• Zero tolerance mode in effect!

Паркетники/внедорожники

Так и машины, и профиль шин у нас чутка разные.
Не скачет у меня на дороге при 2,6, объём камеры большой, боковина мягкая. Но увод меньше, чем на 2,4. На 2,2 та же резина просто начинает плавать.
То есть ты все же чувствуешь разницу
 
Если на определенных скоростях ведет руль или машину либо шины разные по высоте, либо вздутие одной из них (даже задние), либо в одном из колес есть что-то постороннее (редко но бывает). Иногда износ или сухость.
Остальное от ходовой или кузова или тормозов или еще чего.
Я также не писал, что ее перманентно ведёт.
 
Так и машины, и профиль шин у нас чутка разные.
Не скачет у меня на дороге при 2,6, объём камеры большой, боковина мягкая. Но увод меньше, чем на 2,4. На 2,2 та же резина просто начинает плавать.
"Резины" тоже разные бывают одного и того же размера и того жЫ производителя или у разных. Чистое блядство.
 
Если на определенных скоростях ведет руль или машину либо шины разные по высоте, либо вздутие одной из них (даже задние), либо в одном из колес есть что-то постороннее (редко но бывает). Иногда износ или сухость.
Остальное от ходовой или кузова или тормозов или еще чего.
Развал-схождение ещё не упоминалось.
 
И ты не пробовал выяснять причину увода?
Блин вы все читаете что я пишу или нет?
Разговор был за резину и то, что у меня жена чувствует разницу в управляемости на одном и том же дорожном комплекте колёс при разном давлении. Не только разном между колёсами, это понятно, но и при разном, отличающемся на 0,1 бара, давлении накачки всего комплекта.
Нет никаких проблем с подвеской, она проверяется чаще, чем по инструкции, все системы в порядке.
 
Блин вы все читаете что я пишу или нет?
Разговор был за резину и то, что у меня жена чувствует разницу в управляемости на одном и том же дорожном комплекте колёс при разном давлении. Не только разном между колёсами, это понятно, но и при разном, отличающемся на 0,1 бара, давлении накачки всего комплекта.
Нет никаких проблем с подвеской, она проверяется чаще, чем по инструкции, все системы в порядке.
Мы не читаем. Мы советуем.
 
Блин вы все читаете что я пишу или нет?
Разговор был за резину и то, что у меня жена чувствует разницу в управляемости на одном и том же дорожном комплекте колёс при разном давлении. Не только разном между колёсами, это понятно, но и при разном, отличающемся на 0,1 бара, давлении накачки всего комплекта.
Нет никаких проблем с подвеской, она проверяется чаще, чем по инструкции, все системы в порядке.

Я бы рекомендовал жену с такой чувствительностью сменить на другую. Ну ее, от греха. Мало ли что учует.
 
Вот на таком ездил последние несколько недель.
Тоета приятней едет, но на дживагоны ажиотаж. Понтово.


AE2018-A9-F3-FC-4138-997-C-C6-F120-EC62-E4.jpg

BB77-DC33-8396-4312-AC9-D-1-A1-DB5-C9-C195.jpg
 
Вот на таком ездил последние несколько недель.
Тоета приятней едет, но на дживагоны ажиотаж. Понтово.


AE2018-A9-F3-FC-4138-997-C-C6-F120-EC62-E4.jpg

BB77-DC33-8396-4312-AC9-D-1-A1-DB5-C9-C195.jpg
Тоета самый боевой пикап двух прошедших десятилетий.
А в гелене чем понтоваться, что масковские мажоры и депутаты еа нем ездят?)
 
И так , импортер форда решил пойти по дорожке Самлата и дать параллельным импортерам себя наебать...

Цены на Бронко в Израиле, за версию Outерbanks которая стоит в США 38955 долларей, тут хотят ..... 384900 шекелей , т.е. старая форумула , цену в США Х10 и меняем значек шекеля на $.

Что это значит ?

Что даже импортер мог привезти Базовый 4х дверный Бронко, с Сасшкваш апгрейдом (задний и передний локеры, лифт подвески , 35 колеса) за 38Кдолларов ака 380Кш...

Я думаю ждемс параллельный импорт...
 
У нас тут такое чудо вроде как со следующего года будут продавать. Не за копейки конечно, но и не за мильоны. Я пойду и примерю на себя. То что это китайское меня волнует меньше и меньше.

 
И так , импортер форда решил пойти по дорожке Самлата и дать параллельным импортерам себя наебать...

Цены на Бронко в Израиле, за версию Outерbanks которая стоит в США 38955 долларей, тут хотят ..... 384900 шекелей , т.е. старая форумула , цену в США Х10 и меняем значек шекеля на $.

Что это значит ?

Что даже импортер мог привезти Базовый 4х дверный Бронко, с Сасшкваш апгрейдом (задний и передний локеры, лифт подвески , 35 колеса) за 38Кдолларов ака 380Кш...

Я думаю ждемс параллельный импорт...
Эх пора всем автопроизводителям забить на импортеров наших местных как это сделала Тесла и продавать напрямую. Покупать будут намного больше.
 
Только кроме теслы так никто не умеет.
Evolve or die.
Вообще в недалеком будущем очень многое что касаеться авто транспорта в целом кардинально поменяеться и кто не поменяет свой подход попросту исчезнет как не конкурентно способный
 
И так , импортер форда решил пойти по дорожке Самлата и дать параллельным импортерам себя наебать...

Цены на Бронко в Израиле, за версию Outерbanks которая стоит в США 38955 долларей, тут хотят ..... 384900 шекелей , т.е. старая форумула , цену в США Х10 и меняем значек шекеля на $.

Что это значит ?

Что даже импортер мог привезти Базовый 4х дверный Бронко, с Сасшкваш апгрейдом (задний и передний локеры, лифт подвески , 35 колеса) за 38Кдолларов ака 380Кш...

Я думаю ждемс параллельный импорт...
Классное ценообразование. А когда нам будут также платить?
 
У нас тут такое чудо вроде как со следующего года будут продавать. Не за копейки конечно, но и не за мильоны. Я пойду и примерю на себя. То что это китайское меня волнует меньше и меньше.

Какая панелька). Прямо Е- класс. Не удивлюсь, если будет уметь больше.
В китайцах больше всего пассивная безопасность напрягает.
 
Назад
Сверху Снизу