приемлемым благодаря дистанционному выводу изображения на дисплеи, установленные, по всей видимости, и у командира и у наводчика. Вторым новшеством стали приспособления для крепления навесной динамической защиты типа FY китайского производства на лобовых деталях башни. На других местах блоков ДЗ, вероятно, не предусматривается, так как это сильно перетяжелило бы танк,и сказалось на его мореходных качествах. Итак, мы можем сделать вывод, что по сравнению с танком тип 63, китайский танк тип 63А получил лучшие мореходные качества, расширенную сварную башню для размещения 105-мм нарезного орудия с улучшенной системой управления огнем с возможностью запуска ПТУР, плюс ко всему этому машина значительно прибавила в скорости.
33671f78aa90.jpg
 
Индонезия близка к принятию на вооружение среднего танка Tiger. Новая боевая машина успешно завершила огневые испытания, и теперь военное ведомство должно принять решение о её закупке .
...Tiger (турецкое название — Kaplan MT) — классический представитель современных средних танков. Машину в рамках программы Modern Medium Weight Tank (MMWT) разрабатывает турецкая корпорация FNSS совместно с индонезийской компанией PT Pindad.
https://warspot.ru/12860-atakuyuschiy-tigr
Обозвали данный девайс "средним танком", но я как то уверен что современном мире тот квалифичируетса как легкий.Вообще симпатичный "колониальный танчег", интересно будет посмотреть насколько широко будет востребован.
 
Вообще симпатичный "колониальный танчег", интересно будет посмотреть насколько широко будет востребован.
Да ну херня какя-то... из той же оперы, что и австрийский Кирасир или аргентинский ТАМ или таиландский Стингрей... танк сугубо для невоюющих армий. Защита от 14.5 и местами от 25 мм. Что доступнее сегодня вооруженный 25 мм. Шансов столкнуться с БМП с-25 мм. пушкой или гантраком с ЗУщкой у этого драндулета по любому меньше чем с-РПГ-7 или одним из его клонов которые сегодня доступны любому тапочнику или папуасу, а он пробивает эту консервную банку навылет.
Возможно если бы на нем была КАЗ или ДЗ хорошая и вооружен бы он был 120 мм. орудием он был бы конкурентоспособен... а так не серьезно.
 
Последнее редактирование:
Обозвали данный девайс "средним танком", но я как то уверен что современном мире тот квалифичируетса как легкий.Вообще симпатичный "колониальный танчег", интересно будет посмотреть насколько широко будет востребован.
танк для тех у кого танкистов ни во что не ставят,для африк и всяких венесуел сойдет,и для индонезии тоже.
 
Да ну херня какя-то... из той же оперы, что и австрийский Кирасир или аргентинский ТАМ или таиландский Стингрей... танк сугубо для невоюющих армий. Защита от 14.5 и местами от 25 мм. Что доступнее сегодня вооруженный 25 мм. Шансов столкнуться с БМП с-25 мм. пушкой или гантраком с ЗУщкой у этого драндулета по любому меньше чем с-РПГ-7 или одним из его клонов которые сегодня доступны любому тапочнику или папуасу, а он пробивает эту консервную банку навылет.
Возможно если бы на нем была КАЗ или ДЗ хорошая и вооружен бы он был 120 мм. орудием он был бы конкурентоспособен... а так не серьезно.
Ага еще и габариты...
 
танк для тех у кого танкистов ни во что не ставят,для африк и всяких венесуел сойдет,и для индонезии тоже.
Я принципе такую нишу для данного изделия и предполагал.Рынок Азия ,Африка и поддержка операций "жандармского" типа.
 
Я принципе такую нишу для данного изделия и предполагал.Рынок Азия ,Африка и поддержка операций "жандармского" типа.
у этого сарая вес всего 32 тонны,о какой защите экипажа может идти речь?
КАЗ пока что мало распростронен,соответственно против РПГ и ПТУР защиты никакой,
в целом если это турецкий танк пусть они сами на нем и воюют:giggle:
 
Возможно если бы на нем была КАЗ или ДЗ хорошая и вооружен бы он был 120 мм. орудием он был бы конкурентоспособен... а так не серьезно.
Тогда уж лучше строить сразу полноценный ОБТ ,а там уже и уровень производства требуется повыше да и расценки другые.Вообще идея о дешевом "недотанке" не дают покоя и американцам и немцам всяким.

"Гриффин" американская концепт возможного легкого танка на базе британской боевой машины "Аjx".

Немецкая идея ,превратит устаревшее БМП "Мардер" в "средний танк Мардер"(TAM2?).
https://warspot.ru/7502-mardery-stanut-tankami
 
все это гавно,на БВ не раз доказано что не то что легкие,даже тяжелые танки горят.
покупка этого говна просто попил бюджета.
 
Тогда уж лучше строить сразу полноценный ОБТ ,а там уже и уровень производства требуется повыше да и расценки другые.Вообще идея о дешевом "недотанке" не дают покоя и американцам и немцам всяким.

"Гриффин" американская концепт возможного легкого танка на базе британской боевой машины "Аjx".

Немецкая идея ,превратит устаревшее БМП "Мардер" в "средний танк Мардер"(TAM2?).
https://warspot.ru/7502-mardery-stanut-tankami
Я думаю, что лёгкие танки без ДЭ или КАЗ заведомо не способные бороться с ОБТ это херня и никто об этом всерьез не думает. Немцы уж точно, им дешевле расконсервировать сотню Леопардов... разве что хотят толкнуть старые Марлеры какой-нибудь папуасии....
 
Сверху Снизу