Новости из Израиля

Выключи мазган и тогда песенки пой.
А мазган зачем выключать?
Странная у тебя логика. То ты меня в психушку упечь хочешь (там, кстати, с мазганами все в порядке), то норовишь заставить меня петь на жаре. Пою я херово как с мазганом, так и без оного
У тебя все в порядке в жизни?
 
Я прикалываюсь :(.
Перевожу на официальный: в каждой женщине есть изюминка и каждая красива по-своему, но у меня бедного и женатого, нет достаточно денег на алкоголь, чтоб разглядеть это. Поэтому, пусть лучше одеваются скромно.
Я просто не понял, что делали работники хайфской мэрии в одних трусах на эйлатском корабле в разгар вторника.
 
В среду, 5 мая, несколько сот инвалидов ЦАХАЛа собрались на демонстрацию у Кнессета. Участники попытались прорваться в здание Кнессета, однако были остановлены службой безопасности.

После этого демонстранты перекрыли движение по Струнному мосту в Иерусалиме.

Демонстранты требуют исполнения обещаний о принятии реформы лечения для раненых, инвалидов и людей, страдающих посттравматическим стрессовым расстройством.

Ранее премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу обещал в ближайшие недели провести реформу в Управлении реабилитации инвалидов ЦАХАЛа, однако обещание все еще не выполнено.

NEWSru.co.il :: Инвалиды ЦАХАЛа попытались прорваться в здание Кнессета
 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
Как обычно, все через жопу.

Идиётим. Но... не хуже остальных идиётим. В рядах, гордо, со всеми. Интернационал идиётим.
Я в Канадии такие косяки, да и похлеще даже видывал. Путаницу миллиметров, микронов, сантиметров и футов; а потом - всё криво.

Сейчас будут предложены конструктивные решения:
1. Поднять пути у платформ
Или
2. Понизить платфомы
Или
3. Split the difference, и там чуть поднимут, а тут - чуть опустят
= грандпопил.
 
Идиётим. Но... не хуже остальных идиётим. В рядах, гордо, со всеми. Интернационал идиётим.
Я в Канадии такие косяки, да и похлеще даже видывал. Путаницу миллиметров, микронов, сантиметров и футов; а потом - всё криво.

Сейчас будут предложены конструктивные решения:
1. Поднять пути у платформ
Или
2. Понизить платфомы
Или
3. Split the difference, и там чуть поднимут, а тут - чуть опустят
= грандпопил.
Ручной домкрат под каждый вагон и к ним дибилов писавших тендер, на 12-часовые смены
 
Идиётим. Но... не хуже остальных идиётим. В рядах, гордо, со всеми. Интернационал идиётим.
Я в Канадии такие косяки, да и похлеще даже видывал. Путаницу миллиметров, микронов, сантиметров и футов; а потом - всё криво.

Сейчас будут предложены конструктивные решения:
1. Поднять пути у платформ
Или
2. Понизить платфомы
Или
3. Split the difference, и там чуть поднимут, а тут - чуть опустят
= грандпопил.
Единственное что мне не понятно, как могли заключить контракт почти на 4 млрд. денег, не подумав о элементарных вещах. Тут или "злой" умысел или непроходимая тупость. Причём неизвестно что лучше.
 

Верник Михаил

Администратор
Команда форума
ПройоппЪ. Невнимательность к частностям. Дилетантизм. Головотяпство.
Причём не только у составителей ТЗ. Производитель, как правило, задаёт массу подробнейших наводящих вопросов. Есть процесс верификации/валидации. Есть опытные макеты и прочая. Тут же как-то, очевидно, просвистело мимо. Вот и результат.
 

MZ.

