• Zero tolerance mode in effect!

Немецкие корабли для Израиля - корветы "Саар-6"

Не знаю почему на российских форумах пишут что это уродливый корабль. На мой взгляд - эстетически он безупречен.
У них, в силу наличия "того что есть" для оснащения, другая школа дизайна, им привычная, а это им недоступно, на данном этапе, и непонятно. Хотя в коментах всречаются сетования на обязательную "остроносую летучесть", для красоты, (но съедающую носовой объём) и "лесистость" надстроек из-за неумения- "три в одном". SAAR-6 (как и пятый в 90-х) думаю окажет влияние на военное судостроение, ну хочется... :D
 
У них, в силу наличия "того что есть" для оснащения, другая школа дизайна, им привычная, а это им недоступно, на данном этапе, и непонятно. Хотя в коментах всречаются сетования на обязательную "остроносую летучесть", для красоты, (но съедающую носовой объём) и "лесистость" надстроек из-за неумения- "три в одном". SAAR-6 (как и пятый в 90-х) думаю окажет влияние на военное судостроение, ну хочется... :D
Ну почему, их последние фрегаты и корветы смотрятся эстетически очень хорошо. Мне SAAR-6 тоже не очень нравится с чисто эстетической точки зрения, как и его немецкий прародитель.
 
Да последние корабли РФ уже более в русле мировых тенденций, но, на мой взгляд, ничего общего с К-130, (оба из MEKO-100 вылупились) Якобы, всего лишь одно полотно АФАР вынесенное в отдельную башню, резко улучшает условия функционирования системы. По мне дизайн СААР-6 просто шедевр воплощения в данном объёме. (Я, конечно, субьективен, как архитектор и дизайнер промоборудования по диплому и специализции) Меня не "воспламеняет", ну такое... Admiral_Gorshkov_frigate_02.jpg
 
Не знаю почему на российских форумах пишут что это уродливый корабль. На мой взгляд - эстетически он безупречен.
А я знаю. Если бы он был российским, то на российских форумах он был бы предметом национальной гордости и эталоном красоты.
 
Со временем представление о прекрасном меняестся. Так в одежде, в архитектуре, даже представление об идеальном теле...

По мне так самый эстетичный современный корабль это Замволт. А например советские корабли прошлого века когда-то воспринимались как нечто грозное и воинственное, а сейчас смотрятся как неуклюжее нагромождение железа...

Впрочем старые парусники до сих пор эстетически выглядят безупречно. Это классика на все времена. :)
 
EnICtVjWEAMyiWV
 
Картинка не совсем соответствуер реальности. Навигационный радар почему-то изображен в задней части передней мачты. Что не совсем логично, мачта заслоняет обзор. В реале мы видим два навигационных радара, один в передней части передней маты, другой в задней части задней мачты. Впрочем, возможно радары которые мы видим на видео временные, и установлены только на время перегона.
 
В реальности он выглядит значительно иначе чем этот известный (безимянный?) макет и комп. графика TKMS от конца 2015г. выложенная кем-то "изнутри" на традиц. мероприятии в Габурге практически соответствует исполнению.
 
Последнее редактирование:
Да. Не хочу повторять специализ. немецкие англоязычные источники из Мюнхена (давал ранее) что последний- "Победа", содержит, якобы, газ. турбину в доп. к дизелям (CODAG) и максималкой 33 узла в отличии от 26 oстальных.
 
Ребята на Фреш меня несколько смущают:-имея уже реальные фото с разных ракурсов, рассуждать об особенностях комплектации корветов по "бородатому" макету не камильфо...
 
Назад
Сверху Снизу