• Zero tolerance mode in effect!

Новости ВВС Израиля #2

Израиль обновил свой авиапарк
--------------------------------------------------------------------------------
05.12 23:35 MIGnews.com

Военно-воздушные силы Израиля закончили модернизацию первой части истребителей F-16C и F-16D, сообщает Flightglobal.

Несмотря на то, что большинство усовершенствований не будут преданы огласке, известно, что была проведена новая маркировка самолетов и усовершенствована система управления боевой миссией.

Эксперты ожидают, что все 75 самолетов F-16Cs и 50 самолетов F-16Ds пройдут обновление в течение ближайших двух лет, а 110 самолетов ВВС Израиля F-16As и F-16Bs будут списаны со службы в связи с приобретением страной истребителей F-35 Lightning II.
 
Around 50 aircraft belonging to the Aeronautica Militare and the Israeli Air Force have been attending, since Nov. 15, 2010, the Exercise Vega 2010 in Decimomannu, Sardinia. The Vega, is a sort of small scale-Starex, a multinational exercise taking place in the airspaces surrounding Deci airbase, from the Sardinian Channel, to the Tyrrhenian Sea. Noteworthy, the first edition of Vega saw the partecipation of 5 F-15Ds, 5 F-16Ds and a single Gulfstream G550 of the Israeli Air Force, quite unusual visitors in Europe

http://cencio4.wordpress.com/2010/11/25/exercise-vega-2010-decimomannu-airbase-part-1/

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?189911-Vega-2010-italian-and-israeli-air-forces-training-together
------------------------
Needless to say, the recent partecipation of the Israeli Air Force to the Vega 2010 (VEX 10) exercise attracted the interest of aircraft enthusiasts and spotters who were delighted to see some of the most advanced and rare Israeli hardware at work during their stay in Decimomannu airbase. First of all the G550 Eitam CAEW (Conformal Airborne Early Warning) belonging to the 122 Sqn of Nevatim, a sort of mini-AWACS equipped with 2 L-band antennas, on both sides of the fuselage, and 2 S-band antennas, on the nose and tail of the aircraft. The antennas are part of a EL/W-2085, a Phalcon and Green Pine (used for the Arrow Anti-Tactical Ballistic Missile Missile, ATBMM) derivative. Another G550 variant (that did not take part in the exercise) is the Shavit, the SEMA (Special Electronic Mission Aircraft) the SIGINT platform equipped with the EL/I-3001 Airborne Integrated Signal Intelligence System.

Dealing with the F-16Bs Netz of the Nevatim-based 116 Sqn and 140 Sqn, besides the chaff and flares dispensers among the ventral fins (see also: http://cencio4.wordpress.com/2010/11/30/f-16b-israeli-air-force-an-interesting-detail/) they operated with an EL/L-8212 self-protection jamming pod underneath the starboard wing. A similar pod, the EL/L-8222 self-protection jamming pod, was instead carried by the F-15Ds Baz of the 106 Sqn based at Tel Nof.

The F-15Ds had also some new antennas at the end of the fuselage (similar to the ECM blisters of the F-15E Strike Eagle) and a brand new radome, located aft of the cockpit, that should contain a new SATCOM antenna and the UAV remote control suite (the shape of the “hump” is much similar to those located on the two little wings of the Israeli’s AH-64Is).

http://cencio4.wordpress.com/2010/12/04/interesting-hardware-brought-to-decimomannu-by-the-israeli-air-force/
 
ВВС Италии и Израиля провели совместные маневры в Негеве
--------------------------------------------------------------------------------
11.12 09:26 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/politic/world/111210_92646_26873.html

Через две недели после совместных учений на острове Сардиния, итальянские и израильские военные летчики вновь провели совместные маневры – на этот раз на юге Израиля, в пустыне Негев.

С израильской стороны в учениях принимала участия эскадрилья модернизированных истребителей F-16 "Летающие Драконы" с итальянской – европейские истребители Tornado.

Итальянские самолеты были временно размещены на базе ВВС ЦАХАЛа Увда близ Эйлата. Для итальянских летчиков было важно отработать навыки боя в условиях пустыни.

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=530322
 
Израиль закупит 60 учебных самолетов
время публикации: 21 января 2011 г., 08:23
последнее обновление: 21 января 2011 г., 08:45
http://www.newsru.co.il/arch/finance/21jan2011/samolet303.html

Израильская компания "Тор" обратилась к представителям итальянской и южнокорейской авиационной промышленности с заявкой на приобретение партии из 60 учебных самолетов для нужд ЦАХАЛа.

Компания "Тор" является совместным предприятием государственных оборонных концернов "Рафаэль" и "Авиационная промышленность" (ТАА), созданным с разрешения антимонопольного ведомства специально для закупки и обслуживания учебных самолетов ЦАХАЛа.

Как сообщает "Глобс", следующим учебным самолетом ЦАХАЛа станет итальянский Alenia Aermacchi M-346 или же южнокорейский T-50 Golden Eagle. Находящиеся сейчас в использовании ЦАХАЛа самолеты The Douglas A-4 Skyhawk моделей N и T, участвовавшие еще в Войне Судного дня, признаны устаревшими и будут выводиться из эксплуатации по мере поступления новых самолетов.

