- Разумеется, это минус, да ещё какой! Достаточно посмотреть статистику израильских потерь F-16 — в процентах из-за отказа двигателя...
Israel Air Force Aircraft Inventories
myplace.frontier.com
Марк Солонин
- Автор темы Vadik
- Дата начала
Меня удивило его разделение и нумерация.
Всегда думал, что надо начинать сов-фин войны с 1918.
Карельские восстания, частично инспирированные финской стороной (в гибридные конфликты, оказывается, умели еще до пыни), тоже бы поставил в этот ряд.
Он же первой поставил Талвисоту 39 года, второй Йаткосоту, причем вторую разделил на две части, но не так как финны (они после Йаткосоты вели Лапинсоту против немцев), а почему-то у него начало войны в 1941 и завершение в 1944 уложились в две разные войны. Как минимум, это странно.
Из 35 потерянных Ф-16 - 7 из-за движка.
Из 10 погибших пилотов Ф-16 - 1 из-за движка.
Причем из движковых 7 аварий 5 были с 1998 по 2000. Что то они там в эти годы нахимичили.
Вобщем как то не убедительно. При том, что 1 движок при прочих равных дает большие приемущества. Существено упрощается и удевеляется содержание, один движок экономичней, дает больше тяги, чем два движка равной тяги, меньше донного сопротивления, меньше момент инерции (т.е. быстрей становится в вираж, что просто критично).
Так что основной самолет ВВС просто обязан быть однодвигательным.
Да нет, догфайты нынче опять из моды вышли, это непринципиальные преимущества, из приведенных выше.
Так он такой себе историк.
Надо ж чем то на хлеб с маслом заробатывать ,а тут,не смотря на "суворовообразных" разных,немерянное поле.
Ну,кому ещё один авиа инженер был нужОн???
Я не к фактологии прицепился, а к классификации и нумерации.
Вот в книге все это и есть, и классификация и нумерация.
Я уже обещал 500-му, как выпустит видео на ютубе, посмотрю.
К другим тоже относится. Критиковать всегда легче. Накопают на любом.
Так почему там первая сов-финская война (1918-1920) не первая, а первая только Зимняя (Talvisota)?
Только потому, что СССР образовался в 1922? Ну это формальность, если так.
Только потому, что СССР образовался в 1922? Ну это формальность, если так.
События 1918-1920 гг скорее надо рассматривать как эпизод гражданской войны на территории погибшей РИ, чем военные действия между двумя суверенными государствами.
Финны это расценивают иначе. Да и РСФСР уже была провозглашена, как и независимая Финляндия.
- Чьих ВВС, Гондураса? Вполне может быть. Украине предложили F-16 по единственной причине: по критерию эффективность/стоимость он для неё действительно лучший. Но для США по тому же критерию лучший всё-таки F-22. Следом за ним пойдёт F-35, но не потому, что он однодвигательный, а потому, что он стелс. Но вот следом за F-35 по этому критерию пойдёт F-15EX, а не F-16 block 70/72.
................
И, разумеется, новый флагман истребительной авиации США на замену F-22, NGAD, будет двхдвигательным, а не одно-...
Если бы для США был хорош Ф-22, то они бы не прекратили его произвоство, и не списали раньше времени. Ф-22 крайне неудачный самолет.
Эта война такая, какая надо война
Лет через 10 спишут. А Ф-15 и Ф-16 останутся в строю после списания Ф-22.Кто его списал?
- Производство его прекратил Обама с подачи Роберта Гейтса, причина была оглашена (в 2009-м году): "Китай не сможет начать выпуск стелс-самолётов ещё 12 лет (J-20 взлетел через 2 года, в 2011 году), а Россия не сможет наладить выпуск стелс-самолётов ещё 6 лет (Россия не шмогла до сих пор)". Гейтс обосрался, а потом сенаторы и конгрессмены "локти кусали", но возобновление производства F-22 до первоначально запрашиваемого числа в 381 самолёт стоило бы 50 миллиардов долларов, — решено было отказаться от этой затеи, тем более, что NGAD уже вовсю был в разработке.
- Что за "бред сивой кобылы"?! Собираются списать 33 F-22 первой модификации, block 20. А всего в строю 185 самолётов. Даже если спишут эти 33, останется 185 - 33 = 152. И они будут летать до тех пор пока их не заменят NGAD'ы.
The Air Force Wants to Dump the F-22 Raptor to Make Way for a New Fighter Jet
Should the Air Force retire the F-22 before its replacement arrives?
www.popularmechanics.com
- Ты в блондинку перекрасился? Пороть подобную чушь просто стыдно. F-22 на текущий момент лучший многоцелевой самолёт в мире.
- И B-52 останутся. И C-130. Что с того?! Ни F-15, ни F-16 заменить F-22 никак не в состоянии. В любой крупномасштабной воздушной операции их место в четвёртой линии: в первой КР и БР, во второй F-22, в третьей F-35, и только в четвёртой F-16/F-15/F-18.
Если Ф-22 так хорош, то почему вообще возник вопрос об остановке производства? Вон Ф-16 и Ф-15 никому и в голову не пришло. До сих пор производятся.
Все спишут. А Ф-15 и Ф-16 останутся после списания Ф-22. Это фиаско.
Потому, что Б-52 очень удачный, в отличие от Б-58, например.
Экспорт и протектораты.