• Zero tolerance mode in effect!

Переделка класики в передний привод

Да думаю интересно такое можно или нет, друзья с Сто говорят нет смысла, а мне всетаки интересно мож у кого есть опыт или варианты
 
Единственное, что приходит на ум - это полностью перенести привод от переднеприводной машины. Но смысла действительно мало. Эти схемы равноценны, в чем-то минус, в другом плюс. Лучше увеличить дорожный просвет и упрочнить корпус машины трубчатой рамой. Впрочем, сперха хотелось бы услышать - какова цель переделки?
 
Единственное, что приходит на ум - это полностью перенести привод от переднеприводной машины. Но смысла действительно мало. Эти схемы равноценны, в чем-то минус, в другом плюс. Лучше увеличить дорожный просвет и упрочнить корпус машины трубчатой рамой. Впрочем, сперха хотелось бы услышать - какова цель переделки?
передний привод удобней заднего а свою копейку жалко выбрасывать можно сказать член семьи
 
Если Вы серьезно задались этой целью Вам понадобится передний узел подвески с диференциалом от ВАЗ-2121 и редуктор с 0-вым изменением передаточного числа который позволит приэтом развернуть выход с КПП на передниймост и карданный вал а дальше дело техники но я считаю если иметь такую базу прще купить еще и раздатку от НИВЫ и сделать копейку полно приводной:)
 
передний узел подвески с диференциалом от ВАЗ-2121
Нет передний привод будет из 2 гранат по типу ВАЗ 2108 и выше
Вы решили полностью переделать с заменой двигателя?
Вот тут и дилема двигатель менять не охота а вот без этого врядли получиться, если только поднимать подвеску(и так надо менять) но тут тоже может не получиться
 
Делали такое в Израиле с Центурионом, до сих пор стоит в музее.Сиденья повернуть задом наперед и перенести руль и педальный узел, только управляемые колеса будут сзади.
 
Назад
Сверху Снизу