• Zero tolerance mode in effect!

Паркетники/внедорожники

Их с правым рулем не делают и соответственно на правых рынках не продают. Плюс, форд был адский антисемит.
Ну, насчёт первого Вам пока не повезло.
А насчёт второго -уже Форда-антисемита забыли, вот разрешение:
 
Начинаю чесать голову и втыкать что брать на замену джипу грандчерокому.
Так ты же вроде заказал Деффендер ? Передумал ?

Я понимаю что страшно далек от народа, но хочется что то люксово бездорожное.
Вопрос что тебе важнее - люсовое , или бездорожное ? Эти вещи не слишком хорошо сочетаются между собой .

Есть гренадир, выходит новый прадо или в тоете с дизелем или в лексусе с турбобензином, дефендер нынешний, ну наверно трехсотый крузер.
Это всё совершенно разные машины , и разных классов . Но лично я жду прихода нового Прадо , чтобы пощупать его живьём .
 
Их с правым рулем не делают и соответственно на правых рынках не продают
Обделили . Зато у вас есть " Тойоты семедисятки " всех видов кузовов , а у нас нет .

Плюс, форд был адский антисемит.
Значит быть владельцем Порше тебе не суждено .
 
Бренд принадлежит ДжиЭмСи , при этом он настолько раскрученный , что давно было понятно что там только ждут удобного часа чтобы возродить его . Судя по всему это удалось .



А если этих энтузиастов достаточно , чтобы обеспечить устойчивый спрос , то найдётся и предложение .
Без сомнения. Но в целом для израиля с под десять лямов населения это капля в море.


Ну допустим уже давно не совсем рессорное- спереди уже лет 20 как стоят пружины , а если говорить о модели 79 ( " квадратный Прадо " ) , то там пружины и сзади . К тому же большинство хозяев таких машин имеют в своём автопарке совсем не по одной машине .

Но собрании израильских дерестайловых они там все вроде рессорные.

Что за 79? Где он тут?
 
Так ты же вроде заказал Деффендер ? Передумал ?

Отказался. Они мне его уже собраный почти год не могли довезти. Получалось что покупал за полную цену машину прошлого года.

Вопрос что тебе важнее - люсовое , или бездорожное ? Эти вещи не слишком хорошо сочетаются между собой .

Хочу. Люксово бездорожное. 60/40


Это всё совершенно разные машины , и разных классов . Но лично я жду прихода нового Прадо , чтобы пощупать его живьём .

Через пару месяцев у нас за углом будет. Они с дизелями 4 горшковыми идут, как хайлаксы. На лексусе гораздо более интересный мотор.
 
У наших двоюродных какая то нездоровая тяга к Тойоте.

Притом у владельцев, судя по всему, тоже.

У соседа украли вторую Камри, он сразу же пошёл и...купил третью.

у коллеги прямо с заправки (закрыл и пошёл отлить), украли нулячий крузак,что интересно, что вернули, но там было после погони,стрельбы по колёсам, после конкретного гемора машину списали...и он сразу купил новый.

Купить машину и жить в ней, получается.

Нах надо.
 
Без сомнения. Но в целом для израиля с под десять лямов населения это капля в море.

Как скажешь ( и начни уже всё таки писать Израиль с большой буквы . Он хоть и маленький , но минимального уважения заслуживает )

Но собрании израильских дерестайловых они там все вроде рессорные.
Они все 98 года . Это едниственный год когда их привозили сюда официально ( есть ещё какое то небольшое количество привезённых частным образом , но очень мало ) .

Что за 79? Где он тут?
Вот такой

это т.н. " квадратный Прадо " , машина мечта поэта . Но она продавалась либо с правым рулём ( у вас и в других странах региона ) , либо у арабов . Европейской версии к сожалению нет .
 
Отказался. Они мне его уже собраный почти год не могли довезти. Получалось что покупал за полную цену машину прошлого года
Странно , в Израиле сейчас их привозят в течении пары месяцев . Длинные Прадо приходилось ждать по 2 года ( люди делали бизнес просто перепродавая место в очереди на ожидание ) .

Хочу. Люксово бездорожное. 60/40
Если комфорт превалирует над внедорожностью , то либо ЛР ( Деф , Диско ) , либо Гранд Черокки . Если соотношение будет 50/50 либо 40/60 в пользу бездорожья , то однозначно Тойота ( судя по всему новый Прадо будет ничем не хуже нынешнего ) .
 
