Подводные лодки разных стран


Контракт на подлодки для ФРГ и Норвегии оформили в очном формате
7 сентября 2021

Полная стоимость контракта составила 5,5 млрд евро. Соглашение включает поставку двух подлодок ВМС Германии и четырех – Королевском военно-морскому флоту Норвегии.

Подлодка класса Тип-212
Подлодка класса "Тип-212"
Naval Today


Раскрыты характеристики новых подлодок для Норвегии и Германии
14 сентября 2021

Новые дизель-электрические подлодки класса "Тип-212CD", разработанные ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) и заказанные ФРГ и Норвегией, будут существенно отличаться от состоящих сегодня на вооружении немецкого флота ДЭПЛ класса "Тип-212A". Об этом во вторник, 14 сентября, сообщает Naval News со ссылкой на детали проекта, обнародованные TKMS.
Напомним, что в начале сентября на верфи в Киле закупочные органы Норвегии и Германии заключили контракт с TKMS на поставку этим двум странам шести субмарин "Тип-212CD". При этом две подлодки предназначаются для Берлина, а Осло получит четыре ДЭПЛ.

Сравнение ДЭПЛ класса Тип-212A и Тип-212CD
Сравнение ДЭПЛ класса "Тип-212A" и "Тип-212CD"
ThyssenKrupp Marine Systems

До сих пор подробности проекта не раскрывались. Указывалось, что подлодки "Тип-212CD", как и "Тип-212А", оснастят воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) на топливных элементах. Также разработчики заявляли о сниженной акустической заметности субмарин и повышенных характеристиках дальности, скорости и автономности.

Теперь же в глаза бросается, что подлодки "Тип-212CD" существенно больше предшественников: надводное водоизмещение выросло примерно на 65% – с 1524 до 2500 тонн; длина корпуса увеличена почти на 30% – с 57,2 метра до 73 метров; в ширину субмарины добавили свыше 40% – было 6,8 метра, а станет 10 метров.

Одной из причин возросших габаритов подлодок стало увеличение внешнего корпуса для снижения сигнатуры гидролокатора. О других преимуществах официально не сообщалось, но эксперты Naval News предполагают, что "Тип-212CD" смогут нести больше оружия и иметь больший запас подводного хода. По непроверенной информации, построенные для Норвегии субмарины оснастят вертикальной пусковой установкой для противокорабельных ракет NSM, но официального подтверждения этих данных не поступало.

Согласно условиям соглашения первую подлодку для Королевского военно-морского флота Норвегии заложат в 2023 году и передадут заказчику в 2029 году. ВМС Германии получат свою первую подлодку "Тип-212CD" в 2032 году.
 
США, Британия и Австралия договорились о тесном партнерстве в сфере обороны и безопасности, в рамках которого Австралия впервые в истории построит подводные лодки с ядерными силовыми установками.
Однако она по-прежнему не будет иметь ядерного оружия.
Австралия и ее союзники обеспокоены ростом военного присутствия Китая в Индо-Тихоокеанском регионе.
В рамках партнерства стран AUUKUS (Австралия, Соединенное Королевство, США) Австралия получит от союзников технологии строительства атомных подлодок и станет всего лишь седьмой страной в мире, у которой появится подобный флот.
Также три страны намерены тесно сотрудничать в киберсфере и квантовых технологиях.

 

captain

В наряде по кухне
Австралия получит от союзников технологии строительства атомных подлодок и станет всего лишь седьмой страной в мире, у которой появится подобный флот.
Пишут что Бразилия уже строит свою первую АПЛ.
 
США, Британия и Австралия договорились о тесном партнерстве в сфере обороны и безопасности, в рамках которого Австралия впервые в истории построит подводные лодки с ядерными силовыми установками.
Однако она по-прежнему не будет иметь ядерного оружия.
Австралия и ее союзники обеспокоены ростом военного присутствия Китая в Индо-Тихоокеанском регионе.
В рамках партнерства стран AUUKUS (Австралия, Соединенное Королевство, США) Австралия получит от союзников технологии строительства атомных подлодок и станет всего лишь седьмой страной в мире, у которой появится подобный флот.
Также три страны намерены тесно сотрудничать в киберсфере и квантовых технологиях.


Очень жёсткий кидок французов на 60 миллиардов.

 
С "французским контрактом", с самого начала многим "здравомыслящим людям" в Австалии было понятно, (читал их форум) что при планах спустить на воду головную в 2034 году, двенадцатая будет всречать 22 век на торжественном окончании строительства, не говоря про инфляцию и цены. Франция не обладает возможностями "поточного" производства таких больших ПЛ даже для себя. IMHO.
 
