• Zero tolerance mode in effect!

Паркетники/внедорожники

Мопаровская защита на гранды состоит из 4 стальных плит и именно ими и является. По причине их качества и надежности наш афтермаркет замену им не предлагает вообще. Только дополнения. Потому что никто не хочет их менять и соответственно нет рынка.


3-4 миллиметровая сталь с тавровым профилем. На маслюлю не хватит. Ага. Под полозья так вообще практически штатно домкратят.
 
3-4 миллиметровая сталь с тавровым профилем
Большие сомнения. Конечно, я не щупал руками, но штамованные ребра жесткости ? Не увидел тавровый профиль...
Вот асфировская защита - 6мм, не нужны дополнительные подштамповки и площадь поболее.
542917-1_1_.jpg

542917-4_1_.jpg
 
Большие сомнения. Конечно, я не щупал руками, но штамованные ребра жесткости ? Не увидел тавровый профиль...
Вот асфировская защита - 6мм, не нужны дополнительные подштамповки и площадь поболее.
Посмотреть вложение 201654

Посмотреть вложение 201655

Ну как бы то что стоит у меня я ставил своими руками.

Все конечно замечательно. Алюминий это замечательно, но посмотри на ножки защиты баков. Если сесть на брюхо то всем весом у меня есть подозрения что они сложатся.

Ну и главное, нахуа если есть отличное заводское решение за меньшие деньги. Разве что для локального рынка где заказ оригинальных частей с пересылкой будет экономически не оправданным.
 
Последнее редактирование:
Они начинают вызывать резкие возражения в тот момент, когда пытаются доказать, что с оружейным законодательством в Израиле всё отлично, приводя в качестве примера, что вот у них и у их друзей оружие же есть?

Подожди , а разве они говорят что всё хорошо ? Они просто говорят что ( фактически цитирую тебя и других из профильной темы ) - кто хочет ищет возможности , кто не хочет ищет причины . Ведь вы же сами утверждаете , что в Израиле мало ( по вашим меркам ) обладателей оружия не потому что его невозможно получить , а потому что народ тупо не пользуется возможностью его получить .

Пойми, зарегулированное по самое не хочу законодательство, требующее "искать лазейки" - нормальным быть не может

Во первых всё познаётся в сравнении - если говорить о Европе , то законы касающиеся машин у нас на порядок либеральнее и продуманей . Если говорить про такие страны как США или Австралия , то у них можно намного больше чем у нас . Но это же имеет и оборотную сторону медали - например в Австралии разрешены " кенгурины " ( вызванные действительно насущной необходимостью ) , тогда как в Европе ( и частично в Израиле ) их запретили . И по большому счёту правильно сделали , потому что кенгуру у нас по дорогам не скачут , а вот в плане пассивной безопасности все эти кенгурины были настоящим оружием калечащим пешеходов ( да и сами машины ) .

зачастую - в виде знакомых тестеров, любящих портреты Натана Альтермана в синих тонах)

По этой логике , люди покупающие незаконные стволы , жертвы того , что они не могут получить официальное оружие из за

зарегулированное по самое не хочу законодательство

Получается что Бар - Лев был прав ?
 
но посмотри на ножки защиты баков.
Мопаровские принципиально не отличаются.
Вот с другого ракурса.
82211999-191.jpg
Ну и главное, нахуа если есть отличное заводское решение за меньшие деньги.
Для израильских покатушек выглядит слабовато.
 
Подожди , я не понял - зачем ты ставил своими руками , если она уже была на машине ? Она ведь идёт по умолчанию с завода ( судя по твоим словам ) ?

Это заводская опция которая идет не на все тримс. У меня оверленд и там такую надо было заказывать специально. Я купил машину уже привезенную и там такой опции не стояло. Я ее заказал отдельно в виде набора запчастей и поставил самостоятельно. На самом переде у меня стоит такое.


images
 
Мопаровские принципиально не отличаются.
Вот с другого ракурса.
Посмотреть вложение 201662

Для израильских покатушек выглядит слабовато.
Ха В целом да, согласен. С том что субароид постил любая гражданская машина выглядит слабовато. Там были камни и поиск приключений на тему как бы разбить машину.
А в остальном израильские покатушки это «аль кав хамеш, эль а шхуна” в автомобильном варианте. Там вообще ничего не нужно кроме шин.
 
  • Haha
Реакции: edi
Мопаровские принципиально не отличаются.
Вот с другого ракурса.
Посмотреть вложение 201662

Внимательный взгляд за секунду увидит различия в размере и сечении. Не говоря уже о качестве стали. Под защиту бака через доску машина легко домкратится. Это две с половиной тонны.
 
