Против переносных лазерных датчиков должен помочь сканер, против местонахождения патрулей - надо полицейскую радиостанцию.
Но как же надо любить скорость, чтоб этим всем заморачиваться.
Навигатор в Израиле
- Автор темы Mehabel
- Дата начала
Но как же надо любить скорость, чтоб этим всем заморачиваться.
Ну а я о чем? Еще недавно было, что когда выбираешь общественный транспорт, он тебе ваще радостно докладывает, что сообщения между пунктами нету. Даже если пунктом назначения выбрана тахана мерказит. И это при том, что оттуда минимум десятью автобусами можно уехать.
Оффтоп он: Хухль считает что ты уже приехал куда надо.
И что тебя там надо изолировать.
Оффтоп офф.
На самом деле, по степени мерзотности, хухль давно перегнал мордокнигу. Но то ли ещё будет в ближайшее время.
А как себя эплмапс ведут,?
На съезде с 2 в сторону минарот стоит себе знак 70. Всё хорошо, только перед самым перекрёстком там 50, который хер видно. Так вот там я влетел на 750 шекелей и 8 некудот, за превышение на 23 км. Больше так не хочу
Я в таких местах никогда не еду быстро, если передо мной никого нет.
В случае если знак плохо видно и полиция поймала ввиду не следования знаку, неплохо бы его сфотографировать , лучше всего измерить высоту, на которой он висит- ниже, выше установленного в законе и не того размера, спасают от доха.
Кстати , Вейз же единственная аппликация, которая показывает сообщения других водителей, об опасностях.
Так я был в суде. Меня спрашивают, мол, ехал 73? Отвечаю честно-да, ехал. А знак там в метре от перекрёстка или нет, уже дело 10. Я быстро не езжу, правда, иногда бывает.
И да, последнее время заметил, что вэйз пробок не видит. Было с месяц назад, еду в Нагарию из Хариша, вэйз тянет через 6. Пробок нет, приеду через час 20, только поднялся на Ирон, упёрся в хвост пробки, через пару минут вэйз обновляется и пишет, что буду я в Нагарии через 2 с половиной часа. И такая полянка не первый раз
Кстати да, особенно сейчас, когда часто дороги закрывают на ремонт, уже несколько раз попадал . Позавчера так крюк в 30 км пришлось делать.
С давних времён, ещё когда они принадлежали Нокии, традиционно хорошее покрытие было у карт HERE. По-моему, их до сих пор ставят во встроенные навигации автомобилей немецкой тройки. Есть аппликации для андроида, айос, десктопная версия. В Израиле не работают пробки и месторасположение камер, нет иврита. У меня стоят на смартфонах, иногда пользуюсь.
Вот, попробовал проложить маршрут @Adam Sniper :
Вот сайт: https://wego.here.com/?map=32.1115,35.3965,11,normal
Вот, попробовал проложить маршрут @Adam Sniper :
Вот сайт: https://wego.here.com/?map=32.1115,35.3965,11,normal
Без пробок и сообщений о кпп +закрытых дорогах - есть много аппликации.
Here неплохая, у меня на часах установлена
Ну, с этим маршрутом Вейз тоже справляется. Проблема всех этих ново-гадоров в том, что они глючат иногда, но обязательно в тот самый момент, когда последствия глюка самые неприятные. Но, должен сказать, что это болезнь всех навигаторов.
Несколько случаев из жизни наивного путешественника:
- Италия, рутинная поездка из Милана в Турин, проделанная мною до того стопицот раз. Решил включить встроенный в мофынку (Альфа) навигатор и (время было) поехать по его рекомендациям. Проехался по всем пригородам и Милана, и Турина. Буквально чуть ли не через балконы мирных граждан, один раз даже пришлось выходить и открывать какие-то ворота, а потом снова выходить и закрывать.
