То рисунок. Что касается США - они могли уже избавиться от своих GBU-15 в Ираке и Афганистане. А в Израиле они ещё есть.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Питон, Sidewinder, и между ними Sparrow.Это ракеты Sparrow?
Питон, Sidewinder, и между ними Sparrow.
Хмм.. Да, Питон-3.Мне кажется, Сайдвиндера там нет, есть Питон-3 на внешней точке и Питон-4/5 на внутренней.
На точках под конформными баками - да, Sparrow (не знал, что у вас их ещё используют), у AMRAAM крылья значительно меньше.
Да вроде нету разницы между 4 и 5 по этому вопросу (только на рисунке в Википедии разница видна...)
Разработанный инженерами АОИ антиаэродромный тушканчик был штукой интересной, но с большим недостатком - для его использования следовало забросить во вражеский тыл группу диверсантов. Неудивительно, что Таас при участии французской Матры приступил к разработке девайса с более удобным способом доставки, а именно авиабомбы. Работы были завершены в 1966-м и результат приняли на вооружение под обозначением "Олар Хад" ("острый перочинный нож"); впрочем, в источниках он чаще фигурирует как ПАПАМ ("пцацат пицуах маслулим", бомба для разрушения ВПП). Бомба сбрасывалась с высоты порядка 100 метров, при помощи парашюта замедлялась и наклонялась под нужным углом к земле, затем запускался ракетный двигатель, "забивавший" девайс в бетон, и после шестисекундной задержки срабатывал взрыватель. Выпускалось два варианта ПАПАМ, отличавшихся размерами; масса одного из них указана как 70 кг, и сообщается, что он оставлял кратер диаметром пять и глубиной полтора метра. К шестидневной войне АОИ получила 66 "больших" и 187 "маленьких" бомб. В первый же день войны девайс успешно применили против египетских аэродромов в ходе операции Мокед; первой под раздачу попала база Кибрит в районе Суэцкого канала. В 69-м Авраам Маков из Таас получил за разработку "премию за достижения в сфере безопасности" (как адекватно перевести "פרס בטחון ישראל" ?). Французы, видимо, остались довольны "испытаниями" и в конце 70-х выпустили сходный по принципу действия, но более совершенный Durandal.
Сначала тормозится парашютом, потом разгоняется ракетным двигателем. Конструкторы небрежно швырялись кинетической и потенциальной энергией.
А может стоит адекватно воспринимать написанное?А может стоит спросить почему они так делали, а потом уже с говном мешать?
Сначала тормозится парашютом, потом разгоняется ракетным двигателем. Конструкторы небрежно швырялись кинетической и потенциальной энергией.
- В данном конкретном случае это самый простой, дешёвый, быстрый и компактный способ. Естественно, что именно им и воспользовались.Ты пишешь то, что я и так прекрасно понимаю. Но сам комизм ситуации в том, что сначала гасят кинетическую энергию, потом ее вопроизводят. С другим вектором. Для этого придумали целую систему.