Израильские ВВС меняют американцев на южнокорейцев
--------------------------------------------------------------------------------
21.01 09:14 MIGnews.com
http://www.mignews.co.il/news/society/world/210111_91750_90133.html

Два предприятия израильского военно-промышленного комплекса - Israel Aircraft Industries и Elbit Systems – обратились к производителям самолетов в Южной Корее и Италии с просьбой представить свои заявки на производство для ВВС Израиля учебных самолетов.

Об этом сообщила в пятницу, 21 января, деловая газета "Глобс".

Как отмечалось в начале месяца, Израиль заинтересован в приобретении южнокорейских самолетов Т-50 и Т-50А "Золотой орел", которые должны прийти на смену ныне используемым для подготовки военных пилотов самолетов "Скайхок" американского производства.
 
ВВС ЦАХАЛа закупает новые самолеты
--------------------------------------------------------------------------------
23.01 09:32 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/230111_92714_62715.html

ВВС Армии обороны Израиля закупили три новых самолета "Геркулес", самого заслуженного транспортного самолета многих армий мира. Возможно, что в дальнейшем будут приобретены еще несколько машин С-130J, сообщает в воскресенье, 23 января, газета "Маарив".

Сейчас в ВВС ЦАХАЛа выбирают имя для нового типа самолетов. Пока среди прочих лидирует имя "Шимшон".

В настоящее время на вооружении израильской армии состоят 16 транспортно-грузовых самолетов, которые можно смело назвать "пенсионерами", поскольку срок службы многих их них перевалил за 40 лет.

Израильские ВВС выжимают из грузовых машин "последние соки". Эти самолеты принимали участие в различных операциях коммандос ЦАХАЛа, проводившихся далеко за пределами Израиля.

Самой знаменитой операцией с участием "Геркулеса" была "операция Энтеббе", позднее получившая название "Операция Йонатан". Тогда был проведен рейд особых подразделений Армии обороны Израиля для освобождения заложников, захваченных палестинскими террористами 26 июня 1976 года на борту самолета компании "Эр Франс", который по их приказу совершил вынужденную посадку в аэропорту Энтеббе рядом со столицей Уганды Кампалой.

На сегодняшний день, ВВС Армии обороны Израиля в не меньшей степени нуждается в транспортно-грузовых самолетах дальней авиации. Данные самолеты обеспечивают десантирование сил на неподготовленные аэродромы, быструю разгрузку на земле или сброс грузов с воздуха, а также быстрый взлет в сложных условиях.

В кабине пилотов "Шимшона" предусмотрены места для трех членов экипажа. По всей видимости, третий член экипажа будет занят обслуживанием специального оборудования.

Стоимость каждой машины – порядка 100 миллионов долларов.
 
ВВС Израиля обзаведутся летающим госпиталем
24.01.2011, 16:17:06
http://www.lenta.ru/news/2011/01/24/hospital/

ВВС Израиля планируют принять на вооружение новый летающий госпиталь, благодаря которому военные медики смогут проводить операции на раненых пилотах уже на пути в больницу, сообщает Flightglobal. Военные пока не определились, на базе какого летательного аппарата будет создан новый госпиталь - военно-транспортного самолета Lockheed Martin C-130 Hercules или тяжелого транспортного вертолета Sikorsky CH-53 Sea Stallion.

По данным ВВС Израиля, потребность в новом летающем госпитале объясняется необходимостью вести боевые действия на большом удалении от военных баз. В настоящее время на вооружении 669-го авиационного спасательно-эвакуационного подразделения ВВС Израиля стоят вертолеты CH-53 и UH-60 Black Hawk в версии медицинских эвакуационных машин. На борту этих вертолетов медики способны только поддерживать состояние раненых бойцов на пути в госпиталь.

Согласно плану ВВС, новый летающий госпиталь будет оснащен не только реанимационным оборудованием, но также оборудованием для хирургии, травматологии и других экстренных видов помощи. Благодаря этому медики получат возможность эвакуировать тяжело раненых бойцов на большие расстояния. При этом медицинская помощь в экстренных случаях будет оказываться в пределах "правила золотого часа".
 
ВВС Израиля в последний раз конвертируют пассажирский лайнер в заправщик
26.01.2011, 17:03:47
http://www.lenta.ru/news/2011/01/26/b707/

ВВС Израиля приобрели пассажирский лайнер Boeing 707 для конвертации его в самолет-заправщик KC-707, сообщает Flightglobal. Работы будет вести компания Israel Aerospace Industries. ВВС Израиля в последний раз конвертируют Boeing 707 для своих нужд. На протяжении нескольких последних лет Израиль был вынужден конвертировать в заправщики дополнительное число B707 из-за затянувшегося американского тендера на поставку летающих танкеров KC-X.

