В 2004 году местный житель Мурманской области во время рыбной ловли на озере Март-Явр, заметил силуэт самолета, проступающий сквозь воду и толстый слой ила. Позже прибывшие поисковики установили, что на дне водоема находится истребитель времен второй мировой войны Bell P-39 Airacobra Q-15BE (44-2911). После чего была спланирована и осуществлена операция по подъему самолета из воды.
Удивительный факт, но внешне самолет был практически целым! И это не смотря на то, что последние 60 лет он находился под водой. Вскоре выяснили историю самолета и его последнего вылета. "Аэрокобра" пропала еще в ноябре 1944 года, последними радиособщениями от летчика, за 15 км от места посадки, был доклад что тот уходит влево, после чего вышел из общего строя и ушел со снижением. Его ведомый последовал вслед за ним, после чего командир приказал вернуться им в строй, но в строй вернулся лишь ведомый, а другой самолет пропал из зоны видимости. Скорее всего в этот момент с самолетом произошли технические неполадки, машину попытались посадить на "брюхо" на замерзшее озеро, но лед был слишком тонким и машина провалилась в озеро. Самолет пилотировал лейтенант Иван Иванович Барановский.
Когда "Аэрокобра" была поднята со дна озера, оказалось, что обе двери кокпита были заблокированы, хотя обычно, при жесткой посадке одна или обе отбрасывались, чтобы дать выход пилоту. Предположительно пилот мог погибнуть сразу от сильнейшего удара самолета о дно или от затопления кабины. Найденные останки 6 октября 2004 года были захорогнены с воинскими почестями в мемориале Долины Славы (район Западная Лица к северо-востоку от Мурманска).
Одной из особенностей конструкции самолета являлся не простой способ покидания - через боковую дверь, на этом же уровне располагалось хвостовое оперение, по этой причине многие летчики старались до последнего посадить самолет, лишь бы не прыгать с парашютом.
В целом найденный самолет отлично сохранился, все элементы и детали были на месте, видимо ил и холодная вода в какой-то степени законсервировали машину. В кабине были найдены запас тушенки и амуниции. В отдельном кейсе были найдены, сильно размытые водой, летная книжка и другие документы.
Самолет был полностью разобран и отгружен в Москву, а после получения лицензии на экспорт отправлен в британский музей в Сторрингтоне где был полностью очищен и повторно исследован.