Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Сталинский террор затронул немало людей талантливых, незаурядных. Среди них - выдающийся советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. И до сих пор фанаты Сталина активно поливают его грязью, сочиняют разные нелепые байки про обстоятельства его "дела". Распускают слухи: то ли самолеты…
historical-fact.livejournal.com
ты так говориь, как будто его посадили “за дело“. в реальности, никакого дела не было. и сидел он дольше других, и вообще могли расстрелять как инженера калинина.
Сталинский террор затронул немало людей талантливых, незаурядных. Среди них - выдающийся советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев. И до сих пор фанаты Сталина активно поливают его грязью, сочиняют разные нелепые байки про обстоятельства его "дела". Распускают слухи: то ли самолеты…
historical-fact.livejournal.com
ты так говоришь, как будто его посадили “за дело“. в реальности, никакого дела не было. и сидел он дольше других, и вообще могли расстрелять как инженера калинина.
Дольше других (в разы дольше Туполева) сидели Королёв и Бартини - это только из знаменитых. Расстрелять? - кого угодно могли. А могли не расстрелять. Весь ужос в том, что никакого государства без "органов" и "дел" - на Свете не бывает. Поэтому сидели и за дело, и не за дело; я же ясно написал: в психушке здоровья не ищи. Или общество рационально и гуманно - или туши свет. Помнишь анекдот? Про то, что ни за что 25 не дают, а дают 10? Стиснув зубы, систематически, снижать срокА, от уголовок к административкам... - никто не умел.
Общество СССР/РФ насквозь больно и не умеет ни в справедливость, ни в гуманизм, ни в репрессию, ни в мобилизацию, результат один: бардак. Когда оно - так и быть - соглашается чему-то поучиться на Западе, то не знает: чему и как учиться. Хороший пример: стадия народного автомобиля и стадия массового миддл-класс автомобиля. Это ж надо было взять что угодно, кроме лучшего и перспективного! Из соображений: французская компартия безнадёжно ушла в евро-коммунизм, а итальянских товарищей надо поддержать... ??? Вам шашечки, или ехать? "Общество с ноучным мировоззрением" было ужасающе бессистемно и не-концептуально...
О Crosley уже написал. Можно ли было "народным" брать ФИАТ-600? Хрен с вами. Но в бескрайней стране с послевоенной демографией и нужде в дачном ресурсе - выпускать не базовый вариант, а "Мультиплу". Только. Что мешало?
Универсалы продавать частникам запрещено? А зачем вообще выпускать не-универсалы? Для "красоты"? Дабы "Москвич" был более похож на машину тов. Саахова? Ооо... Вам нужна бюрократия, или творческий миддл-класс?
Запрещать частникам повышенную проходимость? В СССР без дорог? Вы больные? Полноприводность - да, дорого. Ну дык! - Ситроен Мехари, с пластиковым кузовом от героя и ветерана войны, маркиза Ролана де ля Пуапа. Где наши де ля? Четыре пассажира в легчайшей машине - выходят, и, крякнув, выносят её из колеи, вчетвером легко и непринуждённо. Сколько рожали ЛуАЗ? ABS нет? А взять у восточных немцев дуропласт - гордость не позволяет, или где?
И т.д., и т.п..
Неуклюжесть, ограниченность, не-пришей-к-3,14зде рукав, советская "инженерная школа", ушибленная бюрократией и милитаризмом...
О, моё высшее тех/образование! (дома) - разговоры с папой (лауреатом Госпремии) о том, как всё могло бы быть, должно было быть, и - не случилось, не состоялось, профукано, про...бано...
Дольше других (в разы дольше Туполева) сидели Королёв и Бартини - это только из знаменитых. Расстрелять? - кого угодно могли. А могли не расстрелять. Весь ужос в том, что никакого государства без "органов" и "дел" - на Свете не бывает. Поэтому сидели и за дело, и не за дело; я же ясно написал: в психушке здоровья не ищи. Или общество рационально и гуманно - или туши свет. Помнишь анекдот? Про то, что ни за что 25 не дают, а дают 10? Стиснув зубы, систематически, снижать срокА, от уголовок к административкам... - никто не умел.
Общество СССР/РФ насквозь больно и не умеет ни в справедливость, ни в гуманизм, ни в репрессию, ни в мобилизацию, результат один: бардак. Когда оно - так и быть - соглашается чему-то поучиться на Западе, то не знает: чему и как учиться. Хороший пример: стадия народного автомобиля и стадия массового миддл-класс автомобиля. Это ж надо было взять что угодно, кроме лучшего и перспективного! Из соображений: французская компартия безнадёжно ушла в евро-коммунизм, а итальянских товарищей надо поддержать... ??? Вам шашечки, или ехать? "Общество с ноучным мировоззрением" было ужасающе бессистемно и не-концептуально...
О Crosley уже написал. Можно ли было "народным" брать ФИАТ-600? Хрен с вами. Но в бескрайней стране с послевоенной демографией и нужде в дачном ресурсе - выпускать не базовый вариант, а "Мультиплу". Только. Что мешало?
Универсалы продавать частникам запрещено? А зачем вообще выпускать не-универсалы? Для "красоты"? Дабы "Москвич" был более похож на машину тов. Саахова? Ооо... Вам нужна бюрократия, или творческий миддл-класс?
Запрещать частникам повышенную проходимость? В СССР без дорог? Вы больные? Полноприводность - да, дорого. Ну дык! - Ситроен Мехари, с пластиковым кузовом от героя и ветерана войны, маркиза Ролана де ля Пуапа. Где наши де ля? Четыре пассажира в легчайшей машине - выходят, и, крякнув, выносят её из колеи, вчетвером легко и непринуждённо. Сколько рожали ЛуАЗ? ABS нет? А взять у восточных немцев дуропласт - гордость не позволяет, или где?
И т.д., и т.п..
Неуклюжесть, ограниченность, не-пришей-к-3,14зде рукав, советская "инженерная школа", ушибленная бюрократией и милитаризмом...
О, моё высшее тех/образование! (дома) - разговоры с папой (лауреатом Госпремии) о том, как всё могло бы быть, должно было быть, и - не случилось, не состоялось, профукано, про...бано...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
historical-fact.livejournal.com