Как отмечает Flightglobal, Израиль ожидает завершения тендера KC-X, чтобы на основании его итогов сделать выбор в пользу нового самолета-заправщика, который будет закупаться для ВВС. Второй по счету тендер ВВС США на создание самолета заправщика стартовал осенью 2009 года (первый безрезультатно завершился в 2008 году). В конкурсе принимают участие американский концерн Boeing с самолетом KC-767-200LRF и европейский Airbus с KC-45.

В настоящее время на вооружении ВВС Израиля стоят шесть самолетов заправщиков KC-707 Saknai. Кроме того, ВВС часто используют в качестве заправщиков транспортные самолеты B707 Re'em, которые ранее прошли программу модернизации. На транспортники было установлено новое коммуникационное оборудование, системы контроля воздушного движения, авионика, а также заправочная система, аналогичная используемой на Boeing KC-135 Stratotanker.

IAI gets contract for last 707 tanker conversion
By Arie Egozi DATE:26/01/11
SOURCE:Flight International
http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/26/352302/iai-gets-contract-for-last-707-tanker-conversion.html

The Israeli air force has bought another Boeing 707 for Israel Aerospace Industries to convert into an in-flight refuelling aircraft. Local sources say the deal will probably be the last signed to adapt a 707 for the mission.

Israel's air force has had to convert several more 707s in recent years because of the US Air Force's troubled selection process for a new KC-X fleet of tankers.

Upgrades have also expanded the capability of the Israeli air force's 707 "Reem" fleet, which is used primarily for tanker duties. Modifications have included installing a new Honeywell cockpit avionics suite with six multifunction displays, plus new communications equipment and a global air traffic management system.

An Israeli-made boom has been replaced with the same system used on the USAF's Boeing KC-135s.

Tel Aviv is awaiting the outcome of the KC-X contest between Boeing's 767 NewGen Tanker and an Airbus A330-based KC-45 aircraft offered by EADS North America before deciding on acquiring new tanker/transports.
 
Для истребителя F-35 ищут еврейское имя
--------------------------------------------------------------------------------
28.02 13:50 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/280211_131232_47987.html

Помните, знаменитую фразу капитана Врунгеля "Как вы яхту назовете, так она и поплывет"? Видимо, примерно так же рассуждали в ЦАХАЛе, призывая на помощь всех израильтян. Армия просит найти наиболее подходящее название для своего новейшего самолета.

ЦАХАЛ недавно приобрели в США 20 истребителей-невидимок пятого поколения F-35 производства компании "Локхид-Мартин". Хотя поставка в Израиль этих самых современных в мире самолетов начнется только в 2015 году, ЦАХАЛ уже ищет для них "еврейское имя".

На первых порах самолеты ВВС Израиля называли именами хищных птиц - Баз (сокол), Айит (Орел) или Нец (ястреб). Позже стало модно давать такие имена, как Суфа (буря), Барак (молния) и Раам (Гром). Грузовой военный самолет Hercules получил имя своего легендарного еврейского "коллеги" Самсона.

Истребители F-35, стоимостью полмиллиарда долларов каждый, как ожидается, станут последним пилотируемыми самолетами, им на смену уже широким потоком идут беспилотные самолеты.

Переговоры о покупке Израилем F-35 заняли несколько лет, обсуждались, в частности, такие вопросы как участие Израиля в производстве крылатой машины, внедрение в нее израильских технологий и закупочная цена.

Еврейское название самолета можно предложить на сайте ВВС Израиля или отправить свое предложение по электронной почте на адрес F.35.IAF@Gmail.com.

Тактико-технические характеристики F-35:

* Длина - 15,4 метров
* Размах крыльев - 10,6 метра
* Высота - 5,3 метров
* Вес - 12 тонн
* Грузоподеъмность - 14,8 тонн
* Максимальная скорость - 1,8 Маха
* Диапазон действия без внешних топливных баков – 1.667 километров
* Самолет вооружен автоматической 25 мм пушкой, четырьмя ракетами класса "воздух-воздух" м возможностью дооснащения другим вооружением.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4035100,00.html

http://dover.idf.il/IDF/News_Channels/today/2011/02/2707.htm

http://www.iaf.org.il/4366-36216-he/IAF.aspx
 
Журнал ВВС, №197, февраль 2011 г.

Стр. 8. "Ясъур" (CH-53D) #985 был выведен из эксплуатации несколько лет назад. Вместе с ещё несколькими такими же вертолётами он стоял на специальной площадке в Тель-Нофе и постепенно канибализировался. После катастрофы "Ясъур" в Румынии ВВС решили вернуть один из старых "Ясъур" в строй и #985 оказался самым подходящим. За проект отвечал отдел обслуживания транспортно-десантных вертолётов ("Мадор Ахзакат Масокей Саар") в техническом управлении ВВС ("Лаhак Циюд"). Работы выполняет авиаремонтный завод ВВС (Йуд Алеф Алеф - "Йехидат hа-Ахзака hа-Авирит").

Вертолёт будет модернизирован до уровня "Ясъур-2025", проект будет длиться чуть более года и потребует несколько десятков тысяч рабочих часов техников, инженеров и прочего персонала. С вертолёта уберут всю старую проводку, приборы, редукторы и винты и установят всё новое.