С "французским контрактом", с самого начала многим "здравомыслящим людям" в Австалии было понятно, (читал их форум) что при планах спустить на воду головную в 2034 году, двенадцатая будет всречать 22 век на торжественном окончании строительства, не говоря про инфляцию и цены. Франция не обладает возможностями "поточного" производства таких больших ПЛ даже для себя. IMHO.

С нынешним тоже не все ясно. Одно дело, если бы тупо купили Вирджинии у американцев. Тут вопросов нет - быстро и без заморочек. Но тут речь о "передаче технологий" на основе которых будет создана собственная верфь по строительству АПЛ в Аделаиде. А это очень не скорый процесс.
 
Думаю подлодки это только часть стратегического планирования англосаксов в меняющемся мире и сроки не важны, сколько получится и пару начальных "Aстьют" могут построить и в Британии. AUKUS может превратиться и в JAUKUS и в JAUKUSIN с Японией и Индией. (JAUKUSIN это так "по японски"... ) :D Во как!..
Pic_Artful-Audacious-and-Anson-under-construction-in-the-DDH4-copy.jpg
 
Последнее редактирование:

Agra

 
Очень жёсткий кидок французов на 60 миллиардов.


Надо повторить 1966 год.И вообще,чем они недовольны,вон в Ираке сделку отличную сделку заключили. :)


Австралийцы шутят.

 
очень сомнительно что собственной- технологии передают американцы и британцы
скорее это будет строительство по лицензии
Сам ыакт, что технологии будут передавать и те и другие говорит о том, что результат не будет лицензионной копией британских или американских АПЛ, а какой-то компиляцией, т.е. оптимизированной под свои требования новой АПЛ.
 
Специалист считает, что "Австралия будет применять больше атомных подводных лодок, чем Франция или Великобритания". Кроме того, как отметил Кристенсен, переоснащение австралийских вооруженных сил американскими крылатыми ракетами усилит их потенциал по "нанесению удара по Китаю с большого расстояния". По мнению Кристенсена, "это еще более подстегнет гонку вооружений в регионе". Как он добавил, данное развитие событий также активизирует "военное соперничество" между странами. "Есть ли у кого-то здесь какой-либо иной план, нежели развертывать все больше все более мощных вооружений?" - заключил он.
 
У Китая есть "план" (и ещё какой!) и чтоб не подстёгивать чего нибудь, кац си предлагает всем сдаться. Hans Kristensen это понятно, "мирный швед" из штатов, "Director, Nuclear Information Project, Federation of American Scientists Write Nuclear Notebook and SIPRI world nuclear forces overview.". Он и в SIPRI борется за мир, понятно теперь кто ежегодно наделяет Израиль аж 80 боеголовками, но маленькими, конечно... :D
 
Вау, вот это настоящее "информационное мясо"! Понравилось про проблему "сосисок" (размеры, форма? :)) которыми была озабочены ЕС и Франция в самый напряжённый момент драматических решений. :D
 
Очень жёсткий кидок французов на 60 миллиардов.

Какой кидок, где кидок? Франция сама кинула австралийцев, когда смета "внезапно" выросла с 40 миллиардов до 70.

Сплавят южнокорейцам, у тех враг близок, им не до дальних походов, дизель будет корейцам дешевле, а ядерный реактор ни к чему.
 
 
С нынешним тоже не все ясно. Одно дело, если бы тупо купили Вирджинии у американцев. Тут вопросов нет - быстро и без заморочек. Но тут речь о "передаче технологий" на основе которых будет создана собственная верфь по строительству АПЛ в Аделаиде. А это очень не скорый процесс.
Вы немного не понимаете как современные лодки строит США и почему они спускаются на воду за год после закладки, а у (Фр, Анг, РФ строятся по 8 лет). Они же собираются из готовых 4х секций, т.е. на момент закладки фактически лодка готова на 70%.
Думаю точно так же будет и в Австралии - им просто привезут готовые секции и вся "передача технологий" будет означать, что они будут знать как их соединять друг с другом. Ну может хвостовую секцию будут у себя сами строить.
Им просто понадобится цех окончательной сборки. Это будет и быстро и дешево и устроит обе стороны т.к. риск утечки технологий будет сведен к минимуму.

И я думаю будет решен тонкий вопрос США, когда они мучаются постоянно сколько лодок в год финансировать 2 или 3, т.к. у них грядет скачек к количестве с 50 до 75шт и им нужны повышенные производственные мощности .
Теперь они смогут спокойно периодически одну лодку отправлять на сборку в Австралию. И верфи будут довольны и бюджет сша.
 
Сверху Снизу