Над Украиной сбит Boeing 777 компании Malaysia Airlines (17.07.14)

Эм… стоп! Здесь что написано, что в зоне действия вражеского ПВО, которое за прошедшие несколько дней уничтожило десяток самолетов на высотах в 5к+, с задания возвращается СУ-25. Пилоту лень поднимать самолет выше 500м.. Но питом, происходит взрыв, и любопытство берет свое. Он поднимается на 3-5к, и нарезает еще несколько кругов, вместо того чтоб максимально быстро выйти из зоны действия ПВО?

Психология человека, и лётчика, она такая, вполне мог.
К тебе встречный вопрос: перед этим уже сбивали "сушки". Тогда зачем они снова летали?
Они же летели именно в зону действия ПВО.
Думать надо, перед тем, как писать.
 
Психология человека, и лётчика, она такая, вполне мог.
Ничего не могу сказать за психологию, с этим к risus sardonicus, думаю он сможет посоветовать хорошего специалиста. Но, могу сказать за реальность. Нет, не мог т.к. его там Н Е Б Ы Л О!.
Думать надо, перед тем, как писать.
Люто плюсую.
 
Психология человека, и лётчика, она такая, вполне мог.
Насчет психологии вопроc есть. Какая у Вас специальность по образованию :"летная эксплуатация ВС " , "командная тактическая авиация" или что-то подобное? Прошу обозначить, чтоб понимать написанное вами.
К тебе встречный вопрос: перед этим уже сбивали "сушки". Тогда зачем они снова летали?
Работа у мужиков такая - наносить при помощи СУ-25 БШУ по противнику. Читайте публикацию :"Штурмовики Су-25 в боях на Донбасі"
Боевое применение СУ-25 впервые было 05-05-2014.
 
Насчет психологии вопроc есть. Какая у Вас специальность по образованию :"летная эксплуатация ВС " , "командная тактическая авиация" или что-то подобное? Прошу обозначить, чтоб понимать написанное вами.

Нет. Это я, прямо скажу, фантазирую.
Но не я один - вот Лукашевич, к примеру, ещё больший фантазёр, чем я, и тоже без соответствующей профессии.
 

gbeam

 
Я даже не исключаю, что какой-то самолёт, и вполне возможно СУ-25, увидел момент катастрофы и решил подлететь поближе и подняться повыше, чтобы рассмотреть, что там случилось.
Я не писал, что он поднялся на 10 км., чтобы посмотреть. Он мог просто, летя обратно на свой аэродром со штурмовки, подлететь туда поближе и подняться, скажем, до 3-5 км. против метров 500-т, с которых он штурмовку осуществляет.
Ну просто чтобы его с земли нельзя было просто достать, он же из боя уже вышел.
А брифинг МО РФ - мало ли чего они там говорили.
По картинке с русских РЛС, которую МО РФ аж дважды показывало в деталях (сразу и через год) ничего похожего на Су-25 (либо еще чего-либо неидентифицируемое) рядом с MH17 не было в радиусе десятков км. Нет, разумеется, можно предположить, что русские специально стерили все данные о лишнем самолете рядом с MH17. Но зачем им это, если они исходно как раз на версию постороннего самолета и напирали (даже пытаясь выдать за такой самолет обломки MH17 на первом брифинге)?
 
Нет. Это я, прямо скажу, фантазирую.
Ответ честный и он принят. Впредь рекомендую подобных фантазий избегать в теме про МН-17.
Но не я один - вот Лукашевич, к примеру, ещё больший фантазёр, чем я, и тоже без соответствующей профессии.
Лукашевич хоть как-то но рядом с авиацией, " стоял". Ну и образование техическое какое-никакое, но есть. А вы по образованию кто? В ковидной ветке весьма резво пишете...
Медик?
 
Вот какое-никакое и напрягает !)))
А отсутствие какого-либо у пишущих в тематических ветках не напрягает?
Например , в короновирусной ветке админ уже даже просто не выдержал от обилия медспецов с образованием урюпинских ПТУ.
 