Новые CH-53D уже не производят, но если бы производили, вертолёт стоил бы несколько десятков млн долларов. А модернизация стоит на порядок меньше - несколько млн долларов.

Стр. 9. ВВС взвешивают закупку V-22. В рамках текущей многолетней программы, заканчивающейся в 2012 г., практических шагов не будет, но в дальнейшем вполне возможно положительное решение данного вопроса.

Стр. 10. С-130J прибудут в Израиль примерно через 3 года.
 
Американцы задерживают поставки истребителей для ВВС Израиля
--------------------------------------------------------------------------------
13.04 10:35 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/130411_110546_63890.html

Американская оружейная компания "Локхид Мартин" задержит как минимум на два года поставки истребителей F-35 для израильских военно-воздушных сил. Причина — недостаточная техническая подготовка.

Изначально, согласно контракту, самолеты должны были быть поставлены в 2016 году, однако неизвестно будут ли они готовы к 2018-му. Согласно слухам, муссирующимся в кулуарах Министерства обороны, в 2018 году вероятно поставки все же будут выполнены.

F-35 считается самым, на сегодняшний день продвинутым самолетом своего класса. Соглашение о поставках этого боевого агрегата было заключено после длительных переговоров летом минувшего года.

Предполагалось, что электронные устройства и часть вооружений для самолета будет разработано в израильских лабораториях, что сделает машину более совершенной. Вероятно, по техническим характеристикам, израильский F-35 будет лучше американского аналога.

Вместо этого рассматривается вопрос о необходимости расширения корпуса ВВС усовершенствованными F-15 и F-16. Руководство ВВС ЦАХАЛа намеревалось по получении F-35 вывести в резерв устаревшие модели F-16.
 
ВВС Израиля начнут борьбу с дефицитом истребителей
20.04.2011, 15:38:36
http://lenta.ru/news/2011/04/20/gap/

ВВС Израиля в ближайшие несколько лет могут столкнуться с дефицитом истребителей, вызванным переносом сроков поставки американских F-35 Lightning II, сообщает Defense Aerospace. Чтобы предотвратить снижение боеспособности, ВВС разработали двухэтапный план поддержания действующего парка боевых самолетов. Когда именно ВВС Израиля начнут осуществлять этот план, пока неизвестно.

В рамках первого этапа ВВС Израиля намерены модернизировать парк стоящих на вооружении страны истребителей F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon. В настоящее время на вооружении Израиля стоят 68 F-15 и 299 F-16. Второй этап предусматривает покупку некоторого числа подержанных истребителей F-15. Благодаря реализации этого плана ВВС Израиля рассчитывают сохранить боевой потенциал вплоть до начала поставок F-35.

Израиль приобрел у США 20 истребителей F-35 Lightning II в начале октября 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. Покупка будет оплачена за счет военной помощи в размере трех миллиардов долларов, ежегодно оказываемой Израилю США. Заключенное соглашение содержит и опцион на поставку еще 75 истребителей. Изначально ожидалось, что первые F-35 ВВС Израиля получат уже в 2016 году, однако программа разработки самолета в начале 2011 года была продлена до 2018 года.
 
Израиль модернизирует транспортники Hercules
26.05.2011, 16:26:05
http://lenta.ru/news/2011/05/26/c130/

ВВС Израиля намерены объявить тендер на модернизацию трех военно-транспортных самолетов C-130H Hercules, сообщает Flightglobal. В пакет модернизации должны войти авионика и целый ряд дополнительных систем, информация о которых засекречена. Когда именно будет объявлен тендер и какие компании примут в нем участие, не уточняется.

Решение о модернизации транспортников, часть из которых стоит на вооружении ВВС Израиля с 1980-х годов, было принято в связи с дефицитом бюджета, не позволяющим военным заменить устаревшие машины новыми. Ранее Израиль приобрел у США три новых транспортника C-130J-30 Super Hercules из девяти, заказанных в 2008 году. Благодаря модернизации устаревших C-130H ВВС Израиля намерены продлить их срок службы на 15 лет.

В настоящее время подразделение Bedek израильской госкомпании Israel Aerospace Industries занимается модернизацией транспортников C-130E ВВС Израиля. В рамках программы проводятся работы по замене части бортового оборудования, кессонов крыла и некоторых элементов фюзеляжа. Не исключено, что Bedek будет участвовать и в модернизации транспортников C-130H.

По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Израиля стоят 11 транспортников C-130E/H, пять из которых - в конфигурации самолета заправщика KC-130H.

