Они давно ноют, что мы не поддерживаем кахаль-лаван. Правда сделанный в Китае, но с накруткой в 600% кахоль-лаванистойИ до него доберутся, не сцать!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Они давно ноют, что мы не поддерживаем кахаль-лаван. Правда сделанный в Китае, но с накруткой в 600% кахоль-лаванистойИ до него доберутся, не сцать!
Мазган с заграницы не привезёшьПусть не удивляются, если 80% будут брать на Амазоне
Таки да привезёшь.Мазган с заграницы не привезёшь
Если "пипл хавает" ® , то почему бы и нет?Так это краеугольный камень нашей хаперской монопольно-социалистической «экономики». Возьмите хотя бы отели в Эйлате. Что делают хозяйчики, когда по какой-то причине падает наплыв туристов? Снижают цены, привлекают клиентов и зарабатывают на обороте? А хрен по всей морде! Накручивают цены еще выше до запредельных.
Лох не мамонт(с)Если "пипл хавает" ® , то почему бы и нет?
Наверное, это их личное дело... Нет? "Хозяйчикам", как бы виднее.Так это краеугольный камень нашей хаперской монопольно-социалистической «экономики». Возьмите хотя бы отели в Эйлате. Что делают хозяйчики, когда по какой-то причине падает наплыв туристов? Снижают цены, привлекают клиентов и зарабатывают на обороте? А хрен по всей морде! Накручивают цены еще выше до запредельных.
Так это налог для импортеров и торгашей. И заработают они на 7 и 12% больше, соответственно. А потребитель по прежнему будетЕсли "пипл хавает" ® , то почему бы и нет?
З.Ы. Кстати, заключили торговый договор с Кореей, в частности, будет отменен налог 7% на машины и 12% (если я не ошибаюсь) на мазганы. Вопрос: что из этого дойдет до покупателя и когда?
Было бы не плохо вести базу данных по таким хитрожопым дельцам но проблема что в Израиле поголовно все такие. Вообще израильтяне как покупатели слабая сила, плохо объединяются и не «наказывают» отсутствием клиентов тех кто все берега попутал, есть чему учится у других народов.Так это налог для импортеров и торгашей. И заработают они на 7 и 12% больше, соответственно. А потребитель по прежнему будетфуй сосатьплатить, как и платил, в лучшем случае.
Это все на индивидуальном уровне, на уровне обще-потребительском когда нужно объединится тут дело швах. Да и поиск «дешевизны» и удавление за шекель как вы выразились связано итак с изначально завышенными ценами.Израильский клиент может из за шекеля часами выматывать нервы бизнесу. И пускаться на такие манипуляции, что дух захватывет.С нашими клиентами, налогами, бюрократией и рисками, не мудрено, что многие предприниматели предпочитают закрыть дело и работать наемными работниками. А те кто остаются хотят справедливую компенсацию за свой каторжный труд.
Не знаю, как составляют этот список. Сингапур никак не дороже Тель-Авива.Тель Авив развенчан и свергнут с постамента!
В последнем рейтинге Экономиста по стоимости жизни в городах мира Тель Авив уже не самый дорогой город! Его потеснили Нью Йорк и Сингапур.
Впрочем рейтинг этот был изначально фуфловый, и абсолютно ничего не отражал. Особенно в отношении Тель Авива, который если и сравнивать с чем-то, то например с Мидтауном Манхеттена. А если уж сравнивать с Нью Йорком, то по крайней мере весь Гуш Дан.
Потому что здесь нет амазоновского склада (чей интерес?). В Лондоне доставка через день, в том числе и крупные вещи. И вернуть взад без проблем.Да ладно вам, народ голосует за покупки в амазоне и прочих ибеях. Получить оттуда стиралку или матрац несколько проблематично, а электрический чайник нужен не через две недели, а сегодня
не только тыквенный латте
70 אלף עולים חדשים: "לא ראינו כמויות כאלו זה 20 שנים"
למעלה מ-22 אלף עולים התגייסו לצה"ל בעשור האחרון – מהם כ-15 אלף חיילים בודדים; שיאנית הקליטה היא העיר נתניה עם למעלה מחמישית מתושביה – ובת כמה העולה המבוגרת ביותר? במשרד העלייה והקליטה ציינו היום את יום העלייה בנתונים מעודדים – ובפרס לעולים שתרמו תרומה משמעותית לחברה ולמדינהwww.ynet.co.il
בתחום האמנות זכה השחקן ולדימיר פרידמן, שעלה מרוסיה ב-1991;
Вы поинтересуйтесь сколько в Сингапуре стоит авто и какая из стоимости часть это налог, а потом узнайте сколько стоит сертификат СОЕ (на владение автомобилем) который еще и лимитирован, неприятно удивитесьНе знаю, как составляют этот список. Сингапур никак не дороже Тель-Авива.
Государственый. С магазинов платят налоги и дают работу, а с посылок почти нет.Потому что здесь нет амазоновского склада (чей интерес?). В Лондоне доставка через день, в том числе и крупные вещи. И вернуть взад без проблем.
Еще раз, цены, это результат регуляции, налогов, рисков и работы, которые потребовались, чтобы обеспечить вас продуктом или услугой. Так что вы не по адресу. Сделайте регуляцию, как в Финляндии или Новой Зеландии, снизьте налоги, сократите риск для бизнеса. И будет вам дешевый милки.Это все на индивидуальном уровне, на уровне обще-потребительском когда нужно объединится тут дело швах. Да и поиск «дешевизны» и удавление за шекель как вы выразились связано итак с изначально завышенными ценами.
И ввезите новых бизнесменов- финляндцев и новозеландцев.Еще раз, цены, это результат регуляции, налогов, рисков и работы, которые потребовались, чтобы обеспечить вас продуктом или услугой. Так что вы не по адресу. Сделайте регуляцию, как в Финляндии или Новой Зеландии, снизьте налоги, сократите риск для бизнеса. И будет вам дешевый милки.
Они не выдержат.И ввезите новых бизнесменов- финляндцев и новозеландцев.
Ну, значит за роялем будет то же, что и раньше.Они не выдержат.