А отсутствие какого-либо у пишущих в тематических ветках не напрягает?
Например , в короновирусной ветке админ уже даже просто не выдержал от обилия медспецов с образованием урюпинских ПТУ.
Мы все здесь по большому счёту любители .И наши рассуждения любительские -никто не в обиде , Но когда человек позиционирует себя за профессионала , имея "какое-никакое ",и расуждая "как-никак" ,всаёшь в ступор-то ли он шутит ,то ли он прикидывается .
 
Мы все здесь по большому счёту любители .
1) Тут даже и возражать никто не будет
И наши рассуждения любительские -никто не в обиде ,
2) Выплывает из 1)
Но когда человек позиционирует себя за профессионала , имея "какое-никакое ",и расуждая "как-никак" ,всаёшь в ступор-то ли он шутит ,то ли он прикидывается .
3) В чем разница между "Мы все здесь по большому счёту любители" и такими как В.Лукашевич? А вот в чем:

"— В КБ Сухого я занимался живучестью самолета — повышением устойчивости машины при внешнем воздействии. Грубо говоря, задача нашей группы была в том, чтобы самолет, несмотря на попадание снарядов, продолжал лететь. Мы были на полигонах, обстреливали реальные самолеты, смотрели статистику боев начиная с Великой Отечественной войны, готовили отчеты с расчетами и фотографиями. Поэтому в силу специфики той работы я очень хорошо разбираюсь в боевых повреждениях и легко по фотографиям могу определить, что это было — стрелковое вооружение, зенитная или авиационная ракета.

Когда на второй день после катастрофы в интернете стали появляться фотографии обломков малайзийского «Боинга», для меня совершенно ясно было видно, что это осколочно-фугасная боевая часть зенитной ракеты. Оставался вопрос — чья это ракета и откуда она была запущена? Но то, что это ракета, сомнений у меня не было."


p.s.
Это ответ Вам про "впадение в ступор" большинства любителей. Не те консерватории заканчивали "любители".... Не те.
 
А вы по образованию кто? В ковидной ветке весьма резво пишете...
Медик?

ВМиК МГУ Москва 1983-1988.
Медицинская тема мне близка с детства, тогда ещё интересовался, кто-то сказки и приключения в детстве читал, а я кое-что, конечно, читал тоже, но зато не пропускал ни одного выпуска журнала "Здоровье" и читал ПМЭ советского выпуска.

Ответ честный и он принят. Впредь рекомендую подобных фантазий избегать в теме про МН-17.

Вот только рекомендаций мне давать не надо, для этого есть админы.
 
3) В чем разница между "Мы все здесь по большому счёту любители" и такими как В.Лукашевич? А вот в чем:

"— В КБ Сухого я занимался живучестью самолета — повышением устойчивости машины при внешнем воздействии. Грубо говоря, задача нашей группы была в том, чтобы самолет, несмотря на попадание снарядов, продолжал лететь. Мы были на полигонах, обстреливали реальные самолеты, смотрели статистику боев начиная с Великой Отечественной войны, готовили отчеты с расчетами и фотографиями. Поэтому в силу специфики той работы я очень хорошо разбираюсь в боевых повреждениях и легко по фотографиям могу определить, что это было — стрелковое вооружение, зенитная или авиационная ракета.

Лукашевич этим чем-то если и занимался, то 30 лет назад, это было в совсем другой жизни.
В этом веке он выступает как простой любитель.
 

abb

 
1) Тут даже и возражать никто не будет

2) Выплывает из 1)

3) В чем разница между "Мы все здесь по большому счёту любители" и такими как В.Лукашевич?
в том, что такие, как в.лукашевич, выдают себя за профессионалов и делают на этом бабки.
 
Да наверняка летали. Они же вообще летали в то время, да и свидетелей много.
Более того.
Я даже не исключаю, что какой-то самолёт, и вполне возможно СУ-25, увидел момент катастрофы и решил подлететь поближе и подняться повыше, чтобы рассмотреть, что там случилось.



Взрыв в жилой пятиэтажке в г. Снежном 15-го июля.
Приписывали к авиаудару.
Но может быть, провокация, чтобы засветить тот район и оправдать применение БУКа.
Через 2 года россияне сподобились найти RAW данные ростовского primary радара, (в могучем сраном русском оба понятия переводятся как первичные) , там видно все, что летало. Никаких су25 и близко не было.
 
Сверху Снизу