==============

http://en.wikipedia.org/wiki/Israeli_Air_Force

Википедия даёт такие цифры:

По IISS / INSS ("The Military Balance 2010". Page 256.) - 5 C-130E, 2 C-130H, 5 KC-130H
По Flightglobal (Flightglobal World Air Forces – December 2010) - 11 C-130E и C-130H, 5 KC-130H
По "The Institute for National Security Studies", chapter Israel, 2010 - 12 C-130E и C-130H, 3 KC-130H

C-130J-30 "Шимшон" - 3 заказаны, прибытие с 2013 г. Ссылка ведёт сюда:

Israel Acquires Additional Lockheed Martin C-130J Super Hercules
MARIETTA, Ga., April 28th, 2011
http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2011/110428ae_c130j-israel.html

Lockheed Martin [NYSE] has received an Undefinitized Contract Action from the U.S. Government for the Foreign Military Sale of an additional C 130J to Israel, with funding for advanced procurement items for a third aircraft.

Israel ordered its first C-130J in April 2010 and will receive that aircraft in spring 2013. The next two aircraft will be delivered in late 2013 and late 2014 respectively. The contract also covers a number of items to meet Israel’s unique operational requirements. The Israeli Air Force’s new Super Hercules are the longer fuselage or "stretched" variant of the C-130J.

“We are providing Israel with the most flexible and capable airlifter in the world as that country continues to expand its advanced airlift fleet. The proven multi-role and multi-mission capability and performance of the C-130J are ideally suited to the unique requirements of the Israeli Air Force,” said Jim Grant, Lockheed Martin vice president of Business Development for Air Mobility.

Israel’s aircraft are being modified during production with non-developmental items, which include an Enhanced Service Life center wing, two embedded Global Positioning Systems and a Universal Aerial Refueling Receptacle Slipway Installation aerial refueling system.

Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security company that employs about 126,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation’s 2010 sales from continuing operations were $45.8 billion.
 
Дублирую сюда:

ВВС вернулись к идее модернизировать все AH-64А до уровня AH-64D.

http://www.israeldefense.com/?CategoryID=472&ArticleID=422
Данный пункт включён в 5-летний план развития АОИ "Халамиш" (2012-2016 гг.)

Сказано, что 8 AH-64D из уже имеющихся были куплены новыми, остальные - модернизированы из ранее купленных AH-64А.

Стоимость модернизации AH-64А в AH-64D - десятки млн долларов за штуку. Среди прочего меняется каркас вертолёта ("шильда") и устанавливаются оригинальные израильские системы, в т.ч. РЭБ.


http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=482536

Обсуждение на Фреш.
 
10 Канал ИТВ: ВВС Израиля провели учения совместно с ВВС Греции
время публикации: 3 июля 2011 г., 22:25
последнее обновление: 3 июля 2011 г., 22:25
http://www.newsru.co.il/arch/world/03jul2011/vvs8012.html

Самолеты ВВС Израиля провели учения совместно с ВВС Греции, сообщает 3 июля 10 Канал ИТВ. Учения состоялись несколько дней назад, и с израильской стороны в них участвовали самолеты "Геркулес".

Израильские ВВС отрабатывали операции на дальних расстояниях, говорится в сообщении. Учения проводились в рамках стратегического сотрудничества с Грецией, которая может стать альтернативой Турции, где до сих пор тренировались израильские военные летчики. Израильская армия расширила сотрудничество с греческими военными после ухудшения отношений с Турцией в 2010 году.

Напомним, в 2010 году глава правительства Греции Георгиос Папандреу трижды за последнее время встречался с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаниягу. Участились и визиты израильских чиновников в Афины. В ходе двусторонних переговоров обсуждались способы расширения сотрудничества, в том числе, и в военной сфере.

Комментаторы отмечали также значительное изменение поведения Греции во время голосований в ООН по вопросам, связанным с Израилем.

Израиль и Греция закрепили дружбу истребителями
--------------------------------------------------------------------------------
04.07 20:38 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/disasters/world/040711_203836_14522.html

Военно-воздушные силы Израиля завершили проведение совместных с ВВС Греции двухнедельных учений. Таким образом две страны закрепили крепнущие с каждым днем военные связи.

Совместные учения проводились на греческой военно-воздушной базе Лариса. С израильской стороны в них приняли участие несколько элитных израильских эскадрилий, а также элитное подразделение спасателей.

Стоит отметить, что совместные учения греческих и израильских военных состоялись на фоне не утихающего скандала, связанного с непрекращающимися попытками выхода судов миротворческой флотилии к берегам Газы из греческого порта. Власти страны запретили отплытие всех судов, направляющихся в Газу, чем оказали Израилю ощутимую поддержку.

В качестве альтернативы незаконному прорыву морской блокады Газы, правительство предложило активистам направить в сектор гуманитарный груз на греческих кораблях в сопровождении наблюдателей ООН, и разгрузить его в порту израильского города Ашдод или египетского эль-Ариш, откуда груз будет доставлен в сектор.

Греческое правительство уже обратились в ООН и Израиль с просьбой оценить возможность передачи гуманитарной помощи через Израиль или Египет в сектор Газы при помощи греческих правительственных судов, под наблюдением ООН.
 
