Немецкие корабли для Израиля - корветы "Саар-6"

Впервые вижу погрузочные люки по левому борту (обычно кладовые припасов в носовой части?) средний люк больше. На 26 сек. работает носовое подруливающее устройство... :)
 
Впервые вижу погрузочные люки по левому борту (обычно кладовые припасов в носовой части?) средний люк больше.
подскажи пожалуйста где? я вижу только дверь для ТА.
Кстати, На Саар5 кладовки и холодильники (да и собственно камбуз) находятся посередине корабля.
 
Сегодня "Аацмаут" ждут в Хайфе. Меньше недели хода из Киля включая неспешный Канал,- золотая медаль! :D :muscle:
 
Сегодня "Аацмаут" ждут в Хайфе. Меньше недели хода из Киля включая неспешный Канал,- золотая медаль! :D :muscle:
Я погорячился конечно "по памяти":-29 июля он только вошёл в Кильский канал, прошу понять и простить, каждый день звонят из Маккаби и зовут на третью прививку, а мишпаха против и нервенная обстановка. :wait:
 
10115.jpg



1628740863715.png
 
Интересная рабочая одежда экипажа до офиц. передачи ВМС Израиля, флага и формы: синяя фуфайка с белым корабликом, чёрные штаны, немцы дали, или наши подсуетились? Не органичней и удобней в походе?
 
Завершающая серия цикла от Carsten Travels.
Вопрос: Drohne??? Ответ: Дрон лучше оставить при себе - иначе попадете в мобильную тюрьму :D Но, к счастью, там есть мосты, с которых можно делать красивые снимки сверху.
 

Марке Каневском, занимающем такую же должность на корвете «Ацмаут», третьем в классе.

10132.jpg




Недавно Марк вернулся в Израиль вместе с «Ацмаут» после долгой командировке в Германию (напомню, «Ацмаут» прибыл в Хайфу 10.08.21). По его словам, пребывание в Германии было периодом длительного обучения и практики, работа с новыми технологиями, недоступным ему ранее.

В случае Марка интересно то, что он увлёкся ВМС и кораблями уже в раннем детстве, а с 12 лет занимается стендовым моделизмом боевых кораблей. Поэтому выбор службы в ВМС был для него естественен. Марк рассказывает, что между хобби и его службой много общего: хоть он и электрик, но ему много приходится работать с электронными схемами, где немало мелких деталей. Это требует терпения и хорошо развитой мелкой моторики («Моторика Адина»), как раз те качества, которые требуются при строительстве моделей, с их мелкими и хрупкими деталями.

В статье не сказано, сколько моделей Марк построил за свою жизнь или сколько имеет сейчас дома. Процесс включает заказ набора, очистку каждой детали, нанесения грунтовки, покраска разных деталей в разные цвета, сборка модели. После начала службы в армии свободного времени не хватает, поэтому он строит примерно 1 модель в год. Текущие планы – создание диорам, т.е. не просто отдельной модели, а сцен боя из военно-морской истории.

10129.jpg


10134.jpg


Ссылки:

  1. Статья на сайте ВМС, 17.08.21.
 
Они уже и сюда добрались... Не надо мол газовые платформы охранять, вредно это для климата. :) Кто-то же им подсказывает где она, "главная угроза", в виде израильских ВМС и охранной легендой прикрылись- "гринпис, ничего политического", но заголовок:
07:34 12.08.2021 Greenpeace demonstriert vor TKMS-Werft in Kiel gegen israelische Korvette 6c21e694-fb4a-11eb-8dbd-7bb595b6c737_gallery_detail.jpg 68e61d56-fb4a-11eb-8dbd-7bb595b6c737_gallery_detail.jpg678e8312-fb4a-11eb-8dbd-7bb595b6c737_gallery_detail.jpg Через неделю перед немецкими "Карлсруэ" не бесились...b689f43c-0005-11ec-a8e0-d8ff49b07789_gallery_detail.jpg
 
Сверху Снизу