Подводные лодки Dolphin ("Дельфин")

Золотце, тебе худеть надо. Когда ты в воду заходишь даже подводные лодки всплывают. Только спокойно, это наши. Не гони волну опрокинешь, а там наши мальчики.
 
Последнее редактирование:
5f7b0b710517c496.png
 
А что слышно насчет шестой подлодки? Сколько еще немцы доделывать ее будут? Что-то это очень затянулось.
 
Ждём-с... То ли TKMS, как генподрядчик, не может одновременно "в логистику" с корветами и подлодкой, в условиях ограничений по короне (и корветы ещё дорабатывают по управляемости...) то-ли израильские требования по INS Dragon оказались сложнее чем ожидалось, то-ли немецкая фишка "равномерной загруженности" производства, то-ли ещё что... Прошерстил- никаких намёков. (Не думаю что работа стояла, пока бохумский прокурор не закрыл проверку газетного "дела о подлодках" в начале года, не найдя никаких нарушений в Германии) Надеюсь, спустят на воду в этом году, по теплу... :)
 
Хочу уточнить такое. В одних статьях пишут, что Дельфин базируется на немецкой Тип 209, а в других статьях - на тип 212. Что правильно?
 

500

 
Хочу уточнить такое. В одних статьях пишут, что Дельфин базируется на немецкой Тип 209, а в других статьях - на тип 212. Что правильно?
212. У 209 две палубы +образные рули. У 212 и Дельфина 3 палубы и Х образные винты.
 
212. У 209 две палубы +образные рули. У 212 и Дельфина 3 палубы и Х образные винты.
209, хотя конечно можно сказать что это отдельно спроектированные лодки. Проэкт 212 а тем более настоящие лодки 212А появились после первых дельфинов, хотя похожи по характеристикам. Естественно они не могли являться базой для наших. Так же центральный пост управления 212А выглядит современней такого на дельфинах. Этот пост дальше пошёл во все новые немецкие лодки. А вот Дельфины 2 получили в наследство от первых а не от 212.
 

500

 
209, хотя конечно можно сказать что это отдельно спроектированные лодки. Проэкт 212 а тем более настоящие лодки 212А появились после первых дельфинов, хотя похожи по характеристикам. Естественно они не могли являться базой для наших. Так же центральный пост управления 212А выглядит современней такого на дельфинах. Этот пост дальше пошёл во все новые немецкие лодки. А вот Дельфины 2 получили в наследство от первых а не от 212.
209 ничего общего. Другая форма, другой дизайн. В Википедии написана ересь.

Дельфин и 212 - это развитие TR-1700.
 
Известные две ветви развития и Аргентина, Аргентина в предтечах. Какая смелость нужна была и уверенность в завташнем дне, на атом замахивались! Сицилисты/комми и хунтас, как две стороны одной медали, загубили страну, как обычно:D
 
209 ничего общего. Другая форма, другой дизайн. В Википедии написана ересь.

Дельфин и 212 - это развитие TR-1700.
В любом случае не от 212. Меня конечно смущало наптсанное в вики, но специально родословными не заморачивался.
 

500

 
В любом случае не от 212. Меня конечно смущало наптсанное в вики, но специально родословными не заморачивался.
Лодки 201, 205, 209, 214 имеют схожие черты: 2 палубы, нос в форме зубила, + образный хвост.

Дельфин и 212А имеют 3 палубы, каплеобразный нос, Х образный хвост.

TR-1700 переходнй образец: три палубы, нос в форме зубила, + образный хвост.

По годам:

Первая 209 вошла в строй в 1971-ом
Первый TR-1700 вошел в строй в 1984-ом
Первый Дельфин вошел в строй в 1999-ом
Первая 212А вошла в строй в 2005-ом
Первая 214 вошла в строй в 2007-ом


Так что Дельфин - это что то типа прототипа 212.
 

XY4

 
Известные две ветви развития и Аргентина, Аргентина в предтечах. Какая смелость нужна была и уверенность в завташнем дне, на атом замахивались! Сицилисты/комми и хунтас, как две стороны одной медали, загубили страну, как обычно:D
Аргентина, это сплошной риск , без завтрашнего дня.
 
Прошу прощения за подзабытую трагедию:- San Juan затонул (попадание воды в аккум. отсек и взрыв, офиц.) в ноябре 2017 вместе с экипажем и теперь это братская могила на глубине 800 м... RIP. У стенки теперь один...
 
Сверху Снизу