- Женева (и окрестности). Ситуация осложняется тем, что чуть ли не каждую поездку куда бы то ни было приходилось пересекать франко-швейцарскую границу по несколько раз. Телефон из-за этого страшно тупил, потому хухль-мап отпал - этот поц каждый раз, когда менялась национальная мобильная сеть требовал заново логиниться. Пришлось включать вейз. В один из разов надо было попасть из Женевы во французскую деревушку Nangy. Это 20 клометров и - в зависимости от траффика - от 15 до 30 минут по А40. Есть парочка альтернатив, чтобы избежать толла, хотя меня это не волновало и эта опция (избегать toll road) у меня отменена
Это ж насколько надо быть антисемитом, чтобы вместо этого послать меня в объезд вот таким путем
Не, места там живописнейшие, Альпы, все такое. Но через вот такую дорогу?
И ладно бы просто извилистая дорога. Так там еще в одном месте под каким-то мостом (дело после дождя было) образовалось такое озеро, что я его только с пятой попытки смог форсировать, чтобы не утонуть, и поездка длилась даже не обещанные полтора часа, а как минимум два с половиной
- Италия, пригород Бреши, вот этот вот гадючник, в который я сдуру поехал из Бергамо по навигатору, не изучив карту вначале...
Все с ним хорошо, кроме того, что хухль-мэп (и вейз, впрочем, тоже) распознает его как находящийся непосредственно на пересечении трасс А4 и Тандженциале Эст (уж не знаю, каким таким образом можно было занести туда такой адрес, причем, заметим, что эти трассы никак напрямую не сообщаются). Стоит ли говорить, что обе эти трассы в обоих направлениях я проехал раз по пять (а это блять минимум километров по 30 в каждую сторону до следующего выезда), каждый раз навигатор начинал громко орать, что я приехал, прямо блин посреди четырехполосной разделенной магистрали с toll-booth в каждую сторону! Более того - с обеих трасс гостиница видна невооруженным глазом, только навигатор соверешенно не предлагает мне куда-то съехать... Когда даже дорожная камера, мимо которой я проехал минимум седьмой раз, начала узнавать меня в лицо, я стал что-то подозревать. Пришлось остановиться прямо посередине магистрали на обочине, изучить карту и тупо ткнуть в карту в навигаторе рядом с гостиницей. И только после этого он очнулся, свез меня с трассы (предварительно, разумеется, довезя меня до следуюшего выезда в 30 километрах от места) и дальше уже как приличный мальчик излюбленными всеми навигаторами привычными проселочными дорогами и задними дворами довез до гостиницы.
И еще много-много подобного, что если начать рассказывать, я сам всерьез заподозрю себя в умственной неполноценности.
Вывод из всех этих приключений один: перед тем, как тупо отдаться в руки навигатора (любого!), изучи карту! Пусть даже в том же самом навигаторе. Не полагайся на то, что эта тупая железка знает маршрут от начала до конца лучше тебя. Доезжай до искомого населенного пункта по карте, указателям и здравому смыслу, а только потом включай навигатор, чтобы тот указал нужный дом.
Доклад окончил.
Видно что в основе OSM.
Насколько я знаю, у них была своя картооснова после того, как они приобрели Navteq. Могу ошибаться, давно не следил за ними.Видно что в основе OSM.
Не знаю как там Navteq, а в OSM я регулярно вкладываю свою лепту.
Нормально.
Однажды в Португалии ехали в гостиницу, навигатор "HERE" Нас в определенный момент стал возить по кругу с окружностью 300 метров...
В моей деревне, проселочная дорога на которой с трудом расходятся в карманах два фиата 500, вдруг полюбилось гуглу и туда караванам поперлись туристы.... Местный совет даже писал письмо в гуглу чтобы убрали из навигации. Гугла внял и нашу деревню поправил. Что привело к тому что согласно гуглу я живу на соседней улице.
Мне хорошо, враги не найдут, а курьеры которые обслуживают район за короновирус уже выучили куда на самом деле надо ехать
Было такое не раз в Италии с Waze и Google.
Выручал какой-то встроенный в мультимедиа голову машины навигатор.
Скажи еще компАс, поправку на труЪ-норд и мох с северной стороны ствола дерева...Вот бляхамухалисапет... Как же люди жили без Гулей и Вэйзмиров? Страшно подумать. Какие то бумажные карты, ориентирование в незнакомой местности. Катастрофа.