Ну так от того, что политики думают, что будет растут на деревьях, они там расти не начнут... Надо хотя бы денег дать учёным, чтоб это сделать... А эти борцы за всё хорошее которые в ЕС в руководстве дюже тупые...
Новости углеводородицы
- Автор темы pogoretskuy
- Дата начала
Ну зачем так упрощать... Там целые комиссии работают, эксперты... Это целенаправленно сделано.
Думаю ты усложняешь без нужды. Не стоит искать заговоры там, где достаточно обычной (просто очень большой) дурости...
Да не верю я в коллективную бесплатную дурость, да еще с беспрекословным исполнением.
Зря ты в людей не веришь, зря. Они такие...
Если тебе так уж хочется - припомни, что создавать экологическое движение в Европе помогал сначала СССР, потом РФ... Не сказать чтоб напрямую - но бабло тратили...
Видимо окупается...
вопрос на сколько эти танкеры смогут удовлетворить спрос(с учетом морского пути под новую загрузку и обратно) и мощности заводов / мест хранения сжиженого газа в Европе.
В хранилищах места полно,
Если один танкер в месяц сделает два рейса.
А в танкер входит 90 млн кубов , то 40 танкеров дадут 7 млрд кубов в месяц.
С учётом Азербайджана это будет примерно половина газа из газпрома.
Теперь надо посчитать какая общая мощность терминалов в ес
это хранилища обычного газа а не сжиженного - его ещё обработать надо имхо для обычного хранения - вот и вопрос есть ли достаточно мощностей для переработки сжиженного газа без простоя газовозов и сколько их и с какой частотой могут принимать.
а ещё вопрос в пропускной способности газопроводов от места получения сжиженного газа до хранилищ
Мощность терминалов в ес в 2016 году было примерно 215 млрд кубов газа в год,
Теперь больше
Бьюсь об заклад, что никто из вас не был на борту самого захудалого ЛНГ танкера или на территории самого захудалого ЛНГ терминала (не играет роли погрузочный или же разгрузочный), но суждений-то. Это наше всё.
Несколько моментов на будущее:
- газовозы которые "разворачиваются" не завязаны на некий конкретный контракт. Они работают по принципу "везу туда где больше дают". Нормальное явление просто развернуться и почапать в противоположном направлении. И такое бывает всегда и постоянно.
- приёмные ЛНГ терминалы представляют собой тоже ЛНГ танкеры, но стоящие в 20 наут. м. от берега. Чтобы понять вам объёмы "хранящегося" там ЛНГ простой пример: ЛНГ терминал в Ливорно способен обеспечить полугодовое потребление газа Северной Италией и Южной Францией. Никто никуда ничего не закачивает ни в какие там подземные хранилища. Это не нужно.
- танкер не может сделать в месяц два рейса между одними и теми же терминалами
В первом случае не будет газа, во втором места
- ЛНГ танкеры НИКОГДА не заходят в гружёными в порты или же на рейд. Они всегда получают суплай либо в море либо перед погрузкой и происходит это очень быстро.
- ходят через Суэц и Панаму, но не через Босфор и Дарданеллы.
И ещё самое основное: газовые скважины в отличии от нефтяных НЕЛЬЗЯ остановить или законсервировать.
Несколько моментов на будущее:
- газовозы которые "разворачиваются" не завязаны на некий конкретный контракт. Они работают по принципу "везу туда где больше дают". Нормальное явление просто развернуться и почапать в противоположном направлении. И такое бывает всегда и постоянно.
- приёмные ЛНГ терминалы представляют собой тоже ЛНГ танкеры, но стоящие в 20 наут. м. от берега. Чтобы понять вам объёмы "хранящегося" там ЛНГ простой пример: ЛНГ терминал в Ливорно способен обеспечить полугодовое потребление газа Северной Италией и Южной Францией. Никто никуда ничего не закачивает ни в какие там подземные хранилища. Это не нужно.
- танкер не может сделать в месяц два рейса между одними и теми же терминалами
В первом случае не будет газа, во втором места - ЛНГ танкеры НИКОГДА не заходят в гружёными в порты или же на рейд. Они всегда получают суплай либо в море либо перед погрузкой и происходит это очень быстро
.- ходят через Суэц и Панаму, но не через Босфор и Дарданеллы.
И ещё самое основное: газовые скважины в отличии от нефтяных НЕЛЬЗЯ остановить или законсервировать.
Ну, бомба в сотню килотонн или больше (смотря когда и как газ бабахнет) в порту никому не нужна...
Вообще-то можно. Но шансов на то, что скважину после консервации удастся запустить с тем же дебитом - так себе. Могут и вовсе не запустить. Можно просто остановить - будет стоять под давлением сто-триста атмосфер и пугать операторов по добыче... Если бахнет - тоже мало хорошего...
Дружище, давайте без давайте и всяких вариантов
Не вводите людей в заблуждение. Газовые скважины не останавливаются. (Точка.)Кто тебе такое сказал? А работать с ними как тогда, по твоему? Исследования проводить? Ремонтировать? Да, их не любят останавливать, особенно те, что большой мощности - но " не останавливаются" - это преувеличение.
угу осталось только рассказать как будут снабжаться без перекачки и хранилищ страны европы не имеющие своих терминалов спг
типо без регазификации , перекачки и хранилищ
В чем проблема подать в газопровод газ из хранилищ? Всегда так делали а тут вдруг не смогут?
Европа непременно замерзнет. И украина. Мечта российских патриотов.
вопрос в объёме.хотят использовать намного больше сжиженого газа причем в короткие сроки. вопрос позволит ли мощность существующих регазификаторных производст обработать это увеличение и пропускной способности трубопроводов от этих производств перекачать увеличевшийся объём в обычную сеть газопроводов.