США разрешили Израилю установить на F-35 собственные системы
07.07.2011, 14:41:55
http://lenta.ru/news/2011/07/07/deal/

США и Израиль подписали соглашение, которое позволяет устанавливать израильское бортовое оборудование и вооружение на истребители F-35 Lightning II, предназначенные для ближневосточной страны, сообщает Aviation Week. Таким образом переговоры, длившиеся несколько лет, завершились в пользу Израиля, добивавшегося от Вашингтона большего доступа к технологиям перспективного боевого самолета. Теперь сторонам осталось договориться относительно сроков начала обучения израильских пилотов управлению F-35 в США и платформы, на которой будет проходить подготовка летчиков.

Израиль долгое время добивался от США разрешения на установку на истребители F-35 систем радиоэлектронной борьбы и вооружения израильского производства, а также подвесных топливных баков. Вашингтон отказывался пойти на уступку, поскольку установка израильских систем на самолет потребовала бы не только внесения изменений в конструкцию F-35, но и вмешательства в программное обеспечение истребителя. До сих пор США соглашались лишь разрешить Израилю установку на самолеты многофункциональной информационно-управляющей системы.

В переговорах с американской стороной израильские военные заявляли, что бортовые системы, установленные на F-35, не смогут выполнять боевые задачи в условиях ближневосточного региона. В частности, заявлялось, что F-35 не сможет противостоять сирийским зенитным ракетным комплексам SA-17 ("Бук-М2") и SA-22 ("Панцирь-С1"). Несмотря на достигнутую договоренность, истребители F-35A из первой партии для ВВС Израиля не будут отличаться от таких самолетов для ВВС США. Благодаря тому, что в первые самолеты для Израиля не нужно будет вносить технические изменения, ближневосточное государство сможет получить F-35 в срок и по ранее оговоренной цене.

Напомним, Израиль заключил с США соглашение на поставку 20 истребителей F-35A (версия для ВВС) в октябре 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. Документ также содержит опцион на покупку еще 75 американских истребителей. Как ожидается, твердый контракт на поставку Израилю боевых самолетов будет подписан самое позднее в начале 2012 года. Истребители для ВВС Израиля будут собраны в рамках седьмой и восьмой партий мелкосерийного производства (LRIP VII-VIII), а их поставка заказчику начнется в 2016 году. Передача этих 20 самолетов, а также дополнительных 75, как ожидается, полностью завершится к 2030 году.

Следует отметить, что покупка F-35 крайне важна для ВВС Израиля. В настоящее время на вооружении страны, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 42 истребителя F-15A/C Eagle, 16 F-15B/D, 25 F-15I Ra'am, 149 F-16A/B/D Fighting Falcon, 76 F-16C и сто F-16I Sufa. Из-за устаревания десятки самолетов в ближайшие несколько лет будут сняты с вооружения. В частности, ВВС Израиля планируют полностью списать все F-15A/B и F-16A/B. В результате этого военно-воздушные силы столкнутся со значительным дефицитом боевых самолетов.
 
ВВС ЦАХАЛа протестировали конвертоплан V22 в связи с предполагаемой закупкой
время публикации: 14 июля 2011 г., 08:17
последнее обновление: 14 июля 2011 г., 08:23
http://www.newsru.co.il/arch/israel/14jul2011/v22_302.html

Пилоты ВВС Армии обороны Израиля провели тестовые полеты на конвертоплане V22 Osprey производства американских концернов Boeing и Bell.

Тестирование конвертопланов, способных работать как вертолет и как самолет, проводилось для оценки возможности закупки партии таких машин для нужд ЦАХАЛа. Стоимость одной машины оценивается приблизительно в 67 миллионов долларов.

V22 Osprey является единственным конвертопланом, производство которого поставлено на поток. Все произведенные машины находятся на вооружении корпуса морской пехоты США и ВМС США. Их основное предназначение – спасательные операции.

Разработка конвертопланов началась в 80-е годы прошлого века и обошлась американским налогоплательщикам в 50 миллиардов долларов. Первые машины поступили в войска только в 1999 году, а в 2000 году два конвертоплана разбились, унеся жизни 19 морских пехотинцев. Только в 2005 году машины снова вернулись к оперативной работе.

Эскадрильи V22 Osprey входят в состав американских контингентов в Ираке и Афганистане.

Отметим, что в 2009 году командование ЦАХАЛа уже рассматривало возможность покупки конвертопланов, однако в итоге сделало выбор в пользу вертолетов.

Летчики ВВС ЦАХАЛа испытали боевой конвертоплан
--------------------------------------------------------------------------------
14.07 18:35 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/photo/world/140711_182445_97380.html

Группа из семи израильских летчиков, включая двух подполковников, побывала недавно на базе морской пехоты США в Северной Каролине. Летчики провели испытания первого в мире боевого конвертоплана V-22 Osprey. Конветроплан обладает способностью вертикального взлета и посадки, как вертолет, и дальностью полета и скоростью обычного самолета.

Новая боевая машина используется сейчас для совершения специальных операций морской пехотой США.

