Премия Дарвина. Соискатели.
- Автор темы loole
- Дата начала
Может агрегат был отключён? Хотя...раз в год и швабра стреляет, как нам вдолбили, так что...
Это точно. Я, вообще, всех быстро крутящихся предметов боюсь. Болгаркой только в кожухе и маске работаю, стараюсь минимально пересекать плоскость вращения и ненавижу модели с фиксируемыми кнопками. А когда вижу, что народ начинает отбивать конус у вертолёта или даже просто запускать его, то отхожу от окон или прячусь за капитальное строение. Ну его нафиг. Уж больно много случаев нагляделся и наслышался.
Ненавидел ми-2 выпускать изза этого, казалось еще чуть и по шаробану зарядит.
9-инчевые болгарки с дисками без армирующей сетки это вообще мой страшный сон. Сколько негров в Африке поражено осколками разлетающегося диска... Эбола отдыхает. Да и в Израиле я пару раз такое видел.
У меня дома и в конторе скопилось уже штук 10 кожухов от болгарок. Слесари на объектах, при выдаче им (не только мной) нового оружия сразу снимают кожухи с ручками и выкидывают их, а я потом собираю. У наших пролетариев это какая-то древняя традиция: работаешь болгаркой в кожухе - трус и не профессионал. Потом обязательно найдётся умник, который попытается прикрутить на неё стальной диск-пилу, чтобы отрезать деревяшку.
Последнее редактирование:
Ну да... Я когда-то пол-дня прождал в травмотологии человека с травмой пальцев. И тоже видел любителя, точнее, уже профессионала пилить дерево болгаркой. Похоже, там такие через день. Хуже то, что я болгаркой работаю достаточно регулярно. )
Очки, наушники, кожухи - это все для слабаков придумано.
Настоящие самураи летают без парашюта, пилят без кожуха и очков, работают с наковальней без наушников.
Настоящие самураи летают без парашюта, пилят без кожуха и очков, работают с наковальней без наушников.
И живут как-то без мозгов...
Мой первый инструктор, бывший на момент нашей встречи человеком в приличном возрасте (60), страшно боялся легковых автомобилей. У него была какая-то "шаха", которую он драил до блеска, каждый день внимательно осматривал (обходя её, как и положено авиатору, по часовой стрелке), соблюдал все предписанные формы, но ездил на ней из своей деревни только летом и по особо торжественным случаям (в конце-концов, эту машину разбила его любовница 28лет). Налёт на Ка-26 и Ми-2 у человека был, побольше, чем у меня сейчас на машине. 35 лет подряд на химии и северах, весьма условные соблюдения рабочего графика, 3 падения, из которых: пожар двигателя, посадка гружёного металлом Ка-26 в тайгу без половинки хвоста (с травмами, но без жертв) и вишенкой на торте - разрушение внулки НВ (к счастью, на высоте 1м при контрольном висении). Я пожалел заслуженного гуру и отдал ему по бартеру свою "зубилу" - за дополнительные часы + ГСМ. Однако, за руль этой зубилы он, всё-равно, при первой возможности сажал меня (в Москве - всегда). Когда мы ездили на дальнее расстояние и он решал поспать, то устраивал себе что-то наподобие ложемента космонавта и хитро закреплял ремень к сиденью, делая из него привычную 4-точку (на 5-точку не хватало длины). Пословицу "лётчики бывают смелые или старые" я тоже узнал от него. А помер он, всё-равно, от неосмотрительности - в 63 года. Несколько недель откладывал поход к гастроэнтерологу, потом его скорючило прямо на перроне аэродрома, и он, буквально, за месяц "сгорел" от какой-то молниеносной формы рака желудка. Каковая очень часто бывает у профессиональных "химиков", да ещё с многолетней практикой вызывания духов северной погоды при помощи 96-градусной воды.
Я какбэ понимаю что тут все люди взрослые, но наверное всё таки эту жесть лучше под спойлер прятать.
Увы, поздно.
Из трех моих чп в промальпе за 16 лет, я раз попал в травматологию(два других без травм) с раздробленными фалангами пальцев и одновременно с упустившим на стопу болгарку джентри. Хирург внимательно посмотрел на его и мой снимок и выдал короткое - этого первым. Я ждал своей очереди около двух часов, пока ему собирали голеностоп в плотную кучу, сам осмелел настолько, что после трех часов от травмы готов был ехать назад, не зная о своих разтертых пальцах и уже считая достаточным для них какой-нибудь заживляющей мази.
Вообще на "шнурках" болгарка, или сварка запрещенный инструмент и беру их в руки при самой крайней необходимости, поскольку лично сам однажды чисто инстиктивно успел раздвинуть ноги, сидя в подвесе на вертикали, при вырваной из рук 125 болгарке и доводилось видеть, что она сделала с лицом оконщика в схожей ситуации. Помимо высотных работ, в столярке, внешний вид у меня в основном схож больше с каким-нибудь выживальщиком, ибо ну его нафиг, дышать этой пылью, гасить свой шикарный слух, а с фрезерами ещё и рисковать поймать стружку в глаз.
А на болгарке кожух снимаю исключительно при работе с первичной шлифовкой дерева, или войлоком в труднодоступных местах и на первой скорости, благо мои бошики её хорошо держат и тянут. Как-то я её побаиваюсь при 9000 об, что особенно странно при 23000-30000 об фрезеров, или рисковости циркулярок/фуганков.
В селе Троянов Житомирской области по подозрению в убийстве родного отца и угоне автомобиля своего брата был задержан мужчина. Он посадил в чужое транспортное средство двух своих несовершеннолетних дочерей и направил машину в электроопору.
korrespondent.net
Житель Житомирщины убил отца и на угнанном авто с дочерьми устроил ДТП
Мужчина убил отца, угнал автомобиль брата, в который посадил своих детей, и целенаправленно врезался в электроопору.
Вот он, настоящий человек-паук.Не сейчас, так в следующий раз. Приоритеты расставляет правильно
Неплохая заявка
Man's Penis Permanently Disfigured After Getting Stuck In Padlock
The 38-year-old was reportedly bored one day and decided to put his 'thing' in the lock