Ну как бы то что стоит у меня я ставил своими руками.

Все конечно замечательно. Алюминий это замечательно, но посмотри на ножки защиты баков. Если сесть на брюхо то всем весом у меня есть подозрения что они сложатся.

Ну и главное, нахуа если есть отличное заводское решение за меньшие деньги. Разве что для локального рынка где заказ оригинальных частей с пересылкой будет экономически не оправданным.
Не складываются, проверено многими людьми на протяжении многих лет.
Ножки эти служат, кроме всего прочего, одной очень важной вещи, а именно дают просвет между листом брони и тем, что он должен защищать, так что в случае сильного удара лист может спружинить наверх но все еще ничего не задеть.
Стальную 3х миллиметровую броню с ребрами жесткости мы как-то моему другу делали, она выходит в полтора раза тяжелей 6ти миллиметровой алюминевой брони, так что если на твоем пепелаце таки стоит 3х мм сталь с ребрами жесткости, то ты постоянно возишь с собой неслабо лишних килограммов.
 
Ха В целом да, согласен. С том что субароид постил любая гражданская машина выглядит слабовато. Там были камни и поиск приключений на тему как бы разбить машину.
А в остальном израильские покатушки это «аль кав хамеш, эль а шхуна” в автомобильном варианте. Там вообще ничего не нужно кроме шин.
Но мы же про джиповые покатушки терки трём. И обычному джипу без крепкой защиты снизу стрёмно телепаться по бездорожью.
Но в общем где-то так. :beer:
 
Не складываются, проверено многими людьми на протяжении многих лет.
Ножки эти служат, кроме всего прочего, одной очень важной вещи, а именно дают просвет между листом брони и тем, что он должен защищать, так что в случае сильного удара лист может спружинить наверх но все еще ничего не задеть.
Стальную 3х миллиметровую броню с ребрами жесткости мы как-то моему другу делали, она выходит в полтора раза тяжелей 6ти миллиметровой алюминевой брони, так что если на твоем пепелаце таки стоит 3х мм сталь с ребрами жесткости, то ты постоянно возишь с собой неслабо лишних килограммов.

Они тоже устанавливаются с просветом в палец где то. Я оттуда раз в год вымываю пляжный песок.

Вес да. Они нелегкие. Но тут мне было не жалко. Дури в макаронном дизеле очень и очень много. На не шоссейных шинах приличный расход у меня не получается полюбому. А будет там после защиты 11 или 11.3 литра жрать на сотню в городе мне в целом параллельно.
 
Это заводская опция которая идет не на все тримс. У меня оверленд и там такую надо было заказывать специально. Я купил машину уже привезенную и там такой опции не стояло.

Как интересно . А вот почему тогда , когда Эдик написал
Защита днища защищает только под моторным отсеком.
80% днища подвержены контакту с ебенями

ты его обсмеял , написав

Да ладно. Вот так выглядит защита дна у меня минус рок рэйлс. Все что подписано как мопар - оригинальное заводское стальное.

А оказывается то , по факту он был полностью прав ?
 
Но мы же про джиповые покатушки терки трём. И обычному джипу без крепкой защиты снизу стрёмно телепаться по бездорожью.
Но в общем где-то так. :beer:
Я на бездорожье не езжу в поисках ям поглубже. Я их обезжаю по возможности когда они попадаются.
 
Ха В целом да, согласен. С том что субароид постил любая гражданская машина выглядит слабовато. Там были камни и поиск приключений на тему как бы разбить машину.
А в остальном израильские покатушки это «аль кав хамеш, эль а шхуна” в автомобильном варианте. Там вообще ничего не нужно кроме шин.

Говорит специалист по израильскому бездорожью .
 
Все конечно замечательно. Алюминий это замечательно, но посмотри на ножки защиты баков. Если сесть на брюхо то всем весом у меня есть подозрения что они сложатся.

Ну и главное, нахуа если есть отличное заводское решение за меньшие деньги. Разве что для локального рынка где заказ оригинальных частей с пересылкой будет экономически не оправданным

Вообще то фирма " Асфир " поставляет примерно 60 % своей продукции на экспорт , в частности в Италию , Испанию , Россию , и т . д . Там она считается элитным производителем , очень качественным , хотя и очень недешёвым .
 
Что бы доехать из батяма в кирьят оно на малолитражке нужна защита дна?
А мы здесь говорим про малолитражки ездящие из Бат Яма в Кирьят Оно ? По моему ты ошибся темой .

Основная масса ведь именно так передвигается. Или нет?

Нет . Основная часть ездит из Герцлии в Тель Авив .
 
Назад
Сверху Снизу