Израильтянам конвертоплан понравился, но пока его покупать не будут. В настоящий момент Израиль использует для выполнения боевых задач, сходных с теми, что выполняет V-22 Osprey вертолеты UH 60 Black Hawk и Sikorsky CH 53. К концу текущего десятилетия подойдет время замены Sikorsky CH 53, и тогда, возможно, встанет вопрос о покупке V-22 Osprey
 
ВВС ЦАХАЛа купит самолеты на облигации
--------------------------------------------------------------------------------
28.07 16:10 MIGnews.com

Израильские компании по производству военной техники "Эльбит" и Авиапромышленность ("Таасия Авирит") нашли новый способ аккумуляции необходимого капитала. С одобрения руководства ЦАХАЛа они эмитируют облигации на миллиард шекелей.

На вырученные деньги предполагается закупить 30 самолетов - итальянских типа М346 и Т50 южнокорейского производства (имеется в виду победитель конкурса - М346 или Т50 - newsman).

Самолеты будут перепрофилированы под военные нужды (они и так военные - newsman). Среди прочего экономическое приложение "Асаким" к газете "Маарив" пишет в четверг, что проект направлен на тренировочные и учебные цели.

Сегодня израильские военно-воздушные силы используют в тренировочных целях устаревшие самолеты 60-х годов одной из моделей F-16 (видимо речь о "Скайхоках" - newsman), которые были сняты с производства в 70-х, что значительно сужает возможности подготовки молодых пилотов.

"Эльбит" и "Таасия Аверит", ответственные за переоборудования самолетов для нужд ВВС Израиля, зарегистрируют совместное предприятие — "Тор" — которое будет заниматься непосредственно продвижением проекта.

Общая сумма сделки составляет полтора миллиарда шекелей. Из которых миллиард, как говорилось выше, планируется привлечь путем эмиссии облигаций, а остальные пятьсот миллионов получить из американского пакета военной помощи (это возможно вследствие того, что американские военные предприятия участвуют в разработке механических частей самолетов).

Ожидается, что новое пополнение будет готово к эксплуатации уже к 2015 году.
 
Войска США выходят из Ирака, в выигрыше Израиль
--------------------------------------------------------------------------------
12.08 07:30 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/120811_73005_13911.html

... Между тем, в четверг самолеты израильских ВВС завершили недельные совместные маневры в Карпатах с румынскими летчиками. Это было первое развертывание израильских воздушных подразделений в Румынии после аварии там вертолета летом прошлого года. На этот раз израильтяне использовали транспортные самолеты C-130 Hercules, а не вертолеты.

Напомним, что в 2010 году в Румынии погибли шестеро израильских военнослужащих - пилотов и техников. Это произошло при падении вертолета CH-53 Sea Stallion, которые в ВВС Израиля называются "Ясур". Вертолет врезался в гору во время военных учений, во время которых экипажи проходили подготовку для полетов на малых высотах.

Военно-воздушные силы заинтересованы в продолжении учебных полетов в Румынии и, в частности, в Карпатах. Этот район известен неустойчивыми погодными условиями и сложным рельефом местности - густыми лесами и высокими горами.
 
"Гаарец": Южная Корея угрожает разорвать военные контракты с Израилем
время публикации: 08:46
последнее обновление: 09:11
http://www.newsru.co.il/finance/06oct2011/korea_103.html

В сегодняшнем номере газеты "Гаарец" опубликована статья Амоса Арэля, в которой утверждается, что власти Южной Кореи угрожают разорвать все соглашения о военно-техническом сотрудничестве с Израилем в случае, если ВВС ЦАХАЛа закупят новые тренировочные самолеты в Италии, а не в Южной Корее.

Данная информация пока не подтверждается и не комментируется ведущими южнокорейскими СМИ. Не поступало никакой реакции и от официального Сеула. Министерство обороны Израиля заявило, что решение по поводу того, в какой стране будут закуплены тренировочные самолеты, пока не принято.

По данным "Гаарец", Южная Корея рассчитывает продать израильским ВВС тренировочные самолеты Т-50 ("тезки" российского истребителя 5-го поколения), в то время, как Италия предлагает израильтянам тренировочные самолеты M346. Речь идет о закупке более 20 самолетов, сумма сделки составляет около 1 миллиарда долларов.

Окончательное решение должно быть принято в течение ближайших месяцев – до конца текущего или в начале следующего года, пишет "Гаарец". Ранее в этом году ВВС ЦАХАЛа испытывали оба тренировочных самолета – итальянский и корейский.

В публикации отмечается, что решение будет приниматься не только на основе выводов военных экспертов, но также исходя из политической конъюнктуры. И в плане политики, говорится в статье, у Италии есть определенные преимущества, так как для Израиля крайне важно сохранить близкие отношения с этой европейской страной. "Гаарец" также пишет об "очень близких" связях между премьер-министрами Биньямином Нетаниягу и Сильвио Берлускони.

По сведениям израильского издания, на этой неделе тема закупки тренировочных самолетов для ЦАХАЛа обсуждалась на встрече между послом Южной Кореи в Израиле Кимом Ир-су и генеральным директором министерства обороны Израиля Уди Шани. На следующей неделе для обсуждения этого вопроса в Израиль прибудет глава отдела закупок в министерстве обороны Южной Кореи.

