Просмотрел с начала тему "Новости ВВС Израиля #2", она как раз начинается 2005 г., прибытием AH-64D в Израиль.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=182831#182831
11 Apr 2005
10.04.05 на базе ВВС Рамон состоялась церемония приёма AH-64D в ВВС.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=186539#186539
06 May 2005
Вышел журнал ВВС за апрель 2005 г.
О прибытии AH-64D - в основном всё уже написано выше. Приведено напоминание по истории контракта: ...
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=188435#188435
27 May 2005
Интересная статья из "Джейнз" от 07.04.05, связанная с прибытием первых 3 AH-64D в Израиль:
The Israel Air Force (IAF) has taken delivery of an initial three Boeing AH-64D Apache Longbow attack helicopters as part of a $640 million contract under which Israel will receive a total of 18 helicopters.
A Boeing source told JDW that the IAF is considering the acquisition of six more Longbows to create a whole IAF squadron.
The AH-64Ds, dubbed Seraph by the IAF, were delivered to Ramon Air Force Base in the southern Negev on 1 April, where the IAF's other Apache AH-64A 'Peten' squadrons are deployed.
Under the original contract, signed with Boeing in 2001, the IAF will obtain nine new AH-64D Longbows and will upgrade three of its AH-64As to AH-64D Longbow configuration. The IAF had argued that the initial contract for 12 Longbows was not sufficient to provide the "critical mass" required for a full capability and called for an additional six aircraft. In November 2004, Israel issued the order for the upgrade of six more IAF AH-64As into the AH-64D Longbow configuration. Both contracts are funded under the US government's Foreign Military Sales (FMS) programme. Deliveries of all aircraft are scheduled over the next 18 months.
Таким образом, получается что всего AH-64D будет 18 - 9 новых и 9 модернизированных. В то же время в статье "BOEING AH-64 APACHE" написано:
Israel ordered 18 in March 1990; first two delivered 12 September 1990 to 113 Squadron; further 24 ex-US Army AH-64As supplied for 113 and 127 Squadrons at Ramon; deliveries to 190 Squadron at Ramat David, 1995. After rejecting new-build AH-64D Apache Longbow on cost grounds, Israel considered upgrade of existing AH-64A to AH-64D; however, upgrade proposal later abandoned in favour of acquisition of new-build AH-64D; letter of offer and acceptance signed February 2001, covering nine helicopters (of which one was to be a remanufactured AH-64A). Contract for eight new-build AH-64Ds awarded on 29 May 2002, at which time additional three remanufactured helicopters included in overall deal.Subsequently, in mid-2004, it appeared Israel intends to upgrade all existing AH64As to AH-64D configuration.
Если это верно, и цифра 18 тоже верна, то из 18 вертолётов 8 будут новые, 10 - модернизированные (1+6+3).
Кстати, в октябре 2004 г. в журнале ВВС (стр. 14) сообщалось, что в сентябре 2004 г. в США на модернизацию в AH-64D были отправлены несколько дополнительных АН-64А, последние в первой части контракта (т.е. по-видимому имеются в виду 6 вертолётов, в отличии от 3 дополнительных). Остальные будут посланы посже. Вертолёты были частично разобраны в Подразделении авиационного обслуживания ("Йуд-Алеф-Алеф") и посланы в США, на завод Боинг, на грузовом самолёте "Боинг-747" компании "Эль-Аль" (маршрут - из Израиля в Финикс, Аризона (с промежуточной посадкой в аэропорту Кенеди в Нью-Йорке), оттуда - на грузовиках - на завод).
На фото виден вертолёт номер 959 перед погрузкой.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=212644#212644
12 Nov 2005
"Хадашот Бамахане" 31.10.05:
"Апачи" останутся на вооружении ещё 25 лет, что потребует в будущем их комплексную модернизацию.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=239274#239274
11 Jun 2006
Пешальные новости от того же "FlightInt." Этого ещё не было?
Возможный отказ от модернизации дополнительной шестёрки "Апачей" до стандарта "Лонгбоу" в пользу (слухов о) дополнительной закупке ищо "Страйк Иглов" и увеличения радиуса действия уже имеющихся. Тст-тст.
The Israeli air force has put on hold plans to extend an upgrade to its Boeing AH-64A Apache attack helicopter fleet, but is considering proposals from the US company to further extend the operating range of its 25 F-15I strike aircraft.
Israel, which operates 47 Apaches, signed a contract in 2000 under which Boeing will remanufacture an initial 18 of its A-model helicopters to the AH-64D Apache Longbow standard – dubbed the Saraf in Israeli service. A subsequent letter of intent added an additional six aircraft to the programme, but Israel recently informed Boeing that it has re-evaluated the project and removed the additional platforms.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=301632#301632
25 Sep 2007
Журнал ВВС, август 2007 г.
Продолжается абсорбция вертолётов AH-64D "Апачи Лонгбоу" ("Сараф") в эскадрилье "hа-Циръа" ВВС. В июле 2007 г. прибыла очередная партия, следующая ожидается в 2008 г.