 
Единственное что мне не понятно, как могли заключить контракт почти на 4 млрд. денег, не подумав о элементарных вещах. Тут или "злой" умысел или непроходимая тупость. Причём неизвестно что лучше.
Легко!
Несколько лет назад у нас строили частную электростанцию. Надо было подсоединить ее к сети электропередач, а это по договору - за счет хозяев этой самой электростанции. Ну, эти самые частные хозяева обратились, как положено - мол, сколько там с нас, за две (для надежности) линии подключения до ближайшей подстанции? Им легко подсчитали: стоимость одного км новой линии умножаем на расстояние и еще на два - правильно? Ага...
И ни одна сволочь не проверила, а может ли ближайшая подстанция принять эти самые линии. А когда до дела дошло, то выяснилось:
1) На главной шине подстанции нет свободных мест для двух новых линий. Значит, надо шины удлинять.
2) Сечение это главной шины не расчитано на такой большой ток, который надо будет отводить от новой электростанции. Значит, шину надо менять на более толстую.
3) Новая шина необходимого сечения будет весить столько, что старые опоры не смогут ее выдержать. Короче, надо менять все опоры.
5) Подстанция действующая, от ее шин отходит пара десятков линий, которые никак нельзя просто выключить. Тем более, все сразу и на длительный срок - иначе, значительная часть страны и некоторые крупные промышленные предприятия могут остаться без света.

Работы - дохрена и выше. И все как на минном поле.
К примеру, наняли строительного подрядчика, чтоб дырки в земле бурить под эти самые опоры. У каждой опоры четыре ноги. Под каждую ногу надо четыре дырки глубиной в 14 метров. Зачем столько? А там грунт песчаный, и насчитали, что надо бетоном вот так глубоко залить для надежного фундамента. Ладно, - сколько там дырок подсчитываем и подрядчики аж в очередь выстроились. Они ж думали, что будут бурить дырки одну за другой в лихом темпе. Щас ...
Раз бурить на 14 метров вглубь, значит и бур надо поднять настолько же высоко над землей. А там над головой провода с напряжением в 161 тысяч вольт! Заказываем отключение двух линий на 8 утра. Из-за задержки на одном из предприятий, запитанных оттуда, начинаем отключение только в 8:30. Процесс обесточивания, включая установку переносного заземления занимет еще час. Потом, втечение получаса осторожно заводим буровую машину к месту работы. Она, родимая, вжжжжик и пробурила. Давай дальше.
Ан, нет! Следующая дырка в двух метрах правее. Значит, надо вывести эту машину, включить одну из обесточенных линий и отключить третью линию. Еще три часа. А потом, баста - больше на сегодня отключать нельзя.

Фактически, мы там построили новую подстанцию прямо под напряжением. У нас там шестеро кабланов сбежало! Работы длились больше года! Два раза, рабочие собирались бить морду нашим надзирающим за задержку. Как там никого не убило за все это время, не знаю. Сколько сверхурочных и ночных часов, не считал. Сколько денег вбухали - уму непостижимо.
А частные владельцы платить отказались. Мы ж мол, контракт уже заключили? Да. Спрашивали сколько стоит? Да. Вы сами нам цену назначили? Ну, так и соблюдайте договор!
 
Я просто не понял, что делали работники хайфской мэрии в одних трусах на эйлатском корабле в разгар вторника.
Иштальмут.
Всё тоже самое, только лекции теперь в Зуме и не обязательно светить мордой, достаточно просто зарегистрироваться
 
Я видел это объявление в тот момент когда оно появилось . Вот только кто сказал что это украденный ? Армия периодически распродаёт свои запасы ( в том числе и " окев маим " ) , так что более чем вероятно , что эта бочка как раз законная .
 
Я видел это объявление в тот момент когда оно появилось . Вот только кто сказал что это украденный ? Армия периодически распродаёт свои запасы ( в том числе и " окев маим " ) , так что более чем вероятно , что эта бочка как раз законная .
Армейскую маркировку не сняв, распродаёт?
 
Я видел это объявление в тот момент когда оно появилось . Вот только кто сказал что это украденный ? Армия периодически распродаёт свои запасы ( в том числе и " окев маим " ) , так что более чем вероятно , что эта бочка как раз законная .
Армия конечно распродаёт, но зачем покупать то, что можно взять даром.
 
Сверху Снизу