Если информация "Гаарец" верна, речь фактически идет о шантаже со стороны Сеула. Хотя автор публикации воздерживается от столь категоричных оценок. ...
 
ВВС Израиля тренируют технику дальнего боя
--------------------------------------------------------------------------------
02.11 14:47 MIGnews.com

Пока израильские и мировые СМИ обсуждают возможный удар по Ирану, ВВС Израиля продолжили учения, направленные на проведение атак на дальних расстояниях.

Последнее учение такого рода состоялось на прошлой неделе на базе НАТО в Италии, в котором приняли участие шесть различных типов эскадрильи ВВС Израиля.

В учения вошли упражнения, направленные на тренировку навыков участия в атакующих миссиях на дальних расстояниях: воздушный бой, дозаправка в воздухе, мониторинг атмосферы и т.д..

В это воскресенье несколько самолетов ВВС Израиля прибыли на базу на острове Сардиния в Италии, считающейся одной из тренировочных баз НАТО.

Истребители ВВС Израиля тренировали технику ведения воздушного боя против самолетов Eurofighter итальянских ВВС, Tornado немецких ВВС и F-16 голландских ВВС.

Новые "послания" Ирану: масштабные учения ВВС и службы тыла
время публикации: 14:53
последнее обновление: 14:53
http://www.newsru.co.il/israel/02nov2011/targil_a205.html

Израильские ВВС провели в итальянской Сардинии масштабные учения, в ходе которых отрабатывались нанесение авиационных ударов по отдаленным целям и дозаправка в воздухе. В завершившихся недавно маневрах приняло участие несколько эскадрилий самолетов F-16.

Пресс-служба ЦАХАЛа подтвердила, что ВВС отрабатывали различные аспекты операций на отдалении от своих баз. Один из руководителей маневров полковник Ифтах рассказал газете "Маарив", что в качестве противника выступали пилоты итальянских ВВС, управлявшие истребителями Eurofighter.

Он сообщил, что к войне лучше готовиться на неизвестной местности, поскольку и воевать придется также в непривычных условиях. При этом представитель израильских ВВС подчеркнул, что не отрабатывались специфические действия против "третьего круга окружения". Этим термином в израильской армии определяют Иран.

В ближайшие часы в центре Израиля начнутся двухдневные учения службы тыла, в которых примут участие спасатели и "скорая помощь". Будут отрабатываться действия тыловых структур при ракетном обстреле израильской территории.

Согласно сценарию, в центре Холона взорвется ракета, что приведет к большому количеству пострадавших. Раненые будут доставлены в больницу "Вольфсон", в связи с чем в прилегающих районах ожидается оживленное движение специальных транспортных средств.

В 10:05 в округе Дан прозвучит учебная тревога. В командовании службы тыла подчеркивают, что речь идет о запланированных несколько месяцев назад учениях, никак не связанных с усилением напряженности с Ираном.

Напомним, что в среду утром на полигоне "Пальмахим" прошли успешные испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Иерихон-3". И в этом случае израильские представители заявляли, что испытания носят плановый характер.

Италия открыла свое небо военным летчикам Израиля. Видео
--------------------------------------------------------------------------------
03.11 02:20 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/031111_05559_48219.html

Делегация ВВС Израиля вернулась из Сардинии, где провела совместные учения с военными летчиками Италии.

Возможно, рев израильских самолетов в итальянском небе заставили перевернуться в своем гробу Луция Флавия Сильва, командира Х римского легиона, некогда штурмовавшего крепость Масаду.

Недельные совместные учения были запланированы несколько месяцев назад, вызвали бурную реакцию в средствах массовой информации Израиля. Именно эти маневры в Италии заставили говорить о том, что официальный Иерусалим якобы планирует нанести удар по ядерным объектам Ирана.

В состав делегации вошли пилоты из эскадрильи "Рыцари Севера" и "Первой реактивной", пилоты которых летают на истребителях F-16C, а также пилоты из эскадрильи "Долина", которые действуют на F-16D.

Летчиков-истребителей сопровождала команда эскадрильи управления на самолете с мощной радарной установкой Gulfstream 5 G-550.

ВВС Италии использовали в ходе учений свои передовые Eurofighter Typhoon, на которых дважды поднимались в воздух и израильские пилоты, правда, не на командирских, а на штурманских креслах.

"Это было очень впечатляюще", - рассказал один из представителей израильской делегации. - Самолет имеет огромные возможности, и нам было интересно увидеть его вблизи и в деле".

Заявленные цели совместных маневров таковы: укрепление связей с итальянскими военно-воздушными силами, изучение военной доктрины НАТО и отработка на практике боевых действий на незнакомых, обширных территориях.

Учения, как отмечалось, оставили положительные впечатления у обеих сторон.

Израиль проводит многочисленные совместные учения военно-воздушных сил с членами НАТО. Хотя еврейское государство не является членом НАТО, но в ближайшем будущем, как ожидается, откроет специальное отделение связи с альянсом.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4142969,00.html

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4143026,00.html

http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=552973
 
Назад
Сверху Снизу