Хотя "Апачи Лонгбоу" новый вертолёт, его системы наблюдения (TADS/PNVS, см. ниже) - старые, т.е. использующиеся и на AH-64А "Апачи". Ещё 10 лет назад встал вопрос о их замене.
И вот сейчас решение принято - вертолёты получат новую систему, имеющую большую точность и дальность действия, но главное - более высокую резолюцию.
Первый вертолёт будет модернизирован в США на фирме "Боинг", остальные - в Израиле под наблюдением представителей "Боинг".
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=327378#327378
18 Mar 2008
Новости ВВС по 2 последним журналам ВВС - за декабрь 2007 и февраль 2008.
Декабрь 2007 г.
4) В ноябре 2007 г. на заводе ф. «Боинг» в США на один из вертолётов АН-64D «Апачи Лонгбоу» («Сараф») эскадрилья «hа-Цраа» была установлена новая система наблюдения и прицеливания (M-TADS). Затем система будет установлена и на других вертолётах АН-64А «Апачи» («Петен»), проходящих модернизацию в «Сараф». Вертолёты прибудут в Израиль в начале февраля 2008 г. и с середины 2008 г., после серии испытаний, начнётся установка новой системы и на других «Сараф», уже находящихся в Израиле. Ранее «Сараф» использовали старую систему, полученную вместе с «Петен» ещё в 1990 г.
Февраль 2008 г.
4) В начале февраля на борту российского транспортного самолёта Ан-124 в Израиль прибыли несколько вертолётов АН-64D «Апачи Лонгбоу» («Сараф»), переоборудованные в США из старых АН-64А «Апачи» («Петен») ВВС. Вертолёты поступили на вооружение эскадрильи «hа-Цраа». Данные вертолёты – последние, переоборудованные в рамках текущего контракта. При этом они первые, несущие новейшую систему наблюдения и прицеливания (M-TADS о которой говорилось выше). В будущем такая система будет установлена на все АН-64D ВВС.
5) В эти дни ремонтный завод ВВС (Йюд Алеф-Алеф – «Йехидат hа-Ахзака hа-Авирит») осуществляет проект модернизации вертолётов АН-64А. В рамках проекта машины получают новые системы управления и контроля и кодированные системы связи. По системам связи возможности модернизированных вертолётов приблизятся к возможностям АН-64D. В частности, он сможет обмениваться данными («тикшорет натуним») с другими вертолётами ВВС. Прототип уже прошёл модернизацию и в настоящее время проходит испытательные полёты, после которых его вернут в эскадрилью «Мага hа-Кесем».
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=341565#341565
01 Jul 2008
В настоящее время на вооружении ВВС Израиля состоят 18 новых и модернизированных "Апачей" версии AH-64D Longbow, которые, по оценкам командования, обладают "беспрецедентными" боевыми возможностями и необходимы в большем количестве. В данной связи предусматривается усовершенствование до стандарта Longbow некоторой части оставшегося парка ранних версий AH-64A. Как отмечает Flight Global, недавно ВВС Израиля также завершили модернизацию имеющихся ВОП AH-1 Cobra.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=402600#402600
05 Mar 2009
Израиль купил и обновил 18 из своих 50 стандартных AH-64 на AH-64D Longbow. АH-64D могут использоваться в ночное время и в плохую погоду, а его радиолокационные возможности позволяют пилотам винтокрылых машин лучше различать наземные объекты и те, что удалены на большие расстояния - до десяти километров.
В ходе последней 22-дневной операции ЦАХАЛа в Газе израильтяне широко использовали AH-64, особенно модифицированную версию Longbow. ...
Сейчас израильтяне хотят расширить парк своих AH-64D, по меньшей мере, на 4 машины, а также модернизовать более старые модели на AH-64D Longbow.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=419828#419828
24 Apr 2009
ВВС Израиля ведут переговоры с компанией Boeing о покупке шести новых боевых вертолетов AH-64D Apache Longbow, помимо модернизации четырех старых машин AH-64As. Об этом сообщает издание Defence News.
С 2005 года израильские ВВС приобрели в США три партии по шесть вертолетов Apache Longbow. Defence News напоминает, что три таких вертолета разбились во время Второй Ливанской войны летом 2006 года – две машины столкнулись в воздухе, третья упала из-за неисправности винта.
Уточнение: 2 AH-64A и 1 AH-64D.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=429230#429230
28 May 2009
Администрация президента США Барака Обамы запретила компании Boeing продовать Израилю шесть боевых вертолетов AH-64D Apache Longbow, чтобы не допустить их применения против мирного палестинского населения.
The World Tribune приводит слова правительственных источников, утверждающих, что ВВС Израиля широко применяли вертолеты Apache во время антитеррористической операции "Литой свинец" в секторе Газы, и в результате действий авиации погибли мирные жители.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=460450#460450
19 Sep 2009
ВВС Израиля также находятся на завершающем этапе переговоров с компанией "Боинг" по вопросу модернизации не менее шести дополнительных ударных вертолетов "Апач" в целях повышения эффективности огневой поддержки проводимых СВ страны операций.
Планы ВС Израиля также включают модернизацию нескольких вертолетов AH-64A к версии AH-64D "Апач Лонгбоу", оснащенной надроторной РЛС управления огнем миллиметрового диапазона AN/APG-78 "Лонгбоу".
На текущий момент израильские ВВС используют 50 вертолетов "Апач", 18 из которых являются новыми или модернизированными к версии AH-64D.
В рамках двух контрактов общей стоимостью 640 млн дол, подписанных в 2001 и 2004 гг., ВВС получили 9 новых AH-64D "Апач Лонгбоу", а также 9 модернизированных к этой версии AH-64A. Три ударных вертолеты были потеряны в ходе второй войны в Ливане. Два из них столкнулись в воздухе. Один из вертолетов был потерян из-за отказа ротора.
ВС Израиля в течение следующего десятилетия планируют сформировать вторую эскадрилью вертолетов "Лонгбоу".
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=555022#555022
01 Jul 2010
ВВС Израиля решили отказаться от планов дальнейшей модернизации боевых вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Longbow, сообщает Flightglobal. Поводом для отказа стала нехватка средств на модернизацию всего парка вертолетов. Вместо усовершенствования машин ВВС Израиля планируют уделить внимание расширению номенклатуры их вооружений. В частности, AH-64A могут получить израильские ракеты с лазерным наведением.
В настоящее время в составе ВВС Израиля числится 17 вертолетов AH-64D и 30 AH-64A. Ранее ВВС Израиля планировали приобрести у американской компании Boeing новые боевые вертолеты, однако позже было принято решение о модернизации парка существующих машин. По данным ВВС, отказ от модернизации обусловлен также тем, что AH-64A полностью удовлетворяют требованиям военных, а потому их усовершенствование не является необходимым.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=557252#557252
08 Jul 2010
В начале июля 2010 года стало известно, что ВВС Израиля отказались от планов дальнейшей модернизации ударных вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Apache Longbow. Вместо усовершенствования машин ВВС Израиля планируют уделить внимание расширению номенклатуры их вооружений. В частности, AH-64A могут получить израильские ракеты с лазерным наведением.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=569656#569656
17 Aug 2010
а также нехватка средств оборонного бюджета. К слову, из-за последнего фактора Израиль также отказался от программ модернизации вертолетов Boeing AH-64A Apache и самолетов-заправщиков KC-707.
http://www.waronline.org/forum/viewtopic.php?p=590943#590943
13 Nov 2010
"Бамахане" №40, 22.10.10, стр. 21
Вертолёты "Апачи" получат новую систему мониторинга технического состояния (замеры ускорений, вибраций и т.п.).
Итак, Израиль купил или получил от США 42 AH-64A (18 новых, 24 подержанных). Кроме того, было заказано 8 новых AH-64D плюс опция на модернизацию 15 AH-64A в AH-64D:
http://www.waronline.org/IDF/Articles/air_force-1.htm
(в некоторых статьях выше говорится о 9 новых AH-64D, буду придерживаться версии Джейнз о 8 новых).
Новые/модернизированные AH-64D прибыли с 2005 г.
Итого Израиль купил и получил: 42+8=50
Из них потеряны 4: 3 AH-64A (один в аварии в конце 90-х и 2 столкнулись в 2006) и 1 AH-64D (авария в 2006).
Т.е. осталось 17 AH-64D и 29 AH-64A (42 минус 3 потерянных и 10 модернизированных в AH-64D), всего 46.
От оригинального контракта осталась опция на модернизацию ещё 5 AH-64A в AH-64D (или даже 6, если новых AH-64D было 9, а не 8; в этом случае Израиль купил и получил 51 "Апачи", 47 осталось).
Далее имеем 3 новости:
1) апрель 2009 г.: Defence News сообщает - ВВС Израиля ведут переговоры с компанией Boeing о покупке шести новых боевых вертолетов AH-64D Apache Longbow, помимо модернизации четырех старых машин AH-64As.
2) май 2009 г.: The World Tribune сообщает Администрация президента США Барака Обамы запретила компании Boeing продовать Израилю шесть боевых вертолетов AH-64D Apache Longbow, чтобы не допустить их применения против мирного палестинского населения.
3) июль 2010 г.: Flightglobal сообщает, что ВВС Израиля решили отказаться от планов дальнейшей модернизации боевых вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Longbow. Поводом для отказа стала нехватка средств на модернизацию всего парка вертолетов.
Новость (3) не обязательно означает отказ от (1) - речь может идти об отказе от модернизации сверх тех 4 (+6 новых).
Что касается (2), то статья связана с прошедшей операцией "Литой свинец", но почему собственно "Апачи", а не любой другой вид оружия? Похоже на высер The World Tribune. Вроде никаких подтверждений такому решению небыло.
Обратим внимание, что это опять The World Tribune, только от 01.02.10
А фото видимо означает, что контракт (1) в том или ином виде был заключён и уже выполняется, надо искать данные...