Как скажешь ( и начни уже всё таки писать Израиль с большой буквы . Он хоть и маленький , но минимального уважения заслуживает )


Они все 98 года . Это едниственный год когда их привозили сюда официально ( есть ещё какое то небольшое количество привезённых частным образом , но очень мало ) .


Вот такой

это т.н. " квадратный Прадо " , машина мечта поэта . Но она продавалась либо с правым рулём ( у вас и в других странах региона ) , либо у арабов . Европейской версии к сожалению нет .

Да. Знаю.

Они снаружи симатичны, надежны и народ их любит. Но внутри конец семидесятых на пяти ручных скоростях.
Я ее себе смотрел, но уж больно она не отвечает моим, не самым строгим, требованиям к комфорту.

Короче, на энтузиаста машина.

ЗЫ. Я все страны пишу с маленькой обычно. Никакого неуважения или увадения в этом нет.
 
Странно , в Израиле сейчас их привозят в течении пары месяцев . Длинные Прадо приходилось ждать по 2 года ( люди делали бизнес просто перепродавая место в очереди на ожидание ) .


Если комфорт превалирует над внедорожностью , то либо ЛР ( Деф , Диско ) , либо Гранд Черокки . Если соотношение будет 50/50 либо 40/60 в пользу бездорожья , то однозначно Тойота ( судя по всему новый Прадо будет ничем не хуже нынешнего ) .

Нынешний гранд чероки у нас никто не покупает. На него даже цену скинули, но их так и нет на дорогах.
Что б быть популярной у нас внедорожник должен уметь таскать не напрягаясь тонны три. Джип же сейчас предлагает полноприводной хрупкий автобус с чахлым бензиновым двигателем и паршивой послепродажной поддержкой за много много много денег.
Никому такой хоккей не сдался.
 
Сосед продает.

2016 Toyota Landcruiser - A$72,000.00

2016 76 series landcruiser
Pre DPF model
109000km
Rego till June 2024

Ironman Bull bar and side rails
Kaymar rear bar
9 inch led spotlights
Pedders GVM upgrade with compliance plate 2 inch lift
Tjm snorkel
Dual battery
ERPS ( electronic rust proofing)
Provent catch can
Cargo barrier
Centre console
Roof console with GME tx4500 UHF
6.6 dB gme aerial
Beaudesert 3 inch stainless exhaust turbo back
Heavy duty clutch
Mick Thomson atz 285/75/16
A full length iron Man alloy roof rack with kings awning
Toyota canvas seat cover

IMG-0361.png

IMG-0362.png

IMG-0363.png

IMG-0364.png

IMG-0365.png

IMG-0366.png

IMG-0367.png

IMG-0368.png

IMG-0369.png

IMG-0370.png

IMG-0371.png

IMG-0372.png
 
Последнее редактирование:
Хаха. Расскажи это разрешателям машин с правым рулем в израиле.

А в Австралии разрешается привоз новых машин с левым рулём ?

П . С . В Израиль пару лет назад стало можно привозить машины с правым рулём , при условии что они :

а) Ввозятся как " рехев асфанут " ( коллекционая машина ) , и соответственно её возраст превышает 30 лет .
б ) Изначально выпущена с правым рулём ( то есть не переделка ) .
 
А в Австралии разрешается привоз новых машин с левым рулём ?

П . С . В Израиль пару лет назад стало можно привозить машины с правым рулём , при условии что они :

а) Ввозятся как " рехев асфанут " ( коллекционая машина ) , и соответственно её возраст превышает 30 лет .
б ) Изначально выпущена с правым рулём ( то есть не переделка ) .

Новых не знаю, скорее всего нет. Их не видно на улицах. Тотесть привезти для не для публичных дорог ты можешь что угодно, вопрос потом зарегистрировать.

Это кажется абстракцией, пока не соображаешь что есть частные земли размером стпол израиля и владельцы там могут ездить так как хотят и на чем хотят. У фермеров дети начинают водить машины как только достают до педалей.

Ну есть всякие леворульные адские краны и прочие промышленные машины. Их как то регистрируют, и пишут что left hand drive на них.

Старых леворульных до черта, и они как то регистрируются похоже черкз клубные лицензии. Я честно говоря не в курсе, не моя тема.
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу